路基石方爆破安全專項方案
第一章工程簡介
一、工程概況
海南省中線高速公路位於海南省中北部，主線始於海南省海口市長流鎮，途經澄邁縣，終點位於屯昌縣城西北。本合同段位於澄邁縣境內，起於澄邁縣大路嶺，工程起點為k48＋000.00，接第五合同段終點，終於澄邁縣紅崗三隊，終點為k57＋400.
00，接七合同段起點，路線全長9.400km。路基工程最大挖深約為14.
2m，最大填高度約為12.77m，車行天橋、雲文線分離橋為滿堂支架預應力箱梁。
建設單位：海南省交通廳
代建單位：海南公路建設專案管理****；
設計單位：中交公路規劃設計院****；
監理單位：海南金路工程諮詢監理****；
二、主要技術指標
公路等級：高速公路；
計算行車速度：100km/h；
設計荷載：公路-ⅰ級；
路基寬度：26m；
主線車道：雙向四車
三、主要工程數量表
路基路塹挖土方686818 m3，挖石方為391001m3，路堤填土石方為713540m3，排水工程12967m3，防護工程15341m3，大橋664.2m/4座，分離式立體交叉96.0m/1處；涵洞809.
17m/20道；通道287.84m/7道；天橋78.0m/1座，預應力空心板共760片。
合同造價約1.36726829億元，合同工期650日曆天。
第二章編制依據
一、爆破相關規範
1、《爆破安全規程》（gb6722-2003）；
2、《中華人民共和國民用**物品安全管理條例》；
3、《土方與爆破工程施工及驗收規範》（gbj201-83）；
4、《中華人民共和國環境保**》（1989.12）；
5、《中華人民共和國安全生產法》（2002.11）；
6、《安全生產許可證條例》（2004.01）；
7、《特種作業人員安全技術考核管理規則》（gb5306-85）。
8、《公路路基施工技術規範》（jtj033－95）；
9、《爆破安全規程》（gb6722-2003）。
二、編制原則
2.1 確保工程質量
2.1.1保證路基路塹基床與邊坡的穩定，對最終開挖面的控制，應嚴格控制超挖。
2.2.2路基爆破施工嚴格按設計要求和規範進行，保持路基邊坡長期的穩定性及安全性。
2．2.3建立健全質量保證體系，完善質量管理制度，建立質量控制流程，抓關鍵線路，抓特殊工序，保證本工程達到一次性驗收合格標準。
2.2 確保施工安全
2.2.1嚴格按****法律法規及本工程安全規範程式施工。專案部成立安全管理小組，制定安全目標，建立安全責任制，安全責任層層分解，落實到人。
2.2.2爆破開挖時間確保人員、裝置等的安全，嚴格控制爆破震動和飛石，確保爆破震動強度不超過規定閾值，爆破飛石不超過安全警戒距離。
2.2.3爆破時，與業主、監理密切配合，施工中不斷改進爆破引數，並嚴格按設計的爆破引數施工。
2.2.4建立健全管理體系，堅持安全第一，預防為主的方針，文明施工，確保安全無事故。
2.3 確保工期
2.3.1科學安排施工順序，緊抓土石方爆破、挖運工程關鍵工序，並合理安排爆破施工、開挖運輸等施工平行交叉迴圈作業，確保各項關鍵節點的實現，從而確保路基總工期實現。
2.3.2合理規劃作業檯面，形成有序的開挖施工場地，提高機械裝置使用效率。
2.3.3配備的機械裝置及施工人員能滿足節點工期要求。
第三章安全管理目標
1、杜絕生產安全特別重大事故和重大事故，遏止較大生產安全事故；杜絕因建設引起的特別重大和重大交通事故，遏止因建設引起的較大交通事故；杜絕火災和**事故。
2、死亡率為0%，員工輕傷率每年控制在3‰，重傷率每年控制在0.3‰以內，職業病發病率每年控制在0.3‰內；
3、參建員工安全教育培訓率達到100%。
4、實現「三無」目標。
5、預防和減少暴雨、洪水等自然災害損失。
6、爭創海屯高速公路「平安工地」。
7、認真貫徹、落實，省、市、區及相關管理部門關於安全文明施工的《通知》、《規定》及《辦法》。
第四章安全生產方針和原則
1、安全生產方針：堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的安全生產管理方針。
2、安全生產管理原則：實行「明確目標、分級負責、強化雙基、獎懲到位」的安全管理原則。
第五章安全生產體系與管理機構
第一節安全保證體系
1、為了加強安全管理，為了保證本工程的施工安全，減少施工損失和樹立施工形象，我們在施工中將建立下安全文明施工保證體系。在施工現場建立以專案經理為首的安全生產領導小組（專案經理是安全管理的第一責任人），建立健全的安全保證體系（見附圖），專案經理鄒均平任組長，專案總工張平和常務副經理李培、安全負責人為副組長，組員由每個職能部門負責人組成，辦公室設在安全質量環保部。專案部設專職安全員，履行安排、監督、檢查、考核的主要職責，同時承擔進行安全管理、實現安全生產的責任。
結合施工現場的實際情況，建立完善的管理制度及辦法。橋梁班組設兼職安全員。堅持「誰主管誰負責」、「管生產必須管安全」的原則，各級領導分層負責，層層包保，確保安全目標的實現。
管理者堅持安全生產「五到位」，即：「健全機構到位，批閱安全檔案到位，深入現場到位，檢查到位，處理問題到位」。
2、根據施工組織設計和海屯公司要求，結合工地實際情況，制定工地安全生產、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。
3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患。或管理人員盲目指揮，安全無保證時，安全員有權令其停工，堅持一票否決制。
第六章周圍環境
經過現場勘查，沿線沒有重點的保護物件，地質較好，以中風化砂岩、花崗岩為主；爆區周圍環境為空曠地帶，無建築物，來住人群較少。但須進行飛石和震動的控制，只要科學的選擇爆破引數，嚴格控制單響藥量，可以保證施工安全。根據工程地質情況，結合業主對工期的要求，為保質按期完成工程任務，對本工程的石方開挖，採取潛孔鑽機鑽眼、深孔梯段微差擠壓爆破法施工。
在距離設計坡面1～2公尺採用光面爆破，鑽孔孔向與坡麵線的角度一致。
第七章爆破安全技術
一、路基石方開挖爆破方法
本工程石方開挖涉及兩種：半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖，採用深孔（淺孔）鬆動爆破為主，在設計邊坡外預留光爆層採用光面爆破，確保邊坡平順，避免擾動和破壞邊岩體。
1、深孔鬆動爆破法
採用梯段爆破，用9m3潛孔鑽機鑽孔，孔徑90mm，炮孔按梅花型布置，炸藥選用2號岩石硝銨炸藥，一般台階高度h=8.0m。
1.1爆破引數計算公式
⑴最小抵抗線長度計算：
式中：d為炮孔直徑
△為裝藥密度(kg/m3)，一般取900;
h為階梯高度(m)；
為預計炮孔深度(m)， =h+h（h為鑽根長度[m]);
h對於岩石取(0.15～0.35)w，岩石較硬時取上限;
為裝藥長度係數（當h<10m時，τ＝0.6;當h=10～15m時，τ＝0.5m;當h>15m時，τ＝0.4m）
為炸藥換算係數，按下錶取值：
為炸藥單位消耗量(kg/m3),按下錶取值：
為炮孔密度係數,一般取0.8～1.2;
⑵每一炮孔的裝藥量q（kg）計算：q=0.33.e.q.ν=0.33.e.q.a.h.w
式中：ν為每一深孔藥包所爆破的岩石體積(m3)。
1.2最大安全用藥量
根據爆破震速控制測算確定最大一段安全用藥量。測算公式如下：
式中：——質點垂直震動安全速度，此處取2cm/s；
爆破中心距被保護目標距離（m）；
、——爆破區地形、地質、爆破方法等條件有關的係數和震波傳播衰減係數。此處取200,取1.6；
2、淺孔鬆動爆破法
對於較淺石方路塹，以及難以採取深孔爆破、開挖規模量小的深路塹，採用淺孔鬆動爆破。採用梯段爆破，用9m3潛孔鑽機鑽孔，孔徑38mm，炮孔按梅花型布置，炸藥選用2號岩石硝銨炸藥，一般台階高度h=2.0m。
爆破引數計算公式
⑴炮孔深度h：對於堅硬岩石h=(1.1～1.15)h;對於硬岩石h=h;對於鬆軟岩石h=(0.85～0.95)h;
⑵最小抵抗線w=(0.5～0.9)h;
⑶炮孔間距a：用火雷管a=(1.4～2.0)w;電雷管起爆a=(0.8～2.0)w;
⑷炮孔排距b=(0.8～1.2)w，成梅花形交錯布置。
⑸每一炮孔的裝藥量q（kg）計算：q=0.33.e.q.a.b.h
（每個炮孔的裝藥量大致為炮孔深度1/3～1/2左右）
3、光面爆破法
對於路塹邊坡整修時適用光面爆破。光面爆破在主藥包起爆後起爆,炮孔應盡量保持在同一平面內,採用梯段爆破，用9m3潛孔鑽機鑽孔，孔徑90mm，炮孔按梅花型布置，炸藥選用2號岩石硝銨炸藥，一般台階高度h=2.0m。
3.1光面爆破炮孔間距a≤0.8w；或a=16d=16*0.09=1.392m;
3.2最小抵抗線w=21.5d=21.5*0.09=1.935m;
3.3炮孔直徑d為90mm,如果採用其它潛孔鑽機鑽孔，炮孔直徑d隨潛孔鑽直徑變化，即範圍為(50～200mm)。
3.4藥量計算
k－每公尺深炮孔裝藥量，kg/m
k＝9d2=9*0.09*0.09=0.0728（kg/m）
4、爆破作業順序
4.1半挖半填斷面爆破順序
半挖半填斷面爆破順序示意圖
按編號順序從上至下爆破，其中（2）、（5）、（8）、（11）、（15）、（19）部分需要進行光面爆破。
4.2全挖斷面爆破順序
深挖路塹爆破順序示意圖
先進行第（1）、（2）部分的開挖，為石料運輸挖建施工平台，再從上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的順序開挖，然後開挖（7）、（8）部分，為石料運輸開出第二級施工平台，再從上至下開挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分需要進行光面爆破。
爆破專項安全施工方案
爆破專項安全施 工方案編制 審批 時間 一 總體爆破方案 根據本工程開挖地段的現場環境 開挖方量 業主的工期要求，為保證按時 保質 安全的完工，該工程擬採用淺藥壺爆破法主體開挖 小藥量淺孔排炮修正邊坡結合的爆破方案進行施工，對構造物基礎開挖深度小於2公尺的基坑採用淺孔排炮進行爆破 對於開挖的深度大於...
爆破安全專項施工方案
一 工程概況 至 高速公路專案，路線起於 市 縣金橋鄉接綿遂 g93 高速公路，經 縣 鎮 鎮 鎮，止於 市 鎮接滬蓉 g42 高速公路，路線全長約97.786km。本合同段有路基土石方開挖數量約為410萬m3，橋涵基坑開挖5萬m3，共開 二 編制依據 1 爆破相關規範 1 爆破安全規程 gb672...
爆破安全專項施工方案
省道s317線邵陽縣五峰鋪至隆回縣城 公路工程 第a6合同段 起訖樁號k184 620 k191 900 爆破安全專項施工方案 建設單位 隆回縣桃塘路建設交通有限責任公司 監理單位 邵陽市巨集騰交通建設監理 施工單位 陝西省通達公路建設集團有限責任公司 日期2010年7月1日 爆破安全專項施工方案 ...