浙江大唐烏沙山發電廠一期工程
編號: 烏沙山一期/qj-018-2005
華北電力科學研究院有限責任公司
二○○五年九月
報告名稱： 浙江大唐烏沙山發電廠一期工程氫氣系統除錯措施
試驗編號：烏沙山一期/qj－018－2005 出報告日期： 2023年9月
保管年限： 長期密級： 一般
試驗負責人： 劉邦泉、孫海軍試驗地點: 浙江大唐烏沙山發電廠
參加試驗人員： 崔冬至、胡海、靳江波、陳小明、左川等
參加試驗單位： 華北電力科學研究院有限責任公司、浙江大唐烏沙山發電廠
天津電力建設公司、浙江省火電建設公司、河北電力監理公司
試驗日期： 2023年9月～2023年9月列印份數： 60
擬稿： 靳江波校閱： 孫海軍
審核： 田雲峰生產技術部： 周小明
批准: 時道斌
目錄1 編制目的
2 編制依據
3 裝置系統簡介
4 除錯內容及驗評標準
5 組織與分工
6 除錯應具備的條件
7 除錯步驟和程式
8 發電機正常執行時的補氫
9 安全注意事項
浙江大唐烏沙山發電廠一期工程
氫氣系統除錯措施
1 編制目的
為加強浙江大唐烏沙山發電廠一期工程除錯工作管理，明確啟動除錯工作的任務和各方職責，規範除錯專案和程式，使除錯工作有組織、有計畫、有秩序的進行，全面提高除錯質量，確保機組安全、可靠、經濟、文明的投入生產，特制定本除錯措施。
本措施是依據國家及行業頒發的有關技術規程、標準，以浙江大唐烏沙山發電廠及參建各方提供的工程相關技術資料為基礎，並結合現場系統實際情況編寫，適用於浙江大唐烏沙山發電廠一期工程。分部試運階段是火電建設工程的乙個重要階段，其基本任務是按照國家標準和部頒規程、規範及技術檔案，依據設計和裝置的特點，對各輔機裝置及其配套系統、公用系統等進行調整、試驗、試運，對暴露發現的裝置設計、製造、施工安裝問題提出整改技術方案和建議。
本措施由華北電力科學研究院烏沙山除錯專案部汽機專業負責起草，經監理公司、安裝公司、設計院和浙江大唐烏沙山發電廠等單位共同討論通過。應該說，措施的內容與電廠編寫的有關規程原則上是一致的，但是試運階段的機組與已經投產的成熟機組有一些差別，故該措施在執行過程中如有異議，應按本措施執行或與華北電力科學研究院烏沙山除錯專案部協商解決。本措施未盡事宜按照電廠執行規程和事故處理規程執行。
2 編制依據
2.1 《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程》（2023年版）
2.2《火電工程啟動除錯工作規定》（2023年版）
2.3《電力建設施工及驗收技術規範》（汽輪機組篇） dl 5011-92
2.4《電力建設施工及驗收技術規範》（管道篇） dl 5031-94
2.5《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》（2023年版）
2.6《發電機氫氣系統說明書》—哈爾濱電機廠
2.7《600wm氫氣控制系統圖》
3 裝置系統簡介
浙江大唐烏沙山發電廠一期工程為4×600mw燃煤機組，發電機則採用哈爾濱發電機廠有限責任公司生產的qfsn-600-2yhg型發電機，該發電機採用水氫氫冷卻方式，定子繞組為水冷，轉子繞組為氫氣內冷，鐵心為氫氣外部冷卻。發電機內的氣體轉換，自動維持氫壓穩定，維持氫氣純度均由外部氣體控制系統保證，氫氣系統為集裝結構型式。
氣體控制系統用來保證實現發電機內氣體轉換，維持機內氫氣壓力、純度、溫濕度的特定要求，以確保發電機安全滿發執行。
發電機氣體置換應在發電機靜止、盤車或轉速不超過1000r/min的情況下進行。即採用中間介質置換法：利用co2 （或n2）驅趕發電機內的空氣（或氫氣），然後又用氫氣（或空氣）驅趕co2（或n2） ，使發電機內在氣體置換時，空氣、氫氣不直接接觸，因而不會形成具有**濃度的空氣、氫氣混合氣體。
置換過程中保持發電機內壓力0.01～0.03mpa。
主要裝置
1．氫氣乾燥器
在機組的執行過程中，機內的氫氣由於與密封油的接觸或其他原因，氫氣濕度將會增高。氫氣系統設有氫氣乾燥器，氫氣乾燥器的進口與發電機的高壓區相連，氫氣乾燥器的出口與發電機的低壓區相連。通過氫氣乾燥器的執行，可以連續排出機內氫氣所含有的水分，從而達到降低氫氣濕度的作用。
2．氫氣減壓器
在氫氣控制站中裝有氫氣減壓器，保持機內氫氣壓力恆定，氫氣減壓器於供氫管路上，相當於減壓閥，使用時將氫氣減壓器出口壓力整定在0.4mpa，裝於氫氣減壓器後的排空閥門用於除錯減壓器的出口壓力為整定值0.4mpa。
3．氫氣過濾器
濾除氫氣中的雜質，由於過濾元件是多孔粉沫冶金材料，強度太低，在正常使用情況下，過濾元件兩端壓差值一般不超過0.2mpa,否則對過濾元件起破壞作用。
4．氫氣純度分析儀
在機組的執行過程中，機內的氫氣由於與密封油的接觸或其他原因，氫氣純度將會降低，而氫氣純度的降低將直接影響發電機的執行效率，因此氫氣系統中設有氫氣純度分析儀以監測發電機內的氫氣純度，另外還可以監測氣體置換過程中中間氣體的純度。
5．液體探測器
裝在發電機機殼、氫氣冷卻器和出線盒下面，設有液體探測器，探測器內部的浮子控制開關，指示出發電機裡可能存在的液體漏出，每乙個探測器裝有一根回氣管通到機殼，還裝有放水閥能夠排出積聚的液體。
6．氫氣**儀
氫氣**儀裝在發電機氫氣乾燥器的進氫管路上，對發電機內的氫氣的溫度和濕度進行**監測。
氫氣系統設計引數為：
額定氫氣壓力：0.4mpa(表壓)
氫氣純度:≥98%正常, ≤95%報警
氫氣濕度(**)：－5℃～－25℃ 氫氣壓力在0.4mpa。
本系統提供氫氣經雙母管（其中之一用來裝氫氣瓶），由製氫站經過濾器過濾後進入發電機的供氫方式。氫氣母管上裝有壓力表，以監視氫氣壓力。
氣體置換過程中所需氣體的容積和大約所需時間大約如下：
4 除錯內容和範圍
4.1發電機氫氣系統熱工訊號以及聯鎖、報警、保護的確認。
4.2發電機氫氣系統試運，投入各自動、聯鎖保護。
5 組織分工
參與機組分部試運的有關單位主要有建設單位、施工單位、除錯單位、生產單位、設計單位、裝置製造單位、質量監理部門等。依據《火力發電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規程（2023年版）》有關規定，現將參與機組分部試運的有關單位的主要職責分述如下：
5.1 建設單位的主要職責
5.1.1建設單位是代表建設專案法人和投資方對工程負有全面協調管理責任，全面協助試運指揮部做好機組分部試運全過程的組織管理工作。
5.1.2協助試運指揮部建立，健全機組分部試運期間的各項工作制度，明確參加試運各有關單位之間的工作關係。
5.1.3 參加試運各階段的工作檢查和交接驗收、簽證等日常工作。
5.1.4協調解決合同執行中的問題和外部關係。負責協調解決非施工、除錯原因造成的，影響機組正常啟動試運、無法達到合同規定的考核指標和設計水平，所必須進行的消缺、完善化工作。
5.1.5組織協調試運現場的安全、消防和保衛工作。
5.1.6 組織協調裝置及系統代保管有關問題。
5.1.7協助試運指揮部做好對整套啟動試運須具備的建築、裝置及系統安裝等現場條件的巡視核查工作。
5.1.8 協助試運指揮部組織研究處理分部試運過程中發生的重大問題，並提出解決方案。
5.2 施工單位的主要職責
5.2.1完成合同規定的建築和安裝工程，完成分部試運需要的建築、安裝工程及試運中臨時設施的施工。
5.2.2 做好試運裝置與執行或施工裝置的安全隔離措施和臨時連線設施。
5.2.3 在試運指揮部領導下，在除錯等單位配合下，協調各有關單位之間的配合協作。
組織編審並實施分部試運階段的計畫、方案；全面完成分部試運中的裝置單體、單機試運工作；負責召集有關單位和有關人員研究解決分部試運過程中出現的有關問題；在試運指揮部領導下，負責分部試運工作完成後的交接、驗收、簽證工作。
5.2.4 提交分部試運階段的記錄、總結和有關檔案、資料。
5.2.5 負責向生產單位辦理裝置及系統代保管手續。
5.2.6 按照委託單位要求，做好機組效能試驗所需測點和測試裝置的安裝工作。
5.2.7 負責試運現場的安全、消防、治安保衛工作。
5.3 除錯單位的主要職責
5.3.1 按合同要求負責編制除錯大綱，分系統及機組整套啟動試運的除錯方案和措施。
5.3.2 按合同要求完成所承擔的分系統調整試運工作，確認非主體除錯單位承擔的除錯專案是否具備進入分系統試運和整套啟動試運條件。
5.3.3 參與分部試運後的驗收簽證工作。
5.3.4 全面檢查機組所有系統的完整性和合理性。
5.3.5 組織填寫調整試運質量驗評**，整理所承擔分系統試運階段的除錯記錄。
5.4 生產單位的主要職責
5.4.1在機組試運前，負責完成各項生產準備工作，包括電、燃料、水、汽、氣等物資的**。
5.4.2 配合除錯進度，及時提供電氣、熱控等裝置的執行整定值。
5.4.3 參加分部試運及分部試運後的驗收簽證。
5.4.4 做好執行裝置與試運裝置的安全隔離措施和試運所需臨時系統的連線措施。
16 發電機氫氣系統除錯措施
受控狀態 受控檔案 受控號 編寫 張亞夫 審核 批准 目錄1.編制目的 2.編制依據 3.除錯質量目標 4.系統及主要裝置技術規範 5.除錯前應具備的條件 6.除錯工作程式 7.除錯步驟 8.組織分工 9.安全注意事項 10.附錄 附錄1.除錯質量控制點 附錄2.除錯前應具備的條件檢查清單 附錄3....
氫氣系統檢修
7 執行中要經常檢查發電機油水繼電器，若發現水量較大時，要查明原因，及時排出。同時還應檢查氫氣含量，並且要做好防爆措施。三 氫氣系統查漏及處理方法 查詢方法 1 當發電機漏氫量較大時，應對內冷水箱 氫冷器的放氣門 發電機兩側軸瓦 發電機各結合面處 密封油箱及氫系統的管路 閥門等處進行重點查詢。2 通...
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