杜拜帆船酒店作為杜拜的一座地標建築，矗立於離沙灘岸邊280公尺遠的波斯灣內的人工島上，僅由一條彎曲的道路鏈結陸地。其外型酷似單桅三角帆船（一種阿拉伯船），並特意安置於不會讓建築陰影覆蓋海灘的位置。千禧之年到來之際，「伯瓷酒店」落成剪綵，開門迎客。
它的豪華程度令人嘆為觀止，讓專家們很為難，真不知道該給它定幾顆星：五星，六星，還是七星?實在是沒有先例，給不出乙個確切的結果。
有人說，伯瓷應該劃到七星。其實，幾顆星並不重要，關鍵是全球酒店業「無出其右」，這座沙漠與海洋之間的巨大建築，養育著人類追求卓越的思維和好萊塢式的夢想。
酒店的設計師w.s. atkins帶著他的團隊，用他們獨特的見解，設計出這個外觀如同一張鼓滿了風的帆，糅合了最新的建築及工程科技，迷人的景致及造型。
在他們的設計過程之中，遇到的問題很多，環境的問題、建造問題以及運輸的問題等等。但，這個平均年齡只有32歲的年輕激進的英國建築團隊還是接受這個挑戰並且克服了，最後成就了這個代表著杜拜的這個簡單而獨特的地標性建築。
的確，在整個**下來，看到的不僅是杜拜帆船酒店這個建築的巨集偉，更看到建築師在這一過程下來面對問題的各種解決辦法。設計師的這個設計專案管理通過有計畫、組織、領導、控制資源來整合人們的工作，以有效地達成目標，40多分鐘的**讓人很清晰地看到這個設計團隊帶給人的感覺：效率高、效果好。
乙個人無法完成的目標通過組成群體，再由總建築師湯姆萊特領軍合作共同完成。遇到問題的時候大家一起**、一起想解決辦法、一起面對。設計專案的管理真的很重要，讓我憂很多的很深的體會。
在群體中一起工作的人們設計環境，使每個人能夠有效地完成任務的時候，努力使每個人理解群體的使命和目標以及實現目標的方法。他們的努力也很有成效，因為他們很清楚地明白他們完成的是什麼。不管是單位還是個人，乙個好的完善的計畫能夠幫助我們更快更有效的確定行動方向，從而能夠達到事半功倍的效果。
專案管理就是通過這樣的目的性以及通過計畫、安排時間和保持設計專案的進展等一系列的目標完成。
杜拜酒店的建築師、設計師在做這一複雜設計都是為了降低專案執行中的不確定性風險，並且縱觀全域性去闡述問題。就像我們平時在做方案的時候，要結合周邊的環境因素考慮，還有天氣、實用性、可行性、甲方的意願等等。綜合這些客觀、主觀因素，在設計中想辦法解決並且完善它們，才能稍微做出乙個好的設計。
因此，我也深刻一會到：設計源於生活，而生活是藝術的**，在生活中追求藝術之美。
為了實現大局，在設計中還要考慮一些細節。不管是建築還是室內，都要考慮建築本身的穩固與堅實，還有人們的生活習慣，貼合人體工程學，考慮選用的材料以及構成，儘量減少各種原因給酒店帶來的損害，甚至是以後我所要面對的甲方，都要考慮這些問題。
在執行方面，管理決定管理風格和控制工具，保證任務在既定的時間下能夠順利完成。還是杜拜酒店，設計師為了減少海風、海浪對人造島中的地基的損害，鞏固地基，他反覆試驗，運用了砌塊，讓海水流進空間裡自行迴轉而減少損害。設計師在精準的計算過後，設計出重量超過20輛雙層巴士的外角桁架，並且運用共有80個輪子的巨無霸車子運輸把他運到目的地。
如果沒有這樣巧妙地解決辦法，這個巨無霸根本不可能精準安裝在構架之上。這樣的設計有利於促進技術的突破和不同領域之間的合作，讓不可能變為可能，實現敏捷化。有針對性地去研究，由設計而改變。
我們平時做設計也應該這樣，多方面考慮執行、多去想想各種不一樣的解決辦法，由設計而改變生活。
溝通管理中的一些策略的使用可以使專案更好的完成做專案就需要與客戶接觸，就會出現一些正式和非正式的談判。雙方都會為自己方的利益而進行討價還價。與客戶之間搞好溝通，是專案進展是否順利的乙個條件。
溝通中有許多的策略在平時的實際工作中可以使用，目的不是坑害別人，而是為了更好地完成專案，達到雙方事先確定的目標。設計師與施工對之間的磨合與交流、設計師與甲方的交流等等都是關鍵。設計師還要在這過程之中思考怎麼去做，一人為本，與實際施工隊合作，共同解決方案。
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我一直贊同這個觀點 專案經理是幹出來的，不是學出來的 是帶出來的，不是教出來的。乙個人要成長為一名合格的專案經理主要不是靠學，而是靠幹，當然學也很重要。靠幹，完全不學，可以出專案經理。但靠學不靠幹，是絕對出不來專案經理的。光幹不學，有可能會出現的情況是，你的能力本來可以做乙個大專案經理，但現在可能只...
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