怎樣做值得員工追隨的老闆

2021-03-04 09:59:05 字數 1587 閱讀 8704

什麼樣的老闆值得下屬去追隨

乙個值得跟隨的老大,對於員工來說,不僅關係到自己個人的發展和前途,更關係到自己一生的品德;而對於老闆來說,做乙個值得讓員工死心塌的老闆,身邊圍聚眾多的人才,關係到企業的發展壯大,老闆的個人成就等等。

筆者曾研究過三國裡面劉備、曹操、孫權等的領導藝術。大片《赤壁》裡有個「雷人」橋段:孔明東吳之旅,搞定了「孫劉聯盟」。

之後,周瑜到劉備地盤回訪,趕上皇叔正編草鞋,關二爺一旁解釋,「這麼多年,我們哥兒幾個穿的草鞋,一直是大哥給編的。」一電影院笑聲、掌聲。

乙個朋友感嘆,「我不覺得搞笑,看到這我被感動了,多好的老大呀!」「既金戈鐵馬又兒女情長,既胸懷天下又體貼入微,既江山美人又兄弟情深。這樣的老大能不成事?」

而在現實中成功的企業裡,這樣的老大也是很多的。王文京、柳傳志等在中關村混出來的企業家,對創業元老、身邊兄弟、下屬的體恤、提攜、關愛是出了名的:在公司幹,自不必說;離開公司,退休的養起來,創業的給本錢。

近幾年風光無限的馬雲、牛根生、史玉柱等人,比起柳、王等人,有過之而無不及,所以才能在各自領域出人頭地、所向披靡。

牛根生曾有個肺腑之言。他說,這世上的企業,最初成立時情況都差不多,幾個小兄弟,幾條破槍,每個人總共也發不了幾發子彈,就和正規軍幹上了。可是,這後面的差距逐漸就擴大了,有的人越幹聲勢越大,有的人越幹動靜越小。

原因當然是多方面的,但有一條很有共性,那就是「財聚人散,財散人聚」。

牛根生說,如果把企業比作一輛公共汽車,那麼,老大只是這輛車上的司機而已,本車核心目的是把來來往往的乘客運到他們想去的地方,只有乘客安全抵達目標,司機才有資格收取車費。如果司機誤以為自己是中心,乘客是陪襯,那麼,整個定位就大錯特錯了。所以,「金本位」成不了企業家,「權本位」也成不了企業家,「人本位」才有可能成為企業家。

有人非議阿里巴巴的商業模式,但從來沒有人非議阿里巴巴的團隊,有人非議馬雲善於炒作,但從來沒有人非議馬雲的企業管理藝術。創業多年,阿里巴巴公司最初的18個創業者,現在乙個都沒有少,沒有人提出要走。馬雲說,「進了公司,就是朋友,我是捏他們的水泥,他們是石頭。

阿里巴巴也是水泥,沙灘上的小石頭,可以捏在一起抗衡大企業。團隊的合作精神就像拔河一樣,無論方向朝**,只要大家一致,總能贏。」

阿里巴巴周

六、週日總有很多人在加班。馬雲說,「其實你們認為這是工作,我們認為是工作更是快樂。」他說,「我付員工的工資可能不是同類公司裡最高的,但是我自信工作起來,阿里巴巴的員工是最開心的。

如果管理層問題重重,那你誰也吸引不過來。這幫人都是聰明人,前景好,能做事,他們才來。」

阿里巴巴一位創業員工曾說過,「我感覺他本質非常好,非常善良,比較照顧周圍的人,而且不是應付也不是應酬,而是發自內心的關心。他把我們當朋友,他付出從來不講回報,他很平等待人,而且做得很正。很多事情我們覺得很困難,可是他卻說,你看我們還有這麼多希望,跟他工作很高興。

生活永遠是兩面的,你看到一面特別搶眼就看不到另外一面,他啟發我們看另外一面,困難的時候我們也沒怎麼愁雲慘淡,很開心就過來了。他的性格也很好,這些都影響了我們。」這就是馬雲的凝聚力從何而來啊。

史玉柱是出了名的對弟兄們關懷體恤提攜,他二次創業初期,很長一段時間,身邊的人連工資都沒的領。但是有4個人始終不離不棄,他們後來被稱為4個火槍手:史玉柱大學時期的「兄弟」陳國、費擁軍、劉偉和程晨。

這種非常的凝聚力源自對弟兄的「有情有義」

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