連續梁作業作業指導書

2021-03-04 09:52:45 字數 5184 閱讀 4563

大西客專10標段橋梁工程

編號:連續梁作業指導書

單位編制

審核批准

2023年04月15日發布2023年05月日實施

大西客專橋梁工程

連續梁懸灌施工作業指導書

1、編制依據(作業制度)

大同至西安鐵路客運專線有限責任公司編《標準化作業》

《客運專線鐵路橋樑工程施工技術指南》

《安全生產法》

《建設工程安全生產管理條例》

《客運專線鐵路橋樑工程施工質量驗收暫行標準》

《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》

《施工圖設計檔案》、技術交底檔案

施工隊職責分工及崗位責任制度

2、適用範圍和特點

懸臂澆築法適用於高墩、大跨徑的連續梁、連續剛構,孔下不受通航、通行的限制,其特點是無須建立落地支架,無須大型起重及運輸機具,主要施工裝置是掛籃。

掛籃是懸澆施工的主要裝置,可在已經張拉錨固並與墩身連成整體的梁體上移動,每段綁紮鋼筋、立模、澆築混凝土、縱向預應力張拉都在掛籃內進行,完成本段施工後,掛籃對稱向前各移動一節段。

掛籃吊架在澆築梁段中所產生變形的調整,能通過調整前吊桿高度辦法,或預壓配重調整的辦法來調整。

掛藍承重系統有三角形構架、菱形構架、自錨式構架等,下文以三角形構架為例。

3、人員配備

每聯連續梁配負責人1人,技術主管1人,領工員2人,技術員2人,工長4人,專職安全員2名,均為施工企業正式職工,其他根據需要配備的鋼筋焊工、安裝工、搬運工等勞務人員, 配備比例不大於1(正式職工):7(勞務工)。

4、 施工工藝流程

4.1、墩頂樑段施工工藝流程

詳見圖4.1—1。

4.2、懸臂澆築施工工藝流程

詳見圖4.2—1。

4.3連續梁邊跨現澆段施工工藝流程

詳見圖4.3—1。

4.4、合攏段施工工藝流程

詳見圖4.4—1。

4.5連續梁張拉壓漿施工工藝流程

詳見圖4.5—1。

5、 施工方法及工藝要求

5.1掛籃設計

5.1.1、掛籃組成

掛籃由承重系統、底模系統、側模系統、走行系統和錨固系統五大部分組成(見表5.1.1-1)。

圖4.1—1 墩頂連續梁段施工工藝流程圖

圖4.2—1 懸臂澆築施工工藝流程圖

圖4.3—1連續梁邊跨現澆段施工工藝流程圖

表5.1.1-1 掛籃組成

圖4.4—1 合攏段施工工藝流程圖

圖4.5—1連續梁張拉壓漿施工工藝流程圖

5.1.2、掛籃設計主要引數

(1)梁段最大重量;

(2)梁段最大長度;

(3)樑高變化範圍;

(4)最大梁寬包括頂板、底板寬;

(5)曲線段翼緣板坡度變化;

(6)梁段頂板單側加寬量;

(7)梁段底板單側加寬量;

(8)走行:無平衡重走行;行走時其抗傾覆穩定係數不小於2。

(9)掛籃重量。掛籃總重量的變化不得超過設計重量的10%。

(10)澆築懸臂梁段時,可將後端臨時錨固在已澆築的梁段上,支撐平台後端橫樑,可錨固於已澆築梁段底板上。

5.1.3、強度、剛度、穩定性要求

掛籃強度、剛度、穩定性必須滿足設計規範的要求。

5.2施工方法

5.2.1、墩頂樑段(0號塊)施工方法

(1)支架施工

墩頂樑段施工採用托架或膺架施工,下部結構施工完畢後,搭設托架或膺架,托架和膺架可採用萬能桿件、軍用梁、貝雷梁或其它滿足要求的桿件拼裝,拼裝完畢後進行預壓,對預應力混凝土連續梁,設定墩頂樑段與橋墩臨時固結裝置(臨時支座)。施工方案圖見圖 5.2.

1.1—1

支架施工滿足以下要求:

支架有足夠的強度、剛度和穩定性的要求;

有簡便可行的脫模措施;

預壓重量大於澆築混凝土的重量;

支架地基承載力必須滿足要求,基礎可採用明挖擴大基礎、鋼管

樁基礎或鑽孔樁基礎。

根據混凝土及支架產生的彈性和非彈性變形,設定預留量。

支架底有完好的排水系統。

(2)模板

墩頂樑段外側模採用大塊新制鋼模,箱內腹板及橫隔板採用組拼鋼模,梗脅、腹板端模及人洞採用木模上釘鍍鋅鐵皮。

(3)鋼筋制安、 預應力管道安裝、混凝土澆築

材料要求、鋼筋加工綁紮、模板支立、預應力管道安裝及混凝土施工、養護參考大西標準化作業相關內容

5.2.2、懸臂段澆築施工方法

(1) 掛籃的拼裝

墩頂樑段施工完成後,即可從梁段中心向兩側對稱安裝兩套施工掛籃,拼裝步驟如下:

在0#段上鋪滑道、滑塊。

吊裝型鋼立柱(三角結合梁,包括∶主梁、立柱、斜拉帶),並用後、中、前橫向聯結系(三角架平聯和斜拉上橫樑平聯)連線掛籃主桁架。

吊裝後錨梁(包括支墊)。

用精扎螺紋鋼筋及扁擔梁(即元寶梁)和千斤頂將後錨梁錨固在橋面板上。

吊裝中橫樑(包括支墊)。

安裝後吊桿。

吊裝前上橫樑(包括支墊)。

在地面上拼裝底模系統,在後上橫樑、前上橫樑上掛滑車組,利用捲揚機將底模系統提公升到位後,安裝後吊桿及前吊桿。整體吊裝底模系包括底模縱樑前、後下橫樑,後短吊桿,上、下扁擔梁及千斤頂。

安裝外模及外模支架、外模滑梁系統安裝。

安裝內模及內模支架、內模滑梁系統安裝。

吊裝張拉平台。

掛籃安裝後,用經緯儀對中,拔正掛籃中線位置,抄平掛籃,用吊桿調整標高,經中線水平檢查無誤後,便可進行1號梁段模板工程、鋼筋工程及混凝土工程施工。

掛籃施工方案圖見圖5.2.2.1—1。

(2)掛籃試驗

試驗目的:

實測掛籃的彈性變形和非彈性變形值,驗證實際引數和承載能力,確保掛籃的使用安全;通過模擬壓重檢驗結構,消除拼裝非彈性變形;根據測得的資料推算掛籃在各懸灌段的豎向位移,為懸灌段施工高程控制提供可靠依據。

載入方法:

預載入試壓,為了是檢查支架的承載能力,減小和消除掛籃的非彈性變形,從而確保混凝土梁的澆築質量。載入材料使用砂袋,試壓的最大載入為設計荷載的1.05-1.

2倍。載入時按設計要求分級進行,每級持荷時間不少於10min。

載入順序為從支座向跨中依次進行。滿載後持荷時間不小於24h,分別量測各級荷載下掛籃的變形值。然後再逐級解除安裝,並測量變形。

載入順序: 底板——腹板——頂板——翼緣板。

變形測量:

基準標高設在墩頂樑段。分別在底板、翼緣板上布設測點。三角掛籃每根豎桿上設變形計,測其伸長量。

試驗結果:

檢測完成後,對資料進行分析。經線性回歸分析得出載入、變形之間的關係。由此可推出掛籃載各個塊段的豎向位移,為施工控制提供可靠依據。

對梁段底模標高通過下式給出:

h=h0+fs+fg+fd

式中:h—梁體底板立模標高;

h0—梁體底面設計標高;

fs—各施工階段的恆載、預應力和混凝土的收縮、徐變產生的撓度累計之和。

fg—掛籃在施工過程產生的彈性變形(含吊帶變形)。fg是通過掛籃預壓試驗來獲得。

因預壓重量按最重號塊4#塊考慮,在施工其他號塊時

fgx= fg*gx/g4

式中:fgx—施工x號塊時的彈性變形;

gx —x號塊重量;

g4 —4號塊重量。

fd—掛籃底平台在施工過程中產生的向下撓度。可通過調整底模下方木進行調整。

根據分析和計算結果,得出本橋各節點底模的立模標高。

(3)懸臂施工

掛籃經過試驗,並徵得監理工程師的同意後進行懸臂梁的施工。懸臂梁施工按以下順序進行:

外側模及底模就位後,綁紮底板鋼筋及鋼筋定位架。

綁紮腹板鋼筋及安裝預應力束管道。

立內模,並用拉條與外側模連線。設內模支撐及頂板支架。

綁紮頂板鋼筋及預應力束管道和立端模。

與上述步驟同步,安裝各種預留孔的預埋件(其上下口平面位置誤差不超過3mm,豎向筋設定位板預埋)。

經檢查合格後,方可灌注梁段混凝土,懸臂段澆築混凝土時對稱、平衡施工,設計不平衡偏差不得大於設計允許數值,

混凝土配合比,澆築順序及振搗,必須嚴格按施工工藝操作,梁段澆築自懸臂端向後分層澆築振搗。使用插入式振搗器時,不得碰損制孔管道及鋼筋骨架。

(4)預應力施工

①鋼絞線束製作

本工程除豎向預應力採用φ32高強精軋螺紋鋼筋外(fpk=835mpa,ey=1.95×105mpa),縱向及橫向預應力均採用標準強度fpk=1860mpa,公稱直徑15.2mm,公稱截面積139mm2;ey=1.

95×105mpa的低鬆弛高強度鋼絞線,領取鋼絞線應按試驗報告單逐盤檢查領料。

鋼絞線下料應在特製的放盤筐中進行,防止鋼絞線彈出傷人和扭絞。

散盤後的鋼絞線應細緻檢查外觀,發現劈裂、重皮、小刺、折彎、油汙等需進行處理。

鋼絞線按實際計算的長度加100公釐餘量作為下料依據。下料應在平整的水泥地面上進行。鋼絞線下料長度誤差不得超過30mm。

鋼絞線切割完後須按各束理順,同一束鋼絞線應順暢不扭結,下料應採用砂輪鋸切割。

編束後的鋼絞線按編號分類存放,搬運時支點距離不得大於3公尺,端部懸出長度不得大於1.5公尺。

②鋼絞線穿放

鋼絞線穿放前應清除孔道內雜物。

鋼絞線穿入梁體後應盡快張拉,停放時間不宜過長,否則應採取防鏽措施。

③千斤頂與油表校正

梁體採用三向預應力體系:

縱向預應力束b0-b14採用12-φ15.2鋼絞線,15-12型錨具,250b型千斤頂;其餘均採用19-φ15.2鋼絞線,15-19型錨具,400b型千斤頂;縱向預應力束均為兩端張拉。

橫向預應力束採用5-φ15.2鋼絞線,15b-5型錨具,一端張拉。

豎向預應力筋採用φ32高強精軋螺紋鋼筋,梁頂張拉。

在預施應力前必須經過校正,確定其校正係數,校正工作按以下方法進行。感測器校正方法:將千斤頂及感測器安裝在固定的框架中,用已校正過的壓力表與千斤頂配套校驗。

油表每5mpa一級,讀出相應的感測器讀數,每個千斤頂校驗兩次,根據兩次油表讀數的平均值及感測器讀數進行回歸,得出回歸方程。

校正千斤頂用的感測器必須在有效期內,感測器的校驗有效期為一年。

張拉千斤頂在下列情況下必須重新進行校驗:

張拉了200次以後。

張拉千斤頂校正期限已達乙個月。

張拉千斤頂經過修理後。

張拉千斤頂校正前,須將油幫浦、油壓表、千斤頂安裝好後,試壓三次,每次加壓至最大使用壓力的10%,每次加壓後維持5分鐘,壓力降低不超過3%,否則應找出原因並處理,然後才進行校驗工作。

油壓表的選用應為:

精度為1.5級(基本允許誤差±1.5%)防震型。

表盤讀數不大於1mpa,表盤直徑應大於15cm,校正期限為一周。

連續梁作業指導書

目錄1目的 1 2編制依據 1 3適用範圍 1 4施工工藝 1 5 0 塊施工 2 5.1永久支座安裝 2 5.2臨時支座施工 4 5.2.1臨時支座布置 4 5.3托架製作安裝 5 5.4.1模板設計 8 5.2.2模板的安裝 拆除 9 5.5.鋼筋工程 10 5.6預應力管道安裝 10 5.6....

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