蓋板普板首件施工方案

2021-03-04 09:43:20 字數 4611 閱讀 1772

8m空心板、涵板預製首件工程施工方案

一、工程概況

本合同段8m通道共4座,普通空心板共計96塊;蓋板涵共14道,涵板共計458塊;

8m空心板、涵板全部在預製場集中預製,預製場設8m空心板預製台座8個;涵板預製台座1個。

二、首件工程樁號及目的

樁號:選定k0+494(1-8m) 通道左幅1-2#空心板(中板),k0+264(1-4m) 鋼筋混凝土蓋板涵中板為預製首件。

目的:為了確定標準的施工工藝,通過首件工程的施工,確定擬定的施工方案的可行性,為後續大面積施工空心板、涵板預製總結施工工藝,確保空心板、涵板預製工程質量符合設計要求及技術標準。

三、主要人員配備

專案經理專案總工

質檢工程師試驗工程師:

橋梁工程師測量工程師:

機械工程師現場負責人:

專職安全員:

四、 主要機械裝置

js1000型砼拌和樓1座;砼運輸車3輛; 吊車1輛;鋼筋切割機1臺;鋼筋彎曲機1臺;鋼筋調直機1臺;電焊機2臺; zl50c裝載機1輛;振搗棒3臺;6000l水車1輛。

主要材料

水泥:寧夏六盤山水泥 p.042.5r水泥

砂: 黑城砂場

碎石:三關口石料廠

經試驗,全部符合設計及規範要求

五、 施工方案

1、8m空心板預製

1.1施工準備

對場地進行整平、硬化,建8個9公尺長預製台座,台座砼厚20cm。為增加板底平整、光潔度,台座頂面平鋪8mm鋼板,側邊焊接槽鋼用以限位和增加剛度,底板的平整度要求不超過±2mm ,特別是板兩端支座位置的平整度不超過±1mm,以避免橡膠支座與梁底不一致,損壞支座。

1.2模板的製作與安裝

1)底模兩側用5#角鋼製作,角鋼邊貼上密質海綿,防止漏漿。角鋼間焊接8mm厚鋼板,充分除鏽後,塗刷脫模劑,作為底模。底模鋼板脫模劑採用專用脫模劑,塗抹時用抹布輕抹一層,不汙染鋼筋,又能使底板清潔,保證板梁底板光滑明亮。

2)側模、端模採用定型鋼模上部採用調節螺栓調節模板尺寸,模板外用花籃螺絲固定,支撐穩固,裝拆方便。

3)內模採用充氣膠囊(氣壓0.25mpa);模板支設完成後,可穿入芯模,膠囊使用前應塗刷肥皂水,作為脫模劑,檢查膠囊是否漏氣,並檢查鋼筋頭扎絲是否有可能刺破膠囊,膠囊內人工從一端至另一端放入定位鋼筋內,拉直定位後,按要求加壓充氣,充氣後壓力保持穩定,外形圓順,堵好端部縫隙。

模板安裝時應注意以下事項:

1) 在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態,認真進行維修保養工作。

2) 模板吊運過程中應注意避免碰撞,嚴禁將模板懸空拋落。

3) 模板在首次使用前,要對模板表面認真進行除鏽工作,然後均勻、不遺漏的塗刷脫模劑。

4) 立模板時,要注意檢查接縫處,保證接縫緊密,不漏漿。

5) 內模應用定位箍筋、壓塊等設法固定,操作時要對稱、均衡,防止膠管偏位、上浮。模板的安裝精度要符合規範要求並防止模板漏漿。在安裝過程中,要及時對各部分模板進行精度控制,模板之間用對拉螺絲連線,防止在澆築過程中變形。

安裝完畢後應進行全面檢查,若超出容許偏差,應及時校正。

1.3 鋼筋的製作與安裝

1) 鋼筋半成品的製作在鋼筋加工棚進行,然後運至預製台座裝配成形。按照設計和規範要求對鋼筋進行焊接、綁紮,並設足夠的墊塊,確保保護層厚度滿足設計及規範要求。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或實驗報告單。

焊條、焊劑應有合格證,各種焊接材料的效能應符合《鋼筋焊接及驗收規程》的規定。

2) 鋼筋綁紮完後,對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁紮方式、保護層厚度進行檢查,確保符合規範要求。

3)鋼筋施工時應注意,受力鋼筋焊接或綁紮接頭應設定在內力較小處,並錯開布置,兩接頭間距符合規範要求的長度。配置在搭接長度區段內的受力鋼筋,其接頭的截面面積佔總截面面積的百分率應符合規範中有關規定。

4)為保證結構物保護層的厚度,應在鋼筋與模板之間設定預製混凝土墊塊(或**的塑料墊塊),墊塊應與鋼筋綁紮,並互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應設短鋼筋支墊,以保證位置準確。

1.4 混凝土澆築

混凝土在拌和站集中拌製,用混凝土運輸車運至預製場,用吊車吊起入模。振搗採用插入式振搗棒。澆築採用水平分層、斜向分段的連續澆築方式,從板的一端順序向另一端推進。

分層下料厚度不超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好結合。澆築到頂後,及時整平、抹面收漿、拉毛、養護。

混凝土澆築施工要注意如下事項:

1)澆築前,要對所有操作人員進行詳細的技術交底,並對模板和鋼筋的穩固性以及混凝土的拌和、運輸、澆築所需的機具裝置是否齊全完好進行一次全面檢查,符合要求後方可開始施工。

2)澆築時,下料應均勻、連續,不要集中猛投而產生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處,可開動插入式振搗器以輔助下料。分段澆築時,在混凝土尚未到達的區段內,禁止開動該區段的振搗器,以免空模振搗而導致模板變形。

3)施工中隨時檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況,發現問題及時處理。

4)澆築過程中隨時檢查混凝土的坍落度,嚴格控制水灰比,不得隨意增加用水量,前後臺密切配合,以保證混凝土的質量。

1.5 混凝土的養生

1)混凝土澆築完成後,待表面收漿後盡快對混凝土進行養生。用土工布覆蓋,灑水養生應根據氣溫情況,掌握恰當的時間間隔,溼養護不應間斷,不得成乾濕迴圈。

2)澆築混凝土時在現場製作混凝土試件,在自然條件下同橋板一起養生,在拆模以前均應連續保持濕潤,並灑水養生7天。在現場混凝土試件強度達到設計強度的75%方可移運、堆放和安裝。

梁板預製實測專案

2、涵板預製

2.1施工準備

對場地進行整平、硬化,建1個80公尺長預製台座,台座砼厚15cm,表面鋪設4mm鋼板。鋼筋加工棚及料倉均按標準化施工要求建設。

2.2模板製作與安裝

1)按設計尺寸安裝涵板模板,模板要求表面平整、嚴密、牢固,應防止模板移位和凸出。模板安裝完畢後,應對其涵板尺寸及穩定性進行檢查,簽認後方可澆築混凝土。

2)澆築混凝土期間,設專人檢查模板等穩固情況,當發現有鬆動、變形、移位時應及時處理。

2.3鋼筋安裝

1)鋼筋表面應潔淨、平直,無區域性彎折。鋼筋綁紮應結實,保證位置準確。鋼筋與模板間設定墊塊,墊塊與鋼筋紮緊,並相互錯開。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。

2)鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁紮或焊接的鋼筋不得變形、鬆脫、開焊。

3)在澆築混凝土前,應對已安裝好的鋼筋進行檢查。經檢查合格並通過監理工程師驗收確認方可進行下道工序。拌製混凝土嚴格按驗證批覆的配合比拌和,砼拌合均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現象。

2.4混凝土澆築

1)混凝土在拌和站集中拌製,用混凝土運輸車運至預製場,用吊車吊起入模。澆築時,用振搗棒振搗,砼要求振搗密實,無蜂窩、麻麵現象。使用插入式振搗棒時,移動間距不距不應超過振動器作用半徑的1.

5倍;與側模應保持50-100mm的距離;每一處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒;應避免振動棒碰撞模板。對每一振動部位,必須振動至該部位混凝土密實。密實的標誌是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦、泛漿。

2)混凝土的澆築應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小於前層混凝土的初凝時間或能重塑時間。混凝土運輸、澆築、及間歇全部允許時間:當氣溫不高於25℃時,為3.

5小時;當氣溫高於25℃時,為3小時。

2.5混凝土養生

1)砼澆築完成達到一定強度後拆模並及時養生。對於炎熱天氣澆築的大面積裸露的混凝土,在模板拆除後盡快予以覆蓋和灑水養護,灑水養護時間一般為7天,每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處於濕潤狀態為度。

2)澆注混凝土時在現場製作混凝土試件,在自然條件下同蓋板一起養生,在現場混凝土試件強度達到設計強度的75%方可移運、堆放和安裝。

六、安全措施

專案部建立了有專案經理、總工、質檢負責人、安全工程師等組成的質量安全保證體系。同時安全技術交底落實到班組。

1、操作人員、指揮人員必須持證上崗。

2、進入施工現場人員一律配戴安全帽。

3、設立安全操作規程,各種操作人員必須嚴格按照操作規程施工;

4、嚴禁從高空拋落物體,以防傷人。

5、按用電規定布置電線、電纜,並安裝漏電保護器,防止用電傷害事故。

6、混凝土澆注時,應檢查振動器電線,嚴防漏電。

7、吊裝及移運梁過程中,應設專人指揮。

8、梁體鋼筋骨架製作完成後,必須將其支撐穩定,防止發生傾倒。

七、質量保證措施

為了保證工程質量,專案部建立了有專案經理、總工、質檢負責人、班組等組成的質量安全保證體系,並建立了質量責任追蹤卡,使質量責任具體落實到人,並結合以下措施確保工程質量。

1、做好生產班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所採用的原材料進行嚴格檢驗,並報請監理工程師審批後方可使用;施工中實行工序交接單制度,上道工序完成,經檢驗合格後方可交接,進行下道工序的施工。

2、嚴格把好進場材料質量關,保證材料進場的合格率。原材料進場後必須經檢驗合格後方可使用。試驗人員在混凝土拌合過程中隨時對拌合物的質量進行檢測,以確保混凝土均勻一致,保證梁板外觀色澤。

3、建立質量獎罰制度,對質量事故要嚴肅處理,堅持三不放過:事故原因不明不放過,不分清責任不放過,沒有改進措施和職工未受教育不放過。對現場施工人員加強質量教育,強化質量意識,開工前技術交底,進行應知應會教育,嚴格執行規範,嚴格操作規程。

4、加強施工過程的質量控制,確保規範規定的檢驗、抽檢頻率,保證質量指標合格,現場原始記錄及質檢原始資料做到真實、及時、準確、可靠,在接受現場質量檢查時能出示原始資料。

5、為防止鋼筋骨架變形,作業人員不得踩踏鋼筋骨架,調整鋼筋骨架時,可在模板上搭設支撐平台並經常移動。

首件蓋板涵施工方案

沿江公路銅陵段改建 二期 工程蓋板 涵首件工 程施工方 案沿江公路銅陵段改造工程01標專案部 二零一四年五月 為了保證工程質量優質,避免盲目施工,確定標準的施工工藝和合理的施工組織,確保土建工程的蓋板涵工程質量符合設計及規範要求,選定k7 515.38蓋板涵作為首件開工工程。一 編制依據 業主與我單...

蓋板涵首件制施工方案

宿州市一級公路 s303泗永路蘇皖交界至泗縣段改建工程 工藝試驗 首件制 方案報審單 合同號 03 承包人 江西通威公路建設集團 編號 303泗永路蘇皖交界至泗縣改建工程 03合同段蓋板 涵首件制 施工方案 江西通威公路建設集團 03合同工程段專案經理部 二0一五年八月一日 蓋板涵首件施工方案 一 ...

肋板首件施工方案

橋台肋板首件工程 張家粉坊中橋荷載等級 公路 i級 橋長45m,交角120 橋面淨寬 橋面淨寬 2 11.5m,上部結構採用預應力砼 後張 簡支t梁,橋面連續 下部結構橋台採用肋板臺,橋墩採用柱式墩,墩台採用樁基礎,樁基設計型別均為摩擦樁。本橋平面位於直線上,橋面橫坡為雙向2 縱斷面縱坡1.16 0...