編制單位：生產技術科
施工單位： 開一隊
編制日期： 2011.5.30
26回風丁字交叉點維修安全技術措施
一、工程概況
26回風-156車場丁字口抬棚受壓嚴重，導致此處巷道頂樑變形嚴重，需對此處進行換梁維修。為保證安全施工，特制定以下安全技術措施。
二、施工準備
1、施工前，要備齊支護材料和施工工具以及用於臨時支護和處理冒頂的應急材料。
2、施工前，將作業地點及前後5公尺的管線和裝置用舊皮帶加以掩蓋或移設，作業地點前後8公尺的電纜、訊號線、監測線等線路必須落地，先用塑料布或破風筒包好，再用舊皮帶等加以掩蓋，以防損壞。
3、施工前，必須由瓦檢員檢查維修地點的通風及有害氣體情況，只有在通風良好，瓦斯及二氧化碳不超限時，方可開始作業。
4、施工前，要掩護好風、水、電等管、線設施；施工裝置要安放到規定地點。
5、施工前，要詳細檢查作業地點前後10公尺內的安全情況，發現問題必須妥善處理，必須先加固抬棚，再進行維修，維修人員必須熟悉前探梁的使用方法，堅持使用前探梁護頂。
6、施工人員作業時必須佩帶安全有效的勞保防護用品。
三、施工工藝
施工丁字交叉點由西向東施工，拆抬棚梁、挑頂、架400號工字鋼雙抬棚支護。梁淨口3.4m，腿3.2m，淨棚距0.4公尺，保證丁字交叉點處巷高不得低於2.8m。
在架設抬棚前東西兩頭架設託棚（託棚架好後，拆除長梁）。
施工順序：備齊工具和支護材料→排除隱患→掐口→拆抬棚梁→挑頂、架棚梁→挖腿窩→立棚腿→背頂背幫→檢查架棚質量，清理現場。
掐口：掐口前，先將待拆棚子用前探梁或單體柱加固，待拆棚及前方棚子架設臨時支護加固，先把抬棚橫樑上面掏空。再拆除抬棚梁，挑頂、架棚梁、立棚腿。
拆除第二棚時，方法同上。棚子拆除後，根據施工標準進行架工字鋼棚。
架棚梁：保證巷高後，上好需要架設的棚頭，並背實頂板，棚梁前方空頂區用方木背實。
四、工程標準
1、該巷道採用礦用400號工字鋼，由西向東逐棚進行擴修，採用3.4(梁)×3.2(腿)，保證此段巷高不得少於2.8m，淨棚距0.4公尺。
2、棚子站好必須迎山站正，接頂承壓和抓幫，棚梁保持水平並垂直於巷道中心線，無扭歪、邁步現象，棚梁介面要達到「三嚴」， 即口嚴、肩嚴、後身嚴，消滅歪戴帽現象。
3、採用對棚支護，工字鋼棚與棚之間必須打7根撐木（棚腿4根，棚梁3根）。棚距0.4±0.05m,做到三嚴。
4、翻修後的棚距要符合規定要求，幫頂要背牢背實背嚴，不准出現棚距過大、漏幫漏頂、空幫空頂、旋棚脫腿、錯口等現象。
5、工字鋼棚兩幫及頂部有空隙時必須用坑木閉嚴、背實、不准出現空幫空頂現象。
6、擴修、清理後的巷道必須乾淨，無浮煤、雜物，管線等要完好並按原樣吊掛好，有水溝地段清挖水溝，保證水流暢通。
附圖1：俯檢視
五、安全技術措施
1、本措施必須認真貫徹學習，待工作熟知後，方可上崗作業。
2、施工過程中，施工隊當班班長必須攜帶瓦斯報警儀並正確使用，瓦斯或二氧化碳濃度超限時嚴禁作業。
3、施工中每個施工人員都必須聽從班組長的統一指揮，不准幹與工作無關的事。
4、擴修時，逐棚擴修，施工期間不准閒雜人員通過或入內，如有人員確需通過時，待維修棚架好，幫頂控制好後，經現場施工人員同意方可通過。
5、擴修時必須現場有專人觀察，發現問題，及時處理，施工人員必須站在合格棚梁下作業，堅持不拿不取的原則，嚴格執行敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業。
6、每組施工人員最少二人配合操作，不准單獨作業。
7、底板是軟岩（煤）時，要採取防止棚腿鑽底的措施。在棚腿下加穿木鞋。
8、撤換支架前，應先加固工作地點的支架；架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止作業；撤換支架的工作應連續進行；不連續進行時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
六、災害應急措施及避災路線
1、火、瓦斯、煤塵事故應急措施
⑴、事故發生後，處於災區的人員一定要保持頭腦清醒，對事故的型別和發生地點作出正確和科學的分析，然後要立即採取自救與互救措施，位於災區的人員先要盡快撤離災區，波及區域的人員在接到通知後也要及時撤離。
⑵、撤離時，遇險人員必須在當班現場負責人的組織帶領下，按避災路線迅速地進入最近進風風流中，撤離危險區。撤離時，應兩人以上同行，要互相幫助，互相照顧，不准單獨亂跑。
⑶、撤離過程中，不要奔跑，防止自救器脫落。同時要防止二次**，當衝擊波或火焰襲來時，應立即趴下，以避開**波的衝擊、火焰的灼傷或有毒有害氣體的襲擊。當通過風門時，應隨手將風門關好，以防風流短路、紊亂，造成事故範圍擴大。
2、冒頂事故應急措施
⑴、事故發生後，處於災區的人員一定要保持頭腦清醒，對事故的型別和發生地點作出正確和科學的分析，並及時向排程室匯報，同時，迅速地開啟自救器的開啟扳手，扔掉上蓋，將口具放在齒唇之間，夾上鼻夾用口呼吸，戴好頭帶拉出過濾器，扔掉下部外殼，立即採取自救與互救措施，位於災區的人員先要盡快撤離災區；波及區域的人員在接到通知後也要及時撤離。
⑵、撤離時，遇險人員必須在當班現場負責人的組織與帶領下，按避災路線迅速地進入進風風流中，撤離危險區。撤離時，應兩人以上同行，要互相幫助，互相照顧，不准單獨亂跑。
⑶、撤離過程中，當通過風門時，撤離的最後一人應隨手將風門關好，以防風流短路，造成其它事故。
3、發生災害時快速、有效的傳報技術和辦法
⑴、加強對職工進行井下自救、互救、急救等基本知識教育培訓，教育職工應沉著冷靜，針對各種災害採取不同的措施。
⑵、水災撤退原則：選擇通往安全出口的路徑撤退，人往高處走，人員不准向獨頭巷道內避災。
⑶、火災、瓦斯、煤塵事故撤退原則：選擇通往安全出口的路徑撤退，迎著新鮮風流走。
4、避災路線
1、避水路線：施工地點→26回風下山→+88水平大巷→副井底車場→地面。
2、避火、瓦斯、煤塵路線：施工地點→26軌道下山→+88水平大巷→副井底車場→地面。
3、避災路線務必每個人都熟知。
附圖2：避災路線圖
本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全安全規程》規定執行。
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