一、編制說明
1、編制依據
（1）s256聞集至六十鋪段改建工程02標兩階段施工圖設計檔案；
（2）《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）;
（3）《中華人民共和國安全生產法》；
（4）《建設工程安全管理條例》；
（5）《建設工程安全生產管理條例》；
（6）《建築施工高處作業安全技術規範》；
（7）《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）；
（8）本專案已批覆的施工組織設計.
2、編制目的
為了能夠科學的指導施工，合理組織機械、勞動力，精細管理施工過程，防範安全事故發生，確保工程的施工進度和質量。特編制本施工安全專項方案。
3、適用範圍
本方案適用於s256聞集至六十鋪段改建工程02標橋梁工程立柱施工。
二、工程概況
s256聞集至六十鋪段改建工程02標專案起點樁號k20+430，終點樁號k45+500，路線全長25.07km。該道路公路等級為一級公路，設計速度為80km/h。
路基設計寬24.5m，雙向四車道，路面採用瀝青混凝土路面。道路沿線與阜新高速、s202、京九鐵路等相交，同時與x047、x051等縣道相交叉。
沿線設有特大橋1座、中橋8座、小橋3座。
本專案所有橋梁共有立柱170根，其中阜新高速跨線橋1.4m的立柱96根， 1.8m的8根，2m*2m立柱8根。
k27+327吳莊中橋共有1.1m立柱12根，k30+890前王小莊中橋1.1m立柱12根，k36+122阜地新河中橋1.
3m立柱14根，k40+225後張莊中橋1.1m立柱12根，k45+718曾王莊中橋1.3m立柱共有8根。
三、施工方案
（1）鋼筋加工及安裝
①鋼筋籠製作採用在鋼筋場加工成型，運至現場，整體安裝。
②鋼筋的品種和質量、焊條的牌號和效能、鋼筋的加工要符合《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）及設計要求進行。
③鋼筋加工時要將表面的油漬、漆皮、鱗鏽清除乾淨，鋼筋應平直無區域性彎折。
④按照設計圖紙的規定，先綁紮安裝加勁筋，然後按規定的根數布置主筋，每隔2m設一道加勁筋，排列好後將主筋按規定間距焊死在加勁筋上，再按設計規定間距焊接箍筋。
⑤主筋接長採用直螺紋套筒連線，其接頭型式、適用範圍、連線要求應滿足：《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）和《鋼筋等強度剝肋滾軋直螺紋連線技術規程》-qyj16-2003。
⑥鋼筋的下料長度按實際柱長來確定，鋼筋在製造時要保證骨架不變形，接頭相互錯開，使鋼筋骨架同一截面處接頭數量不超過鋼筋總數量的50%。
⑦在鋼筋製作完成後將砼墊塊綁紮在鋼筋側部十字交叉處，以保證混凝土保護層厚度，砼墊塊呈梅花型布置，間隔不大於100cm。須保證保護層厚度誤差控制在±5mm以內。
⑧鋼筋骨架安裝到位後，用纜風繩四角固定，防止鋼筋骨架傾覆。
⑨鋼筋加工及安裝質量標準：
（2）模板安裝
①墩柱採用整體式定型鋼模板，為確保外表光潔美觀，立柱不出現水平接縫，模板高度根據圖紙中立柱高度選擇，模板用螺栓連線成整體，先在地面上進行試拼組裝，模板拼縫處貼雙面膠帶，防止因漏漿混凝土表面產生砂線，模板外部用螺栓聯接緊固。立模前模板先在平地上整節拼裝好，再通過吊機從鋼筋籠頂套下。
支設模板時與測量工程師配合，使墩柱模定位準確，垂直度滿足要求，在整個施工過程中，為了嚴防跑模，對模板採用多根風纜多方向固定法固定。模板支撐採用鋼支架，對稱支撐牢固。施工操作支架與模板不得相連，以防模板傾斜變形。
安裝模板時用吊垂球的方法進行安裝，然後用兩台全站儀校核、調整模板垂直度。
②模板安裝前內表面要磨光，塗脫模劑，脫模劑採用優質清機油，不得使用廢油料。
③安裝柱模時，應防止模板移位和錯台。柱模四面應設攬風繩,用纜風繩調整模板的位置並固定，模板安裝過程中，必須設定臨時防傾覆設施。
④模板安裝完畢後，應對其平面位置、頂部標高、縱橫向穩定性進行檢查，合格後方可澆注砼。澆注過程中，發現模板有超過允許值時應及時糾正
⑤模板安裝允許偏差：
⑥對於沒有柱間繫梁的立柱一次澆築成型，對於高墩中間有柱間繫梁的17、18#墩，第一次澆築施工至連繫梁底標高位置，然後再進行連繫梁部分立柱的施工。
（3）砼澆築
①墩柱混凝土強度等級為c30,採用攪拌站集中生產，利用混凝土攪拌車運輸到現場，吊機配合料斗澆築。
②立柱砼採用水平分層澆注，分層厚度不大於30cm。
③ 混凝土的澆築採用直徑50mm插入式振搗棒振搗，在振搗時，應遵循快插慢拔、振點等距離布置的原則。移動間距為50cm左右，保證在施工過程中不過振、不漏振。為避免碰撞模板、鋼筋或預埋件，振搗棒應與側模保持10cm的距離。
混凝土振搗至停止下沉、不冒氣泡、泛漿。
（4）養護
墩柱養護採用灑水或真空養護。非承重模板待強度達到2.5mpa時可拆除，承重模板繫梁部分待其強度能承受自身荷載時，方可拆除，拆除後墩柱外用塑料薄膜包裝覆蓋，養護不少於7天。
(5)模板拆除
模板拆除必須得保證墩身混凝土具有足夠的強度，模板採用汽車吊配合人工進行拆除，模板拆除時，應先將吊車鋼絲繩和模板連線牢固，然後將模板螺栓鬆開，待所有聯結、支撐均應全部解除後方可輕敲模板，使其與混凝土分離，待操作人員離開後然後吊除，拆除模板時應順其自然，不得野蠻拆除以免損傷混凝土表面及邊稜。拆除順序應遵循先支後拆，後支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，模板拆除過程現場必須有人指揮，吊機作業半徑嚴禁站人。
四、危險因素分析
1、危險源辨識
（1）作業人員操作不慎易導致高處墜落事故，施工起重裝置吊物及安裝模板，易發生起重傷害事故；
（2）立柱上物體掉落地面、立柱模板固定不牢固傾覆，易發生物體打擊事故；
（3）立柱施工配備的施工機具有部分電動機具和照明設施，因漏電造成作業人員觸電。
2、安全目標
杜絕因工死亡和重大**事故，無機械裝置大事故；無人為疏忽導致水災、風災、火災事故。年千人負傷率控制在5‰以內。杜絕重大工程質量事故及重大交通事故，控制各類事故的發生。
五、施工安全保證措施
（一）、組織保障措施
建立安全保證組織機構，成立以專案經理李偉為第一責任人的安全生產組織領導機構，專案經理部設立安全領導小組，工程隊成立以隊長為首的安全生產小組，設專職安全員，專職負責安全工作，實行安全工作一票否決權，自上而下形成安全生產監督保障體系，做到「縱向到底」，逐級簽定安全生產責任狀，使安全工作在組織上得到保障。
（二）安全防範技術措施
1、凡患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇病、四肢有殘缺者，不能高空作業，飲酒後禁止從事高空作業。
2、所有作業人員正確佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋等安全防護用品。
3、戴好安全帽；按規定著裝。
4、在惡劣氣候條件下（如高溫、大雨、大霧、強風）禁止高空作業。
5、垂直交叉作業，應增設防物體打擊的隔離層。
6、登高的梯子材質必須堅固，不得缺檔，並採取防範措施，梯子斜度以60～70度為宜。
7、墩身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平台、欄杆及上下扶梯。
8、鋼筋起吊時，**牢靠；鋼筋綁紮時，用力一致，協同操作。
9、在帶電導線附近進行鋼筋作業時，採取防護措施。電焊鋼筋時，防電弧光對眼的灼傷。
10、在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板，或另搭腳手架。
11、整體模板吊裝前，使模板連線牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，拴好溜繩，並聽從訊號指揮，不得超載。
12、 混凝土灌注平台上的減速漏斗，以吊具固定在平台方木或鋼構件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙，用木板封閉。漏斗、串筒之掛鉤、吊環，均牢固可靠。
懸掛之串筒，應有保險鋼絲繩。
13、在腳手平台上運送混凝土時，其走道滿鋪腳手板，並安裝欄杆。
14、使用吊斗灌築混凝土時，先通知墩柱內作業人員避讓，並不得依靠欄杆推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。
15、使用混凝土震搗器震搗時，必須檢查下列內容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況，電纜的端部與開關關閉等情況。
16、拆除模板之前，必須設立禁區。拆除模板時，按規定的程式進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間，有一定安全距離。
（三）立柱施工具體安全措施
1、高處作業穿軟底防滑鞋，作業工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。
2、高處作業遇有架空輸電線路時，與電線路保持規定的安全距離，當保持安全距離有困難時，採取停電或可靠的安全防護措施。
3、手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。
4、模板就位後，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。
5、用吊機吊模板合縫，起吊時，拴好溜繩，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。
6、立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業人員繫好安全帶，並拴於牢固地點。
7、用吊斗澆築混凝土，吊斗提降，設專人指揮；公升降鬥時，下部的作業人員遠離，上部人員不得身倚欄杆推吊斗，吊斗嚴禁碰撞模板和腳手架。
8、拆除模板前先用吊機將模板勾住，劃定禁行區，嚴禁非施工人員通過。
9、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均設定固定的照明設施。照明裝置使用36v以下的安全電壓；
10、用電線路架設符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒採取良好的防護措施。
11、施工負責人專人指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛亂停亂放，消除一切安全隱患。
12、專職安全員發現存在安全隱患後，立即採取措施消除隱患，必要時暫停施工，同時上報安全檢查工程師處理。
13、遵守鋼筋加工安全技術規程
（1）鋼筋切割機在運轉中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。
立柱施工安全專項方案
目錄1 工程概況 2 2 編制依據和採用的標準 2 3 工程風險源的辨識 2 4 施工階段安全和質量技術保證措施要點 3 4.1 腳手架的搭設 拆除安全技術措施 3 4.2 立柱模板安裝與拆除 3 4.3 高空作業安全技術措施 4 4.4 施工用電安全技術措施 4 4.5 汽車吊吊裝安全技術措施 5...
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立柱施工方案
一 編制說明 1 編制依據 1 招標檔案和設計圖紙等。2 公路工程施工安全技術規程 3 公路橋涵施工技術規範 jtg 041 2000 4 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 4 公路工程技術規範及國家行業標準 規則 規程。5 本單位所擁有的技術裝備力量 機械裝置 管理水平 施工...