目錄一、編制依據 1
二、工程概況 1
三、人員組織 2
四、機械裝置組織 3
五、工期安排 3
六、肋板施工方案 3
6.1測量定位 3
6.2鋼筋製作及安裝 4
6.3模板安裝 8
6.4砼施工 11
6.5砼養護 12
6.6肋板質量檢驗 12
七、肋板施工工藝 13
八、質量保證措施 13
九、安全保證措施 15
十、文明施工及環保措施 15
1、河北省張承高速承德段tj13合同段三階段施工圖設計；
2、《公路工程技術標準》jtg b01-2003
3、《公路橋涵施工技術規範》jtj/t f50-2011
4、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
5、《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95
6、《鋼筋焊接及驗收規程》jgj18-84
伊遜河1號大橋位於隆化互通立交內，起點樁號為k30+936.5，終點樁號為k31+303.5。
上部結構採用現澆連續箱梁與預製t梁相結合的方式,與路線夾角90°，中心樁號為k31＋120，全長為367公尺；全橋共4聯（3×30m+3×30m+3×30m+3×30m），下部結構採用柱式墩、肋板臺，墩台均採用樁基礎。
伊遜河1號大橋左幅12#橋台採用肋板式橋台，肋板混凝土標號均為c30。1號肋板高度727.9cm，底截面470×120cm，頂截面150×120cm，肋板混凝土27.
08m3，φ10鋼筋163.7kg，φ12鋼筋414.7kg，φ25鋼筋2047.
7kg。
主要管理人員名單
施工人員組織
主要機械裝置投入情況
肋板鋼筋在施工承臺時已預埋綁紮完畢，首件肋板計畫施工時間為2023年10月28日-2023年11月7日，共計11天，其中施工放樣、鑿毛1天，安裝肋板鋼筋3天，模板加工1天，模板安裝2天，砼澆築1天，拆模養護3天。
用全站儀準確測定承臺中心及結構線，用水準儀控制肋板底部及頂面高程，為施工做好準備。
6.2.1鋼筋原材料
進場的原材按不同的型號分門別類的堆放，並做好標識牌，並標明檢驗狀態，到場的鋼筋必須進行檢驗並報駐地監理工程師抽檢，抽檢合格後方可使用。
6.2.2鋼筋加工
6.2.2.1 鋼筋的調直
(1)盤條鋼筋調直採用調直機調直。
(2)要求調直後的鋼筋應平直，無區域性折曲。鋼筋表面不應有削弱截面的傷痕。
6.2.2.2鋼筋的除鏽
鋼筋表面應潔淨，當鋼筋表面有油漬、漆汙、鐵鏽和用鎚調敲擊能剝落的浮皮時，均應在鋼筋成型前清除乾淨。鋼筋除鏽採用鋼絲刷刷鏽。
6.2.2.3鋼筋加工
鋼筋加工採用全自動數控鋼筋加工裝置，建立鋼筋下料確認制度，由現場技術人員按照圖紙計算各細部尺寸，由現場技術負責人及現場監理工程師確認，鋼筋工應嚴格按照下料表（圖）進行加工成型，嚴格按照施工規範要求，控制鋼筋的彎制和端部彎鉤的加工質量。
6.2.2.4鋼筋接頭
(1)採用的鋼筋接頭型別必須符合設計要求和施工規範的規定。
(2)焊工必須持有勞動部門或技術部門頒發的《焊工考試合格證》（或上崗證），並在規定的範圍內進行焊接操作。
(3)電弧焊接接頭，每個焊工應預先用相同材料，焊接條件和引數，製作3個抗拉試件，當試驗結果均大於該級別鋼筋的抗拉強度[必須持有《鋼筋焊接試驗報告》]時，證明焊接質量符合要求，方可正式施焊。焊縫長度、寬度、厚度、焊條的性質應符合施工規範的要求。
(4)對鋼筋接頭布置的規定
鋼筋接頭應設定在鋼筋受力較小處，並分散錯開布置。技術人員根據設計鋼筋尺寸進行鋼筋下料，並對接頭布置現場交底，操作人員嚴格遵照交底施工。確保構件「同一截面」內受力鋼筋接頭的截面積佔受力鋼筋總截面積的百分率滿足規範要求（即35d且不小於500mm長度內），應符合下表規定。
接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率
(5)鋼筋綁紮與安裝
①鋼筋的綁紮、安裝
鋼筋的數量、位置、尺寸應符合設計要求。
注：①焊接接頭長度區段內是指35d(d為鋼筋直徑)長度範圍內，但不得小於500mm，綁紮接頭長度區段是指1.3倍搭接長度；
②在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。
a、鋼筋的交叉點應用20#鐵線紮牢，綁紮時應注意相鄰綁紮點的鐵絲扣式要成八字形，以免骨架形式、網片歪斜變形。
b、鋼筋末端的彎鉤，位於底層的鋼筋應朝上，位於上層的鋼筋應朝下。
c、箍筋除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直；箍筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開布置。
d、鋼筋綁紮應結實牢固，在運輸、安裝及灌築砼過程中，不得有變形、開焊或鬆脫現象，否則重新返工。
e、在鋼筋安裝入模時，在鋼筋與模板之間應墊好水泥砂漿墊塊，保證砼保護層符合設計要求。水泥砂漿墊塊（在安裝前提前預製，內放20#鐵線作懸掛）強度不應低於鋼筋砼設計強度等級，墊塊要呈梅花形均勻布設，不得橫貫混凝土保護層的全部介面進行設定。墊塊數量底板（水平放置）不少於6個/m2,側面（垂直放置）不少於4個/m2。
墊塊安裝在鋼筋交叉點處，使用綁絲綁紮牢固，綁絲頭不得露出鋼筋面。 嚴禁用碎石塊或木楔做墊塊。
②、鋼筋綁紮、安裝允許偏差
鋼筋加工的允許偏差
焊接網及焊接骨架的允許偏差
鋼筋位置允許偏差
鋼筋綁紮、安裝完成後，清除模內雜物，施工單位負責人、主管專業技術人員和質量檢查員，應對鋼筋數量、位置、綁紮質量、結構尺寸、接頭布置、保護層厚度、墊塊、支撐錨固長度、模板等逐一進行自檢，據實與設計圖對照檢查，符合標準後，由主管技術人員填寫《鋼筋成品檢查記錄》並備齊有關資料，如鋼筋及焊條出廠證明書、《鋼筋試驗報告》、《鋼筋焊接試驗報告》、焊工操作證、標高測量資料等。通告質量檢查工程師、監理工程師一同到現場檢查驗收。經監理工程師、檢查工程師確認合格後簽證，鋼筋作業工序才算最後完成，方准進行砼施工作業。
未經現場工程師、監理工程師共同檢查簽證的鋼筋工程，一律不得進行下道工序的施工。
肋板模板採用組合鋼模板，要求模板及其相應配件材料均要有足夠的強度和剛度，以保證砼澆築過程中不漏漿、不變形，拆模時不致損壞砼，並保證所澆築的肋板具有符合規定的尺寸和外形。
6.3.1材料及主要機具
(1)各種規格的鋼模板。
(2)支撐系統：各種規格的鋼管、扣件、碗扣式立桿、橫桿、立桿座墊、可調底座、頂托、小型型鋼。
(3)配備錘子、打眼電鑽、活動板手、手鋸、水平尺、線墜、撬棒、吊裝索具等。
(4)脫模劑：優質脫模劑。
(5)海綿條：2mm厚及20mm厚。
6.3.2模板安裝前準備工作
搭設腳手架，作為模板支撐。模板安裝前，對模板進行試拼處理，保證模板接縫處平整、整體平順；同時在模板接縫處安裝止漿條，保證不漏漿。另外，將對內壁進行清理，保證內壁無汙物和外來物，為保證質量，模板製作將儘量減少接縫，做好模板表面整理，以保證砼外觀的整體性。
6.3.3模板拼裝
(1)鋼模板採用拉桿對拉加固、定位。拉桿直徑採用φ16㎜，外側套pvc管，拆模後抽出拉桿，pvc套管沿砼面切除。對拉孔採用電鑽鑽孔，並將孔口外沿打磨平整。
每塊鋼模板上對拉孔橫向間距1m，豎向間距0.5m，孔徑20mm，
(2)模板搭設完畢應測量複測、拉線複核，並且做好側向支撐以保證穩定性。模板採用腳手架、鋼管同時加固，可用木杴調整模板，保證模板的穩定性和安全性。
(3)堵頭模板安裝前預先在模板位置採用2cm厚水泥砂漿調平。拼裝模板時用撬棒按肋板位置線及模板的起止線調整模板位置，對穿模板的對拉螺栓，並調節至大致水平，用托線板或靠尺測垂直、校正標高，使模板垂直度、水平度、標高符合設計要求，採用鋼管就位後，立即擰緊螺栓。側模設定1道剪刀撐。
(4)側模及堵頭模板全部安裝完後，檢查側模與堵頭模板施工縫處是否嚴密、牢固可靠，防止出現漏漿、錯台現象。檢查上口是否平直。
(5)模板安裝完畢後，全面檢查扣件、螺栓、斜撐是否緊固、穩定，模板拼縫及下口是否嚴密。
張承TJ13標T梁首件施工方案
目錄一 編制依據 原則和範圍 1 第一節 編制依據 1 第二節 編制原則 1 第三節 編制範圍 3 二 施工投入 3 1 施工人員 3 2 主要施工裝置 3 3 施工材料 4 三 施工前準備 4 四 t梁澆築施工方案 5 1 施工工藝 5 2 預製場場地及台座製作 5 3 模板 7 4 鋼筋加工及安...
TJ13標T梁冬季施工方案
目錄一 工程概況 1 二 編制依據與原則 2 三 冬期施工具體要求 3 四 施工準備 3 五 冬期施工措施 7 1 鋼筋的焊接 冷拉 7 2 混凝土配製和攪拌 7 3 混凝土運輸和澆築 10 4 混凝土養護 11 5 冬季施工保溫質 12 6 混凝土冬季施工質量檢查 13 7 機械裝置的冬季養護措施...
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