一、 結構簡述
xx公路2號橋位於xx市xx區鐵西三期開發片區內xx公路上，修築起點樁號k0+314.365，修築終點樁號k0+804.365，橋梁總長1170公尺，其中主橋採用跨徑為（40+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁採用正交異性板鋼箱梁，
40m邊配跨採用預應力鋼筋混凝土箱梁結構。鋼箱梁全長384m，橋面全寬50m，含風嘴總寬51.162m，樑高3.
0m。主跨處於r=20000m的圓弧豎曲線上。橋梁立面圖見下圖。
鋼箱梁採用流線型正交異形板結構，分為頂板、底板、橫隔板、縱腹板、風嘴及懸索吊耳等。其中頂板寬度50公尺，**設定1.5%的雙向橫坡，橋梁中心線處梁高3.
0公尺。頂板厚度16公釐，在主纜區區域性加強至40公釐，在頂板下順橋向間隔600公釐設定加勁縱肋，板厚為8公釐，穿過橫橋向3.0公尺間距的橫樑，組成正交異性結構的頂板。
箱梁底板厚度為14公釐，在底板上順橋向間隔800公釐設定加勁縱肋，板厚6公釐。箱梁縱向設有九道縱隔板，腹板厚度16公釐，間距4～7.5公尺。
全橋鋼箱梁分為6種型別43個梁段，分為標準梁段、端梁錨固段、合龍段及塔下梁段等，其中標準梁段共34個，長9m，其他梁段共9個，長從7.5m至10.4m不等。
鋼箱梁製作段的劃分及編號見表1。
：表1鋼箱梁製造採用「板→板單元→塗裝→橋位預拼裝、焊接」方式生產，即公司廠內完成零件及板單元，直接運輸至橋位現場，橋位處逐塊吊裝、匹配預拼裝、焊接成整體。
二、安裝思路及安裝順序
xx二號橋鋼箱梁板單元在山橋廠內製作，陸路運輸至現場進行安裝。
鋼箱梁安裝分為塔區安裝和主跨、邊跨鋼箱梁安裝，均採用支架法安裝。塔承臺施工後立即進行基礎回填並進行夯實處理。全橋均採用支架法安裝，板單元運輸至現場後直接吊裝至支架上進行拼裝焊接。
首先安裝塔區梁段和鋼混結合段，然後以塔區為中心向兩邊逐段進行全橋鋼箱梁的安裝。
鋼箱梁吊裝採用2臺200噸履帶吊機進行。
三、板單元劃分和廠內製造
由於受陸上運輸及施工場地、工期條件制約，鋼箱梁無法按照設計分段製造、運輸及安裝，故把鋼箱梁的製作分廠內板單元製造、橋位節段拼裝兩個階段進行。以鋼廠板材的供貨能力和公司現有板單元製造裝置、工裝及公路運輸不超限為原則，將每個梁段劃分為若干板單元，便於陸上運輸。工廠內板單元劃分見下圖：
圖2 板單元分布直觀圖
圖3 板單元劃分示意圖
四、支架方案
4.1、支架方案的選定原則：支架體系應牢固可靠，滿足施工需要；必須要成本低（支架成本包含基礎成本、支架材料攤銷成本、進出場運輸費用、支架搭設費用、拆卸費用）；施工速度快，組織協調靈活。
因此，我部將投標時初步的貝雷支架方案優化為鋼管柱支架，支架採用縱向工字鋼作分配梁，橫向採用工字鋼作為支撐體系，鋼管柱間隔採用槽鋼剪刀撐連線系加固。
4.2、支架的總體布置
依據吊裝工藝及安裝順序，鋼箱梁支架自塔區向兩邊劃分為塔區段支架、正常段支架、鋼混結合段支架三個部分。
塔區段支架布置：塔區支架如圖11所示，中間部分在主塔下橫樑上直接搭設支撐橫樑和牙板，外形高程與梁底一致，塔柱外側兩根採用φ500×8mm螺旋焊管鋼管柱用以支撐e梁段懸挑出塔柱外側的部分，鋼管柱中心間距為3.8m，兩鋼管柱分別與鄰近
的支柱14、16及54、56之間採用18a槽鋼剪刀撐和剪刀上下橫撐連線，剪刀撐相交處採用焊接方式連線成整體。
正常段支架布置：中間支架橫向布置7排鋼管柱，採用φ500×8mm螺旋焊管鋼管柱，鋼管柱鋼管柱中心間距6*7.5m，橫向兩鋼管柱之間採用18a槽鋼剪刀撐和剪刀上下橫撐連線，剪刀撐相交處採用焊接方式連線成整體。
每排鋼管柱頂沿縱向布置50b工字鋼作為重力分配梁，用以支撐梁段支點。（正常段支架如圖10所示）
鋼混結合段支架布置：由於鋼混結合段鋼箱梁重量大，鋼箱梁完成後還要承受部分現澆混凝土的重量，橫向鋼管柱先按正常段間距布置，然後進行加密，並設定了懸挑梁支撐，如圖13所示，斷面共設定了15根鋼管柱，所有鋼管柱均採用φ500×8mm螺旋焊管。管柱中心間距為1.
9m+3.75m×12+1.9m，（詳細布置如圖12所示）
橫橋向每排支架中部採用剪刀撐及橫撐連線成整體後，頂部使用槽鋼進行連線用做焊接及塗裝用施工腳手架。縱橋向鋼管柱設定原則為間隔1橫隔板設定1根，正常段間距為6m，間隔設定剪刀。支架布置具體見圖10~圖14。
4.3、鋼管柱受力分析
本支架最高處支架高度為25.2m，進行支架受力驗算是按照25.2m高度進行計算。
各種規格鋼管支撐力計算如下：
4.3.1鋼管柱採用直徑φ500mm（外徑），壁厚8mm的鋼管，每根鋼管柱的長度為25.2m，下端支承在擴大的混凝土基礎上，上端支承在鋼箱梁底板上，在此條件下，鋼管柱兩端視同鉸支；則
桿件計算長度=桿件實際長度=25.2m
單根鋼管支架的截面迴轉半徑:
,長細比，查《建築鋼結構設計規範》gb/t50017-2003， 屬於b類截面桿件。查受壓桿件縱向彎曲係數；
鋼管的受壓截面毛面積
鋼管採用螺旋焊管，材質為q235鋼，取2.0安全係數，容許應力按。
單根鋼管的容許支撐力：。
4.4、鋼管柱支架組合設計
4.4.1、縱橋向按照每間隔1道橫隔梁下設定一排鋼管支點，然後採用50b工字鋼將每根鋼管縱向連線起來，每2道橫隔梁有1道橫隔梁支點設定在工字鋼上，縱橋向共設定71排鋼管柱，橫橋向共布置7排鋼管，共計497根鋼管樁。
橫橋向上部使用槽鋼連繫起來，可做人員腳手平台。縱橫向分別使用槽鋼連線系固定。鋼管柱採用φ500×8mm鋼管按6m+6m布置，橫橋向按照6*7.
5m，共布置7根，如附件圖所示。
4.4.2、本支架方案即相當於橫向每排支架支撐縱橋向6m長的鋼箱梁。
（1）全橋鋼箱梁重：12104.37t；
（2）全橋支架鋼材總重2600噸；
（3）施工位置人員、機具等其他荷載7t；
4.4.3、單根樁施工最大壓力n=（12104.
37+2600）/497=29.6t。假設人員、機具施工荷載由橫向單排（7根）承擔，則每根樁承載7/7=1t。
所以單根樁實際最大壓力為n=29.6+1=30.6t。
n=30.6＜[n]=47.36t，鋼管支架強度滿足要求。
4.4.4、縱向分配梁、橫樑的受力計算
縱樑、橫樑材料材質為q235，取安全係數為2.0，則允許應力為[σ]=117.5mpa，[τ]=68.15mpa.
橫樑採用工45b，縱樑採用工50b。
工45b截面特性：ix=3.376e8 mm4，wx=1500400mm3；
工50b截面特性：ix=4.856e8 mm4，wx=1942240mm3；
參照《鋼結構設計規範》gb50017-2003進行驗算。
1）橫樑工45b計算：
橫樑承受鋼箱梁及自重荷載共12104.37（鋼箱梁重量）+1100（橫樑自重）=13204.37噸，縱向每延公尺重13204.37/384=34.39t/m
橫隔板間距3公尺，每3公尺重34.39*3=103.17t，
每條橫樑上橫向均布荷載q=103.17/45=2.29t/m
取其中一段按照簡支、均布荷載計算：
mmax=ql2/8=2.29*7.5*7.5/8=16.1tm
tmax=ql/2=2.29*7.5/2=8.59t
強度計算：
σ=mmax/wx=16.1e7/1500400=107.3mpa＜[117.5mpa]，滿足要求
τ=tmax/a=8.59e4/(414*13.5)=15.37mpa＜[68.15mpa]，滿足要求
穩定計算：
h0/tw=414/13.5=31＜80，按照構造配置加勁肋
b/t=76/18=4.2＜13，滿足要求。
2）縱樑工50b計算：
縱樑承受鋼箱梁及橫縱樑等自身荷載，共12104.37（鋼箱梁重量）+1100（橫樑自重）+275（縱樑自重）=12275t；
縱向每3公尺重3479.37/384*3=105.3t；
橫向共7個支撐點，每個支撐點承受荷載p=105.3/7=15.04t，
其中柱處支撐點受力直接傳給立柱，僅中間點承受p荷載。
、mmax=pl/4=15.04*6/4=22.56 t·m
tmax=p/2=15.04/2=7.02t
強度計算：
σ=mmax/wx=22.56e7/1942240=116.2mpa＜[117.5mpa]，滿足要求
τ=tmax/a=7.02e4/(460*14)=10.9mpa＜[68.15mpa]，滿足要求整體穩定計算：
自由長度l1=6m，查表φb=0.8>0.6，則φb』=1.07-0.282/0.8=0.7175
σ=mmax/φb』wx=22.56e7/(0.7175*1942240)=162mpa＜215，滿足要求
區域性穩定計算：
h0/tw=460/14=33＜80，按照構造配置加勁肋
b/t=80/20=4＜16，滿足要求。
4、支架基礎設計
1）支架基礎設計
每根鋼管底部平均壓力30.6噸，鋼管支承柱下做擴大混凝土基礎，基礎厚度均為60cm，基礎承壓面尺寸為2.5m×2.5m布置，基礎混凝土選用c25級混凝土，擴大基礎
中間1.5m×1.5m範圍內鋪設15cm×15cm(即10+10根)的φ12鋼筋網片。如下圖所示：
圖4：鋼管支架混凝土擴大基礎示意圖
2）基礎承載力驗算
查施工區域中密砂土承載力200kpa，地基容許承載力[p]=200kpa×(1.8 m×1.8m)=64.
8t，單個1.8m×1.8m基礎最大支撐力p工作=30.
6+1.8×1.8×0.
6×2.5=35.5t，p工作＜[p]，地基承載力滿足要求。
3）混凝土抗剪強度驗算
混凝土頂預埋700×700×10mm鋼板，鋼管柱底直接焊在鋼板上，鋼管柱施加的壓力=306000n/0.49m2=0.62mpa，c25混凝土抗剪強度1.
27mpa，考慮1.5的安全係數，混凝土沖切強度ft=0.85mpa。
橋鋼箱梁安裝設計方案
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鋼箱梁安裝方案
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鋼箱梁安裝方案
鋼箱梁現場吊裝方案 1.1鋼箱梁架設原則 鋼箱梁縱向從4 墩開始向7 墩方向進行鋪架，橫向從設計道路中心線處向兩邊依次鋪架安裝。鋼箱梁採用單元塊製作，利用整體胎具進行工廠拼接，拼接時在各單元件上焊接現場安裝用限位節點板，按廠內拼裝圖進行編號並標記現場安裝用基準線。在橋位現場搭設的施工支架平台上，利用...