活性粉末混凝土（reactive powder concrete,簡稱rpc）是由超細活性粉末、水泥、優質石英砂、礦物摻和料、高強度纖維等組成，通過最優化級配設計，經高溫熱合等特定工藝製備而成的高技術複合材料。具有高強度、高耐久性和質量穩定、易於製造、外形美觀等特點。該材料結合了超細粒聚密材料設計原理與纖維增強技術，結構尺寸薄，相同承載能力下rpc蓋板為普通混凝土蓋板重量的40%左右，安裝方便。
電纜槽蓋板分為通訊、訊號和電力電纜槽蓋板兩大類。蓋板0.5m為一單元，設6mm斷縫，板寬494mm，板厚25mm，樑端根據橋跨的不同設定配板。
通訊、訊號電纜槽蓋板採用d型板，橋上不設定聲屏障時，電力電纜槽蓋板採用c型，設定聲屏障採用e型，設計載荷作業通道豎向靜活載5kn/m。
rpc蓋板技術標準參照《客運專線活性粉末混凝土（rpc）材料行人路擋板、蓋板暫行技術條件》（鐵科基[2006]129號）、《客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施》（通橋[2008]8388a）和《鐵路路基電纜槽》（通橋[2008]8401）中有關要求執行。rpc電纜槽蓋板技術要求按現行鐵道部相關技術標準和設計圖紙執行。具體規格及引數如下。
表1 rpc電纜槽蓋板規格、外形及數量匹配表
表2 rpc電纜槽蓋板規格尺寸表
1、rpc材料效能：
rpc材料抗壓、抗拉強度與彈性模量符合表3要求，並採用同條件養護試件。
表3 同條件養護rpc材料效能要求
2、 rpc砼電纜槽蓋板承載能力與抗裂性
按《客運專線活性粉末混凝土（rpc）材料行人路擋板、蓋板暫行技術條件》（鐵科基[2006]129號）評定標準要求：
rpc砼電纜槽蓋板的開裂彎矩應大於設計彎矩的1.8倍。破壞彎矩應大於設計彎矩的2.0倍。設計彎矩以設計單位提供的資料為準。
3、檢驗標準
3.1 rpc材料
3.1.1主控專案
（1） rpc材料抗壓、抗拉強度與彈性模量必須符合表3要求，並應採用同條件養護試件。
（2） 試件抽樣方法
檢驗數量： rpc材料力學特性（含立方體抗壓強度、彈性模量、抗拉強度）每50m3檢驗一組，批量不到50m3，按50m3考慮。每次取樣應至少各留置兩組。
rpc材料氯離子滲透係數與抗凍融效能每1000m3檢驗一組，批量不到1000m3，按1000m3考慮。
檢驗方法： 施工單位進行rpc材料抗壓強度、抗拉強度和彈性模量試驗。
（3） 試驗方法
rpc材料試件應以配合比、生產工藝條件、齡期相同的材料組成同一驗收批；同一驗收批的rpc材料強度應以同批內所有各組標準尺寸試件的強度、彈性模量測定值為代表值。
a.強度試驗方法按gb/t50081-2002規定進行，抗壓強度試件選用100×100×100mm試件，載入速率取1.2 mpa/s；抗拉強度採用稜柱體抗折強度試驗方法，試件選100×100×400mm試件，載入速率取0.
08mpa/s。抗壓強度與抗拉強度均不乘折減係數。
b.彈性模量試驗方法按gb/t50081-2002進行，試件選100×100×300mm試件，其中載入速率應取1.0～1.2 mpa/s 。
3.2一般專案
3.2.1 rpc材料拌制前，應測定砂石等原材料的含水率，並根據測試結果和理論配合比調整材料用量，提出施工配合比。
檢驗數量：每工作班不應少於一次。
檢測方法：砂石等原材料含水率測試。
3.2.2 rpc材料拌和物的塌落度應符合設計配合比的要求。
檢驗數量：每工作班不少於一次。
檢驗方法：塌落度試驗按gb/t50080-2002進行。。
3.2.3 rpc材料原材料每盤稱量的偏差：
在配製rpc材料拌和物時，水泥、專用摻合料乾燥狀態的用量均按質量計，稱量應準確到±1%；骨料採用乾燥骨料，用量按質量計，稱量應準確到±2%；水、外加劑的用量按質量計，稱量應準確到±0.5%。
檢驗數量：施工單位每工作班抽查不少於一次。
檢驗方法：復稱。
3.2.4 rpc材料氯離子滲透係數與抗凍效能應滿足《表3同條件養護rpc材料效能要求》執行
檢驗方法：氯離子滲透性試驗按astm cl 202-97規定進行。抗凍效能試驗按gbj82-85的「快凍法」進行，試件尺寸選100×100×400mm。
4、包裝與構件外觀
4.1主控專案
4.1.1構件應在包裝的明顯部位標明生產日期和質量驗收標誌。構件上的預埋件、插筋、預留孔洞的規格、位置和數量應符合設計的要求。
檢驗數量：全部檢驗。
檢驗方法：觀察。
4.1.2 構件外觀質量不應有影響使用效能的嚴重缺陷。（缺邊、掉角、裂縫、色差嚴重等）對已出現影響使用效能的嚴重缺陷的構件，應按廢品處理。
4.1.3構件不應有影響使用效能、安裝的尺寸偏差。對超過尺寸允許偏差影響安裝、但不影響使用效能的構件，應進行處理，並重新檢查驗收。
檢查數量：全部檢查。
檢驗方法：量測，檢查技術處理方案。
4.2 一般專案
4.2.1構件的外觀質量不宜有一般缺陷。對已出現的一般缺陷，應進行處理，並重新檢查驗收。具體質量指標應符合表2要求。
表4 構件的外觀質量要求
檢查數量：全部檢查。
檢驗方法：觀察，檢查技術處理方案。
4.2.2構件的尺寸偏差應符合表3的規定，檢查數量：同一工作班生產同型別構件，抽查5%，且不少於3件。
表5 構件的尺寸偏差要求
注：l—在構件翹曲方向的總長度（mm）
5、構件效能檢驗
構件抽樣方法、檢驗內容與方法及評定標準按《客運專線活性粉末混凝土(rpc）材料行人路擋板、蓋板暫行技術條件》（鐵科基【2006】129號）辦理。
5.1檢驗規則
對客運專線rpc材料行人路擋板、蓋板，按《客運專線活性粉末混凝土(rpc）材料行人路擋板、蓋板暫行技術條件》（鐵科基【2006】129號）1.4.2條和1.
4.3條進行檢查、驗收，並按批量簽發技術驗收書。檢測應採用經計量合格的工具，並定期標定。
5.2驗收標準
驗收標準按《客運專線活性粉末混凝土(rpc）材料行人路擋板、蓋板暫行技術條件》（鐵科基【2006】129號）第1.4條規定的檢驗標準執行。
rpc蓋板作業指導
rpc蓋板施工作業指導書 1 適用範圍 本指導書適用於西成客專7標段橋梁 路基rpc蓋板施工。2 作業準備 2.1.內業資料技術準備 開工前組織技術人員認真學習西成公司相關要求 實施性施工組織設計 客運專線活性粉末混凝土 rpc 材料行人路擋板 蓋板暫行技術條件 科技基 2006 129號 活性粉末...
蓋板涵蓋板首件工程施工總結
涵洞蓋板首件施工總結 k261 182 k261 182蓋板涵斷面尺寸1 2x2m，交角90度，涵長44.5m，有村道到達，交通條件較好。本涵為過水通道涵，涵洞基礎下設50cm碎石墊層，砼基礎採用整體式基礎，進出口採用八字牆，進口涵頂填土高度3.455m 出口為2.90m，本涵要求地基承載力達到12...
蓋板涵開工報告
長深高速公路長春至雙遼段csl02合同段 k12 130蓋板涵首件開工報告 編制單位 山東泰東公路工程 駐地辦 吉林省金泉公路工程諮詢監理有限責任公司 總監辦 吉林省公路工程監理有限責任公司 二 一三年五月七日 第一章工程簡介 長春至深圳高速公路長春至雙遼段專案起點為長春市四環路上西客站互通立交的匝...