半幅通車半幅施工的安全管理措施

邊通車、邊施工地段的交通安全管理控制要點

（1）改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產除應遵守相應的規定外，還必須加強對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出人口處，應設專職人員指揮交通。

（2）改建工程需挖除舊路路基、路面進行重建的路段，在施工路段的兩端及其延伸一定安全距離外，應豎立顯示正在施工的警告標誌。標誌應鮮明、醒目。標誌與施工路段的距離，應根據開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。

改建施工作業範圍的邊緣，在夜間應懸掛紅燈示警標誌。

（3）一側拓寬或兩側拓寬的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以維持交通。改建工程與通車相臨的一側或兩側，要用紅白相間的欄杆等隔離設施進行隔離。大城市需用硬圍檔進行隔離。

（4）在拓寬地段，如需在原有道路上運送土石方或工程材料時，宜採用機動車輛運輸。採用手推車運輸時，應在紅白相間隔離柵或圍檔內進行。

（5）應設定專職的清潔人員，對通車路段的路面進行經常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨後泥濘影響通車，防止環境遭到揚塵的破壞。道路清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標誌作用的工作背心等，方可上路作業。

（6）在原有路段上，進行降坡改建的工程，有條件的可修建臨時便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車之用。

（7）半幅通車路段，在車輛駛人（出）前方應設定指示方向和減速慢行的標誌。同時在施工作業區的兩端及其延伸一定的安全距離外，設定明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設施工標誌燈；－

（8）半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300～500m為宜。

（9）在單車道維持通車路段上，當路段不長，交通量不大時，可在該路段的是當地點設定車輛會讓處。當施工路段較長、交通量較大時，應實行交運管制。每班配置專職人員和通訊裝置，指揮交通，疏導車輛。

（1⑴在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應按公共場所設施的標準設定牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設定照明燈和紅燈。

（11）在原地拆除舊橋（涵），重建新橋（涵）時，應先建好通車便橋（涵）玖渡口。在舊橋的兩端應設定路欄，夜間應在路欄上懸掛警示燈，並在路肩上「豎立通向便橋或渡口的指示標誌。

1、加強對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。

2、在改道工程的施工工地段的兩頭，豎立顯示正在施工的警告標誌，標誌要鮮明，醒目，標誌要確定施工路段的距離，開工寬度，開工路線等。

3、一側施工或兩側施工的地段，要確保有足夠的路面寬度，保證機車的行車安全，中間要用紅白相間的欄杆等隔離設施，以保施工作業人員的安全。

4、在施工路段較長時，要在該路段的適當地點設定車輛會讓處，並配置專門人員和通訊裝置，指揮交通、疏導車輛。

5、半幅通車路段，在兩頭車輛駛入、駛出前方應設定指示方向和減速慢行的標誌，同時在兩端設定明顯的路欄，施工作業區與行車車道之間設定紅白隔離柵，晚間要在路欄上加設施工標誌燈。

6、在原地拆除舊橋「涵」，重建新橋「涵」時，應先建好通車便橋|「涵」渡口，在舊橋的兩端應設定路欄，夜間應在路欄上懸掛警示燈，並在路肩上豎立通向便橋或渡口的批示標誌。

7、半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300-500m為宜。

8、與當地建設辦協商，向當地交警諮詢防護標誌的標準。

半幅通車、半幅施工安全生產自檢表

專案名稱檢查人年月日天氣：

備註：在「檢查結果」一欄中，合格則打「√」，不合格打「×」，無此項則打「○」。

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