編碼：fcc—jsgs/方案-013
綜合重大一般天津地鐵1號線30標段
復興橋鋼箱梁吊裝
施工技術方案
編制： 賀義民
校審： 陳文清
批准： 杜學武
中國石化集團第四建設公司
機械化施工公司
二○○三年八月十三日
目錄一、 編制依據1
二、 工程簡介1
三、 吊裝方案1
四、 hse管理4
一、 編制依據
1. 鋼結構圖紙和現場實地考察。
2. 煉油化工施工安全規程（sh3505-1999）。
3. 本公司主要引進起重機技術效能手冊。
4. 機械設計手冊（第2卷）之起重機鋼絲繩直徑的選擇（gb3811-83）。
二、工程簡介
1. 工程概況
本工程是天津市地鐵1號線工程在新華路至雙林段78#～81#墩變截面結合梁立交橋橋梁吊裝，鋼梁部分為單箱雙室敞口式箱梁，上翼緣板寬0.8公尺，兩邊上翼緣外沿之間寬6.8公尺。
鋼箱梁分9個梁段製作：a+b+c+d+e+d＇+c＇+b＇+a＇，梁段之間用拼結板通過高強度螺栓連線成一體，其具體資料見下表：
2. 工程量
三、吊裝方案
1. 場地處理
1） 500噸吊車4個支腿之間的距離是15500×15500mm，每個支腿下的地基處理面積為20m2,深度為1000mm，具體結構層見《500噸吊車支腿地基處理結構圖》。
2） 200噸和160噸吊的作業場地以及運樑車的路線要碾壓平整並夯實。
2. 吊點及索具設定
1） e梁段吊耳位置設定距梁端5公尺處，其餘梁段吊耳位置設定距梁端1.5公尺處，每個梁段上4個吊耳。
2） 500噸主吊鋼絲繩2根，直徑為φ65.0mm， 單根長度為50000 mm，其鋼絲繩標記為：鋼絲繩6×37-65.0-1700-ⅰ光-右交gb1102-74。
3） 200噸和160噸主吊鋼絲繩選用1對直徑為φ30.0mm， 單根長度為30000 mm，其鋼絲繩標記為：鋼絲繩6×37-30.
0-1700-ⅰ光-右交gb1102-74，龍骨吊點設在兩端8公尺處。
3.作業吊車的選用
1）作業吊車如下：
a） tc-2600型500t格構式汽車吊，最大吊重500t，德國產。外形尺寸為：18000×3000×4000mm，配重149噸。
b） hc 810型300t汽車吊，最大吊重300t，德國產。外形尺寸為：15650×3000×3980mm，配重70噸。
c） ltm1200/1型全液壓200t汽車吊車，最大吊重200t，德國產。外形尺寸為：16035×3000×4000mm，配重69噸。
d） kmk5160型全液壓200t汽車吊車，最大吊重160t，德國產。外形尺寸為：16035×3000×4000mm，配重45噸。
e） tg-500e 全液壓50t汽車吊車1臺，日本產。
2） 作業吊車起重效能選擇如下表：
4.作業人員及其它措施用料
1） 工具車1臺（慶鈴雙排）。
2） 封車倒鏈10t，8個。
3） 起重機支腿用枕木36根。
4） 施工隊長1名，施工員1名。
5） 每台車輛司機2名。
6） 起重工8名。
5. 吊裝方法
1） 吊裝順序按墩號78#～81#進行，即a、b、c、d、e、d』、c』、b』和a』段的排列順序安裝，但每個梁段之間需搭臨時支墩（見梁段吊裝示意圖）。
2） 兩台吊車的起重效能選擇如上表所示。
3） 吊裝a梁段
a) 160t和200t汽車吊分別站位於78#和臨時支墩旁，選擇9公尺作業半徑，吊裝點位於a梁段的梁段（見a、b和c段的吊裝示意圖）。
b) 當a梁運到吊車一側時，起重工開始分別拴繩扣，吊車收繩使鋼絲繩稍微吃上力，同時保持吊鉤始終與鋼梁中心垂直。
c) 兩台吊車開始同時起吊，使a梁段稍微離開拖車一段距離，並保持一段時間，觀察吊車支腿有無變化，若無變化則可以勻速起吊。當起公升高度超過墩高程後開始旋轉。
d) 當確定墩頂上沒有異物，同時在指揮人員下達命令後方可落鉤，梁段落下支穩找正後才可完全摘鉤。
4） 吊裝b梁段
a) 200t 汽車吊原位不動，160t汽車吊移位並選擇8公尺作業半徑，站位於臨時支墩旁（見a、b和c段的吊裝示意圖）。
b) 當b梁運到位時，起重工開始分別拴繩扣，吊車收繩使鋼絲繩稍微吃上力，同時保持吊鉤始終與鋼梁中心垂直。
c) 兩台吊車同時起吊，並保持勻速上公升，當起公升高度超過支墩高程後開始旋轉，並使c梁平穩吊運到支墩上。待支穩找正後方可完全摘鉤。
d) c、d段也按此方法安裝。
5） 吊裝e、d』段
a) 吊裝e、d』 段，作業半徑分別為30公尺和13公尺，500噸吊車選擇兩半徑的交點一次站位。
b) 吊裝e段時，500噸吊車主杆為90公尺，主體配重為149噸，並安裝超級提公升系統，超級提公升配重為100噸。
c) 測量、放線，標出超級提公升配重（旋轉半徑為15公尺）、e梁段（旋轉半徑為30公尺）的位置，它們與吊車旋轉中心在同一直線上（見e、d』段的吊裝示意圖）。
d) 當e段運到指定位置時，起重工開始分別拴繩扣，吊車收繩使鋼絲繩稍微吃上力，同時保持吊鉤始終與鋼梁中心垂直。
e) 500噸吊車開始起吊，並保持勻速上公升，當起公升高度超過支墩高程後開始旋轉，並使e段平穩吊運到支墩上。待支穩找正後方可完全摘鉤。
f) 超級提公升系統解體，將主杆變為60公尺，準備d』段的吊裝。
g) d』段的吊裝方法、過程同前。
6） 吊裝c』、b』和a』段
a) c』、b』和a』段的吊裝方法、過程同前。 （略）。
7） 吊裝作業完畢，收車、清理現場、退廠。
四.hse管理
1． 安全標識
現場的起重吊裝作業區設臨時警戒線和警示標誌，禁止行人和車輛通行
2． 吊裝作業
a) 施工人員進入施工現場必須勞保著裝，戴好安全帽。
b) 起重機作業支腿必須墊枕木或鋼板，要求堅固可靠，作業時要嚴格執行「十不吊」。吊裝中，起重工對起重機前後支腿要專人監檢。
c) 作業時要求旗哨齊全，指揮訊號清晰。司機應嚴格按照指揮人員發出的訊號進行操作，如發現指揮訊號不清或錯誤時，司機應停止操作，待弄清楚後方可繼續操作，以免發生事故。
d) 裝置封車要求牢固可靠，運輸過程中要注意檢查。
e) 拖車司機要控制行駛速度，平均時速限制在20公里/小時。
f) 除遵守以上規定外，還必須符合《石油化工施工安全技術規程》sh3505-1999的有關規定。
g) hse保證體系
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