畢業實習報告

華陽電器公司全稱貴州貴航汽車零部件股份****華陽電器公司，位於貴州省貴陽市小河經濟技術開發區。公司擁有固定資產5440萬元，占地面積33000平方公尺，建築面積34000平方公尺。

2023年華陽電器公司為南京汽車製造廠製造出了全國第一台汽車電氣綜合駕駛組合開關，填補了國家空白，帶動了汽車開關事業的蓬勃發展。

2023年華陽電器公司為哈飛汽車製造廠研製出了全國第一台電子式駕駛組合開關，填補了我國汽車電子開關的空白。

華陽電器公司涉足汽車零部件行業近30年。2023年通過了ts16949認證。為通用，一汽，神龍，海馬，長城，南汽，哈飛，濟重、陝汽等20多家主機廠配套。

產品涉足了組合開關、電動窗開關、特種開關三大類等400多個品種。

華陽電器公司發展歷史如下：

2023年由上海內遷貴陽，成立華陽電工廠；

2023年國內首家研製成功日本ks型汽車開關總成，公司從此涉足汽車零部件行業；

2023年在寧波合資興辦華甬電器公司，占有60%股份；

2023年與上海大眾汽車公司簽訂桑塔納組合開關開發協議；

2023年與南韓新昌電機株式會社合資成立貴州華昌汽車電器****，占有75%股份；

2023年與德國kostal公司合資成立上海科世達—華陽汽車電器****；

2023年與日本三井金屬礦業、三井物產株式會社合資成立三井華陽汽車配件****；

2023年作為發起人之一發起設立貴州貴航汽車零部件股份****；

2023年華陽電器公司成立；

2023年貴航股份（600523）掛牌上市；

3、實習過程

1.07月02日早上：《安全規則》學習

今天我們進行了對《安全規則》的學習，華陽電器公司是乙個對各種汽車開關進行研製、開發與生產的企業，其擁有很多先進的生產裝置，具有一定的危險性，很多細節的不注意往往會對工人造成不可挽回的創傷，還可能使某些精密儀器發生難以辨查的更改與損壞，以致於損壞公司的利益。每乙個剛進入該公司的人都必須學習《安全規則》的部分相關內容。當講解老師給我們上完安全教育後，我們才知道該廠房的管理是如此的嚴格，比如，進廠不能穿裙子、拖鞋之類裸露大量**和拖沓的衣物，不能隨意觸碰廠房內的機器，一般不要跨過黃色警戒線區域等等，通過這次學習我真實的明白了安全生產的重要性，明白細節決定人生。

對於廠房來說安全生產才是第一位。

2.07月02日下午:注塑車間跟班實習

注塑車間的實習是我這一組（第二組）開始實習的第乙個車間，注塑生產車間擁有68g～250g國內外立式、角式、雙色注塑機共24臺。在該車間的師傅的耐心講解下，我們也開始對這個車間的工作流程有了進一步的了解。注塑車間是將塑料高溫融化，然後將其注入模具形成需要的各種形狀。

這個車間的空氣質素不太好，有很多刺激的氣味。當然，這些過程對於沒有充足技術知識的我們來說就只能觀察學習，但這對我們而言依舊有著巨大的實踐意義，為我們以後的工作打下了堅實的基礎。在注塑車間我們被打散分配到不同的工人師傅處進行了不同的實習工作，我們跟著他們嘗試學習，用剪刀或刀片去掉各種塑料成品的多餘結點，在這裡我知道了看上去漂亮無比的注塑成品，大部分都需要手工再加工。

3.07月03日：裝配車間8k跟班實習

裝配車間8k需要對各種零件進行隔離靜電作用，所以在車間門口有乙個金屬圓球供工作人員去除靜電，我們要進入該車間都必須戴上鞋套，當我們由師傅帶領進入車間以後，我有種耳目一新的感覺。這是我第一次親身臨近廠房生產，看著工人師傅們井然有序的在工作崗位上工作，我從心裡燃起了努力工作的激情。在這個車間我們分別換了不同的生產線進行實習動手，讓我知道怎樣去組裝乙個全自動車窗開關。

我還被分到李師傅處進行實踐學習。我們所要做的是把一種通體黑色的塑料部件裝袋，再由其他師傅進行裝箱，這種開關是要發往華陽電器公司才組建的伊朗市場的元件。

4.07月04日：裝配車間8.5k跟班實習

裝配車間8.5k和裝配車間8k同屬於**車間，它們進行著不同種類開關的最後裝配。我們進入車間以後就被分成了三組，進行的都是比較簡單的裝配工作。

雖然比較簡單，但都是些比較精細的工作，細心和耐心是必須的否者就會出錯。可以看出做任何工作都需要全心全意的投入，絕不能因為簡單而偷懶懈怠，與此同時，我們必須得對自己的工作保持不變的熱情，才能有更好的收穫。當然，隨著時間的推遲，當大量的工作成品擺在自己面前的時候，那種巨大的成就感讓我覺得無比滿足。

5.07月05日：模具車間跟班實習

模具生產車間擁有多台進口數控銑、加工中心、慢走絲線切割、電脈衝等精密工具機，年加工能力：300付注塑模/600付沖壓模。該車間採取分組管理、明確分工、相互配合、相互監督的管理模式，堅持以公司需求為導向，開展各項工作。

通過師傅的細緻講解，我們了解到了模具車間的生產過程。如果乙個客服需要我們生產乙個零件，只要給我零件的規格和要求以及零件的相關引數，那麼首先就會由模具車間開始。通過設計和構造，將自己的設計輸入計算機，對整個零部件進行分塊處理，運用計算機軟體程式設計，通過計算機對工具機進行操作，對師傅設計好的模型樣子進行加工，最終產出該零部件的生產模具。

6.07月06日：沖壓車間跟班實習

沖壓生產車間擁有6.3t～100t國內外沖壓裝置共37臺，其中8台為高速沖床。在這裡，，還有那金屬絲經過機器就變成小巧的彈簧，這種感覺真的好神奇。

同樣經過分組，當然，沖壓車間的工作都比較專業化，絕大部分我們都無法親自實習，所以我們只是簡單的嘗試了一下對一種已成部件是否合格的檢測。最後便去到休息室，我們一起磨平師傅交給我們的金屬片表面的毛刺。除此之外，這個車間是最危險的車間。

從沖床的標籤上我了解到，一些力度可以達到好幾噸的重量，如果一不小心，就會出現安全事故，我很佩服這個車間的師傅的細心，這是我們實習期間必須學會的，細心之間關係著自己的的生命。

07月06日下午安全返校，為期一周的實習結束。

4、實習心得體會

通過五天的實習，我們分別在注塑車間、裝配車間8k、裝配車間8.5k、模具車間、沖壓車間五個車間進行跟班實習。各個車間都配備了大量的專業機械，不同車間由相應的各種機械裝置組成，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事機械方面工作的技術人員，都必須對有關的機器裝置的某些基本知識有所了解，有所掌握。

通過本次實習，我們了解各類開關的生產過程，由於時間短，對的很多方面沒有深入了解，實為遺憾。這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裡和課本上找不到的，現在我們已經是大三了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。該工廠裡的工人師傅文化水平基本是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們遠遠不及的，所以，對於今後走入社會的我來說首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識。

眾所周知，我們大學生的實習是一種挑戰，更是一種機遇。它能讓我們學到很多在課堂上學不到的知識，也為我們進一步走向社會打下堅實基礎。通過這次難得的畢業實習，我的工作能力得到了一次實質的昇華。

雖然在學校我也有擔任學生幹部，但畢竟多數都是在學校為同學們服務，與社會上形形色色的人交集較小，而現在就是真真正正地需要自己的處世應變能力，因為現在是與社會的人們打交道了。在現實中，我們總會有這樣或那樣的人際、事務需要處理、需要解決，這就相當於是對我們全面能力的一次綜合考驗了！同時也讓自己的工作、交際、分析、口才、學習等能力得以鍛鍊，具有了一定的工作經驗和社會經歷，讓自己更明確奮鬥目標。

總的來說，在進行畢業實習的一星期裡，我的總體表現不錯，能做到認真負責，積極主動。不怕辛苦不怕髒亂，態度良好，接受能力也比較快。但我覺得思想還不夠成熟，認知上還有待進一步加強鍛鍊。

在接下來的工作、生活中，我會繼續努力，多方面地學習，注意經驗的積累，總結收穫，讓自己能更好地融入社會，適應社會需要。努力做乙個對社會國家有所貢獻的有用之人。

畢業實習報告

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