安全生產匯報材料

中國水電建設集團路橋工程****

思遵高速sztj-7合同段專案經理部

安全環保部

二○一一年二月二十五日

尊敬的德江縣安全生產檢查組各位領導、專家：

你們好！首先，我代表思遵高速sztj-7合同段專案經理部對各位領導、專家在百忙之中蒞臨我專案部檢查指導工作表示熱烈的歡迎，下面，我就思遵高速sztj-7合同段開展工作以來安全文明施工、環境保護及冬季施工安全生產、安全防護設施等情況，作一簡要匯報，不妥之處，敬請各位領導、專家批評指正。

一、工程概況

貴州省思南至遵義高速公路sztj-7合同段：樁號k186+400～k193+700，全長7.30公里。

本合同段線路總體為東北-西南走向，合同段起點為：k186+400，向西南方向延伸，於k187+215處設寶盆ⅰ號大橋跨越雞公唐河，設定復興服務區，向西偏轉設寶盆ⅱ號大橋跨越公路，途經七星村，於k189+325設定七星ⅰ號大橋，向前偏向正西，於七星村和沙灘村交界處設七星ⅱ號大橋跨越河流，向西南偏轉，經過長尚窩、沙子坡設定沙灘ⅰ號大橋與鄉村公路相互交錯，經過大塘灣設沙灘ⅱ號大橋跨越河流，到達本合同段終點。

二、安全生產、文明施工工作開展情況

我專案部於2023年9月18日第一批人員進場以來，在思遵高速公路專案辦、總監辦、德江縣相關部門、中國水電建設集團路橋工程****等領導的英明指揮下，我專案部牢固樹立「安全發展、協調發展、可持續發展」的理念，嚴格落實「安全第

一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針，正確處理安全與生產、安全與效益、安全與發展的關係，始終把安全生產擺在「第一」的位置，積極引導專案部全體職工參與到安全工作中去，形成安全生產、環境保護工作齊抓共管、常備不懈的良好工作局面。

（一）強化領導、建立健全安全組織機構

領導重視是搞好安全工作的根本保證。在專案部領導的組織和安排下，我專案部成立了以專案負責人為首的安全環保委員會，專門處理專案施工過程中出現的安全環保方面的問題，下設安全環保部，並配備專職安全管理人員4人，形成了安全生產工作由專案部主要領導親自抓、分管領導具體抓，各部門分工協作、工會監督保障、全體職工廣泛參與的工作機制。

（二）嚴格落實安全生產責任制，確保安全生產工作順利進行

嚴格落實安全生產責任制是搞好安全生產工作的基礎。專案部與專案部各部門及下屬各施工隊都簽訂了《安全生產責任書》，共簽訂了16份《安全生產責任書》，將安全生產責任明確各部門，甚至每個人身上，形成工作有人管、責任有人負、任務有人抓，一級抓一級，責任層層落實的工作格局。

結合思遵高速公路兩辦手冊和中國水電建設集團路橋工程****相關要求，專案制定了安全管理目標、管理方針、環境保護目標詳情如下：

1、安全管理目標

杜絕重大安全責任事故發生，重傷事故發生率控制在0.5‰以內，輕傷事故發生率控制在2‰以內。

2、管理方針

安全生產管理必須堅持「安全第

一、預防為主、綜合治理」的方針。本標段負責人是本單位安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責。

3、環境保護目標

在工程施工期間，對雜訊、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的不利影響。生活汙水、生產廢水處理達到國家標準後進行排放。加強開挖邊坡排水、支護和治理，防止滑坡塌方和水土流失，做好施工棄渣的治理工作。

再者就是不斷完善安全生產監督考核機制，堅持安全生產目標責任制度和考核獎勵制度，為此專案部制定並實施了《專案管理辦法》、《安全生產獎懲制度》等一系列保證安全生產的制度，確保領導到位、責任到位、措施到位、管理到位、監督到位。

（三）加強制度建設，不斷完善管理機制，加大安全投入

專案部在嚴格落實《安全生產法》等法律法規的基礎上，結合工程建設實際，相繼制定並實施了《安全生產管理辦法》、《民用**物品管理辦法》、《專案部安全管理制度彙編》等數十項管理制度，為搞好安全生產工作提供了制度保障。

二是督促各施工隊加大安全生產投入，確保安全防護裝置齊全，防護措施到位，達到文明施工工地的標準，為此，專案部製作了大量的標識標牌，如指路牌、提醒行為、車輛注意安全的標牌設定於326國道兩側，在橋梁孔樁開挖現場設定了如「工程簡介」、「當心墜落」、「高壓危險」等標識牌，以提醒施工人員注意安全，總投入已近20萬元，為防止橋梁孔樁開挖兩側人、畜進行入施工現場造成傷害，專案部要求各孔樁施工隊將已開挖孔樁進行了防護，並且白天安排人員專門看護，夜晚將已開挖孔樁封閉並用焊接好的鋼筋網進行封口，確保孔樁施工兩側村民人身、財產不受損失，此項防護工程已投入近6萬元。

三是結合本標段工程特點，專案部制定了《樁基施工事故應急預案》、《觸電事故應急預案》等10項有針對性的應急預案，已報思遵高速專案辦安全科審批，專案部計畫2023年3月中旬，進行一次應急預案演練，進一步驗證應急預案的可操作性，並作進一步完善。

（四）強化安全宣傳教育，努力提高全體職工的安全意識

抓好安全工作的重點在生產一線，難點在基層，關鍵是安全宣傳教育，為將本專案的安全宣傳教育落到實處，專案部安全環保部，根據人員進場時間的不同，先後於2023年10月14日、2023年11月7日、2023年12月3日分三次對專案部職工進行了入廠安全教育，受教育職工達50餘人。

為提高現場施工人員的安全意識，專案部安全環保部組織於2023年11月20日、2023年11月26日、2023年12月28日、2023年2月18日對路基工區施工隊、橋梁施工一隊、橋梁施工二隊等分批進行了安全技術交底，重點進行了安全法律法規的宣傳教育和特殊工種的技術交底，提高了各施工人員的安全意識和自我保護能力，基本實現了專案部全體員工從「要我安全」到「我要安全」和「我會安全」思想轉變。

專案部充分利用安全宣傳欄、安全橫幅和安全標識標牌的形式，宣傳安全知識，以提高專案部全體人員的安全意識，營造了「以人為本、安全發展、關愛生命」的良好氛圍。截止到目前，專案部共完成樁基標識牌製作80塊，材料標識牌20塊，配合比標識牌20塊、限速牌13塊、當心吊物、當心塌方、當心落物、當心墜落等牌60塊、五牌一圖、工程簡介9塊，各路口的指路牌8塊、龍門架2座等。

（五）強化安全檢查，嚴防安全事故

防範重於救災，抓好隱患排查和治理，超前防範重特大事故的發生，是抓好安全生產的前提和基礎。專案部把安全防護工作做為一切工作的根本出發點，最大限度的減少和消除人的不安全行為和物的不安全狀態，對各施工場面進行隨機檢查和巡檢，發現安全隱患即刻制定整改措施，並下發《安全隱患整改通知書》，限期整改，保證了專案部各項工作的安全開展。

專案部針對施工現場存在危險源風險、環境辨識辨等諸多因素，編制《危險源辨識、評價及控制管理》、《環境因素識別、評價及控制管理》，已上報思遵高速專案辦，正在審批中。在施工過程中，專案部嚴格落實「三檢」制度，安全環保部專職安全員每天對施工現場的施工情況、安全隱患等記錄在安全環保日誌中，發現違章行為及不文明的現象，立即制止，嚴重者及屢教不改者按專案部管理辦法條例進行處罰。

為保證專案部人員勞動防護用品的合格，專案部統一發放合格的安全帽、水鞋、雨衣等勞動防護用品，專案部管理人員佩戴紅色安全帽，現場作業人員佩戴黃色安全帽，安全管理人員佩戴白色安全帽，以便在現場能準確分辨管理人員及作業人員。

通過專案部全體職工的不斷努力，專案部自組建以來，沒有發生過任何的生產性死亡、生產性重傷事故，沒有發生過損失30萬元以上的重大事故，沒有發生過職工群體健康事故和機電裝置、火災、爆破、自然災害、交通和承擔管理責任的事故。

三、存在的困難和問題

通過全體員工的不斷努力，專案部安全生產工作取得了一定的成效，但隨著各項工作的進一步開展，施工任務的不斷加重，我們也清醒的認識到專案部安全生產工作還存在一些急需解決的問題。

一是個別施工隊負責人思想上還存在一定差距，安全意識較差，對安全生產工作重視不夠，安全措施不紮實，安全整改不及時，特別是個別施工隊負責人只顧眼前利益，將安全生產與生產經營活動對立起來，存在重效益、重進度、輕安全的思想，致使安全生產各項措施得不到全面的落實。

二是個別施工隊對安全規章制度、檔案、會議精神的貫徹落實還不到位，僅僅滿足於一般的布置，安全工作力度不夠，造成安全工作上的被動。

四、下一步工作計畫

根據專案部當前安全生產工作狀況，結合思遵高速兩辦及中國水電建設集團路橋工程****的有關要求，專案部計畫狠抓如下幾個方面：

1、加強組織領導，切實發揮安全生產委員會及安全生產領導小組的有關職能，不斷完善一級抓一級，層層抓安全的工作格局。

2、繼續強化安全宣傳教育，引導廣大職工積極參與安全生產監督和管理，不斷提高從業人員的安全技能和安全意識，從而杜絕和減少安全事故的發生。

3、加強安全經常性檢查和管理，大力開展聯合檢查和不定期抽查，使安全生產工作形成專案部全員參與的齊抓共管的局面。

五、結束語

在今後的工作中，我專案部將全力以赴，完成本標段工程的安全文明施工、環境保護目標，為2023年的安全、文明施工工作打下良好的基礎，確保本工程不發生安全、環保、水保事故。

匯報完畢，謝謝大家！

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