為時一周的實驗已經落入尾聲，本次試驗給我留下了深刻的影響，使我對物流行業，特別是現代物流有了更深入的認識。以往我對於現代物流與傳統物流的區別，即傳統物流的單一功能與第三方物流的整合功能沒有太大的感覺，總覺得若是各個部分的功能都實現最優，那麼整體效果也應該是不錯的。然而，通過本次**鏈管理實驗的學習，我理解了作為**鏈上的核心企業之一的物流企業為什麼與及如何實現1+1>2。
同時，我也頓悟現代科技及創新能力的重要性和知識積累的重要性。
首先，第三方物流作為專業的物流企業，其定位不應該再是簡單的從事運輸、儲存、搬運、配送等基本功能的實現者，而是**鏈上的重要一結。**鏈的特點是從採購商的物流及銷售商到採購商的資訊流並存，而本次試驗，由金蝶k/3**鏈管理系統就是通過對現實**鏈管理系統各功能實現過程的模擬，使我更加堅定地認為，作為專業的物流企業——第三方物流企業，應當也必須對自己進行認真定位。是自己做大做強？
還是與供運商、製造商、銷售商攜手共贏，成為**鏈上的重要環節？
通過實驗，我對**鏈管理功能結構流程有了一定的認識：先是根據銷售到生產部門、採購部門的資訊進行相應的採購管理，然後進行倉儲、生產、銷售管理及並行的財務核算管理。通過一些關係密切的企業攜手合作，長久以往，不僅可以使**鏈上的各個企業形成相互合作的友好關係，從而節約成本，提高企業競爭能力，而且有利於避免惡性競爭、欺詐的不良現象，營造合作共贏的和諧的社會風氣。
因此，立足於**鏈的乙個環節是物流企業保持長久生命力和競爭力的必然選擇。然而，我們都清楚的知道：**鏈上的沒乙個環節都是不可替代的。
所以現代物流企業真正應該關心的是怎樣使自己成為**鏈中真正不可「替代」的核心部分，而不是隨時面臨著被其他相同企業所替代。只有真正立足於**鏈，與**鏈上的各個企業保持良好的關係，物流企業乃至**鏈上的其他企業才能夠實現1+1>2，創造更多的社會財富。
其次，現代物流企業的發展、壯大，必須依賴於企業創新能力。總所周知，科學技術已經成為第一生產力。企業，尤其是利潤空間以及很小的物流企業，要想在市場上生存、發展乃至壯大，就必須不斷加強對人才的培養，不斷提公升企業自身的創新能力，提高產品的技術附加值，從而培養企業的核心競爭力。
本次試驗，不論是採購管理、儲存管理、生產管理、銷售管理及財務核算的各功能模組，其各環節的資訊的有效傳遞都依賴於現代科學技術的進步。網路資訊科技運用的普及一再提示物流企業：要盡快建立乙個完善的企業網路系統。
因此，加強對企業員工隊伍建設已經是時不我待了。物流企業必須重視員工素質能力和技術能力的培養，而不再僅僅侷限於人員數量的增加。
當然，我也相信有不少企業已經意識到這一點，關鍵是如何做？我認為可以適當的組織員工進行類似本次試驗的培訓學習。因為很多員工只了解和考慮自己從事的工作，而缺乏對企業自身運作的整體認識及相關理論知識的奠基。
而通過這種型別的培訓可以充實員工的理論知識，同時也可以讓員工熟悉企業整體的運作流程，使員工對於自己所處的位置有更好的認識，從而激發其自我學習的主動性和積極性。
最後，知識積累的正要性。不論是企業還是個人，知識積累都是其成長的重要推動力。通過這一周的實驗，我明顯感覺到自己知識點的缺陷。
雖然是簡單的模擬操作，但是由於對一些知識的理解不到位和不重視，導致接下來的一系列操作的無法進行。因此，重視平時學習的積累，必將有利於今後的學習工作和生活。
實驗課程已經落下帷幕，但是留給我的思考仍將繼續。**鏈的運作過程自是絕非理論上這麼簡單，所以物流企業要想成為**鏈上的核心企業自然是件困難的事。但是我相信企業乃至個人，只要你用心去做，那麼一切皆有可能！
供應鏈實習報告
一 實習時間 2010年12月6日 2010年12月17日 二 實習地點 實驗樓512教室 三 實習目的 1 通過軟體學習培養和訓練學生系統運用所學專業知識和技能，鍛鍊學生分析和解決物流與 鏈管理實際問題的能力，完成理論到實踐的過渡 2 通過軟體實習培養學生的合作意識和團隊精神。其中的互動實驗要求學...
供應鏈實訓心得
本次實訓是由謝明老師指導的 鏈管理實訓。通過這次實訓加深了我們對物流管理專業課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力，使我們樹立了全域性觀念，培養了我們的物流資料收集 分析 處理和整合能力，計畫及執行能力，強化我們對物流各崗位職業技能的了解，進一步提高我們在製造物流運營方案方面的設計能力。本次...
供應鏈實訓心得
無論是製造商 渠道商還是終端商都要點扮演著至關重要的角色。最後我們組每個組員也都上台表示了我們實訓後的看法，總結出幾個詞 團結 細心 精打細算 市場 溝通。下面我再來著重總結一下。團結是固然，製造商 渠道商和終端商這三者離開誰都不能正常運作。細心是保證，乙個數字或者是精確到小數點的錯誤都是致命的要點...