綿陽市二環路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段
安全施工預案
審批人審核人
編制人編制時間
總監審核意見
監理單位（章
第一章概述1
第二章安全管理制度2
第三章安全生產保證措施3
第四章安全施工技術措施4
第五章安全文明施工措施5
第六章分項工程安全措施6
第七章應急救援預案7
附件1公司一級應急反應組織機構框架圖8
附件 2工程專案部或處（站）二級應急反應組織機構框架圖----9
附件3九種重大危險因素清單10
綿陽市二環路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段
安全施工預案
第一章概述
為了認真貫徹執行建設部頒發的「一標三規範」和實現「五無」目標的要求以及上級部門關於安全施工的規定，做到「安全第一，預防為主」，結合本工程施工特點，建立嚴格安全管理制度，以保證施工安全，促進工程順利進行，確保我公司安全、優質、文明地完成工程施工任務，特制定本安全施工預案。
一、 工程概況
本工程為綿陽市二環路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段。位於綿陽市西南邊，屬於科教創業園區內，是石馬路和二環路交叉處，設計為全互通立交橋。本立交橋梁結構主要包括：
二環路主線橋，a、b、c、d右轉匝道橋，e、f回頭匝道橋，石馬路改建橋及跨越石馬路的人行天橋。
本立交橋梁面積較大（35101.71平公尺），橋梁設計在分聯分跨上充分考慮了城市立交的特點，做到了橋下空間疏密有致，墩柱排布井然有序，整座立交橋梁外觀協調統一。
根據立交橋範圍實際地形及道路線型設計，在滿足橋下道路淨空的前提下進行分跨，並盡可能使橋梁跨徑及每聯長度大體均勻。二環路主線等直段採用預應力混凝土預製小箱梁，除跨越寶成雙線電氣化鐵路採用31～35m跨徑外，其餘橋跨標準跨徑28.5為m；二環路主線異形平面的橋梁以及4條右轉匝道、2條掉頭匝道均採用鋼筋混凝土連續箱梁，橋梁跨徑主
要為24m、22.5m及20m。另外，跨越寶成鐵路的b、c匝道橋梁，依據其斜交角度的大小，分別採用25m跨度和35m跨度。
石馬路跨河橋梁由於橋面較寬分作兩幅橋，其中左幅橋含c匝道併入石馬路。橋梁分幅中心線與石馬路道路中心線偏移50cm。本橋跨徑按3跨20m簡支空心板設計。
橋梁分聯長度範圍60～114m，大多數在80～90m區間進行分聯。全立交連續梁合計35聯121跨（不計人行天橋）。
橋梁工程一覽表
建設單位：綿陽市投資控股（集團）****
設計單位：中國市政工程西南設計研究半路總院
監理單位：四川康立專案管理有限責任公司
施工單位：四川公路橋梁建設（集團）****
合同總價：為209645217.09元，
總工期:為540日曆天數（以監理單位簽署的開工日期開始計算）。
二 、安全施工總體要求
認真貫徹執行建設部頒發的「一標三規範」和實現「五無」（無**、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌）目標的要求以及上級部門關於安全施工的規定，做到「安全第一，預防為主」，結合本工程施工特點，建立嚴格安全管理制度，以保證安全生產。
安全目標：嚴格按照國家現行建築安全的有關法規執行，建立《安全施工標準化現場》堅持消滅缺乏責任性因工重傷事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，達到在本工程中無死亡，無重傷、無火災、無中毒、無倒塌、年負傷頻率控制在5‰以下，安全生產達國標。
三、安全組織管理體系
建立健全安全保證體系，建立專案部設立安全管理機構，由主管生產的專案經理任組長；技術總工為副組長；工地設專職安全員，歸安全組領導，負責安全管理工作；各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動，做好安全檢查工作，發現隱患立即整改。
對全體職工開展全面質量、安全防護、文明施工教育、提高職工的質量、安全、防火、文明施工意識，樹立百年大計、質量第
一、文明施工、安全生產，為使用者服務思想，開展qc小組活動，提高職工的技術素質，達到本工程安全生產目標。
施工安全組織機構圖
綿陽市二環路西半環三期工程（第二十一標段）
專案部管理人員及聯絡**
第二章安全管理制度
一、安全目標
嚴格按照國家現行建築安全的有關法規執行，建立《安全施工標準化現場》堅持消滅缺乏責任性因工重傷事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，達到在本工程中無死亡，無重傷、無火災、無中毒、無倒塌。認真貫徹執行建設部頒發的「一標三規範」和實現「五無」（無**、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌）目標的要求以及上級部門關於安全施工的規定，做到「安全第一，預防為主」，結合本工程施工特點，建立嚴格安全管理制度，以保證安全生產。
二、安全生產管理體系
公司安全工作領導小組領導全面的安全工作，主要職責是領導公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規，貫徹上級部門的檔案精神，制定各類管理條例，每週對各專案工程進行安全工作檢查，評比，處理有關較大的安全問題。
專案部成立安全管理小組，並設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每週召開工程安全會議一次。制定具體的安全規程和違章處理措施，並向公司安全領導小組匯報1次，各作業班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導，發現問題及時處理並及時向工地安全管理小組匯報工作。
三、安全檢查制度
安全檢查是提示和消除事故隱患，交流經驗，促進安全生產的重要手段和有效措施，因此安全檢查是做好安全工作的重要手段之一。
堅持領導和群眾相結合，普遍檢查與專業檢查相結合，檢查與整改相結合的原則，建立企業領導負責，有關部門、有關人員參加，有目的、有計畫的開展安全檢查工作。
（一）定期檢查
1.公司建立由分管領導和有關人員參加的安全檢查組織體系，切實加強領導，做好檢查工作。
2.公司級安全檢查，由分管領導負責，結合月度生產特點，進行安全生產大檢查。同時，分管安全的領導組織的負責人，每月應至少組織進行一次安全大檢查。
（二）不定期檢查
1.工地每天由安全值班人員對整個施工現場進行全面的安全檢查，發現安全隱患及時處理，並作好安全檢查記錄，下達安全隱患整改通知單。
2.各施工小組人員積極配合安全值班人員發現問題及時按規定限期內整改，填好整改結果報告單送回發出地。
3.全體施工人員要牢記「安全第
一、質量第一」的原則進行施工，隨時檢查本工序的安全質量問題及時消除不安全因素。
4.各分項工程採取「自檢、互檢」的原則，相互督促。
5.對不適應高空作業的人員，堅決不允許上高空作業，高空作業人員必須拴好安全帶。
6.定期每週召開工地所有施工人員參加的安全會議，對上週安全生產情況進行總結。
7.本工地每進行一次安全檢查，都進行自我評分和做好檢查記錄。
8.對查出的隱患問題，要逐項分析研究，並制定整改方案，做到定措施、定時間、定人員，立即整改，不得拖延，有些限於物質技術條件，當時不能解決的問題，應採取臨時安全措施，並定出計畫，按期完成。
9.對施工現場查出的重大的安全隱患專案，建立領導報告制度。
四、安全教育制度
1.專案經理每月一次組織管理人員及班組長學習安全操作規程及各種安全規範。
2.對剛進場的新工人進行**安全教育，由工程技術負責人組織召開一次全體會議。宣布現場各種規章制度，並由安全員著重進行安全教育。發放安全交底卡，簽訂安全承諾書。
3.各分項工程施工前，由安全員進行書面的安全交底，並由班組長簽字領取。
4.每天上班之前，每個班組長（安全員）應對本班組工人進行口頭安全交底。
五、安全生產責任制
為了保證我公司在建工程安全生產落到實處，切實杜絕重大**事故的發生，專案部經理與工程專案管理人特簽定安全生產責任書如下：
1.專案經理是工程安全生產第一責任人。
2.專案經理是安全生產的第一責任人，各管理人員對專案經理直接負責，專案部管理人員均應認真貫切執行《建築法》及國家相關法律、法規，執行建設部安全檢查新標準和行業主管部門、公司的安全規章制度。
3.專案經理及專案管理人員貫切「安全第
一、預防為主」的方針，抓好經常性的安全生產教育，使工地全體職工牢固樹立起安全生產、人人有責的思想。認真落實施工設計和做好安全技術交底，建立科學完整的安全防範措施。每月定期向總公司匯報該工程安全生產情況和安全事故情況報表。
4.專案部內制定各級安全生產責任制，並層層分解和落實安全生產責任制。
5.專案部需制定一套完整的施工現場安全管理制度和措施，並抓好落實。
6.管理人員均需定期進行安全生產檢查和參加安全工作會議，及時糾正各施工班組安全生產中存在的問題，不斷完善安全生產防範措施。
7.專案部制定獎懲制度，及時制止違章施工作業行為，定期進行安全工作總結和表彰。
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