河北工業大學城市學院
土木工程學院
認識實習報告
姓名：陳丹陽
班級：土木c117
學號：118044
指導老師： 周戟王榮霞
一、結構認識實習
實習時間：2023年5月27日
實習地點：河北工業大學北辰校區大學生活動中心、體育場、土木工程訓練中心。
1、大學生活動中心
結合課本知識與老師的講解，大學生活動中心結構為框架結構。承受荷載的有梁，板，柱，其他的為填充作用。首先，老師為我們講解了活動中心的玻璃幕牆，我知道了玻璃幕牆這種裝飾結構不承擔主體結構的荷載，可以美化建築物的外觀。
了解了玻璃幕牆的構成。接著，在老師的帶領下，我們來到了活動中心的樂活。在樂活的梁式樓梯前，老師為我們講解了梁式樓梯，同時，也介紹了與板式樓梯的區別。
梁式樓梯，跨度大，長度長，在樓梯斜板側面設定斜樑，斜樑兩端支承在橫梯梁上，橫梯梁支承在梯間牆或柱上。所謂板式樓梯，由梯段、橫梯梁和平台構成，梯板是一塊斜板，板的兩端支承在平台梁上，板式樓梯跨度小，外觀美觀，多用於住宅，辦公樓等。
老師又講解了關於設計房屋時候應該考慮的**荷載。同時，也說到了現在的建築一般為鋼筋混凝土結構，同時，鋼結構也較為廣泛。但是，鋼筋混凝土結構的特點限制了它的應用，雖然較為經濟，但是比強度小，自重較大，位址災害發生時產生的危害也較大。
鋼結構用於大跨，超高結構。
2、體育中心
第二站我們來到了剛剛建成的體育中心。老師帶領我們走進體育中心，在老師講到看台上的雨棚時，詳細說明了排水的問題，最常見的是雨管和內部的排水管。現在為了建築物的美觀性，建築物的排水系統都設計為內部的排水管。
從看台上的雨棚，講到了體育中心的結構。為了滿足體育中心看台的功能需要，看台的結構有斜樑和折梁兩種。其最突出的結構就是折梁，每個梁的截面就像樓梯一樣，之所以這樣設計一方面是為了適應看台結構，對應的樓板結構為這樓板，板為雙向板，四邊受力，另一方面根據梁的受力特點，通過計算不同截面的受力，最終確定了折梁結構。
3、土木工程結構實驗室。
結構試驗室的結構為混凝土結構與鋼架結構組合，繼續向前走來到的訓練中心的廠房為鋼結構。兩部分看似是結合在一起的，其實不然。它們相互分離，為了是減輕連線部分的荷載，防止連線部分由於荷載過大而產生破壞。
說到了破壞，老師繼續講到了**帶來的破壞，**波分為橫波與縱波，縱波的傳播距離較短，所以在設計房屋時候，大多數不考慮縱波帶來的影響。只考慮橫波帶來的破壞。最後，老師詳細講解了鋼結構。
排架結構，組成排架網，排架網間的鏈結使這些排架整體化，排架間的斜撐，使排架整體性較好，橫向變形減小，不同部分所用的鋼材是不同的，這的廠房是h型鋼作柱子，梁是採用工字型鋼。
經過老師的講解，讓我對房屋的結構有了初步的認識，對鋼筋混凝土結構和鋼結構有了一定的了解。對剛度，延性的理解進一步加深。相信在以後的學習中，對理論知識的把握會更上乙個台階。
4、天津文化中心。
天津文化中心總建築面積是天津市有史以來規模最大的公共文化設施，及公益文化場所、城市公園、市民休閒中心、青少年活動場所為一體，是文化展示、交流、休閒、消費最集中的區域，是天津標誌性文化建築群，同時也是全國規模最大的文化休閒中心。今天主要參觀了天津市圖書館和天津市博物館。
天津市圖書館————圖書館內通體白色，採用階梯式布局，一排排頂天立地的書架鑲嵌在牆體上，傳遞出濃厚的求知氛圍。天津圖書館有著非常複雜的結構。其建築的整個空間的主要緣分為「格仔」，具有不同功能的各種空間形成的「格仔」上下層交錯布置，內部沿豎向下虛上實，超大共享空間、低層階梯狀的平台與上部大跨度連廊以及大尺度懸挑的「格仔」，構成了豐富和「震撼」的室內空間效果。
其工程基礎採用鑽孔灌注樁，地下室為鋼筋混凝土框架-剪力牆結構，上部主體為鋼框架-支撐體系。由於建築內空間效果的侷限，布置了大量的全層高的桁架，在建築平面不同部位交錯、交叉、疊放、吊掛以及懸挑的方式布置，外簷由於立面要求更是要設定了大量的懸挑桁架。
天津市博物館————天津市博物館建築外形似從湖面振翅欲飛的天鵝，線條流暢，極富時代感與藝術性，是天津市的標誌性文化設施。天津博物館運用現代浪漫主義的思維觀點，引用仿生原理，以極具震撼力的創作手法，成就了一座昂首挺立、展翅騰飛的「白天鵝」造型建築，賦予城市景觀以生命活力。天津博物館地上共3層,總高度約33m,主體部分結構形式為鋼筋混凝土框架--剪力牆鋼支撐結構,屋蓋為鋼網殼，該建築平面呈半圓形，直徑達186m。
天津博物館的外裝修主要包括殼面和玻璃幕牆、採光窗、落地窗。殼面的外形是半徑158公尺的球面的一部分，表面積為15539平方公尺，殼面由網殼、保溫層折板及鍍瓷鋁板構成。玻璃幕牆由天鵝兩翼的側幕牆和與天鵝頸相連的**幕牆構成，玻璃幕牆上的鋁製窗框主要沿垂直方向布置，以形成從球面邊緣向天鵝湖方向的流線造型，使其與天鵝湖的水面形成有機的聯絡。
從前廳內的空間眺望天鵝湖，一至三層所有的樓層都與外部環境渾然一體，非常壯觀。採光窗為可開合式，作為前廳和三層展室的通風口還具有排煙、換氣等功能。
二、橋梁認識實習
實習時間：2023年5月30日
實習地點：天津市紅橋區西河橋
隨著我國經濟的快速發展，我國橋梁事業也取得了顯著的進步。不單單滿足安全效能的需要，在保證美觀的同時，也在橋梁建築效能上取得了成就。
今天，我們進行了橋梁的認識實習。首先來到了西河橋。老師在認識之前，為我們進行了橋梁知識的簡單介紹。
橋梁——當道路線路遇到江河湖海等障礙時，為了保證道路的連續性，就需要建造專門的人工構造物。橋梁一般分為上部結構和下部結構組成。上部結構為承重結構，主要有主橋和，引橋，主梁；下部結構有橋墩，橋台，還有地下基礎。
橋梁分為梁式橋，拱式橋，斜拉橋，懸索橋，聯合體系橋。今天進行實習的西河橋即為懸索橋，採用懸掛在兩邊塔架上的強大的纜索作為主要承重結構，在豎向荷載作用下，通過吊桿使纜索承受很大的拉力，通常就需要在兩岸橋台的後方修築非常大的錨碇系統，西河橋的錨碇系統就固定在自身的主梁上。主橋為鋼梁，應該將主梁的重量降低，越輕越好，鋼梁由鋼板焊接而成，老師介紹西河橋的焊接技術非常先進，考慮到防火的效能，在鋼橋表面要進行塗漆，提高防火效能。
接著老師講到了橋墩，主橋為三跨式，根據障礙的距離來設計跨徑的大小，一般中跨跨徑要大於邊跨跨徑。親眼看到了位於橋墩上的支座，將橋面上的荷載傳遞到橋墩，再由橋墩傳遞到地下基礎。
西河橋的引橋為鋼筋混凝土結構，老師從材料的效能講到了在混凝土中加入鋼筋的原因，讓我對混凝土與鋼筋的效能的認識更加清晰，對鋼筋在混凝土中的抗拉效能有了深刻的理解。在老師的帶領下，我們來到了橋面，有了剛才老師對懸索結構的介紹，再次看到懸索結構時候對懸索結構的理解有了深刻的認識。老師重點講解了溫度對橋面結構的影響，讓我從之前沒有考慮到溫度對建築物的影響，這下在腦海中深深留下了印象，看到了梳齒型的伸縮縫，看來溫度的影響確實很重要。
介紹完西河橋，老師又為我們介紹了不遠處的拱式橋。拱橋也是橋梁的一種形式。拱式橋的主要承重結構是拱圈或拱肋。
此橋的這種結構在豎向荷載作用下，橋墩或橋台將承受水平推力，這種推力將顯著抵消荷載所引起的彎矩作用。因此，與同跨徑的梁相比，拱的彎矩和變形要小得多。拱橋的跨越能力很大，外觀也很美觀，在條件許可的情況下，修建拱橋往往比較經濟合理。
在老師的帶領下，我們來到了最後乙個實習地點——子牙河橋。子牙河大橋主橋為三跨自錨式懸索全焊連續鋼箱梁橋。鋼箱梁，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。
一般用在跨度較大的橋梁上。外型象乙個箱子故叫做鋼箱梁。在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達幾百公尺及至上千公尺，一般分為若干梁段製造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點，高寬比達到1：
10左右。鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連線而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。
經過一天的橋梁認識實習，在老師耐心細緻的講解下，對橋梁由空白的認識漸漸有了一定的了解。
三、道路認識實習
實習時間：2023年5月31日
實習地點：河北工業大學北辰校區教室
老師為我們講解了道路的組成，道路的分類，並簡單介紹了津永公路和天津市的快速路。道路的定義可以在廣義和狹義上分別進行定義。廣義上是指貨物和旅客借助一定的運輸工具，沿道路某個方向，有目的的移動。
狹義上講道路運輸則是汽車早道路上有目的的移動過程。道路由線形和結構兩部分組成。結構分為路基和路面兩部分。
路基是道路的重要組成部分，是路面的基礎，它與路面共同承受車輛的荷載的作用，因此要求路基必須有足夠的強度和整體穩定性。路基的基本構造由高度、寬度、邊坡坡度組成。
通過老師的講解我們對道路知識有了更加深刻與全面的了解。
四、打樁認識實習
實習時間：新年伊始
實習地點：河北工業大學北辰校區科技園
第一次進入工地，看見真正的打樁情景，也切身感受到了將理論知識同實踐結合的重要性。聽著現場的工作人員為我們耐心細緻的講解，隨著打樁機將一根根的樁柱打進地下，讓我們對打樁的認識實習有了深刻的認識。
在老師的帶領下，我們來到了我們學校正在修建的河北工業大學科技園區的施工現場。在現場的工作人員的講解下，我對打樁有了一定的認識。
打樁，也就是說根據建築物所在地區的地質情況的特點，為了使建築物更加穩定，將樁柱打進地下。樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載後，樁身產生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的岩土之間所產生的摩檫阻力，端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以後，由樁底下的巖土層來承擔荷載.
由於天津地區的土質較軟，為了使建築物穩定，在工程施工前的前期，對建築物所在地的區域進行地質勘查時，就要計算出樁基的長度，樁基的深度。科技園區樁基長16公尺，由兩根鋼筋混凝土樁連線而成。打樁完成後，要對打入地下的樁進行檢驗，不能出現斷裂等破壞，地基是建築物的基礎，只***了地基的穩定性能與承載效能，才能保證建築物的穩定性。
結束了打樁認識實習後，更加認識到了理論知識同實踐的重要性，同時，我也認識到了在以後學習中，應該將理論知識學習的更加紮實，理解的更加透徹，這樣將來進入工作崗位後才能應對自如，保證施工進度的有效進行。
實習感悟
我們為期一周的土木工程認識實習，正式結束。七天多的學習，使我對原來在我們身邊的東西又有了更深刻的了解。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。
近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。
請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意，總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：
短短一周，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了乙份人生感悟。短短一周收穫很多很多。
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