機電班opm考評細則
一、 每月每人應得分的天數為23個(即基礎工數，工休日除外)。
1、 加班、連班在井下連續工作12個小時以上，記基礎工數以外的當時地點分數；夜班和四點班的加班，第二天或頭天不工作可記當時上班分，不記加班分。
2、 3、 跟班人員必須堅守崗位，與運搬同上同下井。因工作安排調休，不扣分。
二、 大班人員下井跟班、替班、加班，可記加班責任技術分，因大班加工、檢修、備品，影響運轉造成後果，扣當事人5分。
三、 工作中積極主動，表現突出，獎勵1—10分，，點名不下井者扣當天應得分，造成事故影響運轉的扣兩天分（倒扣一天分），包機人八小時內出現事故，無論大小，只要影響運轉或出現罰款單，必須扣除當天應得分的5分，脫崗、晚下井造成事故影響運轉，
二、三次下井不論時間長短,不記分， (當時地點分)。12點半以前填寫記錄無效。
四、 地面幹活後跟車跟料不記雙分，可記井下分，或另加（1-3）分。
五、 **自覺主動，**的機電裝置，獎1—10分，隊、班安排**物品，一律不記分；不按計畫安排**，視為沒完成任務，不記分或記一半分。
六、 對完不成工作、或記一半分；班組長、大班人員不允許多幹高分地點的活，必須按計畫、按工作需要調整，否則扣除班組長責任分。
七、 每月的機動獎勵分，對工作積極、技術進步快和有一定貢獻的人員每次加獎（1-3）分，班組長必須建立明細帳，月底不允許超過定額，不允許給自己記加分。
八、 獎分、扣分、罰分、雙分、加班分、跟班分、加休分，班前會上必須通報講評，記錄在冊。
九、 工傷、學習、培訓、暫調等上級規定有資金，但不在機電班工作人員效益按制度工作日內每天20分計算，分配效益工資。
己三軌道opm考核細則
根據礦當前安全、文明生產形勢，結合隊領導的指示精神，己三片根據現狀特制定本細則。
一、 職工勞動紀律：
1、 三班職工必須堅持八小時工作制，嚴禁點名不下井或早公升井現象。發現點名不下井一次罰20元，班長負有連帶責任（罰30元，並扣除當天工）。
2、 由於班長思想沒概念，沒有同礦隊保持一致，帶領全班人員早公升井的，安檢部門罰多少，片將給予同額罰款（班長另罰50元）。
3、 三班職工必須做到有事請假，無故礦工一次罰15元現金。如因上不夠片規定工數（25個）者，每差一工按40元罰款，特殊情況以請假條為準。
4、 嚴禁使用不合格的銷子鍊子提公升或下放車輛，嚴禁超掛車輛。
二、 衛生區劃分及責任：
1、 車場雙道——中部沉澱池，由崔現政班負責。
2、 中部沉澱池——1331，由孔令紅班負責。
另外，考慮到中部——1331用料單位料廠多，文明生產區域大，難管理，由崔現政、孔令紅誰上八點班誰負責該段文明生產。
本規定公布之日起，三班的班組長每月對50元作為文明生產及安全生產、勞動紀律抵押金，共計300元，本月沒有罰款且任務完成好的班組，片將給予50元獎勵。
三、 斜巷運輸規定：
1、 大軌道、外平台、裡平台三條軌道必須使用合格的銷子、鍊子（裡平台嚴禁使用其他單位的工具），不准超掛車，更不准使用不合格的銷子鍊子。
2、 外平台提公升一次不能超過3車，嚴禁多少車輛一勾掛；裡平台上下車嚴格執行隊規定：重車2個，輕車3個。
3、 外平台、裡平台上落車時，必須使用擋車器：仰角式、推磨式、聯動式擋車器，一次不使用罰款30元，造成事故的，按安檢部門的處理執行。
4、 每班開勾前，司機必須對所使用的裝置進行檢查，如絞車的制動閘、離合器、鋼絲繩等是否完好，發現情況及時向隊值班幹部匯報，時刻同隊保持聯絡，直到問題解決。
四、 車場往三片四片提料，不倫輕重或超長超寬，均按每車2分；三片進出裡平台，不倫空車料車（超長超寬每車8分）每車4分，三片上一片或一片返三片是每車6分（特殊車加倍）。
己二戊二軌道opm考核細則
根據我礦的生產形勢和礦領導的要求，我己二戊二片特制定以下幾條細則：
1、 要同隊領導保持一致，堅持八小時工作制。
2、 己二戊二軌道安全、文明生產衛生區範圍：
從各條軌道絞車房到軌道落車場。
3、 己二戊二軌道安全、文明生產衛生區責任劃分：
己二下延軌道衛生區八點班由王秋燕負責；
己二下延軌道衛生區四點班由軒雲昌負責；
戊二下延軌道衛生區由郭四負責；
4、 己二戊二軌道安全生產管理規定：
開勾前要檢查好勾頭有無斷絲現象，如有隱患，立即向隊領導匯報。堅持使用合格的銷子鍊子，不合格的銷鏈堅決不用。
5、 己二戊二軌道文明生產管理規定：
文明卫生貴在堅持，開勾前必須把衛生區打掃一遍。每天每班必須打掃乾淨，如因為髒、亂、差等出現礦對單位罰款，由班長負責；查出一次，罰負責人50元。
6、 己二戊二軌道勞動紀律規定：
堅持八小時工作制，如有點名不下井和早公升井的人員被礦查出，礦上罰多少，片罰多少，另外再對班長罰50 元、組長罰30元。
7、 己二下延戊二下延軌道的考核按礦隊的指導精神實行以車計分，每提返乙個重車5分，提返乙個空車3分，特殊車（如長鐵道，超高超寬等）每車6分，再結合每天出勤人數、提返車數進行分分。
己四戊四軌道opm考核細則
一、 勞動組織：
每班定員8人，其中正付班長各項工作1人，司機3人，運搬2-5人，八點班另設把門工1人（把門公休由當班替補）。
二、 考核辦法：
1、 四人**按原規定執行。
2、 工數為：23（每人月工數）×8（班在冊人數）=184（班總工數）。因出勤較少，多餘工數由班裡支配以不超班總數為原則，特殊情況按隊規定執行。
3、 效益工資：隊每月平衡的個人效益工資乘以在冊人員為班裡總效益工資，三班自行驗收考核，班長每天上報分數。
4、 計分方法：各班採取以車計分和設定底分相結合分配效益工資，底分設定為：每人每天10分，其中四點零點每班先設底分為50分，八點班各班底分自定。
各片盤上下車每車為5分設定，在特殊情況下，班長要說明原因，可以適當加分減分數，但要嚴肅認真。
5、 為全面提公升運輸三隊質量標準化水平，片使出效益工資的10%作為質量標準化考核獎金，為加強對公共場所的管理，月底加50分的機動獎勵。
三、 公休安排：
因八點班拉料拉人較多，公休主要安排在四點零點，要求八點班必須拉光返淨，除正常公休，缺勤必須提前請假，否則不予調休，造成空崗罰款20元，班組長兩人不能空崗缺崗，否則一次罰款50元。
四、 其它補充規定：
對當班完不成任務，礦罰款由各班承擔，各班要嚴格衛生區的管理和絞車房各項記錄的填寫，由管理不到位、不認真造成的罰款和損失，要對號入座，爭取杜絕各項罰款。
軌道班opm考核細則
根據礦有關指示精神，結合我隊實際情況特制定軌道班的opm考核細則。
一、 考核分數劃分：
東異盤區：
1、 丁一軌道一片到六片7分，六片平台到下延車場7.5分；
2、 己三軌道落車場到一片8分，落車場到裡平台8分，裡平台到下山9分；
3、 戊一軌道落車場到一片9分。
西異盤區：
4、 戊二下延軌道上平台到下延車場7分；
5、 己二下延軌道上平台到底車場7分；
6、 己四軌道一片到車場8分；
7、 戊四軌道一片到車場8分。
二、 安全生產獎罰制度：
1、 凡屬正常完成當班任務，可得規定分，對延誤和完不成當班任務的人員罰1-2分，情況嚴重的追究責任。
2、 搞好軌道巡迴檢修，對檢修不到位的人員罰1-2分，造成影響生產的按有關規定給予處罰。
3、 對不服從班組長指揮、影響生產以及造成不良後果的人員罰1-3分。
4、 對在當日當班工作中兢兢業業、踏踏實實、能幹完成任務好即做出突出貢獻的人員，班組長有權給予獎勵1-4分。
5、 嚴格交**制度，對違犯制度不遵守紀律的人員罰1-2分，並視為缺勤。
6、 嚴格班組長匯報制度，對查出的隱患不及時整改又不匯報的人員給予罰10-50元。
7、 嚴格opm考核分分，班組長要從任務完成情況作為考核依據，主要是班組長及帶班人主持分分結果。
不准有人情分，不准有糊塗分，增加透明度，使考核讓每個職工清楚明白。凡有某項搶修任務，待任務完成後，由班組長落實並根據工作量的大小，向片長申報，經片長平衡後，給予適當的加分或獎分。
三、 工具管理制度：
1、 各種工具使用後，由班組長負責清點，不能損壞或丟失，無故損壞的人員，要照價賠償。
2、 彎道機、起道機及其它主要的大件工具，不經隊領導和片長同意，不准私自外借。否則，後果自負。
丁一軌道opm考核細則
1、 工資分為固定部分和考核部分，固定部分按隊裡規定，考核部分按片規定。
2、 考核部分即效益工資按提公升運輸車輛多少進行計分，按所得分數的多少進行分配。
3、 因三班有人車，設底分70分，但每班出勤不能低於7人，低於7人時，個人底分不得超過10分。
4、 當班的總分數為當天的底分加當天提公升車輛所得分，即當天班組長可分配分數：70+車數*5，班組長不能隨便加分。
5、 個人得分按出勤當天提公升車輛多少加底分，由班組長進行分配，月底彙總即為個人用來分配效益工資的分數。
6、 班組長分分時，按各個人付出勞動的多少進行分配，不能搞平均主義，但是也不能隨便加分或扣分。
7、 一般車每運輸一車是五分，超長、超寬、超重車每車拾分。特殊車或安裝時，支架另行規定。
8、 區段以液壓絞車和中車場55絞車摘掛鉤運輸一趟為準，進行二級分分。
9、 三班相互派驗收員，當班班組長與驗收人員所報車輛情況應一致，如有差別，按事故進行追查處理。
10、 班組長的主要職責是帶本班，保證安全生產，不能去驗收。
11、 驗收員所提供運輸車輛數量及總分，驗收員本人和當班班組長必須都簽上名字，公升井後及時交給隊當日值班人員，不簽名無效，分數作廢。
12、 當班班組長公升井後把當班出勤人員及個人分分及時交給當日值班人員。
13、 驗收員和班組長公升井後不及時匯報，超過交**時間4個小時，視為當班沒有提公升，當班出勤人員全部不得分。
14、 驗收人員分數隨原班組分配。
15、 驗收員必須做好驗收工作，不得空崗，工休或有事必須提前一天向班組長請假，班組長要及時安排人員頂崗，如果驗收人員無故不出勤，每次罰款20元，且當班考核以當班班組長匯報驗收為準。
16、 驗收員每天必須隨**人員一起下井，並向隊值班報工，否則按不下井處理。
17、 驗收人員工作必須認真負責，禁止弄虛作假，一旦發現徇私舞弊現象，將嚴肅追查，從嚴處理。
18、 驗收人員必須自己填寫當班運輸車輛情況及各車場存車情況，並填寫，清楚年月日及班次，不准任何人**，否則按沒下井處理。
19、 驗收人員必須隨當班工作，或交**，服從當班班組長分配，不能只查車。
20、 驗收人員每天**早，並隨當班工作，還要查車，比較辛苦，每天加3分，此分不在當班分，月底統一加上。
21、 如果當班出現掉道車遺留下班或為了多掙分，給下班生產製造困難，按事故追查並扣除當班所得分。
22、 職工每月出勤低於20個,不得效益工資,所分分數一律作廢。
23、 交**人員每交乙個班獎勵3元，並加5分，這分數不在當班加，月底統一加上。
24、 正常出勤每工10元，正常分分，調休相同，加休每工15元，不再分分。任何人每月最多只能有23天分分。
成員考核制度
工作室成員考核制度總則 第一條目的 為規範工作室效績考評與發展管理 作為晉公升 淘汰和調整崗位的依據 作為確定薪酬的依據 做為審視自身工作 上下級之間溝通的手段 第二條範圍 適用於全體工作室人員 第三條定義 是各位成員的工作表現 工作熱情 工作成果的統一。考核是以工作目標為導向，以工作標準為依據，對...
班長考核制度
班組工作必須執行三個體系的理念，抓生產的落實，抓過程的質量控制 安全控制 環境控制，完成生產任務是市場的需要，是企業生存發展的需要，更是員工生活的需要，所以作為乙個班長必須能千方百計組織員工堅決完成企業交付的生產使命。為此，制訂下列條款對班長工作進行考核 1 按生產交貨期限，按生產過程的質量控制要求...
班長考核制度
班長是班級的重要領導者也是學校 學院聯絡學生的重要渠道和紐帶，是帶領班委共同管理好班級的重要人物，為進一步加強對班級及班長的監察和管理，促進班級的進步和發展，確保學校 學院的資訊能夠準確，快速地傳達到每個班級，特制定以下考核制度.班長必須明確自己的基本工作職責 嚴格遵守學校各項規章制度，求是創新。積...