1編制依據
1）北京市地鐵6號線二期工程土建施工15合同段施工合同檔案及設計圖紙；
2）北京市有關環保、衛生、健康、消防、安全及文明施工的規定和要求；
3）招標單位有關的補充檔案和答疑書；
4）施工現場與該工程有關的工程地質、水文地質等調查資料；
5）我公司的施工技術水平、施工能力和機械裝置情況及地鐵施工經驗。
2工程及水文地質概況
2.1編制範圍
本方案的編制範圍是郝家府站k40+187.25～k40+502.30主體圍護結構地下連續牆工程，包括導牆施工、泥漿製備、挖槽、鋼筋骨架製作及安裝、混凝土灌注等內容。
2.2工程概況
1）工程簡介
本合同段為該工程的第15合同段，我單位管段範圍包括乙個車站（郝家府站）和乙個區間（郝家府站-東部新城站），其中郝家府站為雙柱三跨地下二層島式車站。
2）主體維護結構
郝家府站位於運河東大街北側，基坑開挖長度315.05m，標準段寬度21m，基坑深約17.3m，車站基坑安全等級一級，保護等級一級。
基坑圍護結構採用地下連續牆+鋼支撐的支護形式。地下連續牆厚600mm，採用三道鋼支撐加一道換撐。（第一道鋼支撐φ600，t=12mm，其餘各道鋼支撐φ800，t=16mm，鋼支撐水平間距為3m），連續牆入土深度13.
0m，地下連續牆深28.41m。（其中上部21.
41m，進行配筋：冠梁尺寸寬x高=600x800mm，牆體按強度控制：28@100，配筋率：
1.02%。下部7m深連續牆不進行配筋）。
地下連續牆牆身混凝土強度等級為c30，導牆採用c20混凝土。
2.3 工程地質
本站位於北京城區東部平原地區，地形基本平坦，地勢起伏不大，地貌上屬於潮白河故道、溫榆河故道交匯區，在沖積扇的下部平原地區，地表分布的全部為新生代第四系鬆散沉積物，其下伏的基岩為新生代第三紀礫岩及頁岩，與第四紀沉積層呈不整合接觸。第四紀覆蓋層厚度大於100m。
1）地層岩性
根據鑽探資料及室內土工試驗的結果，按地層沉積年代、成因型別，將本工程沿線勘探範圍的土層劃分為人工堆積層（qml）、新近沉積層（q42+3al+pl）、第四紀全新世衝洪積層（q4lal+pl）、第四紀晚更新世衝洪積層（q3al+pl）四大層。本場區按地層岩性及物理力學性質進一步分為8個大層。
具體地層岩性分布見下表：
2）**
車站結構按設防烈度8度**加速0.20g進行抗震驗算，並在結構中採取相應的抗震構造措施以提高結構的整體抗震能力，地下結構框架的抗震等級為**。
2.4水文條件
根據區域水文地質條件，本段線路賦存兩層地下水，地下水型別分別為潛水（二）、承壓水（三）。勘察未見上層滯水，但由於大氣降水、管道滲漏等原因，沿線不排除區域性地區存在上層滯水的可能性。
沿線地下水對砼結構具有微腐蝕性，在乾濕交替環境作用下對鋼筋砼中的鋼筋具有微腐蝕性，在長期浸水的環境下對鋼筋砼中的鋼筋具有微腐蝕性；潛水（二）與承壓水（三）對砼結構具微腐蝕性，在乾濕交替環境作用下對鋼筋砼中的鋼筋具有弱腐蝕性，在長期浸水的環境下對鋼筋砼中的鋼筋具有微腐蝕性。
2.5組織機構
我集團公司在本專案成立的施工組織機構見「專案部組織機構圖」。
3地下連續牆施工方案
3.1工程概述
郝家府站地下連續牆全長698.0m；牆厚0.6m，牆深28.
41m，車站開挖深度17.33m。設計共分120個槽段，其中「—」形106個槽段，「l」形4個槽段，「z」形10個槽段。
單個連續牆最長槽段6.85m，最短槽段3.75m。
連續牆砼11898.1m3，設計為c30砼。
3.2連續牆施工組織
1）機構及人員配備
圍護施工隊設施工工班2個，每工班60人，另設乙個綜合工程施工隊50人。
各施工隊人員配備及施工任務劃分見下表。
連續牆單機作業勞動力組織如下表 ：
2）機械配備
根據管段工程量大、工期緊張的特點，結合本單位的裝置情況，決定連續牆施工配備如下主要機械：
地下連續牆施工主要機械裝置配置如下：
3）施工前的準備
①場地準備。確定和安排機械所需作業面積：主要包括泥漿攪拌裝置（泥漿攪拌裝置以水池為主，水池總量為挖掘乙個單元槽段土方量的2—3倍左右）；鋼筋籠加工及臨時堆放場地（地基要做加固）；接頭管和混凝土澆注導管的臨時堆放場地以及其它用地。
②場地地基加固。在地下連續牆施工中，挖槽、吊放鋼筋籠和澆注砼等都要使用機械，安裝挖槽機的場地地基對地下牆溝槽的精度有很大影響，所以安裝機械用的場地地基必須能夠經受住機械的振動和壓力，應採取地基加固措施（換填表面軟弱土層，整平和碾壓地基，用混凝土做簡易路面為臨時便道等）。
③給排水和供電裝置。根據施工規模及裝置配置情況，計算和確定工地所需的供電量，並考慮生活照明等，設定變壓器及配電系統。
④護壁泥漿的製備。
3.3施工工藝及方法
3.3.1施工工藝流程
地下連續牆施工，首先應做好施工準備，包括設計檔案核對、導牆設計、單元槽段劃分、施工機械選擇、鋼筋籠製作、泥漿配合比、泥漿裝置及管路布置管理等，待施工準備完成後，即展開連續牆施工。
地下連續牆施工採用跳槽逐幅施工，後續幅待先行幅混凝土達到一定強度後方可開挖。開挖採用液壓抓斗成槽機成槽。槽段開挖時製備優質膨潤土作泥漿護壁，履帶式起重機吊裝鋼筋籠，雙導管水下灌注混凝土。
考慮基坑開挖時地下連續牆在外側土壓力作用下會向內位移和變形，為確保後期基坑結構的淨空符合要求，地下連續牆施工時中心軸線外放100mm。牆體間採用「十」字鋼板接頭。地下連續牆施工流程框圖見下圖。
地下連續牆施工流程圖
3.3.2導牆施工
導牆的形式採用「┐┌」形。導牆的高度為2.0m，淨寬0.7m，厚度為200mm，導牆的混凝土設計強度等級為c20。
1）施工準備
①施工開始前，應認真進行機具裝置，勞動組織等各項準備工作。
②根據工程測量控制樁點，準確測量出地下連續牆的軸線和導牆內邊線；為保證結構限界、牆體厚度以及成槽的寬度，將導牆外放10cm，內徑加大5cm。
③認真進行場地範圍內和周邊的地下管線調查工作，並在施工現場對地下管線進行醒目的標識。開挖範圍內的管線應作好相應的保護措施。
④認真編制施工技術交底和安全技術交底，並向全體施工人員進行施工交底。
2）測量放樣
①根據設計圖紙提供的座標計算出地下連續牆中心線角點座標，計算成果經複核無誤後，採用地面導線控制點，用全站儀放出地下連續牆角點，並立即作好護樁。
②由於基坑開挖時地下連續牆在外側土壓力作用下會向內位移和變形，為確保後期基坑結構的淨空符合要求，導牆中心軸線較設計軸線外移100mm。
③在導牆溝槽開挖結束後，立即將中心線引入溝槽下，以控制底模及模板施工，確保導牆中心線的正確無誤。
④在導牆砼澆注前，將導牆頂面標高放樣於模板面上，以控制導牆頂面標高。
⑤導牆施工結束後，立即在導牆頂面上畫出分幅線，用紅漆標明單元槽段的編號；經常觀察導牆的間距、整體位移、沉降，並作好記錄，成槽前做好複測工作。
為確保連續牆正常施工，導牆施工前必須對位於導牆或穿越導牆的可能有的障礙物及地下管線進行探測，採用鎬頭機和挖掘機進行破碎清理或改移處理。
3）導牆溝槽開挖
①導牆開挖前根據測量放樣成果、地下連續牆的厚度及外放尺寸，實地放樣出導牆的開挖寬度，並灑出白灰線。
②溝槽採用人工配合挖掘機開挖，開挖後及時清底、夯填、整平。
③在平面上導牆施工接頭與地下連續牆接頭錯開。在開挖導牆時，若有廢棄管線等障礙物將清除，並嚴密封堵廢棄管線斷口，防止其成為泥漿洩漏通道。
4）導牆的鋼筋、模板及砼施工
①導牆溝槽開挖後立即將導牆中心線引至溝槽中，及時澆築一層10cm厚c15素砼墊層，以此作為施工時的底模（若基地乾燥密實，也可不做墊層）。
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