常州西繞城高速公路crc-9標
先張法預應力空心板梁預製及安裝工程開 工
報告無錫市交通工程****
常州西繞城高速公路crc-9標專案經理部
2023年6月28日
先張法預應力空心板梁
預製及安裝工程施工組織設計
一、編制依據
1、中華人民共和國交通部部頒標準jtj041-2000《公路橋涵施工技術規範》。
2、中華人民共和國交通部部頒標準jtgf80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標準》。
3、常州西繞城高速公路crc-9施工標段施工圖設計第三冊（六分冊）共六冊淹城路分離式立交拼寬橋（圖表號svi-2-25-11）先張法預應力砼空心板梁設計圖紙。
4、常州西繞城高速公路crc-9施工標段施工圖設計第三冊（六分冊）共六冊惲家塘拼寬橋（圖表號svi-2-25-12）先張法預應力砼空心板梁設計圖紙。
二、工程概況
常州西繞城高速公路crc-9施工標段路線起點（樁號k27+650.000），位於常州市武進區牛塘鎮新族村東南，太湖焊絲廠南側，在建的西湖路北側田中，路線向東南跨越西湖路（交叉樁號k27+771）、大慶河（交叉樁號k28+063）和湖濱大道（交叉樁號k28+115.5），在此設定湖濱大道、西湖路分離立交，路線繼續向東南，穿過陶家村，在降上村西側經過，後在武南絨紗廠西南跨越寧常高速公路，在此設定鳴凰西樞紐互通式立體交叉（交叉樁號k29+193.
194），後繼續向東南，在武進區鳴凰鎮霍家村西北側，南夏墅鎮吳家塘村東側終止（終點樁號k29+550.00），標段路線長度1.900km。
三、橋梁工程規模
1、淹城路分離式立交拼寬橋
寧常高速公路跨淹城路分離式立交橋跨徑布置為（5x20）公尺，橋梁起點樁號nk83+701.294，終點樁號nk83+807.660，全長106.
366公尺；第2、3、4孔三孔跨越淹城路，交叉角度75度，淹城路寬60公尺。老橋上部結構為裝配式部分預應力空心板，下部結構為柱式墩、臺、鑽孔灌注樁基礎、右側拼寬。橋梁設計安全等級為二級。
拼寬方案為：全橋右側拼寬4.50 m，上部結構採用預製空心板拼寬，將老橋外側邊板進行改造利用，新板拼接部分與老橋聯為整體；老橋鑿除防撞護欄及外邊梁翼緣板，老橋外邊梁與新橋內邊梁之間採用植筋連線，下部結構新老橋採用植筋剛接。
主要工程數量：
全橋共有20m先張法預應力砼空心板梁右幅5孔20塊，其中中板10塊，c50砼計8.52m3/塊；內邊板5塊c50砼計9.64m3/塊；外邊板5塊c50砼計10.
8m3/塊。合計砼187.4(m3)；鋼筋29.
68 (t)；φs15.2鋼絞線6.38(t)。
2、惲家塘拼寬橋
寧常高速公惲家塘小橋跨徑布置為（3x10）公尺，橋梁起點樁號nk81+420.44，終點樁號nk81+454.56，全長34.
12公尺。老橋上部結構為裝配式部分預應力空心板，下部結構為柱式墩、臺、鑽孔灌注樁基礎、左側拼寬。橋梁設計安全等級為二級。
拼寬方案為：全橋左側拼寬1.549~2.
474公尺，上部結構採用預製空心板拼寬，將老橋外側邊板進行改造利用，新板拼接部分與老橋聯為整體；老橋鑿除防撞護欄及外邊梁翼緣板，老橋外邊梁與新橋內邊梁之間採用植筋連線，下部結構新老橋採用植筋剛接。
主要工程數量：
全橋共有10m變寬度異形先張法預應力砼空心板梁左幅3孔3塊邊板，合計砼23.4(m3)；鋼筋3.97 (t)；φs15.2鋼絞線0.59(t)。
四、施工部署
根據施工現場條件情況以及先張法預應力砼空心板梁施工特點，確保板梁預製的施工質量和進度，我部將梁板預製安排在有專業施工經驗、專門從事梁板預製施工的金壇市興通路橋工程****下屬砼構件分公司進行預製施工，該預製廠位於金壇市洮西鎮王母觀村。安裝時採取運梁車運輸至施工現場進行板梁安裝。
五、施工進度計畫安排
具體按裝時間根據現場施工進度作相應調整。
六、施工現場平面圖（見附件）
七、現場管理組織設定及人員分工
金壇市興通路橋工程****下屬砼構件分公司在我專案經理部的領導下，積極組織人員、材料、機械等進行20m先張法預應力砼空心板梁及10m變寬度異形先張法預應力砼空心板梁預製及安裝施工。現場管理組織設定及人員分工如下：
專案經理： 董志豐
專案副經理：杜永軍
專案總工： 陳曉
橋梁工程師：朱劍文負責橋梁施工的技術管理
計量工程師：過建清負責計量及報表的統計申報
測量工程師：趙正林負責工程測量及質檢工作
試驗工程師：談崎負責試驗及材料的質量控制
質檢工程師：高峰負責施工現場管理及質量檢驗
機械工程師：李慶安負責施工機械的調配、維護、完好性
材料： 潘越負責廠家的選定及材料採購
安全員： 薛菊炎負責工程的安全保障
現場負責人：丁興榮、劉雙林
現場技術員：劉國榮
八、資金流動計畫
九、先張法預應力砼空心板梁預製施工安排及方法
（一）準備工作
1、熟悉相關圖紙和相關設計變更，做到按圖施工。
2、預製板梁砼由金壇市興通路橋工程****下屬砼構件分公司拌製，試件按規定製作
3、檢查施工機具的數量與質量，使各類機械處於良好的使用狀態並相互匹配。
4、模板採用組裝式定型鋼模。
（二）場地及台座
1、場地的硬化
所有場地，包括預製場、材料堆放均採用c30砼澆製，其中預製場砼厚度為20cm，材料堆放場砼厚度為20cm。
2、承力台座製作
先張法施工中，承力台座的施工質量是關係整個板梁預應力施工成敗的關鍵。為滿足構件施工周轉週期，確定兩台座間距為85m，滿足一次4塊20m板梁的預製要求。整個預製場共有14個受力台座，為保證兩端台座處於同一平行線上，施工中採用經緯儀精確放樣。
根據現場施工的質量和台座布置，經驗算，台座抗傾覆係數大於1.5，抗滑移係數大於1.3，滿足施工需要。
3、底模製作
作為乙個永久設施，為保證板梁在生產運輸過程中由於地基產生不均勻沉降而致梁體受損，底模破壞，在老場地上填築了兩層20cm厚6%灰土和一層20cm厚二灰碎石，共計60cm厚，採用18～21t重型壓路機碾壓保養，在上面又澆製了與大樑同寬的20cm厚砼底座。在底模施工中，我方精確放樣測量，確保底模順直，表面處於同乙個水平面上，其上採用c50混凝土水磨石，保證梁底光滑平整。
（三）板梁預製
1、先張法板梁的預製工藝順序：底模→鋼絞線張拉→鋼筋加工及綁紮→預埋件→內芯模安放→外模→封頭模板→砼澆築→拆模→吊裝出坑。
2、鋼絞線的施工：在鋼絞線施工前對新進的鋼絞線進行檢測，對施工用的油頂進行校驗，並計算出鋼絞線張拉對應表以供張拉過程控制。根據地模長度確定下料長度。
預應力張拉採用「雙控」：應力控制和伸長量控制，以應力控制為主，伸長量校核。鋼束實測伸長量與理論計算伸長量之差在±6%以內。
所有張拉均用專用**記錄，並且詳細記錄、資料準確、真實。
3、鋼筋：按圖紙和規範要求，鋼筋在場地內加工製作，鋼筋的連線採用電弧焊接。電弧焊時，兩鋼筋搭接端預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，兩個接頭之間錯開0.
8公尺以上；焊縫長度滿足規範要求：單面焊 hf≥10d，雙面焊hf≥5d；焊縫外觀質量滿足：焊縫飽滿，無焊渣，無氣孔、夾渣等缺陷。
4、模板：根據施工圖紙板梁斷面的外形尺寸要求，外模採用大面積定型鋼模，模板表面平整，接縫錯位小於1mm，經現場監理驗收合格後投入使用。打磨浮鏽、清潔鋼模表面，並均勻塗抹一層脫模劑。
模板的安裝利用龍門吊或吊車進行；模板上部用對拉緊螺栓限位，並帶線進行調直，確保模板順直。所有接縫夾雙面膠或泡沫止漿條，以防漏漿。
5、芯模：芯模採用專業工廠製作的定型沖氣橡膠芯模，蕊模安裝一是要保證芯模氣壓，確保芯模不漏氣（芯模充氣氣壓控制在0.04～0.
05mpa之間）；二是防止芯模在澆築過程中上浮移位，等砼初凝後方可拆除芯模。
6、砼澆築：砼由現場統一拌製，要求攪拌時間不少於2分鐘，嚴格控制水灰比和坍落度，運輸採用1t翻斗車運輸，到澆製現場將砼倒入料斗，利用龍門或吊車配合料斗澆築。考慮到板梁鋼筋較密集，振搗時快插慢拔，加強震動效果使砼質量得到保證。
砼澆築結束表面收漿後，對板梁頂面進行拉毛處理，然後用無防土工布覆蓋灑水養生。
7、拆模養護：砼脫模時的強度宜為0.2～0.5mpa，砼脫模後，應派專人在梁板上覆蓋一層無紡土工布進行灑水保養，確保養護充分。
8、放張：放張前對同條件養護的混凝土試塊進行強度試驗，按圖紙要求達到設計強度的90%方可進行放張。採用砂輪切割機沿樑端逐根切斷鋼絞線，完成整個梁預應力施工。
9、板梁出坑、堆放
待放張後，將鋼絞線切割後即可進行板梁出坑。板梁出坑採用50t龍門吊出坑，將板梁兩頭吊環下穿上鋼纜及20t的拐環，採用龍門吊一附筒捲動龍門吊上的雙向小天車進行左右橫向移動，同時利用同步龍門吊機組進行縱向移動，將預製梁板運輸至存梁地點。大樑存放時梁底兩頭支座處墊一塊20cm厚方木用以支撐，在存梁過程中，應時刻觀察梁體狀況，定期檢查起拱度是否超設計，如起拱度超設計應及時進行研究，並確定用預壓或其它的有效措施。
十、先張法板梁安裝
板梁安裝前須經監理組和業主抽檢合格後方可進行安裝，板梁安裝全過程如下：對參與板梁安裝人員進行技術交底→與現場聯絡（做板梁安裝的準備工作）→廠內龍門吊裝車→質檢員對梁板進行質量檢測→對合格板樑出合格證→運樑車出廠安全運往現場→兩台汽吊在橋下抬吊安裝→板板梁落位→檢查支座是否脫空→一塊板梁安裝完成
板梁安裝是按橋梁孔號方向逐孔安裝，每孔板梁是從從便道外側向便道一側安裝，具體安裝方法詳見《板梁安裝專項施工方案》。
梁板預製施工方案先張法
根據第四總監代表處 關於 重點工程 關鍵工序方案報批程式 的通知 西漢四監處發 2004 165號文 要求，梁板預製工程屬於重點工程 關鍵工序，需在正式提交單項工程開工報告之前上報施工方案。一 工程簡況 二河國道主幹線貫穿我國西部地區，起於二連浩特，止於河口，是溝通華北 西北及西南三大經濟區的主要幹...
先張法預製空心板梁施工方案
一 編制依製 1 施工圖設計 2 招標檔案，相關技術規範及合同檔案 3 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 4 實施性施工組織設計 二 工程概況 橋上部結構為先張法預製空心板梁，共52片，制梁場選在xx國道路z線右側預製場內預製，距工地現場有100km，是租用該梁場進行制梁。先張法預應力混...
先張法空心板梁預製施工方案
1.1 公路工程國內招標檔案範本 2009年版 1.2 s308玉曲公路工程招標檔案和設計圖紙 1.3 國家和交通部頒布的相關施工技術規範，質量驗收 評定標準。1.4 我單位對本專案的實地考察。1.5 國家和青海省相關建設管理部門頒布的有關施工技術 環保 安全 質量驗收規範 評定標準及法規檔案。s3...