1.何謂**鏈管理？簡述**鏈管理與傳統管理的區別與聯絡？
答：**鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個**鏈系統成本達到最小而把**商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起，來進行的產品製造、運轉、分銷及銷售的管理方法。**鏈管理包括計畫、採購、製造、配送、退貨五大基本內容。
**鏈管理與傳統管理的區別與聯絡：
1.**鏈管理把**鏈中所有節點企業看做乙個整體，**鏈管理涵蓋整個物流的、從**商到終端使用者的採購、製造、分銷、零售等職能領域過程。
2.**鏈管理強調和依賴戰略管理。「**『是整個**鏈中節電企業之間事實上共享的乙個概念（任兩節點之間都是**與需求關係），同時它又是乙個有重要戰略意義的概念，因為它影響或者可以認為它決定了整個**鏈的成本和市場占有份額。
3.**鏈管理最關鍵的是需要採用整合的思想和方法，而不僅僅是節點企業、技術方法等資源簡單的連線。
4.**鏈管理具有更高的目標，通過管理庫存和合作關係去達到高水平的服務，而不是僅僅完成一定的市場目標。
2.實施**鏈管理戰略有哪些策略可選用，做具體說明
答：推動式、拉動式運作方式：
製造商推動的**鏈：整合度低、需求變化大、緩衝庫存量高。
**商←製造商→分銷商→零售商→使用者
使用者拉動的需求鏈：整合度高、資料交換迅速、緩衝庫存量低、快速反應。
使用者→零售商→分銷商→製造商→**商
3.如何理解響應型和效率型**鏈之間的區別？在目前市場競爭激烈顧客化需求日益明顯的情況下，哪種**鏈具有更大的適應性，試闡述你的觀點。
答：效率型**鏈主要體現**鏈的物料轉換功能，而響應型**鏈主要體現**鏈對市場需求的響應功能，所以，隨著市場競爭激烈、客戶化需求日益明顯，響應型更具適應性。
4.實現整合化**鏈管理要解決哪些問題？如何分步驟的實現整合化**鏈管理？
答：要解決的問題：
1.**鏈的高成本（大約占淨銷售值的5%～20%）
2.庫存水平過高（庫存水平經常保持在3～5個月）
3.部門之間的衝突
4.目標重構
5.產品壽命週期變短
6.外部競爭加劇
7.經濟發展的不確定性增加
8.**和匯率的影響
9.使用者多樣化需求，等等
企業從傳統的管理模式轉向整合化**鏈管理模式，一般要經過五個階段，包括從最低層次的基礎建設到最高層次的整合化**鏈動態聯盟，各個階段的不同之處主要體現在組織結構、管理核心、計畫與控制系統、應用的資訊科技等方面，其步驟如 ：
階段1：基礎建設
這一階段是在原有企業**鏈的基礎上分析、總結企業現狀，分析企業內部影響**鏈管理的阻力和有利之處，同時分析外部市場環境，對市場的特徵和不確定性作出分析和評價，最後相應地完善企業的**鏈。
階段2：職能整合
職能整合階段集中於處理企業內部的物流，企業圍繞核心職能對物流實施整合化管理，對組織實行業務流程重構，實現職能部門的優化整合，通常可以建立交叉職能小組，參與計畫和執行專案，以提高職能部門之間的合作，克服這一階段可能存在的不能很好滿足使用者訂單的問題。
階段3：內部**鏈整合
這一階段要實現企業直接控制的領域的整合，要實現企業內部**鏈與外部**鏈中**商和使用者管理部分的整合，形成內部整合化**鏈。
階段4：外部**鏈整合
實現整合化**鏈管理的關鍵在於第四階段，將企業內部**鏈與外部的**商和使用者整合起來，形成乙個整合化**網鏈。
階段5：整合化**鏈動態聯盟（**鏈管理的發展趨勢）
在完成以上四個階段的整合以後，已經構成了乙個網鏈化的企業結構，我們稱之為**鏈共同體，它的戰略核心及發展目標是佔據市場的領導地位。為了達到這一目標，隨著市場競爭的加劇，**鏈共同體必將成為乙個動態的網鏈結構，以適應市場變化、柔性、速度、革新、知識等需要，不能適應**鏈需求的企業將從**鏈聯盟中被淘汰。**鏈從而成為乙個能快速重構的動態組織結構，即整合化**鏈動態聯盟。
5.如何理解**鏈體系總體模型框架？如何根據這個模型優化**鏈的運作管理？
答：**鏈總體框架模型從**鏈系統的整體績效最優出發，將運作管理分為決策層、運作管理層和執行資訊管理層三個層次，分別確定了每個層次的功能；同時又把不同層次、不同功能整合起來，使之成為支援和保證**鏈管理系統有效執行的完整體系。
（1）**鏈所有節點企業及其**、製造、銷售過程是乙個系統。
（2）**鏈中的「**」是所有節點企業、所有經營活動即**、製造、銷售之間的乙個共享關係，任意兩個節點企業之間、任意兩個經營活動之間都是一種**與需求的關係。
（3）**鏈中最重要的思想方法就是整合，包括所有節點企業，所以經營活動。
（4）**鏈中庫存和合作是兩個最重要的管理、協調和控制物件，**鏈管理模型及其優化的系統方法和手段是運籌學、控制理論和資訊學。
關於優化**鏈運作：
**鏈管理的模型及優化控制是對**鏈的整體分析和研究，它考慮**鏈中整合化、資訊、產品管理、電子**鏈等問題的模型分析。應從以下方面進行優化：
1.整合化問題
模型整合化是**鏈分析工作中的乙個主要研究方向，其實質是**、製造、銷售一體化系統的最優化。因此，運作層到戰略層的模型整合和優化成為區域性生產運作到整體**鏈管理過程中重要的管理和方法。
2.**合同問題
**合同是**鏈中任意一對相鄰節點中**商與購買商之間的相互關係，它必須由合同或契約來約束管理，這就是**合同問題。**鏈網路中的每對節點都可以視為一對**商和購買商之間的關係，以此，研究合同問題是模型的重要基礎。
3.**鏈中資訊的作用和價值
**鏈中資訊的作用和價值，直接對於**鏈的績效產生作用。資訊作用和價值主要問題是成本和效益優化分析。**鏈中資訊作用和價值研究了**鏈中需求不確定資訊對於庫存的影響等，力爭使**穩定、庫存穩定。
4.產品管理問題
管理問題的實質是維持一定服務水平條件下有效地最小化生產、庫存和成本。
5.國際運作問題
國際運作實質是在不同風險條件下實施全球化優化戰略。因此，**鏈國際運作，特別是在不確定變動經濟條件下的**、製造、銷售問題是很重要的。
6.**鏈構建的設計主要試解決哪些關鍵問題？
答：主要有如下一些：1.配送網路的重構
配送網路重構是指採用乙個或幾個製造工廠生產的產品來服務一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時，當原有的需求模式發生改變或外在條件發生變化後引起的需要對配送網路進行的調整。這可能由於現有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數量發生增減變化等原因引起。
2.配送戰略問題
所謂直接轉運戰略就是指在這個戰略中終端渠道由**倉庫**貨物，**倉庫充當**過程的調節者和來自外部**商的訂貨的轉運站，而其本身並不保留庫存。而經典配送戰略則是在**倉庫中保留有庫存。直接運輸戰略，則相對較為簡單，它是指把貨物直接從**商運往終端渠道的一種配送戰略。
3.**鏈整合與戰略夥伴
由於**鏈本身的動態性以及不同節點企業間存在著相互衝突的目標，因此對**鏈進行整合是相當困難的。但實踐表明，對**鏈整合不僅是可能的，而且它能夠對節點企業的銷售業績和市場份額產生顯著的影響作用。
4.庫存控制問題
庫存控制問題包括：乙個終端渠道對某一特定產品應該持有多少庫存？終端渠道的訂貨量是否應該大於、小於或等於需求的**值？
終端渠道應該採用多大的庫存周轉率？終端渠道的目標在於決定在什麼點上再訂購一批產品，以及為了最小化庫存訂購和保管成本，應訂多少產品等。
5.產品設計
眾所周知，有效的產品設計在**鏈管理中起著多方面的關鍵作用。那麼什麼時候值得對產品進行設計來減少物流成本或縮短**鏈的週期，產品設計是否可以彌補顧客需求的不確定性，為了利用新產品設計，對**鏈應該做什麼樣的修改等這些問題就非常重要。
6.資訊科技和決策支援系統
7.顧客價值的衡量
《供應鏈管理》作業
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