建築施工現場內機動車司機
為了加強建築施工特種作業人員培訓管理工作、進一步提高其從業人員安全操作技能和應急處置所需的知識，防止和減少建築施工生產安全事故。根據《江蘇省建築施工特種作業人員管理暫行辦法》，(蘇建管質[2009]5號)和《關於全省建築施工特種作業人員考核工作的實施意見》(蘇建管質[2009]29號)等有關規定，凡在房屋和市政工程施工現場從事建築施工特種作業的人員，包括建築施工現場內機動車司機等15類特種作業人員，均應取得省級以上建設行政主管部門核發的《建築施工特種作業操作資格證書》後，方可上崗作業。因此，凡無證上崗的和證件到期需複審的特種作業人員都應該進行安全操作技能考核，我單位製作如下實施方案：
一、考核機型
本次考核為叉車（前置翻斗車）。考核分安全技術理論考核和實際操作技能兩部份，經安全技術理論考核合格後，方可進行實際操作考核。安全技術理論考核和實際操作技能考核均合格的，方可確認考核合格。
1、安全技術理論考核。採用閉卷筆試方式，考核時間2小時，實行百分制，60分合格。其中，安全生產知識佔25%，專業基礎知識佔25%，專業技術理論佔50%。
2、實際操作技能考核。採用實際操作考核，考核實行百分制，70分合格。評分標準見附件1
二、考核人數及分組情況
本次考核人數總共××人，具體名單及分組情況見附件2
三、考核時間
1、理論考試：20××年××月××日 8：00～10：00
2、技能操作考試：20××年××月××日 13：00～18：00
四、考核地點
1、理論考試：××
2、技能操作考試：××
五、考核組織
1、考核領導小組
組長組員
2、考評組成員
組長： ×××
組員3、機械保障小組：
組長： ×××
組員： ×××、×××
六、考核場地及裝置
本次考核點在×××內設定，分三個考區：乙個叉車區和二個翻斗車區。同時還設定考核等待區。
1、等待區：供考生休息待考，提供茶水、桌椅等。周邊設定警戒線，考生未經允許不得出此線。
2、叉車區：效能良好叉車一台，行駛路線見附件3，在考核區邊線外1m處設定警戒線。
3、翻斗車區：各提供效能良好翻斗車一台，行駛路線見附件3在考核區邊線外1m處設定警戒線。
七、考核注意事項
1、參考人員必須端正態度、服從考核現場工作人員的指揮，認真參加考試。必須熟悉所操作機械的效能用操作方法熟練地進行操作，也時要按照叉車安全章程進行操作（見附件4）。
2、參考人員需統一編號，按報考的順序進行上機操作。
3、考評人員要本著公平、公正、公開的原則，以對考生負責、對交通安全負責的精神進行考核，，嚴格認真地進行考評。
4、若考生發生下列情況之一，則應及時終止考試，考生該試題成績記為零分。
1）規定時間內未完成考核得0分；
2）考生未經允許出警戒線。
3）發生人身意外傷害事故者取消考試資格；
4）無理取鬧、擾亂秩序者取消考試資格。
××單位
2009-9-18
附件1實際操作考核評分表
姓名： 單位
附件2操作考核人員分組表
考點： 叉車區主考： 考評員
附件3企業內機動車輛場內圖樣
1．方向盤式機動車場內駕駛考試圖
1．1 圖例說明。
1．2 尺寸。
1．2．1 4—5樁和7—8樁各為1．5倍車長。
1．2．2 4—9樁和8—10樁各為1．5倍車長。
1．2．3 4—8樁和9—10樁尺寸相同。
1．2．4 4樁至起止線為車長加1m。
1．2．5 庫長為車長加2m。
1．2．6 車寬：
a．小型車輛、方向盤式拖拉機、專用機械車、蓄電池車等均為車寬加0．40m。
b．大型車輛車寬在2．20m以下(包括2．20m)為車寬加0．40m；車寬在2．20m以上為車寬加0．60m。
c，車長在7．50m以上(包括7．50m)大型車輛為車寬加0．70m。
1．3 行駛要求。車由起點／頃車前進，按圖所示路線行駛，最後倒回原位。
2．手扶拖拉機場內駕駛考試圖
2．1 圖例說明
2．2 尺寸。
2．2．1 樁與樁之間距離為一車長。
2．2．2 樁與邊線距離各為車寬加0．30m。
2．3 行駛要求。按圖從起點倒車繞樁駛入，再順車繞樁駛出。
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