第一章編制範圍和目標
1 編制範圍
龍山至永順土建工程21標段樁基爆破施工安全專項方案。
2 編制目的
在本合同段工程爆破施工期間，指導爆破每一環節的具體處理方法，確保該爆破施工的安全。
3 編制依據
本爆破施工安全專項方案編制依據：
《中華人民共和國安全生產法》
《中華人民共和國建築法》
《中華人民共和國勞動法》
《公路水運工程安全生產監督管理辦法》
《建設工程安全生產管理條例》
《公路工程施工安全技術規程》
《爆破安全規程》gb6722-2003
《交通行業安全生產事故應急預案》
《生產安全事故報告和調查處理條例》
《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》
4 安全目標
不發生重大**事故，重大**事故為零；
不發生死亡事故，死亡事故為零；
不發生重傷事故，重傷事故為零；
不發生交通事故。
第二章爆破施工概述
1 工程概況
本合同段起訖樁號為k75+200，終點樁號為k77+605，路線長2.405km，路基橫斷面採用設計速度80km/h的四車道高速公路標準，匝道40km/ h。整體式路基標準寬度為24.
5公尺，雙向四車道，其中中間頻寬3.0（**分隔頻寬2公尺，行車道左側路緣帶各寬0.5公尺），行車道寬2×2×3.
75公尺，兩側硬路肩各寬2.5公尺；分離式路基寬12.5公尺，單向2車道，行車道寬2×3.
75公尺，左側硬路肩寬0.75公尺，右側硬路肩寬2.5公尺，土路肩各寬0.
75公尺。k75+200-k77+124採用分離式路基，k77+125.964-k77+605採用整體式路基。
本合同段共含六座橋、九個涵洞通道工程和乙個隧道工程：
六座大橋分別為k76+205兩岔河大橋，zk76+209兩岔河大橋, a匝道ak1+347.946匝道橋，a匝道ak1+955匝道大橋, d匝道dk0+365.96高架橋，e匝道ek0+180.
76高架橋，上部為多跨20m預製預應力小箱梁和空心板，下部結構採用人工挖孔、機械鑽孔灌注嵌巖樁基礎，橋台採用重力式橋台，明挖擴大基礎；
九個涵洞通道工程分別為k75+280蓋板涵、k76+680蓋板涵、k76+760蓋板涵、k76+940蓋板涵、k77+168蓋板涵、k77+380蓋板涵、ak0+9200蓋板涵、bk0+270圓管涵、k76+956-k77+188縱向蓋板涵。
乙個隧道工程為響公尺坳隧道，該隧道為雙洞單向交通隧道，左右測設線間距9.98～17.24m，屬小淨距隧道。
左線起訖樁號為zk75+470~zk76+124，單洞長654 m，右線起訖樁號為k75+440~k76+124，單洞長684m。
2 施工安全防護難點分析
針對工程地質、地形條件和環境狀況以及工程爆破質量的要求，施工區安全防護重點主要體現在如下幾個方面。
匝道橋梁爆破時，應組織安全員進行交通管制，做好行人及過往車輛的解釋工作，待爆破完成後經查驗， 清除爆渣後，恢復交通。
在距離民房較近的作業地段，嚴格控制爆破的用藥量，採用小型及鬆動爆破，在爆破上面覆蓋鋼絲網和砂袋，防止爆破產生的飛石影響村民的正常生活和房屋的不被破壞。以達到安全防護的最佳效果。
爆破**波很可能對民房安全形成危害，需要嚴格控制爆破**效應。
3 防護技術措施基本內容
爆破作業前在，在爆破地段設定爆破施工告知牌，對過往的村民進行告知教育。橋梁樁基在爆破時，對樁基孔口設定擋板，防止飛石飛行距離。
4 爆破施工工藝流程
對本合同段爆破施工，嚴格按照爆破施工流程操作。
爆破施工工藝流程如下圖：
5爆破施工方案設計簡述
5.1 爆破施工設計原則
樁基爆破方案設計原則是：
（1）不允許飛石影響公路行駛車輛、影響周邊建築物；
（2）不允許振動影響周邊建築物；
5.2樁基爆破方案
樁基爆破施工以採用弱鬆動爆破，每次鑽孔深度不超過80公分，距設計樁底標高一公尺範圍內應用人工開挖，嚴禁爆破。
第三章爆破施工安全應對措施
1安全保證體系的建立
為保證爆破施工期安全生產，避免或減少各類事故的發生，杜絕重大事故，按照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國勞動法》的規定，認真執行《公路工程施工安全技術規程》及業主對施工現場的安全規定，結合工程施工特點，進行詳細的施工安全技術分析，制定爆破施工期安全管理措施實施細則。
1.1 建立、健全安全保證體系
1.2 安全生產組織結構及職責劃分
本專案應急救援安全生產組織管理體系機構分
一、二級進行編制。專案經理部設定安全生產事故應急救援一級應急反應組織機構，專案經理部下屬各施工隊設定應急救援預案實施二級應急反應組織機構。
一級應急救援管理機構組織框圖
二級應急救援管理機構組織框圖
1.2.1應急救援管理領導小組組成
1.3 確保爆破施工安全的組織、制度保證措施
1.3.1 安全規章制度
專案經理部建立安全領導小組和安全施工管理網路；建立和落實各級安全施工責任制度；建立各項安全施工規章制度和安全操作規程；建立相應的內部考核制度；建立安全培訓、教育制度；建立安全技術交底制度；特種作業持證上崗制度；積極落實安全施工檢查制度和事故整改制度。
1.3.2 安全檢查制度
在爆破施工實施期間，專案經理必須組織對爆破安全工作進行全面檢查，在檢查過程中，特制定如下制度：
(1) 專案經理每週定期組織一次有各部門負責人、專職安全管理人員、施工處負責人和施工處安全員參加的檢查小組，對爆破施工現場的安全生產進行全面檢查。
(2) 專案現場安全負責人在每次爆破前組織由爆破作業班參加的檢查小組，對爆破各工序、爆破網路進行安全全面檢查。
(3) 專案安全負責人對每次爆破情況作詳細的施工安全記錄，並從中總結技術經驗，保證在其爆破施工作業中不出現安全事故。
(4) 對查出的隱患，必須填寫整改通知書，並當場予以整改，進行隱患登記。
(5) 所有檢查必須作好記錄並存檔，以備上級和地方相關部門檢查。
1.3.3 安全培訓、教育制度
為提高從業人員安全意識，使從業人員熟悉本崗位的安全技術操作規程和安全生產管理的各項規章，特制定本制度。
（1）凡新吸收或調換工種的人員，上崗前必須進行安全培訓和教育。
（2）特殊工種作業人員必須參加有關部門的培訓學習，經考核合格後持證上崗。
（3）專案須結合施工情況，每季度至少舉辦一期安全板報等宣傳專刊，對從業人員進行普遍性的遵章守紀和自我保護教育，增強從業人員的安全意識，提高安全技術素質。
（4）召開職工大會時，必須有安全教育的內容。
（5） 專案應根據安全生產工作情況，每季度出一期安全演示文稿。
（6）專案須將民工或民工隊伍納入安全培訓、教育範圍內。
（7）安全教育的主要內容：
① 國家關於安全生產的方針、政策、法律法規和規定。
② 專案經理部及上級有關安全生產管理規定。
③ 各工種安全技術操作規程。
④ 危險區域的預防措施和自我保護。
⑤ 安全生產中的經驗教訓。
⑥ 職業道德及安全文明施工。
1.3.4 施工安全管理
(1) 爆破前安全準備工作
① 建立指揮機構，明確爆破人員的職責和分工。
② 安全技術交底，由主管技術人員，將工藝流程危險點的分析狀況，所制訂的相應安全措施，對施工處、施工班組和相關人員進行層次安全技術交底，確保各級施工人員對作業過程中存在的危險點和預控措施心中有數。
③ 在危險區內的建築物、構築物、管線、裝置等，採取安全保護措施，防止爆破**、飛石和衝擊波的破壞，並完善相關資料，按規定辦理施工生產安全許可證。
④ 爆破作業人員必須持證上崗。
⑤ 防止爆破有害氣體、雜訊對人體的危害。
⑥ 在爆破危險區的邊界設立警戒和警告標誌。
⑦ 將爆破訊號的意義、警告標誌和起爆時間通知主管機關的同時，並通知當地單位和居民。
⑧ 加強員工安全教育培訓工作，所有參與爆破施工人員均需經培訓並考核合格後方可上崗作業。爆破操作人員必須經省級以上安全生產監督管理部門培訓考核合格，並持有《中華人民共和國爆破作業操作證》方可上崗作業，並按規定參加複審工作，確保證件的有效性。
⑨ 根據施工承包合同等相關規定，分別與所屬各部門簽訂《安全生產責任書》，明確相互間的責、權、利。
⑩ 建立健全安全生產責任制、安全教育培訓、安全檢查、安全施工獎懲、事故應急救援預案、事故處理和上報、安全標準工地建設等各項規章制度，編制爆破施工專項安全管理規定，安全措施方案經有關單位部門批准後報安全監理工程師審核、備案。
⑾ 在進場實施爆破施工之前制訂全面切實可行的險情及緊急情況反映預案和事故處理程式，送監理審核後報建設單位安全部門和當地安全監督部門。
(2) 施工實施期的安全管理
① 對爆破施工安全生產實施全員、全方位、全過程、全天候的動態管理，按規定向相關單位報送安全月報等相關資料。
② 嚴格制訂每天爆破時間，為減少爆破施工對村民的影響，每天爆破施工按上午9：00和下午7：00作業，起爆時臨時阻斷公路車輛通行，待警戒解除後恢復車輛暢通。
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爆破作業安全專項方案
目錄第一章工程概況 3 1.1 工程簡介 3 1.2 不良地質概況 3 1.3 施工平面布置 3 1.4 安全保證措施 4 第二章編制依據 4 第三章風險分析及預防 5 第四章設計內容 6 第五章施工準備 6 5.1施工材料 6 5.2 施工裝置 6 第六章施工部署 7 6.1 工藝流程 7 6.2...
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