深圳市益田村n號地塊工程
主體圍護結構
編制日期
審核日期
批准日期
中國中鐵x局集團****
深圳市益田村n號地塊工程專案經理部
附圖益田村n號地塊工程
主體圍護結構施工方案
1編制依據
1.1深圳市益田村n號地塊工程施工承包合同;
1.2深圳市益田村n號地塊基坑支護工程施工圖紙;
1.3國家、廣東省和深圳市有關城市建設、安全生產、文明施工、環境保護等方面的規定;
1.4 中華人民共和國行業標準《建築基坑支護技術規程》(jgj120-99);
1.5 深圳市標準《建築基坑支護工程技術規程》(sjg05-96);
2工程簡介
2.1工程概況
深圳市益田村n號地塊工程位於福強路西南側,北側隔福強路與福田影劇院相望,東側與福強小學相鄰,原地貌為濱海平原,後經填土整平。場地中間為地鐵益田車站,寬度約22m、深度約19m,地鐵車站兩側地面平坦,地面已經經過砼硬化,地面標高為4.92~6..
47m。地鐵車站將地下室分為兩個部分,其中地鐵西側為2層地下室,地鐵東側為4層地下室,東側基坑開挖深度17m,西側基坑開挖深度為10m,面積約8千平方公尺,屬大型深基坑。採用明挖和蓋挖逆作組合方案。
該工程基坑圍護結構採用地下連續牆,連續牆形狀為「一」字型和「l」型,其中「一」字型 54幅,「l」型10幅,共計64幅。
2.2主要設計引數
(1)結構型別
主體圍護結構設計為地下連續牆,並與內襯牆疊合,形成疊合牆結構。
(2)工程材料
導牆: c25混凝土。
地下連續牆:c30p8防水混凝土,且最小水泥用量不小於300kg/m,最大水灰比不大於0.55。
冠梁:c30混凝土。
臨時腰梁:600×800 c35混凝土腰梁。
支撐:φ400mm×20mm臨時鋼支撐,主體結構框架梁支撐。
鋼筋:hpb235、hrb335鋼筋。
鋼管、型鋼:q235鋼,q345。
(3)結構尺寸及鋼筋保護層
地下連續牆厚度:800mm。
地下連續牆嵌入坑底深度:7m、8m。
地下連續牆混凝土保護層厚度:迎土面為70mm,背土面為50mm。
冠梁截面尺寸:800mm×900mm。冠梁混凝土保護層厚度為50mm,導牆混凝土保護層厚度為30mm。
地下連續牆接頭:「工」字型鋼板接頭。
地下連續牆豎向鋼筋錨入冠梁內的長度:850mm。
2.3工程地質及水文地質
2.3.1工程地質
2.3.1.1地形地貌
場地原地貌為濱海平原,後經填土整平。場地中間由於正在進行地鐵施工,地鐵基坑兩側地面平坦,且已經過砼硬化,地面標高為4.92~6.47m。
2.3.1.2巖、土分層及其特徵
場地內地層主要為第四系新近期填土層()、第四系全新統海陸交互相地層()、第四系上更新統殘積層(),基底為燕山期花崗岩(),現自上而下描述如下:
(1)第四系新近期填土層()
① 填土:鬆散~稍密,稍溼,主要為粘性土堆積,含有砂礫,區域性含有少量磚塊、碎石塊、砼塊等,粒徑一般為50~100mm,含量約10%。大部頂部有0.
3m的砼面層。場地內普遍分布,層厚2.60~11.
20m,平均厚度5.72m,層底標高-6.14~2。
46m。
(2)第四系全新統海陸交互相()
②1粘土:可塑,含大量砂,含量約20%~30%,有腥臭味,偶含貝殼碎屑或腐爛植物。擬建場地內區域性有分布,層厚1.
30~1.90m,平均厚度1.55m,層頂標高-1.
16~0.71m,層底標高-2.46~-0.
99m。
②2含有機質粘土:含有貝殼,有腥臭味,且不均勻含有粉細沙,區域性有薄層粉細砂夾層,區域性缺失,層厚0.90~6.
10m,平均厚度2.79m,層頂標高-2.46~2.
46m,層底標高為-7.46~0.54m。
②3礫砂:鬆散~稍密,飽和,礫砂為石英質,含大量粘土,含量約20%~30%。區域性含量較少,有薄層粉絲砂夾層。
層厚0.60~3.90m,平均厚度1.
99m,層頂標高-7.22~-0.54m,層底標高為-8.
27~-3.44m。
②4粘土:可塑,含有少量細砂,含量約10%,有薄層礫砂夾層。場地內區域性有分布,層厚0.
80~4.10m,平均厚度2.34m,層頂標高為-4.
94~-1.97m,層底標高為-6.88~-2.
77m。
②5含有機質粘土:含有少量貝殼,並含砂,含量約20%。場地內區域性有分布,層厚0.
90~5.10m,平均厚度2.49m,層頂標高-5.
86~-1.22m,層底標高-9.07~-3.
75m。
②6粉砂:飽和,粉砂為石英質,含大量粘土,含量約20%,並含有朽木。場地內區域性有分布,層厚1.
00~7.00m,平均厚度3.08m,層頂標高-9.
07~-2.77m,層底標高為-10.73~-3.
77m。
②7中粗砂:飽和,主要成分為石英,不均勻含大量粘性土含量約為20%~30%,區域性含有腐爛植物或朽木,有薄層粉質粘土夾層。層厚0.
70~4.80m,平均厚度2.29m,層頂標高-10.
27~-3.75m,層底標高-12.94~-7.
05m。
(3)第四系上更新統殘積層()
③礫質粘性土:可塑~硬塑,係為花崗岩風化殘積而成,含礫量大於20%,隱約可見原岩結構。普遍分布,層厚2.
30~17.90m,平均厚度10.32m,層頂標高-12.
94~-6.14m,層底標高-25.72~-13.
03m。
(4)風化花崗岩。
2.3.2水文地質
1、含水層分布及其賦水特徵
(1)第四系海陸交互相層中孔隙潛水含水層
②3礫砂層、②6粉砂層、②6中粗砂層:分布不連續,層厚變化較大,賦水性較好。
(2)燕山期花崗岩裂隙微承壓含水層
強~微風化花崗岩:風化裂隙發育,是地下水賦存和運移的較好空間,但由於裂隙間隙微小,且連通一般,其上覆③層殘積礫質粘性土層和全風化岩層相對隔水,因此,基岩裂隙補給條件受到限制。根據地區經驗,場地牆~微風化層屬弱~中等富水性。
2、相對隔水層分布及其特徵
場地範圍內分布的第四系全新統海陸交互相②2層含有機質粘土滲透效能差,連續性較好,可構成穩定的相對隔水曾。③層殘積礫質粘性土層及全風化花崗岩滲透效能較差,其連續性好,厚度變化較大,構成穩定的相對隔水層。
3、地下水補給及地下水位變化
根據場地的環境條件,場地地下水主要靠大氣降水補給,地下水主要賦存於第四系海陸交互相②3礫砂層、②6粉砂層、②6中粗砂層中,其含水性及滲透性均較好,其補、逕排條件較通暢。基岩強~微風化帶裂隙含水層埋藏較深,且上覆較厚的相對隔水層,其補給條件差。其混合穩定水位埋深在4.
06~5.70m,相應標高為1.12~-0.
46m。地下水位受季節及降雨量影響。
4、地下水腐蝕性
擬建場地的地下水在強透水層中對基礎砼結構有弱腐蝕性,對鋼筋混凝土中的鋼筋有強腐蝕性,對鋼結構有中等腐蝕性。
2.4施工現場條件
地鐵3號線益田站位於擬建場地**,將地下室分為兩個部分,其中地鐵站西側為兩層地下室,地鐵站東側為4層地下室,東側地下室底部基本與地鐵底部等標高。基坑周邊除東側外,其餘三側在用地紅線之外1.0m~9.
0m範圍內,埋設有汙水管線、雨水管線、給水管線和煤氣管線等眾多地下管線,管線埋深約1.3m~4.8m。
地下連續牆導牆基坑採用挖掘機和人工輔助開挖;鋼筋現場製作、綁紮;模板採用厚度為18mm的膠合板;混凝土採用商品混凝土,溜槽入模,插入式震動器振搗;覆蓋灑水養護。
地下連續牆成槽採用g-40a成槽機與zc-30衝擊鑽機配合進行施工;鋼筋籠現場加工製作;鋼筋籠吊裝使用兩台履帶式起重機採用雙機遞送法;水下混凝土採用商品混凝土,混凝土灌注採用導管法。
施工用水、用電由城市供水、供電網接入。
4主要施工方法
4.1導牆施工方法
4.1.1導牆斷面
導牆斷面詳見圖4-1《導牆斷面圖》。
圖4-1 導牆斷面示意圖
4.1.2導牆施工工藝與工藝流程
4.1.2.1導牆施工工藝流程
地下連續牆導牆施工工藝流程見圖4-2。
圖4-2 導牆施工工藝流程圖
4.1.2.2導牆施工工藝
1)施工準備
施工開始前應認真作好以下各項工作:
① 施工開始前,應認真進行機具裝置,勞動組織等各項準備工作。
② 根據工程測量控制樁點,準確測量出地下連續牆的軸線和導牆樣線並及時設定可靠牢固的施工控制樁點。
③ 認真進行場地範圍內和周邊的地下管線調查工作,並在施工現場對地下管線進行醒目的標識。開挖範圍內的管線作好相應的保護措施。
④ 認真編制施工技術交底和安全技術交底,並向全體施工人員進行施工技術交底和安全技術交底。
2)導牆基槽開挖
① 本處導牆基槽深度約1.0m,土質為回填土,可採用垂直開挖。為防止導牆基槽開挖時損壞不明地下管線,首先採用人工進行探槽開挖,確認無地下管線後,再採用挖掘機開挖,人工配合清底、夯填、整平。
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