為進一步深化企業工資制度改革，貫徹段勞發[2008]62號檔案「關於重新公布《南昌南車輛段車間工資分配辦法》的通知」（經2023年3月21日段四屆三次職工、會員代表大會審議通過）精神，加強車間的勞動管理，搞活車間內部分配機制，提高職工業務技能及素質水平，激發職工安全生產工作的積極性，使工資分配和勞效緊密掛鉤，確保車間安全生產正常、有序進行，經車間黨政聯絡會議討論決定，重新修定《裝置車間計件工資分配實施細則》。
一.計件工資制定的依據
按照段勞發[2008]62號檔案的精神及要求，結合本車間的工作實際和特殊性，修定符合本車間工作實際且有效可行的《裝置車間計件工資管理實施細則》。
二.計件工資實施範圍
1、車間主任、黨支部書記不參與車間計件工資的實施，仍實行段月薪制工資。
2、因工作調動而轉崗未滿三個月（包括大、中專畢業生、見習生）不參與計件工資的實施，以段核定的工資為準。
3、車間參與計件工資的職工總人數為：110人。
車間管理人員：10人；向塘機電一班：15人；向塘機電二班：
15人；向塘綜合一班：11人；向塘輪軸維修組：14人；鷹潭機電三班：
14人；鷹潭機電四班：14人；鷹潭綜合二班：17人。
三.計件工資的構成
計件工資由個人的崗位工資、月生產獎金構成。崗位工資分成固定額和**額兩部分，崗位工資**額暫定為300元，固定額為崗位工資減去**額之差，根據計件工資辦法在工作產生的效果，由車間組織討論可做適當調整。
四.計件工資分配及考核依據
1、計件工資計算辦法：
計件工資=崗位工資固定額＋裝置係數×係數單價×換算段修輛數×裝置利用率。
2、各項資料的計算依據：
（1）裝置係數：由車間根據生產裝置在生產中發揮的作用，及平時維修工作量的大小，核定的數值；
（2）係數單價：根據車間向段清算到的計件工資（含崗位工資與生產獎部分）為依據，兼顧臨時任務因素，以崗位工資**額加生產獎裝置的和為分子，以總係數與換算段修輛數的積為分母，計算出的值；
（3）換算段修輛數：勞人科提供，分解報廢車每輛為2.6輛換算段修，檢修輪對每對為0.315輛換算段修；
（4）裝置利用率：（裝置制度工作時間－故障停機時間）÷裝置制度工作時間；
a.裝置制度工作時間：段規定的作息時間×當月工作日；
b.故障停機時間：裝置臨修單上裝置故障恢復時間－裝置故障發生時間－非制度工作時間；
4、計算計件工資流程：
（1）車間技術員每月底，根據裝置臨修單計算當月每台裝置的故障停機時間；
（2）車間定額員根據技術員提供的故障停機時間及已確定好的裝置係數、修車工作量，確定係數單價，並計算出每台裝置的計件工資，統計出各維修班組的計件工資總額；
（3）各班組工長根據當月維修人員的工作情況，根據班組自定的分配方案確定每人的計件工資額，並報車間定額員；
（4）車間定額員根據各班組上報的分配方案做工資並報勞人、財務。
5、崗位人員計件工資核算辦法：
計件工資＝崗位工資固定額＋班次×每班單價
每班單價＝（崗位工資**額＋崗位輛單價×換算輛數）/總班次
崗位輛單價由2023年4月為基數核定。
6、車間管理人員計件工資核算辦法：
計件工資＝崗位工資固定額＋崗位係數×換算段修輛數（全車間）×崗位係數單價±工作業績獎懲額
工作業績獎懲額：段各類檢查評比進前三名（或段級以上書面材料獲表揚），當月評a，獎80元，段各類檢查評比後三名（或段級以上書面材料被批評），當月評c，扣80元。
7、各類假期計件工資支付標準：
（1）任何人違反勞動紀律，不遵守考勤制度，每發現1人次按班組崗位「三達標」考核扣分，考核結果在計件工資中兌現。
（2）職工請零星事假乙個月累計達到8小時以上按事假1天處理,事假除按50元/天進行一次性考核外,所有階段性獎金均按實際天數清算扣發；事假超過本月50%的工作日時，計件工資全免；
（3）病假除按30元/天的標準進行一次性考核外，所有階段性獎金均按實際天數清算扣發。
（4）對職工無正當理由曠工者曠工一天扣發當月計件工資100元/天，依次類推。並免發所有階段性獎金及年終各項獎金的發放（扣除所有年終獎勵均按50%扣發）。經批評教育無效，連續曠工超過15天或一年內累計曠工超過30天的將按段制定的檔案執行。
（5）探親假、工休假、婚假、喪假、搬家假、產假及護理假按段制定的檔案執行。
（6）工傷假按工傷保險條例辦理。
五.計件工資實施的相關規定
1、根據段勞發[2008]62號檔案，職工其他工資以及各項政策性補貼不納入計件**工資當中。
2、每年11月中下旬車間將配合段部進行計件及「三a制」工資的理論及實作考試，車間最後進行綜合測評，測評的結果將作為職工下年度計件及「三a制」工資分配的依據。
3、職工技能考試由段教育科及技術科負責實施，車間配合。
4、車間依據職工業務技能水平及車間綜合測評的結果，並結合各崗位責任的大小、工作量的大小、工作時間的長短、勞動強度和工作環境等綜合因素確定月生產獎的檔次。
5、實行計件**工資後，對年內班組職工的人員增減各檔次的月度計件及「三a制」補貼暫不作調整。
6、職工計件工資收入將和段制定的「一體化」掛鉤，在工資中兌現。
7、職工考試成績必須滿80分，方可享受全額的**月度計件獎及「三a制」工資補貼。考試成績在60分（含60分）-79分者享受當月計件生產獎的50%，次月享受全額計件獎「三a制」工資補貼。考試成績不及格者，將按段教育科的相關檔案執行。
12、實行計件工資制以後，工班承做的外委生產工作任務仍按原車間制定的外委勞務費管理辦法清算。
13、車間下達綜合班的生產工作任務，車間按規定給足工時，由班組組織生產，工時不與月度生產獎掛鉤，但將作為月、季及年度車間各類先進評比的依據。
六.補充及說明
職工如因各種原因休假（事假除外）而造成工資收入減少的將按下列標準發放：
1、各種法定假休假期間不享受計件工資，其它工資按段有關規定發放，在發放數低於300元時，按300元發放。
2、職工病假期間不享受計件工資，技能工資按參加工作年限計算，其它工資按有關規定發放，在發放數低於300元時，按300元發放。
3、職工病假連續滿6個月以上時，車間將上報段勞人科按吃勞保標準辦理。
4、凡被考核人員的工資發放不得低於當地的生活費標準，若考核工資當月不能扣完，將在下月的工資中順延補扣。
本辦法經車間職工大會討論一致通過，自二00八年六月一日起實行。原車間制定的計件工資實施辦法同時廢止。
車間計時 計件工資方案
江西 食品工程有限責任公司 德 生 字20100706025 生產技術中心車間計時計件工資方案 一 目的 為調動車間員工積極性，本著多做多得 少做少得的原則，為規範生產秩序，杜絕沒事做消磨時間，定單多時卻以各種理由要調休的現象，特制定本方案。二 適用範圍 1.本方案僅適用車間一線生產人員 含計時工資...
沖壓件車間計件工資
青島 電器 生產車間工資管理制度 第一條 目的 為建立合理的工資分配制度，體現多勞多得，充分調動員工的工作積極性，並為員工可持續發展創造機會，從而達到提高員工工作效率和經濟效益的目的。第二條 分配原則 1 質量第 一 全額計件的原則。2 效率優先 兼顧公平的管理原則。3 公平 公正 公開 合理原則。...
車間計件工資暫行辦法
重新審定各項定額 1 分品種 型別，綜合其定額。2 重新測定分品種 分工件的工時數各車間全部同時測定，分出，否則不予計算級別，定出技能工資引數。3 計算單人分品種 分型別的日產量 6.5小時 得出人均日產量。4 識圖 操作水平作為技能工資引數。5 核出地區日平均工資水平 2400 2700，除去含技...