1．現狀路網構造
1.交叉口和路段標號的路網圖
1a2 q3
dp b
54 6koc9n
egm10 78h
f 2.鄰接矩陣
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0
2 1 0 1 0 1 0 0 0 0 0
3 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0
4 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1
5 0 1 0 0 0 1 0 1 1 0
6 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0
7 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0
8 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1
9 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1
10 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0
3.道路網的拓撲關係及屬性資料表
2．回歸法**規劃區人口資料
利用已給的2023年-2023年的人口資料可在excel中對各小區未來年的人口作出**，並得出**函式。如下面的五個圖分別為五個小區的**圖。
各小區人口線形回歸圖:
小區一：
小區二：
小區三：
小區四：
小區五：
由解析式帶入資料可求得2023年人口資料，如下表：
3．發生與吸引交通量**
各區現在的出行發生量與吸引量
根據上表中資料易得現狀出行生成量t=11345；現狀常住人口n=5311；將來常住人口m=6997；
人均單位出行次數t/n=11345/5311=2.136(次/d)
將來的生成交通量x=m*(t/n)=6997*2.136=14945.5
各小區的內內交通量都認為是0,假設各小區的發生與吸引原單位不變。
求現狀發生與吸引原單位：
小區一的發生原單位：1581/1029=1.536 吸引原單位：2168/1029=2.107
小區二的發生原單位：1978/1076=1.838 吸引原單位：2943/1076=2.735
小區三的發生原單位：2232/1042=2.142 吸引原單位：2337/1042=2.243
小區四的發生原單位：1906/1098=1.736 吸引原單位：1525/1098=1.389
小區五的發生原單位：3648/1066=3.422 吸引原單位：2372/1066=2.225
同理，將來的生成交通量x=m*(t/n) 各小區的發生與吸引交通量計算結果如下表所示：
由上面的結果可知，各小區發生交通量之和不等於其吸引交通量之和，所以，需要進行調整計算。調整的目標是使上述兩者相等調整方法採用總量控制法，即使各小區發生交通量之和等於其吸引交通量之和，且都等於將來交通生成總量。
由公式 oi』=oi*x/oindi』=di*x/djn 易得下表：
各小區未來的出行發生與吸引交通量
4．使用底特律法計算交通分布量。
od表（單位：次/日人）
求發生交通量增長係數foi和吸引交通量增長係數fdj
fo1=u1/o1=2080.539/1581=1.316 fd1=v1/d1=2825.003/2168=1.303
fo2=u2/o2=2700.305/1978=1.365 fd2=v2/d2=3977.354/2943=1.351
同理可算得下表：
求生成交通量增長係數的倒數g=t/x=11345/14945.5=0.759
由公式qij』=qij*foi*fdj *g可得下od表
未來年的分布交通量
2.33 交通方式劃分**
下面開始計算各小區之間、各種交通方式的分擔出行量（次/日人）：
各小區到小區1（單位：次/日人）
各小區到小區2（單位：次/日人）
各小區到小區3（單位：次/日人）
各小區到小區4（單位：次/日人）
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