水穩基層試驗段施工方案

水泥穩定碎石下基層試驗段施工方案

一、工程概況

我專案部承建的國道307平定城改線(廟溝至西關街段)工程,隨著路基工程全部完工（不包括排水砌築工程）,即將展開路面基層的施工，我施工單位為確保路面基層能夠保質保量的順利施工，準備於2023年 6月 1 日開始水泥穩定碎石下基層試驗段的鋪築。具體施工方案如下：

本標段路面基層為水泥穩定碎石，分為20㎝厚的上基層和20㎝厚的下基層，寬度為29公尺，橫坡為1.5％，下基層合計面積84000㎡，下基層強度要求：3 mpa。

根據施工現場的實際情況在已成型的路基段並經驗收合格選k2+080--k2+280段左幅進行路面基層試驗段的鋪築，攤鋪面積2900㎡。

二、試驗目的

1、通過路面下基層試驗段的施工，總結一套路面下基層施工合理的施工組織和機械裝置的配置方式。

2、通過路面下基層試驗段的施工，總結出鋪築水泥穩定碎石下基層的松鋪厚度及碾壓裝置的碾壓遍數和施工的理想裝置配置及工藝方法。

3、摸索並總結如何依據招標檔案的技術、質量標準以及部頒質量標準進行規範的程式管理方法和質量控制手段。

4、通過本試驗段施工，收集相關資料，指導全面路基工程施工並達到技術質量標準。

三、準備工作

1、技術準備

a、試驗室標準試驗成果 (包括水泥穩定土試驗報告、無機結合料穩定土擊實試驗報告、無機結合料edta滴定標準曲線試驗報告及原材料檢驗報告，見附件。）；

b、施工測量(施工放樣記錄表、水準測量記錄表等)。

2、現場準備:

a、試驗段相應人員組織安排均己到位、試驗段的協調工作己做好（見附表）;

b、試驗段施工機械裝置已到位並除錯完畢（見附表）;

c、進場的原材料能夠滿足試驗段施工需要

d、已打通通往試驗段的施工便道，人員及機械裝置可直接進場作業。

四、施工方案（附施工工藝框圖）

1、水泥穩定碎石下基層試驗段的施工工藝流程：準備下承層 → 施工放樣→ 拌和 → 運輸 → 攤鋪 → 碾壓 → 養生 → 檢測。

2、準備下承層

水穩下基層施工前，對經驗收合格的k2+080至k2+280段路基進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水穩底基層攤鋪時，用水車灑水保證路基表面濕潤。

3、施工放樣

在路面水泥穩定碎石下承層（k2+080至k2+280段）路基上恢復左邊樁及中樁，順路方向每10m布設樁位，水準測量人員確定樁位實測高程計算路基與下基層頂面高差並標註；施工人員在路基左邊緣和路中向右50㎝處沿路線方向安放定型槽鋼（用鋼釺固定），用工程線調整使其上頂面標高與下基層頂面標高一致，其中路中向右50㎝處的槽鋼頂面標高比該處下基層設計標高高出1.5㎝；最後由技術人員根據樁位間距10公尺在離開基層邊緣30㎝處和離開路中80㎝處固定攤鋪機專用鋼線（用活動鋼樁固定）後拉緊，掛工程線調整鋼線標高，預定下基層松鋪係數為1.3，在攤鋪過程中根據壓實情況調整。

4、拌和

拌和裝置（南陽路德wcb400型）配有4個料斗、100t的散裝水泥儲藏罐兩座（為立式），具備400t/h的拌和裝置向現場供料，拌和裝置必須能夠準確控制各種材料的數量，保證配料精確，裝置效能良好，完好率高。拌和現場有一名試驗人員檢測拌和時的水泥劑量（5.5％）、含水量（最佳5.

5％）和集料的配比，發現異常及時調整或停止生產，水泥劑量應按要求的頻率檢查並做好記錄，為確保水泥穩定碎石攤鋪時的最佳含水量，在拌和場拌和時含水量要略高於最佳含水量1個百分點。

5、運輸、攤鋪

下基層試驗段採用自卸車（8輛）覆蓋運輸，減少水分損失，用兩台攤鋪機（ hp75型和福格勒sb525型）攤鋪水泥穩定碎石，採用半幅攤鋪，攤撲鋪寬度為15公尺。注意事項如下：

（1）、用大型自卸汽車運輸混合料至施工現場，運輸時間要嚴格控制，不得超過40分鐘。

（2）、運輸至施工現場的混合料，要及時攤鋪，保證水泥穩定碎石混合料從出料至攤鋪完畢不超過1.2小時。

（3）、攤鋪機攤鋪時，攤鋪速度不的超過57公尺/小時，在施工時根據現場供料情況調整攤鋪速度，兩台攤鋪機一前一後相隔約6-10公尺，同步向前攤鋪混合料並一起進行碾壓。

（4）、攤鋪前，根據預定的松鋪厚度和高程，將底基層頂面高程以縱向拉線控制好，達到松鋪厚度要求。

（5）由於本段內縱坡較大（最大為5.915％），攤鋪時順路方向要由底向高攤鋪，即：由k2+280開始至k2+080結束。

6、碾壓

本試驗段準備了兩台振動壓路機（bw225-3型）、雙鋼輪振動壓路機（yt25型）一台。攤鋪機每攤鋪長40-50m為乙個碾壓段落，不宜過長（因水泥的終凝時間所限），其壓路機碾壓程式如下：

（1）、用雙鋼輪振動壓路機靜壓1遍，然後振壓一遍。

（2）、用兩台振動壓路機微振復壓1遍，再開強振復壓2～3遍，由試驗人員及時做壓實度試驗，如壓實度達到規範要求，可進行終壓；如壓實度達不到規範要求，抓緊指揮大噸位的振動壓路機再次振壓，至壓實度達到要求為止。

（3）、最後終壓用雙鋼輪振動壓路機（或3y21×24型三輪壓路機）收光一遍。

碾壓過程中的注意事項：

（1）、壓路機要從邊緣往路中心碾壓，每次碾壓重疊輪寬的0.4-0.5m。

（2）、檢測人員在第乙個碾壓段落完成後，立即確定其松鋪係數是否合適，不合適立即根據實際情況調整攤鋪機松鋪係數。

（3）、乙個碾壓段落完成後，開始另一段落碾壓時雙鋼輪振動壓路機先在接茬處橫向碾壓一遍。

（4）、每乙個工作日完成後，工作縫的處理要點：攤鋪機攤鋪完駛離並終壓完成後，接茬處掛線拆齊，在離橫向接茬邊緣1～2公尺處，人工掛線（垂直於道路中心線）用鎬沿工程線拆掉10㎝厚的壓實基層，便於下個工作日施工。

7、養生及交通管制

碾壓完成並檢驗合格後，立即開始用土工布覆蓋並灑水養生7d，確保足夠的水分，在條件具備的情況下加長養生期，防止因瀝青砼鋪築時間間隔過長讓基層暴曬開裂。

在養生期間除灑水車外禁止通行。

8、檢測整理試驗結果

（1）松鋪係數的檢測方法

經中心試驗室標準擊實試驗測定出水穩底基層的最大幹密度為2.34g/cm2，最佳含水量為5.5%。

在填築區內選定40個觀測點，並且在填築區外用控制樁進行控制，並測量其松鋪厚度；碾壓達到壓實標準之後，再次進行測量，計算出壓實厚度，利用壓實厚度和松鋪厚度計算出松鋪係數，用40個點的平均值作為松鋪係數代表值。

（2）灌砂法檢測壓實度：

根據配套機械制定施工方案進行壓實，碾壓程式完成後，用灌砂法進行檢測壓實度，從中選定出達到壓實度的最佳壓實方案。

（3）滴定法檢測水泥劑量

配料要嚴格按標準試驗配製，拌和均勻，水泥劑量控制在5.5%為宜。試驗人員隨時用滴定法檢測水泥劑量，並保證施工的和易性，

（4）養生期滿後，取樣確定穩定土的強度符合設計要求。

施工結束後，在駐地監理工程師的認可下，將測量資料，相關試驗資料及施工段填築時機械配備的大小、數量、型別及拌和和運輸力量均應按實際情況進行統計和整理、並加以總結，得出不同機械壓實填料適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械配備和合理的施工組織。拿出實施性指導方案上報駐地監理及高監辦，申請全線段石方開工。

五、質量保證措施

1、材料有專人管理，嚴把各種進場材料的質量，數量關，不合格的材料不能進場，對進場的材料由試驗人員抽樣檢查，發現問題上報專案部和技術科及時處理。

2、拌和站專設臨時試驗室，對出廠混合料的質量嚴格控制，混合料的水泥劑量、含水量和集料級配不定時地取樣檢驗，不能存在任何質量問題。

3、施工時嚴格按圖紙和施工規範進行施工。

4、基層鋪築時，嚴格控制填料質量及填料的含水量，並選擇合適的壓實時間。

5、現場試驗時，認真、及時地填寫試驗過程中的各類資料，以保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。

6、虛心接受監理單位及業主提出的指導意見，積極請教完善質保措施。

六、安全保證措施

1、設立專職安全員並建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現的不安全苗頭。

2、對施工人員定期進行安全教育和安全知識的考核。

3、工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。

4、各類機械裝置操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。

5、場內的電路布置要規範化，電器開關設在防雨防曬的電器箱櫃內，距離地面不小於1.5m。

七、環境保護措施

1、在機械化施工過程中，要儘量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的汙染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水。

2、廢料，要運至指定的地點進行廢棄。

3、清理施工機械、裝置及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活汙水，不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，。也不得傾瀉於飲用水源附近的土地上，以防汙染水源和土壤。

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