一、編制說明
1.1編制依據
1）、工程施工招投標檔案、答疑書、補遺書、變更檔案及設計檔案、圖紙等
2）、《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50—2011）
3）、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1—2004）
4）、《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）
5）、《公路橋涵地基與基礎設計規範》（jtj024-85）
6）、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》（jtj025-86）
1.2編制目的
為保證本工程現澆段鋼管支架施工的順利、有序的進行，本著安全、優質、高效、節儉的原則，特編制本方案。
1.3適用範圍
本方案適用於主橋邊跨現澆段施工。
二、工程概況
2.1工程簡介
jqg大橋主橋起止樁號為： k90+472.5～k90+692.
5，長度為220m。上部結構布跨型式為 (60+100+60) m三跨預應力混凝土變截面連續箱梁，分左右雙幅，單幅箱梁採用單箱單室截面，縱、橫、豎三向預應力體系，為全預應力構件。橋寬16.
25公尺，根部樑高5.8公尺，跨中及端部樑高2.5公尺，箱梁高度按1.
8次拋物線變化，除墩頂0號塊設兩個厚0.7公尺的橫隔板及邊跨端部設厚1.5公尺的端橫樑外，在跨中設定了兩道0.
2公尺厚的橫隔板以增加箱梁的抗扭效能。箱梁頂寬16.25公尺，底寬8.
25公尺，翼板懸臂4.0公尺，箱梁頂板設單向2％橫坡，底板橫橋向為水平。
16號塊為邊跨現澆段，樑高2.5公尺，長9公尺，砼方量137.1 m3。
2.2 水文地質情況
橋位處地質條件不佳，存在較厚的軟弱土層，自上而下依次為：淤泥質粉質黏貼、粉質黏土、黏土、粉質黏土、粉土等。
3.3 施工準備情況
先用挖掘機對場地進行平整，同時請測量人員放出鋼管樁位置，用挖掘機清除大的混凝土塊及其他雜物，確保鋼管樁能打入地下。
加強施工範圍內的排水，四周人工清出一條水溝，嚴防水浸地基。
三、施工工藝
3.1鋼管支架設計
鋼管支架結構主要有鋼管立柱、工字鋼橫樑、貝雷片縱樑、鋼管架、方木組成。支架結構傳力途徑為：模板—方木—頂托—鋼管架—貝雷片縱樑—工字鋼橫樑—鋼管立柱。
直線段支架的豎向支承結構橫橋向由5根φ530×10mm鋼管立柱組成，橫橋向間距4m，，順橋向共設定2排，間距為9.5m，共10跟鋼管立柱，其中靠近墩一排中間3根鋼管立柱放置在既有橋墩承台上，其他的鋼管立柱用沉樁的方式打入地下24m。邊跨直線段澆築時的所有荷載由10根鋼管立柱傳遞至基礎，鋼管立柱頂部橫橋向放置2i40a工字鋼，立柱間設定[16剪刀撐，貝雷桁架片兩兩組合成一幅，每兩片用支撐架連為整體，同時用l75×75×8cm的角鋼每隔3公尺將全部貝雷梁兩兩連線，保證貝雷片的整體性。
貝雷片安裝完畢後，在貝雷片上鋪設16#工字鋼，安裝鋼管支架，鋼管沿縱向在跨中平均布置間距為0.8公尺，在靠墩柱4.5公尺處間距為0.
5公尺；橫向間距在腹板底為0.6公尺，底板其他處為0.9公尺，翼緣板底1.
0公尺 。
承臺處鋼管立柱基礎採用2.4m×2.4m×1.2m擴大基礎預埋800×800×15鋼板及高強螺栓，鋼管立柱與基礎預埋鋼板螺栓連線，鋼管立柱基礎直接澆築在承台上。
各部位基本構造圖如下 ：
承台上鋼管柱基礎施工圖
直線段支架平面和立面示意圖
3.2施工工藝流程
施工工藝流程圖
3.3 施工技術方案及方法
1、 鋼管柱振沉及安裝
1）鋼管樁下沉施工方法
鋼管樁下沉採用懸打法施工，用50t履帶吊車配合振樁錘施打鋼管樁。履帶吊裝懸臂導向支架，利用懸臂導向支架精確打入支架鋼管樁基礎，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求後，開動振樁錘下沉到位。
2）沉樁施工要點及注意事項
沉樁開始時，可依靠樁的自重下沉，然後吊裝振樁錘和夾具與樁頂連線牢固, 開動振動錘使樁下沉。施工過程中採用設計樁長與貫入度法進行雙控。
每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時間過長，以免樁周的土恢復，繼續下沉困難。每次振動持續時間過短，則土的結構未被破壞，過長則振動錘部件易遭破壞。振動的持續時間長短應根據不同機械和不同土質通過試驗決定，一般不宜超過10min～15min，慣入度為5cm/min。
振動錘與樁頭必須夾緊，無間隙或鬆動，否則振動力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，接頭也易振動，在振動錘振動過程中，如發現樁頂有區域性變形或損壞，要及時修復。
懸臂導向支架應固定，以便打樁時穩定樁身；但樁在導向支架上下不應鉗制過死，更不允許施打時，導向支架發生位移或轉動，使樁身產生超過許可的拉力或扭矩。
測量人員現場指揮精確定位，在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，並控制好樁頂標高。下沉時如鋼管樁傾斜，及時牽引校正，每振1～2min要暫停一下，並校正鋼管樁一次。裝置全部準備好後振樁錘方可插打鋼管樁。
鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長加勁板也需滿焊並符合設計的焊縫厚度要求。現場技術員檢查鋼管樁接頭焊接質量合格後方可插打鋼管樁。
2、鋼管樁焊接安裝
在基礎鋼管樁施工完成後，進行鋼管柱焊接安裝。鋼管立柱採用直徑630mm和530mm鋼管柱（壁厚10mm），鋼管安裝前，先用全站儀對平面控制點位置進行精確放樣，鋼管分段吊裝空中豎向連線，鋼管柱兩端焊接法蘭盤，法蘭盤用8mm厚鋼板，採用螺栓連線，當採用焊接連線時應嚴格控制其對接的精確度，安裝時嚴格控制鋼管的傾斜度小於0.1%。
每安裝4m高設定乙個連線，連線四面焊接橫、縱、斜向聯絡，聯絡採用16號槽鋼，並設定抗傾覆抱箍與該平面墩身連線，使其連為整體，增強其穩定性。鋼管柱的頂部採用80cm×80cm×1.5cm的鋼板作為法蘭與工字鋼橫樑焊牢，以增強橫樑的穩定性。
3、 大橫樑
大橫樑為兩根40a型工字鋼如下圖焊接：
鋼管柱頂大橫樑（兩根40a工字滿焊）
4、 貝雷片安裝
在鋼管柱和橫樑安裝完畢並經過檢查驗收合格後，進行貝雷片吊裝。貝雷片的吊裝採用兩種方法。在場地條件好，貝雷片補償並且塔吊或吊車有足夠的起吊能力的情況下，可在地面先拼接貝雷片後，整聯雙排吊裝，如果場地場地條件不好，貝雷片又過長，塔吊或吊車的起吊能力有限時，可將雙排貝雷片縱向分為幾節，分跨吊裝拼接。
安裝順序為先吊裝中間，後對稱吊裝兩邊的貝雷片，吊裝完成後，按設計用角鋼作為橫向聯絡，增強貝雷片的橫向剛度。吊裝作業必須又專人指揮，起吊和下落須平穩，避免對立柱等結構造成衝擊，以確保安全。貝雷桁架片兩兩組合成一幅，每兩片用支撐架連為整體，同時用l75×75×8cm的角鋼每隔3公尺將全部貝雷梁兩兩連線，保證貝雷片的整體性。
貝雷片安裝完畢後，在貝雷片上鋪設16#工字鋼，安裝鋼管支架，鋼管支架橫向按貝雷片的間距布置，縱向按90cm間距布置，然後安裝頂托，鋪設橫向方木，最後鋪設底模。
5、支架預壓
安裝模板前，要對支架進行壓預。支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。
2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利於橋面線形控制。3、觀測鋼管樁是否下沉。
本方案擬按直線段長度9m整體預壓法進行預壓，預壓方法依據箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋（或鋼材、水箱）(梁跨荷載統一考慮安全係數為1.2)。施工前，每袋砂石按標準重進行分包準備好，然後用履帶吊進行吊裝就位，並按箱梁結構形式合理布置砂袋數量。
為了解支架沉降情況，在預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向每2公尺布置一排，每排4個點。在載入50%和100%後均要複測各控制點標高，載入100%預壓荷載並持荷24小時後要再次複測各控制點標高，如果載入100%後所測資料與持荷24小時後所測資料變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可解除安裝，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。支架日沉降量不得大於2.
0公釐（不含測量誤差），一般梁跨預壓時間為三天。卸壓完成後，要再次複測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等於卸壓後標高減去持荷後所測標高），用總沉降量（即支架持荷後穩定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成後要根據預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。
6、支架拆除
支架拆除待箱梁砼強度達到設計強度的90%邊跨合攏張拉完畢後方可進行拆除，支架的拆除為支架搭設的逆工序，先降低頂托落模，人工拆除模板及方木。先拆除貝雷片的橫向聯絡，再將翼板下的貝雷片用塔吊或吊車吊走，底板下的貝雷片用倒鏈向兩側橫移，用同樣辦法吊走。工字鋼橫樑和鋼管立柱的拆除可以通過在箱梁施工時預留卸架孔，用捲揚機吊走
1）拆除順序：護欄→模板、方木→鋼管支架→貝雷片→大橫樑→剪刀撐→鋼管樁；支架拆除時，應按多點、對稱、緩慢、均勻的原則進行。
2）拆除作業必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業；
3）拆除過程中，凡已鬆開連線的杆、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；
4）拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。
5）腳手架安全措施：
a、禁止任意改變構架結構及其尺寸；
b、禁止架體傾斜或連線點鬆馳；
c、禁止不按規定的程式和要求進行搭設和拆除作業；
d、搭拆作業中應採取安全防護措施，設定防護和使用防護用品；
e、禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；
f、不得將模板支架、纜風繩、幫浦送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重裝置；
g、不得在架上搬運重物；
h、不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續施工；
i、腳手架長期擱置以後未作檢查的情況下不得重新使用；
j、在腳手架上進行電氣焊作業時，必須有防火措施和專人看守；
k、搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警示標誌，並派專人看守，嚴禁非操作人員入內；
l、腳手架搭拆時應制止和杜絕違章指揮、違章作業；拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。
7、施工安全爬梯
本直線段必須搭設施工人員上下專用爬梯，爬梯寬度不小於1.5公尺。坡度以1：
3（高：長）為宜；爬梯的立桿、橫桿間距應與腳手架相適應，基礎按腳手架要求處理，立面設剪刀撐；人行斜道小橫桿間距不超過1.5m，爬梯踏步間距為15cm，並設定防滑長。
搭設爬梯必須設定護身扶手，上部護身欄杆1.2m，下部護身欄杆距腳手板0.6m。
四、施工計畫
4.1 施工進度計畫
根據目前施工進度及實際情況，擬按四個主要節點組織施工：
見附表！
4.2材料和裝置計畫
1、材料
2、主要施工機具和裝置
貝雷梁柱式支架施工主要機具和裝置表
4.3勞動力計畫表
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