一、工程概況
蘇高新城鐵新城周邊道路工程三標段工程包括銀橋路和巨集發路北段，本工程位於蘇滸路西、大同路南北。銀橋路工程起點為河濱路，途徑巨集發路北段（交叉口不包括本工程內），終點至蘇滸路，全長約730公尺；巨集發路北段北起保豐路，向南至大同路，道路全長約為1113公尺。巨集發路北段道路沿線跨越一條規劃的保豐河河道，需新建一座13公尺板橋梁，河道無通航要求。
招標範圍為銀橋路和巨集發路北段施工招標，詳見招標圖紙及工程量清單。施工招標，詳見招標圖紙及工程量清單。招標工期（日曆天）：
150日曆天，計畫開工日期2023年3月15日，計畫竣工工期2023年8月11日。招標質量等級：合格。
二、水文地質情況
本工程坑底位於灰色粘土層中，擬建道路沿線原為農田，河道縱橫交錯，道路沿線地勢較平坦。地面標高2.02～3.
62公尺。場地地貌單元屬長江三角洲衝湖積平原。據勘探揭露，在地表下12.
45m深度範圍內，除素填土及淤泥外，其餘均為第四紀濱海、河湖相沉積物。
1． 施工工藝及技術要求
(1) 施工前期準備工作
1) 放線定位。用經緯儀和鋼尺，在軸線定位的基礎上，定出深層鋼板樁的位置，放出白灰線。
2) 挖掘機開挖溝槽深度2m左右。
3) 採用220型挖土機打入鋼板樁繼續開挖至基坑底。
4) 利用經緯儀和鋼尺放出圍護內外邊線，並用鐵絲固定。
(2) 注意事項和質量控制
1) 嚴格按照設計要求的配合比及水灰比進行施工，不得任意縮小或增大。
2) 為準確控制鑽進速度，應先在機上作深度標誌，以利施工中的觀測記錄。由施工員進行複查無誤後，方可噴漿攪拌和重複噴漿。當出現鑽機跳動、搖晃等非正常現象時，應停機檢查。
鑽進深度不得小於設計深度。
3) 攪拌過程中不得中途無故停機。如發現停電堵塞等現象，應及時提出檢查，排除障礙後，再進入停漿面以下1m噴漿攪拌，以保證樁的連續。
4) 必須有專人實測送漿量，每根樁實測一次，如發現噴漿量不足，應復噴復攪。
5) 如遇地下障礙等影響施工的因素，應及時與設計及建設方聯絡，採取合理措施，確保工程質量。
6) 記錄員必須按照記錄表中的內容認真填寫，每根樁記錄一次，嚴禁弄虛作假現象。
7) 工程技術人員和施工員應在現場隨時檢查，及時進行資料整理，發現問題及時和有關方面協商解決。先進行2～3m試打樁，待試車正常後方可進行正式施工。
8) 垂直度偏差不得大於1.5%,搭接不得小於20cm。
(3) 施工裝置一覽表（表2–1–9–1）
表2-1-9-1施工裝置一覽表
(4) 施工工藝流程
開挖溝槽→放樁位→複驗樁位→鑽機就位→預攪下沉→製備漿液→噴漿攪拌提公升→重複攪拌。
(5) 施工進度計畫
本圍護工程計畫採用4台機歷時60d左右的時間完成。其施工穿插在工程樁施工過程中。施工完成後，先行拆機出場。
(6) 安全生產和文明施工措施
1) 專案經理直接抓施工現場安全文明工作，堅決執行以預防為主的方針，做到思想重視，管理到位。
2) 施工人員必須執行深層攪拌樁的操作規程和安全技術操作規程，嚴禁違章操作，不得玩忽職守。
3) 施工人員進行工地必須戴好安全帽，高空作業（2m以上）必須繫好安全帶。
4) 施工人員必須堅守崗位，各守其職。
5) 夜間施工必須有足夠的照明裝置，確保安全施工。
6) 各種電器裝置，必須有專人管理。
(7) 其他措施
1) 施工結束後，必須整理好各種資料，寫好施工總結，提交竣工圖紙。
2) 基坑開挖，檢查樁身質量，如發現問題，及時採取措施。
(8) 基坑開挖後監測及補救措施
1) 基坑開挖前在蓋梁上做好監測標誌。
2) 基坑開挖後每天早晚兩次監測樁頂位移。
3) 每天把蓋梁後側出現的裂縫用混凝土補好，特別在雨天更應做到滴水不漏。
4) 如樁體出現漏水現象必須及時採取堵漏措施，以防產生樁體前後的動水壓力。
5) 檢查基坑面樁體有無水平裂縫，如有發現應及時採取解除安裝措施。
6) 基坑開挖一周後，如樁頂位移小於15cm且已基本穩定，可不再監測，但裂縫補漏必須天天進行。
四、土釘支護
4號樓自然地面標高為4.300m，基坑挖深約5.400m，現設計圖中集水坑底標高為-4.35m，基坑挖深達8.5m，故在基坑開挖後採用土釘進行加固。
1．編制依據
本工程根據基坑土釘支護技術規範，按建築ⅱ類基坑設計。
2．施工流程
坑內放線→已開挖部分土釘加固（二層）→電梯井挖土→垂直錨固→土釘噴錨圍護（上下三層）→中間土方挖運→放坡及坡面處理
3．施工方法
(1) 電梯井內土方開挖
根據土釘支護的工藝要求，土方開挖必須採取分層分段自上而下的方法進行，各層開挖深度均應控制在本排土釘高度以下0.3m，在未完成上層作業面的土釘噴錨支護之前，不得進行下一層土的開挖。
(2) 修邊坡
首先確定基坑放樣尺寸，然後進行人工切削，邊坡修整，使邊坡表面保持粗糙，以提高噴射混凝土的粘結度。
(3) 土釘製作
按設計要求，本基坑土釘支護所採用的土釘均為12～15m長的φ48普通鋼管製作，靠孔底的一側製作成樁尖狀，管壁開設出漿孔，並設護孔板，布孔範圍離護樁尖1.5～2m長。
(4) 打入土釘
成孔前應根據設計確定孔位，孔位的允許誤差不大於200mm，成孔時應對土層進行保護。成孔作業時要調整好角度，既要保護邊坡，又要保證不損傷鄰近建築物和地下管線。遇有障礙物需調整孔位時，不得影響邊坡安全。
(5) 注漿
注漿料為水泥淨漿，應採用普通矽酸鹽425號水泥，水灰比為0.3～0.4。
採用土釘底部注漿，即把注漿管插入鋼管孔內再開始注漿，邊注漿邊緩慢勻速撤出注漿導管。注漿至鋼管口時，應及時在鋼管口設定漿塞，然後再加壓二次注漿。水泥漿液應攪拌均勻，已拌好的漿液應在初凝前用完，做到隨拌隨用。
(6) 掛網與加強筋
鋼筋網上部豎向鋼筋可手工綁紮，下部必須焊接，水平鋼筋可手工綁紮。鋼筋網片應牢固固定在邊坡上，並符合保護層厚度要求。水平加強筋壓在鋼筋網片和土釘上，且應與土釘焊牢。
(7) 土釘端部焊接
土釘端部與加強筋、鋼筋網片及井字架相互焊牢，以增強其整體剛度。
(8) 噴射混凝土
噴射混凝土強度等級為c20，採用425號普通矽酸鹽水泥、瓜子片、不大於2.5mm的中細砂。空壓機風量為9m3/min,噴頭水壓不小於0.
15mpa。噴射混凝土的平均厚度控制在100mm。
4．質量保證措施
(1) 現場技術員要及時解決施工過程中出現的問題，加強對工人的質量意識教育，認真進行專檢、自檢和互檢，確保每道工序的施工質量符合質量要求。
(2) 對每個施工環節嚴格把關，對土釘的入土深度、混凝土配合比及注漿飽滿程度、土釘的焊接質量等，進行嚴格監督檢查。
(3) 注漿作業嚴格控制水灰比及注漿壓力，確保漿液的流動性和早期強度。
5．基坑開挖中的應急措施
(1) 基坑開挖施工中，必須注意監測，在電梯井開挖深度至-8m時，加強監測。發現位移、沉降等有異常情況時，必須採取應急措施。
(2) 發現位移、沉降速率及累計值偏大時，應對土釘長度進行分析研究，並採用增加土釘長度注漿量等措施。
(3) 如發現坑底變形較大，應增加豎向錨管的密度，並對坑底進行注漿加固。
(4) 發現坡面流水、漏泥等情況時，應及時採取導管引水後封堵，並及時復噴。
(5) 對地表裂縫應及時封閉，進行縫內灌漿，必要時對地表進行壓力注漿。
五、井點降水施工方案
1．基坑開挖前都必須經過井點降水，將基坑內水位降至基坑底以下1m左右，方可進行基坑開挖。本工程採用真空幫浦輕型井點降水，具體如下：
(1) 本工程基坑底位於第④層灰色淤泥質粉質粘土層中，該層土壓縮性大,含水率大，滲透係數大，基坑區域性採用深層攪拌樁圍護，擬在基坑放坡範圍以外用輕型井點進行井點降水。
(2) 基坑開挖後，再在基坑底四周設一套井點，插3m井點管，降水兩周。
2．施工順序及要求
(1) 挖溝鋪管。挖約1.5m深的井點溝槽，然後鋪設集水總管。
(2) 沖孔。用自來水衝出約6m深的孔（孔底標高在基坑底以下2m左右），確保井點影響半徑內地下水位降至基坑底以下1m左右，孔徑不小於300mm，孔距1.6m。
(3) 沉設井點管填砂濾料，砂料選用中粗砂，將井點管和集水總管連線好。
(4) 井點系統各部位均應安裝嚴密，防止漏氣，連線集水總管與井點管之間的彎聯管採用軟管。
(5) 每根井點管沉設後應檢驗其滲水效能。井點管和孔壁之間填砂時，管口應有泥漿冒出，或向管內灌水時，能很快下滲，方為合格。
(6) 井點系統安裝完畢，必須及時進行試抽，並全面檢查管路接頭質量、井點出水情況和真空幫浦運轉情況等，如發現漏氣等現象，應立即處理，檢查合格後，井點孔口到地面下0.5～1.0m範圍內應用粘性土填實。
(7) 開始抽水後，每天早晚檢查兩次，發現漏氣、堵塞等現象，應及時修補。
六、挖土
1．準備工作
(1) 基坑底位於第④層灰色淤泥質粉質粘土層中，該層土含薄層粉砂及含水量高，壓縮性大，其滲透係數為10-4數量級，較易發生湧土或流砂，屬不良基底土層。在基坑開挖前，用輕型井點進行基坑降水，具體約200m長，降水週期約二周時間。
(2) 土方開挖前，將建築物控制點線標樁做好，建築物自然地面標高方格網測好，並做好標高工作基準點。
(3) 用混凝土碎塊對出土路線路基進行加固，並在路周圍備放部分混凝土塊。備好水幫浦等應急裝置。
2．挖土要點
(1) 除區域性圍護外，其他部分採用1∶1台階式放坡開挖，台階寬度不小於1.5m，二次放坡可以對邊坡滑裂面進行分解，減小基坑塌方的機率。
(2) 挖土前由棟號負責人對挖機司機、運土車司機及配合保潔人員進行安全、技術和保潔交底。
(3) 用3臺300或500型挖機，確保每天出土量在2300m3以上。
(4) 由專人對基底標高進行控制，機械挖土留100mm厚土由人工配合剷平。嚴禁挖深後填鬆土，如發生超挖現象應用砂石填平夯實。
(5) 加強基坑底的排水措施，在基坑的四周人工挖好排水明溝，並在基坑邊角或轉彎處，布置一定數量的集水井，再由水幫浦抽至基坑旁窨井裡，做到排水暢通。
(6) 基坑開挖後，再在坑底進行井點降水，插3m深井點管。
(7) 集水坑挖土應嚴格控制，當集水坑位置樁位露出來時，先在挖土機的迴旋半徑內挖土至基坑一樣平，放好集水坑灰線，對挖機司機進行交底後，慢速挖土，嚴禁挖傷樁位或超挖。
(8) 挖機在挖土的過程中，應注意對圍護樁的保護，嚴禁挖傷圍護樁。
(9) 挖土過程中加強對樁基的保護，在樁密集的地方應放慢挖土速度。嚴禁破壞樁體。
(10) 嚴禁將人工鏟下的鬆土貼在邊坡上。邊坡成形後，馬上用c10混凝土做好護坡。
(11) 基坑開挖後進行驗槽，然後才能澆築混凝土墊層，截樁頭，焊接錨固筋，並同時進行樁基靜載試驗及低應變動測。
(12) 基坑開挖過程中及開挖後，加強對圍護樁的樁頂位移監測，並及時對蓋梁後裂縫用砂漿或細石混凝土填實，並加強雨季的防護措施，發現位移異常現象，及時採取支撐或拉結措施。
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