此外，52型飛機上飛行員的說話語調也沒有表現出燃油缺乏問題的嚴重性和緊迫性。這些地面控制人員接受過訓練，可以在此類情況下辨析飛行員語調的微妙不同。儘管52型飛機機組成員之間非常不安地討論著燃料問題，但是他們與甘迺迪機場工作人員溝通時的語調卻十分冷靜和正常。
最後，飛行員和機場管理部門的文化習慣使得52型飛機的飛行員不願說明飛機的緊急狀況。飛行員具備飛行的專業知識，他們對於自己的工作十分自豪，這導致了上述危險情況的產生，因為提供一次正常的緊急請求需要飛行員完成大量的書面報告，而且，如果一名飛行員被發現忽略了一次飛行所需要燃油的計算，聯邦航空管理機構就會吊銷他的飛機駕駛執照。這些不利的後果強烈地阻止了飛行員進行呼救。
分析：（1）飛行員、地面控制人員之間的溝通障礙在**？
（2）不同物件的心理特點是如何影響建設性溝通的？
（3）如何解決這樣的溝通障礙？
管理溝通作業
選拔新班長 本人角色是工區的領導，在實際的工作中曾經出現了乙個如下案例 工區下設核心生產班組電氣試驗班，目前此核心班組的管理者 班長a歲數很大，接近退休年齡，班組成員共20人，40歲以上的人員14人，40至25歲共6人，其中有兩個中青年骨幹業績優秀，技術素質 管理水平均是接替目前的班長職位的理想候選...
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11 在約哈瑞窗中，他知，而不自知 所在的區域是 a公開的我 b 脊背的我 c 隱秘的我 d 潛在的我 12 下列哪一項不是人際關係溝通角色中的一項 a掛名領袖 b聯絡員 c談判者 d領導者 13 溝通在我們的日常生活和工作中發揮著非常重要的作用，因此我們需要通過 來不斷提公升自己的溝通能力。a提高...
1華工潘少龍管理溝通作業
2 兩位正副廠長溝通上的分歧造成關係矛盾的影響同時也帶來乙個不好的溝通環境。3 不能勝任管理工作但是擁有是基礎作為管理人員應掌握所需的專業知識與技能是從事管理類工作的基本要求。每個中層管理者可以根據不同的行業性質 自身需求進行有針對性的專業知識與技能的學習與積累。包括財務知識 行業知識專業知識 產品...