瀝青拌合站拆裝
安全專項方案
編制 審核
批准恩來恩黔高速公路路面第四標段河北路橋專案經理部
二〇一三年十月十日
目錄第一章編制說明 1
一、編制目的 1
二、編制依據 1
三、適用範圍 1
第二章工程概況 1
一、工程簡介 1
二、氣象水文地質條件 2
三、施工總體平面布置 2
第三章施工技術方案 3
一、拌合站安裝、拆除方案 3
二、施工進度計畫 7
三、機械及人員配置 7
第四章危險源辨識與分析 8
第五章安全技術保障措施 9
一、汽車式和輪胎式起重機安全技術規定 9
二、裝載機安全技術規定 11
三、裝吊工安全技術規定 12
四、起重機司機安全技術規定 18
五、起重指揮工安全操作規程 19
第六章安全管理保障措施 21
一、安全管理組織機構 21
二、安全管理保證措施 22
第七章應急預案 25
一、應急救援組織機構及職責 25
二、預防與預警 27
三、應急響應 29
四、現場應急處置措施 30
瀝青拌合站拆裝安全專項方案
一、工程簡介
本合同段為湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段專案，起點為k71+500，終點為k105+55023，設咸豐互通、咸豐服務區及丁寨互通，經咸豐縣的高樂山、丁寨、朝陽寺等地，最後在湖北與重慶兩省（市）交界處的咸豐縣朝陽寺鎮石門坎附近對接重慶市的黔江至恩施高速公路重慶段，全長34.05023km。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.
5公尺。合同工期為14個月，即計畫開工時間自2023年8月1日中標進場至2023年9月30日竣工交驗。
我專案瀝青拌合站設在恩來恩黔高速公路k79+600咸豐服務區左側預留空地處。內設安邁4000型瀝青混合料拌合站1套，主要吊裝部件有冷料供給系統、除塵系統、乾燥系統、主樓系統。主樓系統包括：
振動篩、熱料倉、稱量系統、拌合缸等組成。
二、編制依據
1、《建築鋼結構焊接技術規範》jgj81-2002 j218-2002；
2、《鋼結構工程施工質量驗收規範》gb50205-2001；
3、《鋼結構高強螺栓連線的設計、施工及驗收規程》jgj82-91；
4、《建築施工高空作業安全技術規範》jgj80-91；
5、《施工現場臨時安全用電安全技術規範》jgj46-2005；
6、《建築機械使用安全技術規程》jgj33-2001；
7、河北路橋集團****現行有效的技術檔案、安全檔案；
8、安邁4000型瀝青混合料拌合站布置圖。
三、施工計畫
安邁4000型瀝青混合料拌合站全套裝置計畫於２０１4年2月6日前全部運至瀝青混合料拌合場。我專案部計畫於2月8日開始吊裝，主樓系統6天吊裝完畢、乾燥系統3天吊裝完畢、除塵系統３天吊裝完畢、冷料系統３天吊裝完畢，整個吊裝工程共需１5天，計畫於2月22日吊裝結束。
四、瀝青拌合站吊裝方案
1、吊裝前的準備工作
（1）施工現場的準備工作
對吊裝現場進行檢查，檢查內容有：a、主樓系統、乾燥系統、除塵系統、冷料系統基礎的強度。我專案拌合站基礎採用c30水泥混凝土澆築，經我專案試驗室檢測兩組同條件養護試件抗壓強度分別為3５.
6/3３.8兆帕，滿足強度要求。b、預留孔的位置、尺寸規格。
吊裝前，測量隊對預留孔的高程、平面尺寸進行複核，經複核滿足施工需要。
清理現場，將妨礙吊裝的障礙物、影響構件堆放的雜物清理出場。構件按吊裝先後順序進場，並進行檢查規格，確認無缺陷。對有缺陷的構件做維修或退場處理。
為吊裝機械墊設寬度、高度、平整度合適的施工用路，保障吊裝過程中吊裝機械的穩定。
（2）施工儀器、機具及裝置的準備
吊裝裝置有50噸汽車吊1臺，２５噸汽車吊1臺、hsz-1型手拉葫蘆2個、bx1-400電焊機2臺、氧氣瓶及乙炔瓶2套、測力扳手１２把、安全帶20副、安全帽20個、水準儀1臺、全站儀1臺。
（3）施工人員配備
我專案由安裝經驗豐富的瀝青拌合站站長顧輝負責瀝青拌合站的吊裝工作，對吊裝工作進行組織、協調。施工人員如下：
2、吊裝方法及技術措施
（1）吊裝基本程式
1）吊車進場就位；按方案要求選取索具，做好吊裝前準備工作；
2）試吊、檢查；
3）正式吊裝；
（2）吊裝工藝
1）吊車按計算選用配置的要求和主吊臂臂長，主配重總量，將主吊車安裝好，吊索按吊裝要求掛設好；
2）正式起吊前，檢查吊車站位，接桿是否符合要求，支腿的墊鐵是否牢固，起重索具穿繞掛設和工具安裝是否符合規範要求等，全部檢查無誤，報機拌合站站長顧輝批准後進行試吊；
3）試吊
拆除臨時固定索具，指揮吊車緩將鋼結構吊離支撐約200mm，停車檢查吊車的受力情況，吊車支腿處地基沉降情況，工索具受力情況，起重指揮訊號聯絡是否暢通無誤，如無異常情況，將鋼結構緩慢落回原位準備正式吊裝；
4）正式起吊
指揮吊車緩慢起吊，鋼結構離支撐物約200mm，停車按試吊要求檢查各部位，如無異常，開始正式起吊，在吊裝過程中，隨時檢查吊車配合作業過程中吊車滑輪組是否垂直受力，吊車支腿的墊設及地基沉降情況等；
5）吊車緩慢將鋼結構就位，就位時應密切關注吊車吊臂是否與鋼結構碰觸，檢查確認操作半徑；
6）確認鋼結構安裝符合要求後，摘除吊索，吊車轉場，吊裝結束。
（3）吊裝方法及技術措施
以吊裝工藝為準，進行吊裝。首先，進行主樓支腿的吊裝，採用旋轉法，主要過程包括綁紮起吊對位臨時固定校正最後固定。
待支柱吊裝、固定完畢並檢測合格後，進行主樓系統拌和缸的吊裝。首先檢查拌和缸的吊耳狀況，有無變形、開裂。吊裝採用對稱吊裝法四點吊裝，吊耳與鋼絲繩以5噸承重的卡環連線；進行初提、調整鋼絲繩及索具位置，保證拌和缸中心與拌和缸頂部平面垂直；徐徐公升鉤，將拌和缸吊至柱頂以上50厘公尺，緩緩落鉤，用溜繩旋轉使其對準立柱頂，然後落鉤就位，在拌和缸剛接觸立柱頂時剎車並對準螺栓孔，將螺栓插入孔內，初擰作臨時固定，待垂直校定後擰緊螺栓作最後固定。
吊裝主樓系統稱量裝置。採用中聯qy50d汽車吊吊裝，吊裝半徑為15公尺、高度為15.5公尺。
吊裝方法同主樓系統拌和缸吊裝方法。吊裝到預定高度後，徐徐轉動吊機到達安裝垂直位置、人工輔以溜繩旋轉安裝定位，落鉤、校正、螺栓固定。同樣，主樓系統的熱料倉及振動篩亦採用此法，不同的是以上兩項的吊裝半徑為6公尺、吊裝高度分別為18.
5公尺及25公尺。在吊裝振動篩之前先吊裝振動篩減震柱，減震柱安裝完畢後，吊裝振動篩。振動篩吊公升至安裝的垂直位置時要極精確地定位、落鉤，在下落的過程中微調至要求精度。
主樓系統吊裝完畢後，進行熱料提公升機及礦粉提公升機的吊裝。熱料提公升機用qy25v汽車吊採用滑移吊裝法吊裝，兩點綁紮進行吊裝。吊裝高度12公尺、吊裝半徑為6公尺，吊裝至預設的位置後進行校正，包括與主樓系統的銜接、與預留孔的對接，達到要求的垂直度後用螺栓固定。
熱料提公升機用qy50d汽車吊採用滑移吊裝法單榀吊裝，兩點綁紮進行吊裝。吊裝高度26.5公尺、吊裝半徑為6公尺，吊裝至預設的位置後進行校正，包括與主樓系統的銜接、與預留孔的對接，達到要求的垂直度後用螺栓固定。
根據熱料提公升機及預留孔的位置對乾燥筒進行吊裝、安裝，吊裝前採用單榀吊裝乾燥筒支腿，吊裝半徑10公尺、高度11公尺，現對支腿進行高程測量、調整高度後使用螺栓固定。用25噸汽車吊和50噸汽車吊聯合吊裝乾燥筒，固定方法為四點綁紮。吊裝高度17公尺、吊裝半徑為6公尺，吊裝至預設的位置後與熱提料機、乾燥筒支腿進行對接，對接過程吊機必須一直處在剎車狀態提供必要的輔力，連線完畢後，撤掉吊鉤。
用qy25v汽車吊單榀吊裝礦粉罐，固定方法為兩點綁紮。吊裝高度21公尺、吊裝半徑為6公尺，吊裝至預設的位置後與礦粉提公升機、預留孔進行對接，對接過程吊機必須一直處在剎車狀態提供必要的輔力，連線完畢後，撤掉吊鉤。
吊裝除塵系統。用qy25v汽車吊採用對稱吊裝法將慣性除塵器吊起，固定方法為四點綁紮，吊裝起高度12公尺、吊裝半徑為6公尺。吊起至指定高度後組裝慣性除塵器支腿、輔腿，支腿6個、輔腿八個。
以裝載機配合、手拉葫蘆提公升的方式先組裝支腿，支腿組裝後人工進行輔腿組裝。組裝過程中要檢查支腿的完好性，避免整體安裝時高程、平面位置達不到要求。組裝完畢後，沿著乾燥筒的縱軸線移動，調整與乾燥筒的高度不小於50厘公尺，到達預定位置後，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調整機位，位置校準後，用螺栓固定。
用qy25v汽車吊採用對稱吊裝法吊裝布袋除塵器，固定方法為四點綁紮，吊裝起高度18公尺、吊裝半徑為6公尺。吊公升至慣性除塵器頂面以上50厘公尺時，平移至預定位置後，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調整機位，位置校準後，用螺栓固定。
傾斜皮帶傳送機採用單榀吊裝，兩點綁紮。吊裝高度10公尺、吊裝半徑為10公尺，吊裝至預定高度後與乾燥筒線介面對接、緊固預留孔螺栓。引出皮帶傳送機採用單榀吊裝，兩點綁紮。
吊裝高度7公尺、吊裝半徑為10公尺，吊裝至預定高度後與傾斜皮套傳送機銜接，調整銜接高度後以螺栓固定。冷料倉共計6個，吊裝順序為由靠近主樓系統側開始逐個吊裝。用qy25v汽車吊採用對稱吊裝法吊裝，固定方法為四點綁紮，吊裝起高度11公尺、吊裝半徑為10公尺。
吊公升至基礎頂面以上50厘公尺時，平移至預定位置後，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調整料倉，平面位置校準後，用螺栓固定。
煙囪以滑移吊裝法單榀吊裝，吊車型號為qy25v汽車吊，兩點綁紮的方法。吊裝高度19公尺、吊裝半徑為6公尺，吊裝至預定平面位置後以螺栓固定。排風機用qy25v汽車吊吊裝，採用單榀吊裝、兩點綁紮的方法。
吊裝高度7公尺、吊裝半徑為10公尺，吊裝至預定高度後與布袋除塵器、煙囪銜接，調整銜接高度後以螺栓固定。
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五、安全保證措施
在施工前，按相關要求在吊裝範圍外10公尺設定警示標誌及圍擋，設2人對警示標誌、圍擋進行維護，並作日常巡邏，不准任何與吊裝無關的人員進入施工現場。
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