邯鄲市煤氣公司安全生產研討會發言稿
管線所今天管線所研討的題目是:
1、 如何開展燃氣管網及設施實行四級預警等級管理，保障安全執行
2、 如何做好線路巡查，確保巡線人員巡查到位。
3、 如何保證搶險搶修及時有效，杜絕次生災害。
4、 強化應急預案操作性。
為保證城市燃氣管網的安全正常執行，確保我所安全生產工作始終處於穩定可控狀態，根據公司要求並結合我所實際情況，不斷組織班子成員、全體班組長及技術和業務骨幹召開安全生產會。根據目前管網及設施的現狀，總結以往安全生產工作的經驗，針對薄弱環節和管理不足，強化管理提高燃氣管網執行安全係數進行了研討，現針對突出的問題及採取的措施具體匯報如下：
一、 管線所基本情況
管線所承擔著東到高速公路連線線、西至裕泰化工、北到青蘭高速、南至馬頭工業區900餘公里燃氣中低壓管網、324座區域調壓站、293臺箱式調壓器、2600多個凝水井、1300多座閥門井的維護保養和搶修搶險任務。自2023年第一批煤氣使用者送氣以來，最早執行管線已達20多年，管線設施存在老化、鏽蝕、管線堵塞、裝置超長執行等情況，問題嚴重。
二、 燃氣管網及設施實行紅橙黃綠四級預警等級管理，保障安全執行
（一）分級情況
根據燃氣設施使用年限和運**況，實施預警等級管理制度，將燃氣設施分為「紅、橙、黃、綠」四個等級強化管理，5年以下從未出現過漏氣的庭院和剛通氣的管線為綠色、5-9年發生過2次以下漏氣的庭院管線及設施為黃色、10-14年發生過2次-5次漏氣的庭院管線設施為橙色、15年以上發生過5次漏氣的庭院及部分管線及設施為紅色；另根據管網設施受氣質、地質條件影響形成的腐蝕程度，適時調整預警等級。
（二）管理措施：
1、紅色區域管理措施：對進入紅色預警等級的燃氣設施，每年有計畫地實施更新改造，不具備改造條件的，加大巡查力度由兩天一遍改為一天一遍，把管線周圍3公尺內的汙水井、雨水井、熱力井當成重點來加強測試，看井內有無煤氣含量。同時採取打眼普查、開挖檢測相結合的方式，掌握管網腐蝕情況，情況較重的通過重做防腐、刷防鏽漆等措施，盡可能地延長其使用壽命。
2、橙色區域管理措施：對進入橙黃色預警等級的燃氣設施，通過增加巡查頻率、不間斷打眼普查、開挖防腐層檢測等措施，及時掌握管網運**況，確保問題早發現、早處理。對存在重大安全隱患的，列入紅色預警等級，及時更新或改造。
3、黃、綠色區域管理措施：重點是處理閥門法蘭連線處易造成漏氣情況，採取送氣後定期對法蘭連線處螺栓二次緊固、打卡子、注漿等方法控制漏氣現象發生。
三做好管網設施巡查確保巡線人員巡查到位
1、針對巡線人員不到位的情況
問題：個別巡線員對巡線工作的重要性認識不足，責任心不強，管理難度大。
採取的措施：首先從制度上保障巡線工作到位。一是堅持班前會制度，嚴格按照《管網巡線管理制度》、《巡線員安全責任制》及《巡線人員獎懲管理辦法》的要求和規定，加強責任心教育、安全教育，做到責任落實到人；二是加強督導檢查，落實四級督查機制，每天對巡線記錄認真檢查落實重點庭院、重點工地、重點道路的巡查情況，並採取詢問、督導等方式檢查巡查記錄的真實性；抽查巡線工對轄區管線和設施的熟悉程度，要求會繪製管網現狀簡圖，不斷提高巡線工的業務水平；三是實行全員參與、崗位交叉巡查機制，同時與傳輸局簽訂了合作協議書，實現了橫向聯合，開闢了管網巡查新途徑，為更好地保障城市燃氣管線和通訊光纜的安全執行打下堅實基礎。
四是要求巡線員按照「五勤工作法」（即腿勤—多走路，手勤—多動手，嘴勤—多詢問，眼勤—多觀察，腦勤—多分析），按每人責任片區嚴格執行日巡視、巡查制度，巡查煤氣管道沿線是否有開挖、地面下沉、壓佔、工程施工、井蓋被盜、破壞和洩漏現象，做到早發現、早制止、早報告、早處理。
2、漏氣難以發現的問題
問題：地質條件複雜，管線的埋深較深，漏氣量不太大時難以發現。
措施：給每名巡線員均配備檢漏儀一台，對重點部位（輸氣管線及其閥門、凝水缸、調壓站）實行一日一測制度，把燃氣管線周圍3公尺內的汙水井、雨水井、熱力井當成重點來加強測試，對紅、橙色區域內的管線採取打眼、開挖檢查，確保漏氣發現及時。同時公司正在醞釀購置更為先進和便捷的燃氣檢測車，必將對我們的巡線工作提供強有力的安全保障。
3、外力破壞、違章佔壓燃氣管線問題
問題:物業管理不到位，違章建築佔壓燃氣管線，施工單位不辦理相關手續，野蠻施工導致外力破壞燃氣管線問題時有發生。
措施：開展以預防第三方破壞、清理違章佔壓為重點的專項整治工作，想方設法調動社會各方面的力量築牢燃氣安全「防護網」，盡最大可能提前了解全市範圍內各個階段的施工動向、日程安排等，以便提前介入，防患於未然；通過加強與施工方的溝通聯絡，及時告知燃氣管線的走向、分布與埋深，並派專人跟蹤施工程序、進行現場監護，在有管線的地方設定明顯的警示標誌，有力維護了地下管線的安全，防止了人為破壞事故的發生；對於一些無法提前了解與掌握的施工資訊，通過向物業、居委等發放宣傳資料等形式，動員社會力量參與到維護燃氣管線安全管理中來，發現問題及時溝通、及時處理、及時解決，盡最大可能減少因外力破壞造成的漏氣事故發生。今年上半年共發生外力破壞燃氣設施8起，較去年相比有明顯減少。
四、加強管線搶修搶險的管理避免次生災害發生
問題：燃氣管線事故危害大，易造成次生災害、交通堵塞，搶險工藝落後。
措施：搶險隊伍是應急救援的一線力量，應遵循「快速反應、精簡有效、責任明確」的原則，努力實現搶險隊伍資源的科學合理配置，做到「兩個突出」。
（一）突出人員精幹、技術精湛、裝備精良。
1、提高全員的安全素質、安全技能、自我保護能力和安全責任制度的落實。
2、修訂完善應急搶險預案，強化搶險現場的安全管理並定期演練。保證搶險預案的可操作性
3、搶險車配備齊全的搶修、搶險工具和必要的裝置。特別是針對閥門開啟不靈活、操作時間太長等問題製作了專用工具，為處理搶修、搶險提供安全快捷的作業環境。
（二）突出反應迅速、分工負責、措施有效
1、從接到報修、車輛出動、現場警戒、開挖、停氣（或降壓）事故處理，最後恢復供氣，每乙個環節都提出嚴格的要求，人員分工責任明確，有效地提高搶險質量和減少搶修時間。
2、搶險必須停氣時，在**上發布停氣通知。同時在影響區域內張貼停氣通告。夜間作業時，恢復供氣一般在次日6時。避免停送氣帶來的漏氣或其他事故發生。
3、現場操作必須使用防爆工具，配備滅火器。操作人員穿防靜電工作服，佩戴呼吸器或防毒面具。用電設施必須要求防爆，現場配備燃氣測漏儀，時刻檢測燃氣濃度，防止燃燒或**及人員中毒導致此生事故發生。
燃氣管線和設施的安全執行事關公司的安全生產大局，安全工作取得一定成績的同時還存在一定的不足，懇請各位領導、同仁多提寶貴意見，我們將虛心接受努力改進，讓我們大家攜起手來共同維護燃氣管線的安全。
謝謝大家！
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