交通規劃課程設計

2021-03-14 09:44:43 字數 2763 閱讀 1696

交通區域交通路網優化設計

姓名專業: 交通工程

班級: 08級02班

學號一、設計題目

-----邯鄲市滏河大街、滏東大街、農林路、渚河路之間區域交通路網2023年優化設計

二、課程設計的目的意義

鞏固和掌握在授課中學到的理論知識和技術方法,實現理論與實際相結合,提高教學效果。通過該環節使學生拓展專業實踐知識,增強動手能力;掌握交通調查、od小區劃分及調查資料統計處理;熟練掌握「四階段」交通**的原理及方法,熟悉道路網路構造及交通分配演算法實現。

三、設計的時間及分組

2023年2月27日——2023年3月4日

2-09組,組員:

四、課程設計內容

1. 根據選擇的交通區域,收集的現狀資料資料

(1)1)邯鄲市區域圖:

2)劃分區域圖:

(2) 邯鄲市居民收入情況、分割槽歷年家庭數目:

表1 邯鄲市主城區社會經濟指標

由表估算出:2023年國民生產總值為1836億元,人均收入為9476元,人口數為98萬人,車輛擁有量為13.7。

(3) 現狀出行交通方式劃分資料

根據資料得知,邯鄲市交通發展模式為:

模式二:加強道路網建設,加大交通管理力度,適度控制機動車的發展。

表2 邯鄲市主城區居民出行

由表估算出:2023年人均出行率為2.75,總出行次數為270萬人次,人口數為98萬人。

2023年總出行次數為309萬人次。

表3 邯鄲市主城區居民出行交通方式結構(%)

2. 交通區域內交通需求**(建立模型、標定模型、檢驗並運用)

(1) 交通小區劃分原則:

1).同性質:區分內土地使用、經濟、社會等特性盡量使其一致;

2)盡量以鐵路、河川等天然屏障作為區分僅限;

3)盡量不打破行政區的劃分,以便能利用行政區現成的資料。

(2)小區劃分:

(3)期望線圖如下:

(4).區域內出行現狀

1)網路查詢得人口資料如下:

由網路資料及給定參考資料及公式

可得汽車保有量資料如下表:(單位:輛)

由給定參考資料表2得2023年人均出行率2.76次/日人,則本區現狀出行生成量為人次/日,進而得到2023年本區現狀od表,如下表:

2023年現狀od表(單位:百人次/日)

2)發生與吸引量的**

, 其中

得到2023年發生與吸引量資料,如下表:

2023年的發生於吸引交通量(單位:百人次/日)

3. 交通初步**

(1)運用無約束重力模型法進行計算,計算過程如下:

2023年行駛時間表(min) 2023年行駛時間表(min)

令: ,,,,,

則:樣本資料表

採用最小二乘法對9個樣本資料進行標定,得出:

,,則獲得的二元線性回歸方程為:

則,,,

即標定的重力模型為

(2)利用已標定重力模型求解分布交通量

計算後得:

第一次計算得到的od表(單位:百人次/日)

(3)重新計算和

收斂判別:由於和的誤差不都在3%之內,因此需要繼續迭代計算。

(4)運用平均增長係數法進行迭代計算(選用福萊特法)

先求和:

再求:=9.558

=9.863

=16.675

=9.865

=11.309

=18.797

=16.459

=18.551

=36.739

計算後得:

第二次計算得到的od表(單位:百人次/日)

(5)重新計算和

收斂判別:由於和的誤差均在3%之內,因此不需要再迭代計算,上表即為最終分布交通量表。

4. 交通方式劃分

2023年交通結構劃分及折算係數表

將最終得到的od表換算為車輛通行量,計算過程如下:

計算得od矩陣,如下表:

od矩陣表(單位:輛/h)

5. 交通流分配

(1)根據將來行駛時間表可得路段行駛時間圖,如下圖:

路段行駛時間圖(min)

(2)確定最短路線

由於本區劃分比較簡單,只有三個小區,可根據路段行駛時間得出od點對

的最短路線,如下表:

最短路線表

(3)將od點對的od量分配到該od點對應的最短路線上,得到分配結果,如下圖:

分配交通量圖(輛/h)

五、交通區域交通網2023年優化設計

1、現有路網設計方案評價

查表得,服務等級為e

2、新的路網設計

原方案通過全有全無方法得到交通量分配表,未考慮到容量限制及區內出行,存在較大誤差。

改進方案可通過採用容量限制法得到交通量分配表,減小誤差。新的路網設計可以適當拓寬農林路或者採取時段控制。

六、課程設計總結

在本次課程設計中,讓我認識到許多問題。以前在課堂上聽老師講解課本內容,對於交通規劃的各方面知識只限理論,對於書中提及過的具體的設計方法與具體操作步驟根本不明白。在做課程設計的過程中對書本進行了多次翻閱和檢視之後,才知道一些操作技巧,懂得如何用理論去聯絡實際。

其流程大概如下:首先,課設方案設計。這包括對所需資料的了解、資料**的設計製作。

接著是用google earth檢視小區資訊。然後用現有資料進行計算。發現交通規劃真的很難,根本不知道如何去優化。

主要怪自己對知識的掌握不紮實。

總之,這次課設讓我學到了很多東西,不緊緊是交通區域交通路網優化設計的知識,還有組員之間的配合是很重要的。謝謝老師給我們這樣的機會!

交通規劃課程設計

河南城建學院 城市交通規劃 課程設計說明書 課程名稱 城市交通規劃 題目 某地區交通需求 專業交通工程 學生姓名 學號指導教師 開始時間 2013 年 06 月 24 日 完成時間 2013 年 06 月 28 日 課程設計成績 指導教師簽名年月日 首先對任務書中提供的資料進行交通現狀分析 然後選用...

交通規劃課程設計

1 設計目的 道路交通規劃 是交通工程專業學位課,實踐環節是該課程的重要組成部分。本次課程設計的主要目的是旨在從應用角度出發,通過對交通規劃軟體的學習和使用,鞏固和加深對交通規劃理論的理解,熟悉實際交通規劃的步驟與方法,為今後從事相關工作或進一步學習打下良好基礎。設計的主要任務是使用交通規劃軟體tr...

《交通規劃》課程設計

任務書1.設計目的 通過課程設計使學生對 交通規劃 課程的基本概念 基本原理以及模型與方法得到全面的複習與鞏固,並且能在系統總結和綜合運用本課程專業知識的課程設計教學環節中,掌握和熟悉交通規劃 的操作程式和具體方法,從而為畢業設計和將來走上工作崗位從事專業技術工作打下良好的基礎。2.設計內容 無約束...