鋼箱梁吊裝泊位已經過三次梁船停靠進出，現在此經驗基礎上進一步完善此處安全防護措施。完善方案如下：
1、管理措施。
建立梁船停靠記錄表，包括擬定停靠時間、實際停靠時間、潮水位情況、錨纜系統狀態、指揮人員名單及停靠過程情況記錄等；建立現場安全、技術交底記錄表，做到每梁船停靠均有相關責任人簽字的交底記錄。
2、加裝安全警示標誌。
在兩側80t龍門吊支墩端頭和上跨人行通道處布設警示燈帶、安裝其他船隻禁行提示牌等。
3、梁船安全防護措施
嚴格逆潮停靠原則，嚴禁潮水湍急時操作，採取帶錨、帶纜緩慢停靠及離開的措施。
4、80龍門吊安全防護措施
梁船停靠時龍門吊必須上鎖，同時，梁船停靠前，龍門吊需開至軌道另一端停穩、上鎖；梁船離開前，龍門吊需上鎖。
5、泊位兩側龍門吊基礎安全防護措施
根據前三次停靠經驗，泊位通道寬度在梁船兩側仍有不小於50cm間距，為避免梁船停靠時橡膠護舷刮擦及盡可能避免梁船對龍門吊基礎的碰撞，在通道兩端頭內側安裝舊汽車輪胎，安裝高度以高平潮時梁船護舷高度為基礎來現場確定。
梁船吊裝泊位兩側龍門吊鋼管樁基礎設計時已考慮碰撞安全性，但為確保兩台80t龍門吊在梁船停泊時的安全，現根據已停靠梁船時現場經驗，特採取以上安全防護措施完善方案。
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