連續梁施工作業指導書混凝土澆築作業

2021-03-04 09:52:45 字數 3872 閱讀 6693

邯長鐵路擴能改造工程

編號:連續梁混凝土施工作業指導書

編制審核

批准2023年09月15日發布 2023年09月15日實施

目錄1.適用範圍 2

2.作業準備 2

2.1內業技術準備 2

2.2外業技術準備 2

3.技術要求 2

4.施工程式與工藝流程 2

4.1施工程式 2

4.2工藝流程 2

5施工要求 3

5.1施工準備 3

5.2施工工藝 3

5.3混凝土運輸 4

5.4混凝土澆築 5

5.5混凝土的夏季施工 8

5.6混凝土養護 8

6勞工組織 9

7.材料要求 9

7.1水泥 10

7.2細骨料 10

7.3粗骨料 10

7.4摻和料 11

7.5水 11

7.6外加劑 11

8.裝置機具配置 12

9.質量控制及檢驗 12

9.1質量控制 12

9.2質量檢驗 13

10.安全及環保要求 13

10.1安全要求 13

10.2環保要求 14

邯長鐵路擴能改造工程

連續梁混凝土施工作業指導書

適用於邯長鐵路擴能改造工程王北聯絡線特大橋預應力混凝土連續梁(支架現澆)的混凝土澆築作業。

作業指導書編制後,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格後持證上崗。

施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活房屋,配齊生活、辦公設施,滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。

3.1模板、鋼筋、管道、錨具和預應力鋼材經監理工程師檢查並批准後,方可澆築混凝土。

3.2澆築混凝土時,應保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩固。為避免孔道變形,不允許振搗器觸及波紋管。

3.3嚴格執行技術人員旁站制度,做好各種施工記錄。

施工準備→確定澆築方案→原材料進場檢驗→確定配合比→現場支架、模板、鋼筋等工序均報檢通過→澆築混凝土→養生→檢驗驗收

圖4.2-1 混凝土作業工序流程圖

5.1.1制定嚴密的施工技術方案,特別應制定明確的混凝土養護措施方案。

5.1.2建立完善的質量保證體系和健全的施工質量檢驗制度,加強對施工過程每道工序的檢驗,發現與規定不符的問題應及時糾正,並按規定作好記錄。

5.1.3完成原材料的選定、複檢工作,並應充分考慮試驗週期和可能出現的原材料變化,盡早開展混凝土配合比的選定工作。

5.1.4重要混凝土結構施工前應進行混凝土試澆築,以便對混凝土配合比、施工工藝、施工機具的適應性進行檢驗,對有代表性的混凝土結構內部混凝土溫公升過程進行測定,發現問題及時調整。

5.2.1連續梁模板、鋼筋、預埋件及預留孔道位置經質檢工程師及監理工程師檢查合格並簽認後,由質檢工程師根據簽認後的檢查證,發出混凝土澆築令。

5.2.2所用的投料計量裝置使用半年請計量局進行檢定,使用過程中每隔一周進行一次自校;每次使用前複核一次。

5.2.3試驗室根據骨料含水率,按照已選定的理論配合比,換算為施工配合比,經試驗主管確認後發放給攪拌站,並準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水率變化,以便及時調整施工配合比,含水率每班抽測2次,雨天隨時抽測,並按測定結果及時調整混凝土施工配合比。

5.2.4混凝土原材料嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量,稱量最大允許偏差符合下列規定(按重量計):膠凝材料(水泥、摻合料等)±1%;外加劑±1%;骨料±2%;拌合用水±1%。

5.2.5攪拌前將攪拌機和混凝土存運裝置用水濕潤,檢查卸料閘門是否靈活,開動攪拌機空車運轉2~3min,確認正常後排盡積水,再投料攪拌。

5.2.6攪拌採用強制攪拌機攪拌混凝土,採用電子計量系統計量原材料。

先向攪拌機投入細骨料、水泥和礦物摻和料,攪拌均勻後加水並將其攪拌成砂漿,再向攪拌機投入粗骨料,充分攪拌後再投入外加劑,攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少於30s,總攪拌時間控制為150s。

5.2.7攪拌裝置停用時間不得超過30min;最長不得超過混凝土的初凝時間。否則,將攪拌機徹底清洗後才能重新拌和混凝土。

5.2.8炎熱季節攪拌混凝土時,控制水泥的入攪拌機溫度不大於40℃。

採用在骨料堆場搭設遮陽篷、採用井水攪拌混凝土等措施降低混凝土拌合物的溫度,盡可能在傍晚或晚上攪拌混凝土,以保證混凝土的入模溫度在5~30℃之間

5.2.9混凝土的拌制速度和澆築速度密切配合,拌**從澆築。

5.2.10混凝土澆築完後,攪拌機及時沖刷清洗乾淨,並進行維修保養。

5.2.11試驗室前三盤每盤做混凝土坍落度試驗,澆築正常後,每50m3抽查混凝土拌合物的入模含氣量、坍落度、擴充套件度各1次,每100m3抽查入模溫度1次,並作好記錄。

5.3.1根據施工地點與攪拌站間距離,採用2~3臺8m3混凝土罐車運至澆築現場,通過1臺汽車幫浦(一台備用)輸送混凝土入模。

5.3.2保持運輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持均勻性,運到澆築地點時不分層、不離析、不漏漿,並具有要求的坍落度和含氣量等工作效能。

5.3.3嚴禁在運輸及澆築過程中向混凝土內加水。

5.3.4混凝土在攪拌後60min內幫浦送完畢,且在1/2初凝時間前入幫浦。全部混凝土須在初凝前澆築完畢。

5.4.1混凝土澆築前應做好模板、鋼筋、預埋件及預留孔道位置檢查記錄,並將預應力孔道位置作為乙個重點檢查專案進行檢查。混凝土澆築需經質檢工程師及駐地監理工程師簽字認可。

5.4.2在混凝土澆築前,應將模板、鋼筋上的雜物清除乾淨,陰雨天氣或施工場地泥濘時,上模型作業人員應將鞋子沖洗乾淨,防止泥土汙染鋼筋或混凝土。

5.4.3梁體混凝土澆築採用混凝土運輸車運輸,汽車幫浦幫浦送,分段澆築成型的施工工藝。

澆築時間盡量控制在6h以內或不得超過混凝土的初凝時間,混凝土滯留時間不得超過1h,間斷時間不得超過2h。

5.4.4混凝土拌合物入模前含氣量控制在2~4%,坍落度要求180~220mm,擴充套件度450~550mm;混凝土澆築時,模板溫度控制在5~35℃,入模溫度5~30℃。

5.4.5混凝土澆築順序

混凝土澆築次序按照先澆築現澆段a3、a0段,自低向高澆築,待混凝土澆築面整體平齊時,開始澆築腹板,最後澆築頂板的次序進行,再澆築a1段和a2段,然後澆築邊跨合龍段a4,最後澆築中跨合龍段a4。混凝土澆築按照以下順序進行澆築:首先,自標高較低一端向標高較高一端澆築腹板底倒角處,後澆築底板混凝土,澆築完底板混凝土後將,然後再澆築腹板第

二、三、四層,至腹板與頂板交界處,澆築頂板混凝土。混凝土澆築要對程進行及時收光抹面。

混凝土澆築應分段分層進行,縱向分段不得超過2m,分成厚度不得大於30cm,上、下層澆築時間相隔不超過2h。

在底、腹板整個澆築過程中應注意以下幾點:

⑴混凝土不得附著在鋼筋骨架上,必要時利用搗固鏟人工搗固。

⑵整個腹板振搗過程均以插入式振搗棒為主。

⑶腹板混凝土澆築時應兩側同時進行,嚴禁單側澆築或兩側澆築混凝土量不均勻造成內模向一邊傾斜。

5.4.6在梁體混凝土澆築過程中,指定專人看護支架、模板和鋼筋,發現鋼筋、螺栓、支撐等鬆動及時擰緊和打牢,發現漏漿及時堵嚴,鋼筋和預埋件如有位移,及時調整保證位置正確。

5.4.7 每一插點應掌握好振搗時間,過短不易搗實,過長混凝土產生離析現象。一般每點振搗時間為20~30s,但以混凝土表面呈水平不再顯著下沉,不再出現氣泡、表面泛出灰漿為準。

5.4.8 振搗棒插點應均勻排列。

振搗腹板混凝土時,每次移動位置的距離,應不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(40~60cm),根據橋面上層鋼筋間距來控制插棒距離。振搗橋面板混凝土時,振搗棒插點採用「行列式」或「方程式」(振搗棒插點分布圖)次序移動,不應混用,以免造成混亂而發生漏振。

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