「2 10」事故反思

2021-07-08 21:19:55 字數 2003 閱讀 8280

「2.10」事故反思

又是一年的2二月份,是逢今年是我礦2.10瓦斯**事故30周年,血的教訓換來無限的傷痛,痛定思痛,就我們日常工作存在的差距和問題做一深刻反思。

一、思想上,還存在麻痺思想和僥倖心理,對責任、制度和生命依舊缺乏敬畏之心,「安全第

一、預防為主」這是我們喊了多年的,應該牢記在心的口號,但直面現實,我們的日常管理中和職工的行為規範中又有幾次能夠真正意識到,雖然現在我們的幹部職工的安全意識有所提高,但在生產任務緊,工作壓力大的情況下,思想就要放鬆警惕,尤其是一些中老年職工更是存在經驗主義,無知的冒險,無謀的「英勇」,大大咧咧,推動了事故的發生,就拿我們安裝區的運輸管理中存在違章問題來說,經常存在人車同行,運輸過程中不掛保險繩,連線鏈條螺絲擰不滿扣等等,不是不知道這樣是違章,但出於種種心態和僥倖就是不能改正,這樣因素的存在就會避免不了的發生一些事故。

二、管理上,制度落實不嚴,責任不明確,時緊時鬆,依然有混水摸魚現象,這是最危險的,不能一貫而終,就造成了職工的鬆懈,就好像是我們安裝區在對待習慣性違章方面一樣,結果就是屢禁不止,並有蔓延的趨勢,比如邊開絞車邊拔繩現象,由於制度上制定了,但落實的問題上沒有抓住不放,一追不底,致使能夠用糾正絞車位置來杜絕的習慣性違章無人問津,寧可天天時時拔繩也不想停下來用一點時間解決絞車跑偏的問題,又如使用液壓千斤頂加防滑措施的問題,同樣是說一次好一次,不說就繼續,這樣的結果就是讓一些年輕職工誤認為了習慣性違章的東西是合理的,正確的。

三、在職工教育上,還存在走過場,應付現象,雖然「管理、裝備、培訓」並重,但真正在職工培訓教育方面還有很大的缺失,在職工行為規範也好,還是知識技能方面也好,都存在嚴重不足,特別是在礦井安全知識和操作的正確要領方面,更有明顯差距,就拿安裝區4月3日趙帥事故分析問題:第一,他沒有在安全常識和規範作業前安全確認方面得到好的培訓,致使一些安全知識淺薄,不能很好的辨別安全方面存在的可能發生事故的因素,並得以預防,造成了事故的發生,第二,他沒有完全領會操作要領,不能按正確的操作方法來進行操作,再加之周邊的同班職工也對這方面認知的缺乏,沒有進行及時的提醒,致使事故發生後都追悔莫及,第三,他在裝置的效能,工作原理的熟知方面存在一知半解,導致他在操作過程中沒能及時作出防範措施,發生事故,由這一事故案例可以看出我們在培訓方面還存在嚴重不足。好在我礦在這些方面已引起高度重視,及時在「幹部上講台,培訓到現場」方面下決心改變原狀,提出了強化「三基」教育的工作思路,只要我們堅持下去,一定會先前的不足進行大的改觀。

四、在技術進步,強化技術管理方面還存在等靠要的弊端,特別是在安全風險預控,本質安全型礦井建設方面還存在著嚴重不足。技術管理引領的是乙個領域全新的面貌,現在我們的技術人員也好,管理幹部也好,只是把技術進步當成一種時尚的說法而沒有真正落實到具體生產過程中,只是等待引進外來的一些技術,靠廠商替我們工作,這樣的結果就是被動工作,找不出真正解決問題的途徑,就拿我礦的綜採安裝和生產來說,技術管理及應用只停留在上世紀**十年代,近年來沒有大的發展,就拿引進8000型支架配套的大功率工作面來說,安拆的過程還停留在絞車運輸安拆,這方面存在的隱患已構成了生產過程中的不安全因素,運輸過程中環節多,操作的失誤率就會增加,安拆的裝置噸位成倍增加而所使用的絞車鋼絲繩沒有大的改變,這就使安裝的風險不斷的加大,雖然在使用無極繩絞車等方面做了一些工作,但裝置的使用條件,存在的安全效能工作環境沒有大的改變,導致我們整個的安裝過程存在著風險陡然增加。

上述這些問題的存在,無不折射出我們在安全管理這一日常課題的缺失,安全生產過程中各個關節上的脆弱,安全生產百分百,要想不成為一句空話還需要我們正視存在的問題,徹底查詢存在的根源,並加以堅決的改變,這就需要我們應該具備以下幾顆心:

專心。學一行,做一行,專一行,愛一行。尤其在作業過程中必須專心工作,不能「身在曹營心在漢」,去想工作以外的事情。

細心。不管是有經驗的老工人,還是剛開始接觸井下作業的新工人,井下工作都來不得半點馬虎,粗枝大意是安全生產的天敵。

虛心。井下工作中有相當一部分安全事故就出在經驗主義,瞎膽大,一知半解,不懂裝懂,不計後果,想當然,冒險蠻幹,要想不出事幹好,就必須潛心謙虛地認真學習對待每一次的工作。

責任心。這是煤礦井下最為關鍵的,只有最強的責任心,才能在安全生產從源頭到過程中存在「敬畏」,「敬畏生命,敬畏制度,敬畏責任」,才能做到不違章。才能在安全生產中切實做到高嚴細實,為我們的生命把關。

煤礦事故反思

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煤礦事故反思

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