滬昆鐵路客運專線長昆湖南段cktj-ⅵ標段橋梁工程
編號：二都河特大橋48+80+48預應力混凝土連續梁鋼筋工程
施工作業指導書
單位：中鐵隧道集團****
編制審核
批准2023年8月10日發布2023年8月15日實施
二都河特大橋48+80+48預應力混凝土連續梁鋼筋工程
施工作業指導書
1.適用範圍
適用於二都河特大橋48+80+48預應力混凝土連續梁鋼筋工程施工。(48+80+48)m連續梁採用懸臂掛藍法施工，全梁共分為a0、a1/a1』、a2/a2』、a3/a3』、a4/a4』、a5/a5』、a6/a6』、a7/a7』、a8/a8』、a9/a9』、a10/a10』、a11、a12，梁體採用分段對稱施工，鋼筋也是分段綁紮，主體鋼筋規格分別為：hrb335φ25、hrb335φ20 、hrb335φ16 、hrb335φ12，分段間主筋搭接採用雙面焊接。
2.作業準備
2.1內業準備
作業指導書編制後，在開工前技術部門組織技術人員認真學習實施性施工組織設計和專項施工方案，閱讀、審核施工圖紙，向設計單位反饋有關技術問題，熟悉規範和技術標準，對參與施工的所有人員進行技術交底。
對參加施工操作人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
安質部門制定施工安全保證措施，提出應急預案。
2.2外業準備
開工之前應確保鋼筋存放區、加工區、綁紮區所有裝置、工裝等均已經準備就緒。鋼筋存放區應設定支撐墊木，保證鋼筋墊高30cm以上，並用防水帆布或彩條布覆蓋，避免鏽蝕；鋼筋原材料進場後應分類存放，明確標識，避免用錯。
鋼筋加工區要搭設雨棚，並要保證有足夠的作業空間；加工區內地面應高於廠外路面以利於排水；所有鋼筋加工裝置全部到位，並合理布置，除錯完成。
鋼筋綁紮採取模板內整體綁紮，必須確保其精度、穩定性和安全性，經過安質部的安全和質量檢驗合格之後方可投入使用。
所有用於鋼筋工程的原材料和構配件全部進場並經過監理的見證檢驗或見證取樣檢驗合格。
3.技術要求
3.1掛藍法現澆箱梁的鋼筋採用「整體綁紮」的施工工藝，即鋼筋骨架在模板內進行整體綁紮。
3.2鋼筋綁紮前，必須對模板標高、尺寸以及掛籃的加固情況等進行全面檢查，待檢查合格後方可進行鋼筋的綁紮。
4.施工程式
鋼筋安裝的順序如下：
1、底模就位後，綁紮腹板箍筋，綁紮底板下層鋼筋網。
2、安裝底板管道定位網片。
3、綁紮底板上層鋼筋網，及鋸齒板鋼筋、錨墊板螺旋筋，安裝波紋管，上下層鋼筋網採用π型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形。
4、綁紮腹板鋼筋，安裝豎向預應力管道、預應力鋼筋及錨具，用定位鋼筋網固定牢固，再綁紮腹板下倒角斜筋。
5、綁紮頂板和翼緣板下層鋼筋。
6、安裝頂板管道定位網片，頂板錨墊板及螺旋筋，穿頂板波紋管。
7、綁紮頂板上層鋼筋，用π形立筋焊在上下網片間，使上下網片保持規定的間距。
8、綁紮頂板橋面系預埋鋼筋。
5.施工工藝
鋼筋均在加工場集中加工，用汽車運至現場後全部在模板內綁紮，按照先底板、再腹板、最後頂板的順序進行。鋼筋綁紮過程中，同時固定相應部位的預應力波紋管，並安裝好各種預埋件。
5.1材料技術要求
鋼筋進場時，需具備出廠質量證明書。使用前，應按規定分批進行抽驗。鋼筋原材料、加工、連線和安裝的檢驗應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的規定。
以另一種強度牌號或直徑的鋼筋代替設計中規定的鋼筋時，應了解設計意圖和代用材料效能，並須符合《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》的有關規定。主筋在代用時，應徵得監理工程師或設計部門的同意。
5.2鋼筋加工的準備工作
⑴鋼筋加工人員（主要指焊工）經考試合格後持證上崗。鋼筋正式焊接前，進行現場條件下的焊接效能試驗，合格後方能正式生產。
⑵鋼筋經整直、除去汙鏽後，即可按圖紙要求進行劃線下料工作。為了使成型的鋼筋比較精確地符合設計要求，在下料前應計算圖紙上所標明的折線尺寸與彎折處實際弧線尺寸之差值，同時還應計入鋼筋在冷作彎折過程中的伸長量。
5.3鋼筋加工
ⅰ.鋼筋在加工彎制前應調直，並符合下列規定：
⑴鋼筋表面的油漬、漆汙、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵鏽等均應清除乾淨；
⑵鋼筋應平直，無區域性彎曲；
⑶加工後的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕；
⑷當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋矯直伸長率：ⅰ級鋼筋不得大於2%，ⅱ、ⅲ級鋼筋不得大於1%。
ⅱ.鋼筋的彎製成型
下料後的鋼筋可在平台上採用鋼筋彎曲機按規定的彎曲半徑彎製成型，鋼筋的兩端亦應按圖紙彎成所需的標準彎鉤。對於需要較長的鋼筋，在接長以後再彎制，這樣較易控制尺寸。
ⅲ.鋼筋的加工應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：
⑴所有受拉光圓鋼筋（hpb235）的末端應製成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的內徑不得小於2.5d，鉤端應留有不小於3d的直線段。
⑵受拉熱軋帶肋鋼筋（hrb335）的末端應採用直角形彎鉤，彎鉤的內側半徑不得小於2.5d，鉤端應留有不小於3d的直線段。
⑶彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，hpb235鋼筋的最小曲率半徑應為10d，hrb335鋼筋的最小曲率半徑應為12d，hrb400鋼筋的最小曲率半徑應為14d。
⑷用光圓鋼筋製成的箍筋，其末端應作不小於90°的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135°或180°的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應大於受力鋼筋直徑，且不得小於箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小於箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小於箍筋直徑的10倍。
5.4鋼筋連線和安裝
ⅰ.鋼筋接頭的技術條件和外觀質量應符合鐵道部現行《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（tb10424-2010）的規定。
檢驗數量：焊接接頭的力學效能檢驗以同級別、同規格、同接頭型式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。由中心試驗室每批抽檢一次。
ⅱ.鋼筋接頭應設定在承受應力較小處，並應分散布置。「同一連線區段」內有接頭的受力鋼筋截面面積佔受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計無要求時，應符合下列規定：
⑴焊接接頭在受彎構件的受拉區不得大於50％，軸心受拉構件不得大於25％。
⑵綁紮接頭在構件的受拉區不得大於25%，在受壓區不得大於50%。
⑶鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小於鋼筋直徑的10倍。
⑷在同一根鋼筋上應少設接頭。「同一連線區段」內，同一根鋼筋上不得超過乙個接頭。
⑸「同一連線區段「長度：焊接接頭或機械連線接頭為35d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小於500mm，綁紮接頭為1.3倍搭接長度且不小於500mm。
凡接頭中點位於該連線區段長度內的接頭均屬於同一連線區段。
ⅲ.在鋼筋安裝工作中為了保證達到設計及構造要求，應注意下列幾點：
⑴鋼筋的接頭應按規定要求錯開布置；
⑵鋼筋的交叉點應用扎絲綁紮結實，並且扎絲的尾段不得伸入保護層內；
⑶除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直。箍筋彎鉤的疊合處，在樑中應沿縱向置於上面並交錯布置；
⑷為了保證砼保護層的厚度，在鋼筋與模板間設定水泥墊塊，墊塊應錯開布置，同時按照4個/m2進行設定。墊塊應採用與梁體同等壽命的材料。
⑸梁體鋼筋的最小保護層厚度除頂板頂層為30mm外，其餘均為35mm。
⑹所有梁體預留孔處均增設相應的螺旋鋼筋，其中橋面洩水孔處鋼筋可適當移動，並增設螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進行加強。
ⅳ.在鋼筋綁紮時當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。先安裝底、腹板鋼筋及底腹板縱向預應力管道，待內模安裝完成後，安裝頂板鋼筋和預埋件。
鋼筋安裝應與波紋管、預埋件安裝交替進行。箱梁外（底）模鋼筋保護層墊塊採用混凝土墊塊，箱梁內模位置採用砼墊塊，並應綁紮牢固，以防露筋。鋼筋保護層厚度的誤差在（0，+5mm）以內。
鋼筋綁紮應橫平順直且間距均勻，並按設計要求施工。按設計圖紙要求埋設預埋件包括防護牆、豎牆、伸縮縫、防落梁設施、接觸網支柱基礎、洩水孔、軌道板預埋件等，位置應準確。
ⅴ.混凝土澆築前，現場質檢員對鋼筋進行下列檢查：
⑴鋼筋的品種、規格、數量、位置和間距等；
⑵鋼筋的連線方式、接頭位置、接頭數量和接頭面積百分率等；
⑶預埋件的規格和數量等；
⑷鋼筋保護層厚度。
5.5綜合接地鋼筋及接地端子
⑴在梁體上表層（或保護層）設縱向接地鋼筋，分別設於兩側防護牆下部及上、下行無砟軌道底座板間的1/3和2/3處，並縱向貫通整孔梁（孔與孔之間應斷開，防止形成環路）；軌道底座板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應小於100mm。縱向接地鋼筋與梁端的橫向結構鋼筋連線，實現兩側貫通地線的橫連。
⑵梁體一端選取非預應力鋼筋作為環向接地鋼筋。環向接地鋼筋應焊接連通，但不得形成閉環。在樑端（一端）底板中間處環向接地鋼筋斷開並設定2個接地端子，與墩頂位置處的2個接地端子對應。
在樑端上部與下列各處可靠焊接：
①縱向接地鋼筋（共4根）。
②兩側防撞牆接地端子。防護牆內的接地端子左右各1個，現場施工時只將接鋼筋引出即可，引出長度不小於20cm，以防後續防撞牆施工時接地端子的位置出現偏差。
③兩側通訊訊號槽底部接地端子。通訊訊號槽底接地端子左右各1個，距豎牆邊間距應大於10cm，同時高出梁頂面5cm（即為電纜槽防水層和保護層的厚度）。
④兩外側豎牆內接地端子。兩外側豎牆內的接地端子左右各1個，現場施工時只將接鋼筋引出即可，引出長度不小於20cm。
⑤兩側接觸網支柱底座。
⑶用於綜合接地的縱向及橫向鋼筋間的連線採用φ16鋼筋l形焊接，焊接長度單面焊200mm，雙面焊110mm，焊縫厚度≥4mm。
⑷梁體縱向、橫向接地鋼筋可用梁體或保護層頂層結構鋼筋代替，但需按要求保證焊接質量要求，且直徑不小於φ16。若結構鋼筋為φ12或φ14鋼筋，則採用u形筋2根φ12鋼筋並在一起使用。
⑸每孔樑端截面的接地端子組設在橋梁下行方向小里程一端（每孔梁設8個接地端子）。橋面橫向接地鋼筋需在梁兩端焊接預留，並與縱向接地鋼筋焊接，橋面橫向接地鋼筋距梁端75cm。
48 80 48連續箱梁安全專項方案
目錄一 工程概況 2 二 安全防護方案 2 1.施工期間安全標誌設定 2 2.安全防護棚設定 2 3.施工全封閉防護棚架交通疏導方案 3 4.掛籃懸灌澆注施工安全技術措施 5 5.防落水及防落物措施 7 6.掛籃拆除安全技術措施 8 三.安全保證措施 9 1.安全目標 安全管理重點 9 2.安全保證...
488048連續梁0塊施工方案
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