5水穩基層試驗段施工方案

2021-03-04 09:44:37 字數 4837 閱讀 7186

湖北省杭瑞高速公路陽新至通城段hrtj-14標段

二期路面工程

水穩基層試驗段施工方案

北京城建道橋建設集團****

湖北杭瑞高速公路陽新至通城段hrtj-14標段專案部

二零一零年五月二五日

5% 水穩基層試驗段

施工方案

一、試驗路段概況

為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝,也為以後大面積施工提供經驗及其相關資料,我標段決定在k120+000~k120+300 進行5%水泥穩定碎石基層試驗段施工,攤鋪長度為300公尺,基層壓實厚度為36cm,分上下兩層攤鋪,即每層壓實厚度為18cm。

二、試驗段鋪築目的

1、驗證混合料的配合比。

2、確定混合料的松鋪係數。

3、確定標準施工方案。主要包括以下幾點:

a、合適的拌和機械、拌和方法;

b、混合料攤鋪方法和適用機械;

c、混合料含水量的控制方法;

d、整平和整形的合適機具和方法;

f、壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度;

g、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合;

4、確定每一作業段的合適長度。

三、施工方案

(一)、材料準備

1、水泥:採用華新(赤壁)p.c32.

5水泥,水泥初凝時間為3 h以上,終凝時間為 6h以上,安定性合格。3d、28d強度指標均要達到規範要求並符合國家標準gb175—1999的規定。

2、碎石:採用大型反擊式聯合破碎裝置加工,石料清潔無粘土塊等有害物質,基層碎石由三個通山碎石場加工,分0~4.75mm、4.

75~9.5mm、9.5~19mm、19~37.

5mm四種規格分別堆放,最大粒徑不超過37.5mm(方孔篩)。各項指標均達到jtj034—2000及補充技術規範要求。

3、水:使用潔淨不含有害物質的飲用水。

(二)、混合料的組成設計

混合料的設計應在監理工程師確認合格的試驗室進行,並按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》中規定的標準方法進行試驗。原材料的試驗專案根據技術規範的規定進行檢驗。混合料的組成設計符合《公路路面基層施工技術規範》的有關規定。

具體設計配比:水泥:碎石=5:

100,其中碎石比例為:0~4.75mm佔30%,4.

75~9.5mm佔20%,9.5~19mm佔25%,19~37.

5mm佔25%。

(三)、混合料的拌制

1、廠拌的裝置及位置將在拌和以前提交監理工程師,按監理工程師的指令進行安裝檢修與除錯,使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。

2、拌合站採用wbc-600型強制式拌和機,配置四個石料倉和乙個水泥倉,採用自動補水器加水,設計拌和能力為每小時600t。拌合質量由試驗室和拌合機操作人員共同控制。

3、在正式拌製混合料之前,必須先除錯所有的裝置,按照試驗室提供的配合比控制冷料斗的給料速度,控制水泥輸送幫浦的送料速度和水幫浦水流閥門的大小,使混和料符合配合比,其含水量比最佳含水量大0.5%,同時尚應根據運距、施工氣候等情況調節含水量,使混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量略大於最佳含水量。

(四)、混合料的運輸、鋪築、整形、碾壓

1、運輸

a、根據我們所設水穩拌和站位置,同時考慮到混合料運距及攤鋪能力,並根據將來施工的具體情況,再進行詳細調節安排,保證拌和、攤鋪及壓實作業的連續性。

b、裝車時,保證車斗內裝載高度均勻,以防離析;在必要時混合料運輸應加蓋蓬布,以防止雨淋和水分散失,保證混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量達到最佳。

c、運輸混合料的自卸車,在已完成的鋪築層表面上通過時,速度要緩,禁止急剎車,以減少不均勻碾壓或或破壞表層強度;拌和好的混合料要盡快運到現場攤鋪,拌成的混合料堆放時間不宜超過24h,最遲不得超過72h。

2、攤鋪、整形

a、水穩基層設計厚度為360mm,分上下兩層攤鋪壓實;下基層攤鋪完驗收合格養護七天後及時進行上面基層攤鋪;在攤鋪前將底基層浮灰及鬆散部分清除乾淨,適當灑水濕潤,在下基層和上基層施工前,分別在底基層和下基層頂面,清除浮灰後噴灑水泥淨漿(按水泥質量記:1.0~1.

5kg/m2)。水泥淨漿稠度以能灑佈均勻為度,灑佈長度以不超過攤鋪機前30m~40m為宜。

b、混合料的攤鋪應採用監理工程師批准的機械進行,並使混合料按規定的攤鋪厚度均勻地攤鋪在要求的寬度上。

c、施工機械配置:採用2臺rp951型攤鋪機,3臺20t單鋼輪振動壓路機,1臺xp301膠輪壓路機。單幅採用雙機梯隊作業攤鋪,施工時保證運輸能力與攤鋪機的生產能力互相協調,減少停機待料現象;兩台攤鋪機一前一後,相隔約5~10公尺同步向前攤鋪混合料,前後兩台攤鋪機軌道重疊50~100mm。

d、標高控制:由於採用兩台攤鋪機聯合攤鋪,基層頂面標高控制採用前面一台攤鋪機一邊側伸出厚度感測器搭在鋁合金導梁上,感測器沿鋁合金導梁頂面移動,另一側採用橫坡儀感測器,以達到控制標高要求;後面一台攤鋪機一側由攤鋪機伸出厚度感測器搭在鋼絲基準繩上,另一側利用剛攤鋪的水穩層厚度以達到控制標高的要求。

e、攤鋪作業時應做到與拌和機生產能力相匹配,根據拌和機的生產能力和運輸能力,確定攤鋪機的攤鋪速度,攤鋪速度控制在3m/min左右,攤鋪時混合料充滿攤鋪機攪龍2/3高度,保證攤鋪的混合料平整、不離析;攤鋪時混合料的含水量與最佳含水量偏差控制在-1%~+1.5%,同時要考慮施工期間的天氣狀況,如高溫天氣含水量可適當高於最佳含水量1.5%,陰雨天氣含水量可適當低於最佳含水量1%。

在攤鋪機後面設專人消除粗細集料離析現象,特別是粗集料窩或粗集料帶要及時剷除,並用新混合料填補或補充細混合料並拌和均勻;基層鋪築應按「寧高勿低」和「寧刮勿補」的原則施工,嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平,以免「脫殼」;攤鋪機前應保證有5輛以上料車等候卸料,減少攤鋪機待料的情況,以保證攤鋪作業的連續性,提高平整度;在水穩層施工時,要特別注意施工時限,由於水泥的活化性會直接影響水穩層的最終強度,所以水穩混合料拌和完成後擱置時間不應過長,否則會使水泥喪失活性,從而降低水穩層的強度。從水穩混合料拌和到最終碾壓成形,總時間應控制在4小時以內,如若有其他不確定因素造成總時間超過4小時的,經現場試驗驗證即可對已攤鋪碾壓成形的部分先做接縫處理,拌和未攤鋪的混合料應廢棄或轉為其他用途。

f、攤鋪作業時,確定專門技術人員對已鋪的基層進行標高和厚度的跟蹤控制,根據檢測結果對攤鋪機感測器進行微調,以保證施工質量。

g、在攤鋪機後面應設專人消除粗細集料離析現象,特別應剷除區域性粗集料「窩」,並用新拌混合料填補,並做好修邊、整形、拍實工作,以保證邊緣直順密實。

3、壓實

本試驗段擬採用兩種碾壓方式:

第一種(前100公尺內試驗):先用一台單鋼輪壓路機在路基全寬內進行靜壓1~2遍,後振動碾壓4~5遍,再用膠輪壓路機碾壓2遍收光,直至達到規定要求的壓實度。

第二種(後100公尺內試驗):先用一台單鋼輪壓路機在路基全寬內進行靜壓1~2遍,後振動碾壓2~3遍,再用膠輪壓路機碾壓3~4遍收光,直至達到規定要求的壓實度。

a、以上兩種碾壓方式及具體碾壓遍數根據試驗段的成果進行最終確定。

b、碾壓時,直線形橫坡路段,應由從低到高碾壓,超高路段應由內側路肩向外側路肩、由低至高碾壓,碾壓時碾壓輪橫向錯半輪,初壓時壓路機行走速度為1.5~1.7km/h,後採用1.

8~2.2km/h,密實度增大後可適當增大碾壓速度。做到壓路機不在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,保證水穩層表面不受破損,壓實後表面平整無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮鬆散等現象,且斷面正確,橫坡路拱與面層一致,壓實度符合規範要求。

c、碾壓過程中應適當灑水,使水穩表面始終保持潮濕,炎熱天氣混合料表面水份蒸發過大時,使用人工及時翻開並換填新的混合料,使其達到質量要求。碾壓成型後進行壓實度的檢測。

d、碾壓段長度應根據拌和、運輸、攤鋪能力進行調整,並以拌和至攤鋪碾壓終了不超過4小時進行調節。

(五)、橫、縱向接縫處理

1、橫向接縫處理

a、用攤鋪機攤鋪混合料時,不宜中斷,如因故中斷時間超過2h或工作班結束,應設定橫向接縫,攤鋪機應駛離混合料末端。

b、將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應與混合料壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料,方木應垂直路中線。

c、方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長,其高度應高出方木幾厘公尺。

d、將混合料碾壓密實。

e、在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫或碎石和方木除去並將底基層及下面層頂面清掃乾淨。

2、縱向接縫處理

水穩層施工應盡量避免縱向接縫,在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,不應斜接,並按下述方法處理:

a、在前一幅攤鋪時,在靠後一幅的一側應用方木或鋼模做支撐,方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。

b、混合料拌和結束後,靠近支撐木或鋼模的一部分,應人工進行補充拌和,然後整形和碾壓。

c、養生結束後,在攤鋪另一幅之前,將方木或鋼模板拆除。

d、如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐,靠邊緣的30cm左右難於壓實,而且形成乙個斜坡,在攤鋪後一幅時,應先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖鬆並補充灑佈水泥淨漿,待後一幅混合料攤鋪後一起進行整平和碾壓。

(六)、混合料的松鋪係數的確定

松鋪係數暫定1.27(既上下基層松鋪厚度為23cm),通過試鋪確定。

(七)、雨季施工措施

1、成立防汛搶險隊,施工時現場預備充足塑料布,用於突然降水時將水泥穩定混合料覆蓋。為防止降水雨淋,水泥穩定混合料施工要及時碾壓成活。

2、到雨季時使設計排水系統能夠與現況排水系統連通。使施工現場排水系統暢通,以免雨水浸泡基。

3、運送車輛要採用封閉車箱。

4、基層施工前要監聽天氣預報,避開陰雨天施工。

5、如到場水泥穩定混合料在未碾壓前被雨淋,需全部清除,重新換料施工。

6、雨季施工要嚴格控制水泥穩定混合料的含水量,高溫天氣含水量可適當高於最佳含水量1.5%,陰雨天氣含水量可適當低於最佳含水量1%。

(八)、交通管制及養生

a、每一段水穩層碾壓完成並經過壓實度檢查合格後,應立即開始養生。

b、考慮到現場條件因素,擬採用土工布覆蓋灑水養生,每天灑水的次數視氣候而定,整個養生期間做到始終保持穩定層表面潮濕。

c、養生期不少於7天,養生期間嚴格封閉交通,盡量避免施工車輛在養生層上通行。

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