天津航空產業區配套基礎設施專案
環東幹道七上京津塘高速公路輔道工程
第一標段（k121+885-k123+000）前期
準備工作
報告編制：審核：
環東幹道七上京津塘高速公路輔道工程第一標段專案經理部
2023年2月13日
目錄1. 工程概況
2. 專案部組織機構
3. 開工前準備情況
4. 下一步工作計畫
5. 當前存在的問題
1、工程概況
1、工程名稱：環東幹道七上跨京津塘高速公路輔道工程
2、建設單位：天津天保置業****
3、設計單位：天津市市政工程設計研究院
4、監理單位：北京正遠監理諮詢****
5、施工單位：中鐵十三局
6、工程線路概況
本工程對京津塘高速公路兩側加寬，設計樁號為k121+885--k123+000，設計長度為1115公尺，本標段主要構造物為1座中橋 （袁家河中橋），1處通道，1處過水箱涵。京津塘高速公路主要採用2％直線坡，土路肩橫坡3％，主線路面結構為5㎝中粒式瀝青混凝土、，+6㎝粗粒式瀝青混凝土，+12㎝瀝青穩定碎石，+20㎝水泥穩定級配碎石，+15石灰粉煤灰土 ，總厚73㎝。土基回彈模量e。
≥42mpa
7、開竣工日期
計畫正式開工日期為2023年2月7日。
工程計畫竣工日期為2023年12月30日。
總日曆天數為328天
2、編制依據、原則
為使環東幹道七上跨京津塘高速公路輔導工程第一標段安全工作有章可循，做到工程建設專案安全管理制度化、標準化、規範化、程式化，確保工程施工安全，在施工期間杜絕一切重大**事故，建立安全、健康和文明的達標工地。為此專案部根據國家現行的安全生產法律法規、標準、規範編寫此安全施工組織設計。
1、主要依據
1.1、依據國家現行的安全生產法律法規、標準、規範；
1.2、公司的安全生產管理經驗，以及對施工現場的條件、周圍環境；
1.3、依據本合同段施工招標檔案、施工合同及配套施工圖紙等。
二、專案部組織機構：
專案經理： 錢鵬副經理：楊潤田
總工: 鄭坤副總工：宋興鵬
技術質量部：程世傑實驗室：彭懷斌
安全：劉乃如測量：牛會明
環東幹道七上跨京津塘高速公路輔道工程
施工組織機構圖（圖一）
三、開工前準備情況
（一）、外業：1.導線點水準點的加密閉合成果，已上報
2.原地面的測量，紅線內需移植的樹木的清點已完成
3.打樁機.挖掘機.推土機已進場。
（二）、內業：臨建、施組、開工報告、ptc管樁施工方案、安全方案、導行方案、總體施工進度計畫已上報，儀器檢驗、機械檢驗已完成。
四、下一步工作計畫
1.各種原材廠家的驗廠，取樣送檢。
2.臨建批覆後，抓緊臨建建設及料場的整理備土。
3.技術交底，作業指導書的編制。
五、當前存在的問題
一、我單位於2023年2月3日與東麗水利局聯絡對天津航空產業區配套基礎設施專案，環東幹道七上京津塘高速公路輔道工程一標段袁家河中橋進行現場實際考察，東麗水利局提出以下要求：
1.對袁家河加寬工程段占用河道的面積要有償使用。
2.由於袁家河橋南側原地面高、橋面加寬後，影響防汛通道的使用，要求橋面加寬後，按現狀防汛通道的坡度向前延伸接順，以保證通道通暢。
3.防汛通道右側與2#墩之間砌築片石擋牆，防止施工過程中河水覆沒防汛通道。
4.河道兩側，在新建橋寬的基礎上，兩側各延伸50公尺，做片石護坡，防止河水對邊坡的沖刷。
5.施工通過水閘橋時，必須在水閘小橋上鋪設鋼板，防止小橋的破壞。
二、袁家河中橋，施工現場紅線內有引灤管和輸油管，根據外露管線判斷，對袁家河中橋3#墩以及路基ptc管樁施工有影響，希望業主協助聯絡管線的所屬單位，提供管線走向及埋深，以便刨驗。引灤管與輸油管交叉處，引灤管凸起有一閥門、高程為5.090公尺，加寬後梁板底面高程為5.
610公尺。淨空距離為0.52公尺，引灤管線所屬單位是否認可。
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