預製梁場箱梁台座施工方案
一、工程概況
車道溝大橋與雙嶺子分離立交上部結構採用裝配式預應力混凝土箱型連續梁，其中車道溝大橋中心樁號k17+610.76、交角45°，雙嶺子分離立交中心樁號k16+478、交角45°，預應力混凝土箱梁型號及數量見下表：
二、制梁台座施工方案：
箱梁總計72片，根據梁場占地並結合工期，梁場共布置4排箱梁台座，每排4個，共計16個台座。其中中梁台座8個、邊梁台座8個，具體平面布置見附圖。
1、場地平整
根據路基坡度較大的情況，為了減小工程量，採用階梯式分段墊高找平的方法，共3段，每段長45公尺，寬16.6公尺。每段的一端不動，另一端用二灰土墊起，使該段在同一水平面上，根據測量結果，端頭墊起高度為1.
5公尺。為了將來能夠把路基恢復原貌，在找平層與原路基二灰土之間設隔離層，即先在原有路基上鋪設2層彩條布，再在彩條布上澆注10cm厚c20混凝土的層，然後再用二灰土墊高找平。
2、台座製作
場地平整之後先進行地面硬化，硬化層長41公尺，厚5cm，寬1公尺。硬化完再進行台座的施工，台座長40公尺，寬1公尺，兩端高25cm，跨中高20cm。先根據曲線度在縱向焊接40×40×4mm的角鋼，每2公尺一道，角鋼與地面之間用槽鋼支撐，再在台座四周焊接40×40×4mm的角鋼，之後澆注混凝土，混凝土施工完成後，將6mm厚的鋼板焊接在角鋼上，形成下供度為5cm的圓曲線。
在台座上預留直徑為40mm的預留孔，預留孔中心距台座表面的距離為75mm，預留孔間距為50cm。
為了防止台座兩端在張拉時下沉，將兩端1.7公尺的進行加固，採用鋼筋混凝土基礎。
為了便於起吊箱梁，在台座兩端1.7公尺處各留60cm 的預留槽，槽口上鋪活動鋼板。
台座施工完後，為了便於支模板及施工，將台座兩側各1.5公尺範圍內澆注5cm厚的c20混凝土進行硬化。
3、制梁場地整平工程量
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