認識實習報告

2021-09-28 09:50:47 字數 3731 閱讀 6036

黑龍江大學

實習類別:認識實習

學院:建築工程學院

專業:土木工程

班級:土木(二)班

學號:20104476

姓名:李立恆

2023年6月25日

實習時間

2012.6.18——2012.6.21

實習型別

認識實習

實習地點

哈爾濱公路大橋、太陽島雙拱橋、太陽橋、哈爾濱松浦大橋、黑龍江大學體育館、黑龍江大學游泳館、哈爾濱**大街

實習目的

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它即指與人類活動、生產活動有關的各類工程設施,如建築公司、公路與城市道路工程、建築工程的地下基礎勘測,也只應用材料、裝置在工地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的「衣、食、住、行」的先行官之一,它在任何乙個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

通過對土木工程概論的學習,我們對土木工程有了上述的理性的認識,然而這種理性的認識並沒有與實際聯絡起來,它還只是停留在空洞的理論層面上,為了幫助我們對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好而堅實的基礎,為我們即將到來的專業分方向提供乙個參考,學校特意為我們安排了這次難能可貴的認識實習的機會,希翼我們能夠從實習中更加了解本專業的定位,認識到實踐與理論的結合是必要的學生認識過程。

實習內容

2023年6月18日

今天我們首先來到了位於道里區河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區前進鄉之間哈爾濱松花江公路大橋。大橋於2023年5月動工,2023年8月建成,全長1565公尺,是松花江流域上建設的第一座特大永久性公路橋梁。大橋規模巨大,專案繁多,設計標準高,施工技術先進,結構新穎,呈剪子形狀,給人以若大個松花江輕樺的被一刀剪斷之感。

主橋為九跨預應力混凝土連續箱染,橫截面採用矩形雙箱、行車道寬19公尺、兩側行人路各寬2.5公尺、採用分箱懸澆,連成整體的施工方案。

接著我們又參觀了太陽橋。橫跨金水河的太陽橋為亞洲第一座獨塔前傾無背索雙索面鋼結構斜拉橋,橋長228公尺,主跨140公尺,寬15.5公尺,可防三百年一遇的洪水,太陽島斜塔不設背索,前傾的主塔使橋梁獲得了平衡。

主塔通體為白色,遠遠望去,太陽橋就像乙隻亭亭玉立的浮在金水河上的白天鵝。這樣的設計不僅符合結構上的受力要求,而且滿足了外觀審美要求,給城市平添了一道亮麗的風景線,改變了現代城市建築物單一枯燥的面貌,消除了審美疲勞,為我們帶來了一場視覺盛宴。

然後我們又參觀了太陽島內的雙拱橋。老師給我們介紹到橋主要分為梁式橋、拱橋、鋼構橋、斜拉橋和懸索橋五種,太陽島內的這座橋便屬於拱橋。拱橋受力特點為在上部施加力,拱腳會產生水平推力,因此建造拱橋要選擇抗壓性強的材料。

此橋為雙曲,所謂雙曲既指主拱圈,拱波有橫向聯絡,拱頂必須連續,三孔要設推力堆。拱橋一般適用於中小跨度橋梁,在六七十年代應用較多,現在建造拱橋多為美觀休閒。

2023年6月19日

今天我們參觀了哈爾濱松浦大橋。哈爾濱松浦大橋於2023年月上旬開工,是哈爾濱市規劃的城市中心區重要越江通道之一,是省、市城建重點大專案,也是哈爾濱市自行組織建設的第一座跨江大型橋梁工程。該橋南起松花江南岸道外區南勳街,北至松花江北岸永勝路,路線全長4.

027公里,主線橋梁長度3450公尺,由南引橋工程、跨江大橋工程和北引橋工程三部分組成。其中主橋採用獨塔斜拉橋,結構為半漂浮雙索面結構體系,主跨268公尺,主塔高160公尺,其餘部分橋梁採用鋼筋混凝土連續梁結構。主橋橋寬39.

5公尺,雙向八車道,設計車速80km/h,最大可滿足高峰小時9800輛通行能力,跨江大橋兩側各設2公尺寬的行人路。橋梁設計荷載採用城市a級,主航道最大水位時橋淨空高不低於10公尺,可滿足松花江航道通行需要。

2023年6月20日

今天我們來到了黑龍江大學體育館和游泳館。黑大體育館坐落於學府路74號,於2023年6月5日始建,於2023年9月5日竣工。從外面看體育館造型美觀大方,既像乙隻展翅高飛的海燕,又像一本開啟的書卷。

該館建築面積14860平方公尺,內設乙個主館、三個副館和貴賓室、會議室、接待室、記者室等。主館使用面積2670平方公尺,比賽場地使用面積2034平方公尺,有固定坐席3853位。黑大游泳館採用屋面網架結構,之所以採用這種結構,老師向我們解釋說鋼結構具有體面清澄,承載力高,比普通的鋼筋混凝土耐用,鋼結構重量輕,鋼材的塑性和韌性好,鋼材更接近於均質和各向異形體,鋼結構製造簡便,易於採用工業化坐蓐,施工安裝周期短,鋼結構的密封性好,鋼結構的耐熱性好等優點。

當然,鋼結構也有耐火性差,受火強度變差,耐久性差,容易生鏽兩個缺點,因此需要經常維護防火。

2023年6月21日

今天是實習的最後一天,我們來到了赫赫有名的哈爾濱**大街。哈爾濱**大街步行街是目前亞洲最長的步行街,始建於2023年,初稱「中國大街」,2023年改稱沿用至今的「**大街」。大街北起松花江防洪紀念塔,南至經緯街,全長1450公尺,寬21.

34公尺,其中人行方石路10.8公尺寬。2023年5月,由**工程師科姆特拉·肖克設計監工,**大街鋪上了方石。

鋪路用的方塊石為花崗岩雕築,長18cm,寬10cm,高12cm,其形式大小猶如俄式小麵包,一塊一塊,精精巧巧,密密實實,光光亮亮,據說當時一塊方石的**就只乙個銀元,乙個銀元夠窮人吃乙個月的,幾百公尺的**大街真可謂是金子鋪成的。據有關專家測定,**大街的方石還能磨上一二百年。**大街雖非哈爾濱市最長的一條街,但卻是涵蓋了西方建築史上最有影響的四大建築派系,有常見的起源於十五六世紀的文藝復興式,十七世紀初的巴洛克式、折衷主義以及十九世紀末二十世紀初的新藝術運動建築。

全街有歐式及仿歐式建築71棟,匯集了文藝復興、巴洛克、折衷主義及現代多種風格等歐式風格市級保護建築13棟。這些建築體現了西方建築藝術精華,使**大街成為一條建築的藝術長廊。

在這些建築中比較有代表的有馬迭爾賓館、婦女兒童商店、教育書店和華梅西餐廳等。處於**大街的馬迭爾賓館建築立面上處理的相當精彩,其手法主要通過窗、陽台、女兒牆及穹頂表現出來,反應出較強的「新藝術」特徵。建築的陽台也是一大特色,與**大街上的許多建築一樣,出挑的陽台常常兼作入口的雨棚,在建築入口上方或其他區域性飾以精巧的陽台,成為一種習慣的做法,陽台成為建築的提神之筆。

多姿多型的女兒牆造型是建築有意畫龍點睛之筆。女兒牆以磚砌體為主,採用柔軟靈活的各種「新藝術」曲線造型,或層層迭起,或飛流直下,極具氣勢與動感,整個建築彷彿具有了生命力一般。

位於**大街中段的教育書店原名松浦洋行,始建於2023年2月。無論從建築修建的年代還是從建築本身的藝術風格來看,教育書店都堪稱**大街的標誌性建築。建築二面臨街,立面均做重點處理,轉角處加以強調,頂部冠以文藝復興式穹頂,如此處理很好地烘托了街道景觀。

建築主入口選在轉角處,便於**的集散,由於建築兩翼面寬並不大,因而建築沿街部分沒有次入口,而建築向內院開門便於工作人員出入,將不同**分散處理,彼此互不干擾,這樣的格局還是比較合理的。

坐落在**大街73號上的婦女兒童商店建於2023年,原為協和銀行。婦女兒童商店充分展示了文藝復興建築風格,並帶有法國的建築藝術特色。這座建築採用扁平的穹頂轉角部入口,又以虛窗拱簷突出兩側中間入口。

虛實結合,十分巧妙。二樓群視窗採用愛奧尼式淺壁支撐拱型券額,擴大了視窗的視覺感。在門和窗框的線腳的形狀上,在建築物的比例尺寸上都保留著古典形式的痕跡。

整個建築以防重石的形式,砌出深凹縫飾的牆體,增強了建築物的穩定感。

實習總結

短短的實習讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉土木工程的迷茫彷徨狀態轉變到開始醍醐灌頂明確方向狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習當中時,我忽然有種這樣的感受:

短短四天,彷彿思想又得到了一次昇華,心中又多了乙份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實踐當中接觸實際的工作,觸控一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

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