江蘇捷達交通工程集團****
一 、工程概況
淮漣一級公路漣水段位於漣水縣境內，路線大體呈南北走向，分為s1、s2、s3、s4標四段，即s1標xdk0+000-xdk4+000，s2標k10+579.375-k18+010.620，s3標k22+007.
569～k28+797.800，s4標k28+797.800～k36+888.
782全長26.309公里。s5標專案經理部主要承擔的工程專案為5cm中粒式瀝青砼上面層（ac-16c）+6cm中粒式瀝青砼（ac-20c）；基層結構為：
35cm二灰碎石基層。淮漣一級路採用一級公路標準建設，一般路段設計速度為100公里/小時，路基寬度為26公尺，雙向4車道，橋涵設計汽車荷載採用公路-i級，其它技術標準按《公路工程技術標準》（jtg b01-2003）及國家有關工程技術標準強制性條文執行。
1. 施工單位:江蘇捷達交通工程集團****。
2. 監理單位:s1標段由江蘇育通交通工程諮詢監理****監理；s2標段由江蘇省交通科學研究院****監理；s3標由淮安市安達公路工程諮詢監理****監理。
3. 建設單位：淮漣一級公路建設指揮部。
4. 開工、竣工時間
由於淮漣一級路是連線淮安市區與漣水縣的主要幹道，因此，在路面底基層、基層施工時實行全封閉施工，而在完成ac-20c瀝青砼下面層施工後，實行邊施工邊通車。工程於2023年8月22日開工，於2023年6月12日結束。在施工過程中，公司自始自終按指揮部要求，保質保量地完成了所有工程專案。
5.完成主要工程量
s5標專案經理部在s1、s2、s3標段共完成：二灰碎石基層429852.9m2，5cm中粒式瀝青砼上面層（ac-16c）409996m2 ；6cm中粒式瀝青砼（ac-20c）411110.
7m2；在s4標段共完成：二灰碎石基層228945m2，5cm中粒式瀝青砼上面層（ac-16c）198943m2 ；6cm中粒式瀝青砼（ac-20c）233057m2。已完工程經專案經理部自檢、監理組複檢、指揮部抽檢，達到優良標準。
二、施工組織計畫與進度
1. 建立施工管理機構、成立專案經理部
為優質、高效地完成本標段的施工任務，將根據本工程專案特點及施工的具體要求，在全公司範圍內組織富有路面工程施工經驗的管理人員及技術骨幹，迅速組成精幹高效的專案經理部作為本專案駐現場的指揮機構，全面負責、組織、指揮全過程施工，並與業主、監理工程師、設計單位密切配合，搞好施工組織協調及保障工作。專案部下設工程科、質檢科、機料科、財務科、辦公室、安保科等職能部門，專案部下轄施工處。
2. 熟悉工程情況、制定施工方案
在人員進場後，對施工現場進行了部署，了解和熟悉施工圖紙、施工檔案要求，認真編制施工組織設計，合理地組織工、料、機等施工資源，制定了關鍵工程的施工方案、施工工藝，確定雨季施工有效措施，報監理工程師審批後，將專案層層分解，確立應完成的工程量，將各分部、分項工程應達到的形象進度和質量目標畫成圖表，公布上牆，並制定責任狀，把責任落實到人。
3. 建立工地試驗室、健全質量保證體系
為了本工程的質量,專案部設立了試驗室,並配備與工程相適應的試驗裝置,保證滿足工程需要。試驗室在原材料進場前必須進行有關試驗，嚴把材料關，不合格材料堅決不予進場，對各施工地點配備了相應的質檢人員，隨時檢查，對檢查不合格的工程堅決予以返工處理。
4. 調整計畫、合理安排、狠抓進度
由於本工程任務重、時間緊，專案部在組織完成進場後，按照指揮部要求制定的計畫組織施工，在編制總體計畫時，專案部充分考慮到各種不利因素的影響，使計畫工期滿足指揮部總體計畫要求，制定合理的施工方案和施工方法，並配備了與工程規模、工程進度計畫相適應的人力和機械裝置數量，確保總體計畫的順利實施。
三、工程質量控制
本工程將以專案經理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構，按照集團公司is09001質量體系保證的要求及質量手冊和程式檔案的規定，以及專案部制定的創優規劃和質量計畫，依據分工負責，互相協調的管理原則，將質量目標層層分解、責任到人，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產過程中，質量保證體系持續有效執行。
做好事前、事中控制檢查工作，將質量問題與隱患消除在萌芽狀態，發現問題及時解決，杜絕一切不合格品用於工程中，對產生的問題進行分析研究，找出問題所在，杜絕一切質量問題，確保工程總體質量。
1、加強施工前的質量控制工作
①施工前邀請設計單位進行設計交底；總工程師組織技術人員認真會審設計檔案和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工的技術標準，理解業主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業主或設計單位提出書面報告。
②根據工程的要求和特點，組織專業技術人員編制實施性施工組織設計，嚴格按照質量體系程式檔案的要求，編制施工計畫，配置合理的資源，施工過程控制重點抓人員、機械裝置、材料、施工工藝、檢測及檢驗、施工環境，以滿足施工要求。並根據施工的技術要求，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業指導書，以保證該工程的質量達到要求。
③若工程施工時因客觀原因發生變化，要及時對己制定的施工方案和有關程式進行修訂和變更，並嚴格按照質量體系控制程式的要求，報送監理和業主論證審批後，方可實施，確保程式的科學性和可行性，並做好變更後的標識和記錄工作。
④開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，嚴格按照公司質量體系檔案規定的內容做好技術交底，按照四級技術交底的要求；使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術規範要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數，確保施工操作的準確性和規範性。
2、做好施工全過程的質量控制工作
①配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓以保證工程施工的技術要求，特種作業人員持有效操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現場情況，以確保工程施工能正常運轉。
②配齊滿足工程施工需要的各類裝置。自有裝置必須經檢修、試機、檢驗合格後，方能進場施工，外租裝置在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要後，方可進行施工。並嚴格執行《裝置維修保養管理規定》及《施工機械操作規程》，保證各類裝置在施工中的工程能力，滿足整個工程施工的需要。
③工程施工實行現場標牌管理，標示牌上註明分項工程作業內容、簡要工藝和質量要求、施工及質量負責人姓名等。
④組織有能力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎，我們將嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，執行從放線到竣工的"一條龍"質量控制程式，嚴格執行複核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度，以"放準，勤復，點、線、面通盤控制"的方法，確保測量工作的準確無誤，並做好測量原始記錄的儲存歸檔工作。
⑤對己經認可適宜的施工方案、方法、工藝技術引數和指標進行嚴密的監視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠實現業主的期望，尤其是對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，並加強監督的力度和控制的手段，使工程的每個部位、工序均達到優良標準。
3、做好施工材料的質量控制，並根據業主的要求選擇適用的材料，我們將採取以下措施保證材料質量並滿足工程要求。
①自行採購的材料，必須先對供貨人在供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行調查和評價，選擇質量高、信譽好的合格供方。
②做好材料進貨的檢驗和標識工作。按質量體系標準和要求，在進貨、檢驗、試驗、進倉、登記、標識、使用等全過程中，都必須嚴格執行《進貨檢驗和試驗控制程式》等檔案要求，從採購的第一程式開始，層層把關，確保材料質量。
③對於業主指定的材料，我部將採用必要的檢驗和試驗手段，確保材料質量能時時處於控制之中。
④做好各種材料的質量記錄和資料的整理與儲存工作，做到合格證、質保書、驗收、試驗單據齊全，確保其可追溯和完整性。
4、加強施工過程的試驗與檢驗
①確保各種試驗的有效性和準確性，在加強本單位試驗室對本工程中各種試件的測試工作的基礎上，還將在現場設立專（兼）職試驗人員，配合試驗室工作，並嚴格按照規範要求做好各類原材料、半成品預構件等抽檢和複檢工作，認真把好質量關，用資料和分析圖表配合指導現場施工質量控制。
②對於各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、全站儀等，以及試驗裝置等，須按規定做好計量檢校工作，在使用過程中要及時發現並掌握出現的偏差，以保證計量儀器和裝置的準確。
③如需委外試驗，需報請專案總工程師批准，選擇有合格資質的試驗單位做試驗並出具有效試驗報告。
5、保證施工中的資料完整齊全
根據工程驗收和本單位質量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、儲存、歸檔工作，嚴格按照集團公司《檔案和資料控制程式》的內容和要求，對圖、表簽證、原始憑證、施工檔案、往來信函等，在內容、格式等方面進行管理和控制，保證檔案資料控制的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。
6、工期緊時的質量保證措施
①做好各項計畫，合理配置人員、機械、材料，人員不能因趕工期而疲勞工作，機械不能超負荷運轉，避免導致質量事故。
②在各項工序施工前，組織技術人員和施工工人切實做好技術交底工作。
③定期組織職工進行質量安全學習，使其認識到質量安全的重要性。
7、質量事故報告處理制度
①無論何時，一旦發生危害工程質量、工程安全、工程進度事故時，除採取必要的搶救措施以外必須立即暫停此專案和與之有關的專案的施工。
②事故發生後，我部必須以最快的方式，將事故的簡要情況報監理工程師，由監理工程師初步確定安全、質量事故的類別性質後，按下述要求進行報告：
質量安全問題：在3天內書面上報監理工程師和業主。
一般質量安全事故：2天內書面上報監理工程師和業主。
重大質量安全事故：2小時內速報監理工程師和業主。
③監理工程師視察了事故現場後立即上報並提出處理意見，應按照監理工程師指示消除事故產生的危害和影響，並查明事故原因後向監理工程師提供乙份事故報告，，內容包括時間損失、處理結果以及監理工程師所要求的詳細資料等。若事故原因遲遲未能查明，監理工程師認為事故隱患未消除時，可以不批准開工，直到事故原因查明並採取補救措施為止。
四、特殊、關鍵工程的處理情況
1. 二灰碎石施工
為確保工程質量，專案部根據監理組要求，嚴格控制施工配合比和混合料的含水量，以減少基層裂縫。二灰碎石基層採用集中拌和、雙層碾壓的方法進行施工。二灰碎石施工分二層進行，利用兩台攤鋪機梯隊作業進行攤鋪，攤鋪過程中嚴格控制厚度和高程，同時保證路拱坡度滿足要求。
混合料攤鋪後，如果表面水份不足，首先灑少量水，用振動壓路機靜壓1遍，再振動碾壓2遍，然後用sd175強振2遍，18-21t三輪壓路機碾壓4-6遍，最後用皮輪壓路機收去輪跡。碾壓時，嚴格控制碾壓速度，且兩側加寬碾壓，直到壓實度符合設計要求。第一層二灰碎石施工完畢後，即檢查壓實度，檢驗合格後第二天鋪築第二層二灰碎石。
二灰碎石基層碾壓完成，壓實度檢驗合格後，鋪土工布灑水養生，養生期間始終保持二灰碎石表面潮濕，除灑水車外，其餘一切車輛禁止從二灰碎石段面上通行。
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