近期，鐵路正開展安全大反思、大檢查活動。其實，每次出事故就會開展安全檢查整頓活動。我們這些鐵路職工在活動中最愁的也就是寫個人安全自查材料，作為鐵路職工，我深知寫自查材料的痛苦，那叫乙個難受啊。
其實作為鐵路普通職工，安全自查材料也很好寫。因為我們畢竟在現場工作，接觸的也都是關於安全方面的東西，而且也時常發生安全問題，所以我們寫這種材料是非常有素材的。一般個人寫安全材料應該分為三部分，不管它大檢查的內容，反正值要把這三部分寫好，基本就ok了。
第一部分，先戴帽
鐵路的材料之所以羅嗦，就是因為什麼都要先戴個帽子。戴帽的意思就是在寫實際問題前，先說點沒用的，主要是交待這份材料背景、重點內容和重要程度。戴帽部分要緊扣當前的形勢，把握當前工作的重點。
舉乙個戴帽的例子：
例：「車站安全大檢查、大反思活動開展以來，本人按照車站安排部署，認真學習了鐵道部、路局、車站安全緊急會議上的重要領導講話，對4.11旅客列車追尾事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現進行了深刻的反思。
對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析，使自己深感自身的安全行為離「安全第一」的要求還有不少差距。現將自查結果報告如下：」
以上內容就是戴帽。一定要把鐵道部、路局、本單位的工作重點和形勢都寫進去，這樣顯得你的材料有水平。
第二部分，分析安全上存在的問題
這部分是材料的主體，因為既然是安全大檢查，重點就應該突出自己在安全上存在的問題。你的問題找的越多，越深入，說明你開展安全大檢查的效果最好。寫問題的時候，作為一般職工，只要從三個方面寫就行了。
1、先從思想上找問題。主要是安全意識問題。主要寫寫自己在平常樹立「安全第一」的意識上海有哪些不足，接受安全教育如何少，才導致了安全思想樹立不牢等等。
這部分比較好些，畢竟是思想上的東西，沒有什麼具體內容，寫點大話就行了。
2、從學習規章制度上找問題。其實鐵路上發生的大部分問題都是和規章制度有關係的，任何事故的發生也是違反了規章制度。比如4.
11事故，就是違反了《技規》235條。所以，寫自查材料，規章制度方面的問題一定要寫。寫這部分主要寫對規章的學習怎麼樣不到位，對規章的了解怎麼樣少啦，這些話。
千萬別寫自己平常就不遵守規章，那樣容易讓領導找你麻煩。
3、寫日常工作中存在的安全問題。這部分就是寫具體事了，有什麼說什麼，把你日常工作中涉及違反安全的一些具體問題寫一兩條，注意不要寫大的問題，可以寫一些次要問題。點到就行。
俗話說，分析問題一深刻，就具體，事情鬧大了，麻煩也就多了
下面，是第二部分的例子。
「通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
一是安全意識不強。由於自己的日常工作與現場接觸比較少，因此，自身對「安全第一」的認識不夠，對於參加車站開展的安全活動不夠主動，造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。
二是安全規章不熟。平常自己學習安全規章比較少，對現場作業中的安全不能真正理解，使自己的安全防範水平存在一定的差距。
三是日常安全不規範。日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。在工作中，有出辦公室忘記鎖門的問題，下班後有忘記關閉電器電源的問題，同時對消防滅火裝置的使用不熟練，也給日常安全工作造成了隱患。
」第三部分，整改措施
既然你都分析出問題了，就得有整改措施，要不然安全檢查不是白搞了。這部分主要是針對第二部分存在的問題，提出一些今後的改正建議。只要對證下藥就行了。
1、主要寫今後應該怎麼樣加強學習，把自己的安全意識樹立起來，增強對安全的緊迫感和責任感。這部分可以多寫點，越深刻越好。
2、主要寫今後如何提高自己的業務素質和水平。比如說怎樣學習規章制度，怎樣認真參加培訓，怎樣在日常工作中不斷提高自己等內容
3、主要寫今後在日常工作中應該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題，只要是你應該做的，就應該寫進去，這樣顯得你分析問題可以舉一反三，會使整個材料比較深刻。下面是第三部分的範例：
「針對以上存在的問題，今後我在安全上要努力做到以下三點：
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本部門的安全穩定，保證車站改革與發展的長治久安。
二是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。
三是落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記「安全第一」的責任意識，加強自己在本部門工作中的安全防範工作，每日下班對本科室的電器、門窗進行一次全面細緻的檢查，嚴防火災隱患。平常外出隨手鎖閉門窗，嚴防盜竊事故發生，通過落實安全責任，做好本部門的安全工作，來切實保證科室整體安全工作穩定。
」分析材料寫到這裡就算完了，如果想讓材料更完美，可以在最後加一點個人保證，這樣可以起到總結全文的作用。例如：
「總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查詢自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為車站的安全生產做出新的貢獻」
好了，我的文章寫完了。當然，我裡面舉的範例都比較簡單，但大體內容就是這樣，如果你的文采好，可以隨便加東西。當然，上面的三個部分你必須寫，要不然就不是自查材料了。
作者：鐵路一小兵
工人篇：
2、我發現有的朋友需要調車組的反思材料，因為我就是幹調車出身的，在此，我結合前面的文章把有關調車組的材料介紹一下。
第一部分，戴帽可以按我前面的文章寫，幾乎所有的鐵路職工都可以按範例照抄就行了
第二部分，存在的問題。
1、對規章制度可以從自己平常如何不注意規章制度的學習，並且不能把規章制度很好的應用到實際作業中等方面來寫。
2、對作業的具體問題進行分析。例如：
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立
（2）規章制度還不能完全掌握。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。
（3）作業中不能完全落實標準化。在日常調車作業中，自己不能完全按照調車作業標準執行，從而發生了許多問題。如：
溜放車選式閘制度執行不徹底，調車訊號顯示不到位，作業中有晚出動現象，造成了車等人的問題發生，同時，還存在作業忙亂強的問題，給人身安全帶來了嚴重隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。
第三部分，整改措施
這部分基本上可以用我文章的前兩部分，最後一部分寫調車組的東西就可以了
例如：、
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關車站改革發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本班組作業安全，保證車站安全生產的穩定有序。
二是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，並不斷加以應用，進一步提高自己的安全防範水平。
三是落實安全責任，做好調車各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照調車作業標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握當班作業量和注意事項。
班中有計畫要提前出動，提前做好看車工作，杜絕車等人的問題發生。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生」
（工長篇)
3、鐵路安全大反思大檢查活動個人反思與整改材料
鐵路局的安全大檢查大整治剛剛結束之際，又出了讓人痛心的「4.28」鐵路交通特別重大事故，這是我們大家非常不願意看到的，但【提供內容】是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，再次結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思，排除裝置及勞動人身安全方面的隱患。
本次活動是以「深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定」為主題，以開展「施工安全、軌道車行車安全、勞動人身」隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。「4.28」鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的事故了。
這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每乙個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠。
乙個事物存在是有其道理的，乙個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工作平時看起來很清閒，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那麼肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。
所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦的，錢也不多，能少扣一點就少扣一點，但是執行下來效果並不好，職工仍然懶散，踢一下動一下，還動的很不甘心。
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個人安全反思材料
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