橋梁鋼砂筒臨時支座施工方案

2021-07-22 04:05:57 字數 2388 閱讀 7494

臨時支座設計方案

1、工程概況

本合同段本合同段內共7座大橋(即高洛2號大橋、弄衝大橋、坪央大橋、者樓河大橋、冊亨1號大橋、冊亨2號大橋、納陽大橋),共有梁板共 940片,其中20公尺t梁490片,30公尺 t 梁 240 片,40公尺 t 梁210片。梁板安裝時除伸縮縫處的墩樑端直接安裝永久支座,連續墩頂均需設定臨時支座, 待每一聯完成簡支到連續的體系轉換後,方可將臨時支座拆除完成一聯橋梁的安裝工程,臨時支座在其它橋上迴圈使用。

臨時支座經比較採用鋼製砂筒作為臨時支座,為便於調節每個樑端設定兩個臨時支座。弄衝大橋臨時支座數量按照560個準備,以上臨時支座在其它橋上迴圈使用。

二、臨時支座設計

本標段採用砂筒式臨時支座 ,鋼箱砂筒臨時支座製作簡單,操作方便,上下套筒分離,輕便,易於在高空作業搬運、操作、安裝。解除安裝時只要把下筒的螺絲扭開,把砂子卸出,上頂筒下沉縮下即可以拆除。鋼箱筒可以重複利用。

在以往類似工程施工過程中採用鋼箱砂筒作為臨時支座,收到較好的技術效果和經濟效果。

1、 砂筒式臨時支座實際設計

上砂筒採用外徑d=140mm,壁厚δ=6mm無縫鋼管,下砂筒採用外徑d=160mm,壁厚δ=6mm無縫鋼管;上、下鋼板尺寸為200×200mm,壁厚δ=10mm;放砂孔內徑d=20㎜,中心距離下鋼板頂面2cm。

臨時支座砂筒設計圖

臨時支座布置圖

2、砂筒作為臨時支座結構分析

由臨時支座布置圖可知永久支座加支座墊石高度為180㎜考慮。在實際使用中,要注意臨時支座的高度,在放置t梁後,臨時支座上鋼板頂面要高於永久支座頂面1cm,放砂後上鋼板頂面要低於永久支座3cm~4cm,螺旋開關在砂筒底部偏上20mm,內徑20mm。經壓實實驗,細沙的沉降一般在6mm~8mm之間。

架梁時只需保證梁底標高(墊塊頂面標高)高於永久支座頂面標高1.6cm~1.8cm即可。

三、施工工藝

1、 準備工作

(1)測量放樣

按設計圖紙測出蓋梁、支座墊石高程及支座位置,計算出臨時支座的實際安裝高度。

(2)卸落砂的準備。

卸落式鋼製漏砂筒內砂的質量要求較高,需乾淨無泥,烘乾後進行篩分,選擇1.6—2.5mm粒徑的細砂作為使用砂。

以卸落式鋼製漏砂筒作為臨時支座可通過試驗室壓力機按梁體重量試壓,確定裝砂後的壓縮值,測出漏砂筒滿足大樑壓力下的裝砂高度。

2、臨時支座安裝

架設t梁時, 按測量放樣給出的支座位置安放支座。 臨時支座(卸落式鋼製漏砂筒) 的安裝位置、高度要符合施工規範及設計要求。卸落鋼製漏砂筒作為臨時支座施工程式:

架設t樑前,先把漏砂筒(臨時支座)下筒按設計臨時支座位置安放在蓋梁上,把準備好的乾砂裝入鋼筒內。按先已測試好的高度值(需加大梁安放後鋼製漏砂筒的壓縮值)裝平,在把準備好的漏砂筒上筒蓋在砂面上,並調整使其頂面水平。為保證臨時支座高程準確,卸落式鋼砂筒內細砂必須足夠密實,無壓縮變形,可利用大樑進行預壓。

施工順序為:預壓→加砂→預壓→加砂→調平砂面→檢查上鋼板頂面標高→t梁安裝就位

3、t粱安裝就位

t梁按測量已放出的安裝邊線準確就位。在t梁提公升、橫移過程中保持平穩一致,緩慢落在臨時支座上,同時設定保險垛或支撐,並及時焊接橫隔板橫向聯結鋼板。施工時不能擾動已安放好的支座。

4、橋面連續結構施工

橋面連續結構施工工藝流程:支座墊石標高調整及放樣一支座安裝(臨時支座和固定支座)一主梁架設一焊接主梁橫隔板聯結鋼板一綁紮(或焊接)橋面連續結構鋼筋一安波紋管、 、壓漿一卸落臨時支座,形成連續體系一現澆其他部位橋面混凝土一封槽一轉入下道施工。

5、體系轉換

連續段混凝土和第一次橋面板混凝土強度達到設計要求後進行負彎矩鋼束張拉、壓漿及封錨工作。這些工作完成之後即可卸落臨時支座,進行體系轉換。在支座卸落前,在橋面墩頂附近布置測量觀測點,並做好初始記錄。

卸落臨時支座時要對稱進行,兩側對稱安排人員,按統一指令,步調一致,同時開啟卸落式鋼製漏砂筒的螺栓孔, 使細砂均勻流出,t梁平穩均勻下落,同時做好測量觀測記錄。待梁體重量全部由永久支座承擔時,取出漏砂筒,繼續下跨施工,完成體系轉。

4、安全質量控制

1、質量控制標準

(1)砂筒臨時支座的焊縫要飽滿密實表面無夾渣氣眼。砂筒臨時支座焊接所使用的焊條符合 j3223《jb/t3223-1996 焊接材料質量管理規程》的驗收標準。

(2)每個焊工必須進行提前試焊,試焊合格後方可進行批量焊接。

砂筒所使用的材料(鋼管及鋼板)必須為合格材料,嚴格控制壁厚及硬傷檢查。砂筒焊接完成後要逐個進行檢查,焊縫及鋼板頂面平整度都要嚴格把關,不符合要求嚴禁使用。

2、安全措施

(1)對操作人員進行安全思想教育,提高安全意識,實行持證上崗制度,不經培訓或無證者,不得進行上崗操作。

(2)對所有掛件和吊繩每天進行檢查,特別是要注意掛件和吊繩摩損情況,危及安全的要及時維修、更換。

(3)所用的電纜要採取安全措施,避免車輛碾壓,防止人員觸電,並經常檢查線路的絕緣情況。

(4)安全檢查人員要經常巡視,發現有安全隱患及時解決整改。

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