首件涵洞涵身施工總結

我標k50+392涵洞0#臺涵身為首件工程，現已完成。為保證工程質量，對後續工程積累經驗和指導，現總結如下：

在開工準備工作完善到位後即行開工。

1、開工準備

首先涵洞基礎進行了交驗，在合格的基礎上對涵身進行測量放樣，清理沖洗根部雜物後開始施工。

2、模板處理

將鋼模板表面全部整平，用磨光機磨光，再塗刷脫模劑，每次等脫模劑完全乾燥後再刷第二遍後使用。

3、模板安裝

混凝土構造物模板安裝採用定型鋼模板u型卡子連線，木撐控制模內尺寸，鋼管與十字扣件組成排架固定模板，構成剛性模板系統。模板安裝時採用測平、拉線、吊垂線、靠尺、塞規檢查等測量放線手段，保證模板大面平整、稜線平順垂直、尺寸位置準確、夾卡牢固、支撐穩定、澆築過程中不跑模、不變形。

為防止失水漏漿，在垂直連線模板接縫中夾入膠帶，平面連線模板接縫處貼上海綿封條，保證在震搗過程中，板縫無滲漏。

4、鋼筋加工和安裝

鋼筋加工前進行調直，再按設計圖紙要求的級別、直徑、長度、彎折型式逐根或分批加工並編號，需要接長的鋼筋必須滿足技術規範要求，進行接頭拉力試驗。

鋼筋骨架按設計圖紙正確綁紮，並在模腔內準確定位，為保證鋼筋適當厚度的保護層，可採用預製墊塊襯墊。

5、混凝土拌和與運輸

根據現場砂、石料的實測含水量確定施工配合比，計算配料單，製成木牌懸掛工地，一經確定的配合比未經工程師允許不得隨意變更。

混凝土配製採用集中在水泥混凝土攪拌站拌合，用砼運輸車運至現場，將每盤原材料的配料精度控制在2%以內，以保證混凝土的質量，攪拌時間控制在2.5～3min之間，以石子表面包滿砂漿、顏色均勻為度，施工過程中應使拌和速度與澆築速度基本相當，並隨時檢查混凝土的坍落度，嚴格控制水灰比。

6、混凝土澆築與振搗

混凝土澆築前先清除模內泥灰雜物，當地基乾燥時，先灑水濕潤，然後進行水平分層澆築，澆築過程中滿足技術規範各項要求，除不同構造銜接部位形成施工縫外，不允許澆築中斷超過時限，形成技術規範不允許的施工縫。

混凝土搗固採用振動頻率4500次/分的插入式振動棒，分層澆築搗固的厚度不大於45cm，並嚴格執行技術規範規定的各項要求，保證澆築成型的混凝土體外光而實、無蜂窩、麻麵、空洞和氣泡。

混凝土澆築過程中要隨機取樣並按技術規範要求的規格和數量澆築試塊，按時脫模養生並標記編號，到達規定齡期及時送試驗室試壓。

7、拆模與養生

混凝土澆築完成，表面收漿乾燥時應立即覆蓋灑水養生，待混凝土達到一定強度後適時拆模，並用薄膜覆蓋繼續養生，最少保持7d，養生期內始終保持混凝土表面濕潤。條件具備可對基礎及時回填養生，基礎上覆蓋薄膜繼續養生。

施工還需加強和提高

1、加強和提高施工管理水平，確保工藝要求落到實處。

2、施工中要保證模板清潔，塗刷脫模劑後及時合模澆築砼；砼澆築要分層振搗到位，不漏振不超振。砼澆築後要滿足拆模時間要求後方可拆模。

3．規範合理地進行鋼筋配料，嚴格照設計、規範進行加工安裝。預埋鋼筋要位置準確美觀。

4、加強安全教育，及時搭設施工平台，做好各項安全工作。

5、工藝工序協調到位，加快施工進度。

結構檢測結果：

墩、台身實測專案

注:h為墩、台身高度。

外觀鑑定：

混凝土表面平整，施工縫平顧稜角線平直，外露面色澤一般。根部有部分爛根現象，區域性有振搗不到位現象。

中交第一航務工程局****

粵湘高速公路博羅至深圳段第七合同段

2023年09月30日