3、導牆施工的技術要求：
（1） 內牆面與地牆縱軸線平行度誤差為±10mm。
（2） 內外導牆間距誤差為±10mm。
（3） 導牆內牆面垂直度誤差為5‰。
（4） 導牆內牆面平整度為3mm。
（5） 導牆頂面平整度為5mm。
（二） 泥漿製備與管理
泥漿主要是在地牆挖槽過程中起護壁作用，泥漿護壁技術是地下連續牆工程基礎技術之一，其***壞直接影響到地牆的質量與安全。
1、泥漿配合比
根據地質條件，泥漿採用膨潤土泥漿，針對鬆散層及砂礫層的透水性及穩定情況，泥漿配合比如下：（每立方公尺泥漿材料用量kg）
膨潤土：70
純鹼：1.8
水:1000
cmc:0.8
上述配合比在施工中根據試驗槽段及實際情況再適當調整。
製備泥漿的效能指標如下：
泥漿效能新配製
迴圈泥漿
廢棄泥漿
檢驗方法
比重（g/cm3） 1.06~1.08 ＜1.15 ＞1.35 比重法
粘度（s） 25~30 ＜35 ＞60 漏斗法
含砂率（%） ＜4 ＜7 ＞11 洗砂瓶
ph值 8~9 ＞8 ＞14 ph試紙
2、泥漿池設計
（1） 泥漿池容量設計（以每一台成槽機挖6公尺槽段設計）
該工程地下牆的標準槽段挖土量：
v1=6×25×0.8=120m3
新漿儲備量
v2=v1×80%=96m3
泥漿迴圈再生處理池容量
v3=v1×1.5=180m3
砼灌注產生廢漿量
v4=6×4×0.8=19.2m3
泥漿池總容量
v≥v3+v4=200m3
（2） 泥漿池結構設計
泥漿池結構見附圖。
3、泥漿製備
泥漿攪拌採用2臺2l-400型高速迴轉式攪拌機。製漿順序為：
具體配製細節：先配製cmc溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內加水，加膨潤土，攪拌3分鐘後，再加入cmc溶液。攪拌10分鐘，再加入純鹼,攪拌均勻後，放入儲漿池內，待24小時後，膨潤土顆粒充分水化膨脹，即可幫浦入迴圈池，以備使用。
4、泥漿迴圈
① 在挖槽過程中，泥漿由迴圈池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，保持泥漿液面距離導牆面0.2公尺左右，並高於地下水位1公尺以上。
② 入巖和清槽過程中，採用幫浦吸反迴圈，泥漿由迴圈池幫浦入槽內，槽內泥漿抽到沉澱池，以物理處理後，返回迴圈池。
③ 砼灌注過程中，上部泥漿返回沉澱池，而砼頂面以上4公尺內的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。
5、泥漿質量管理
① 泥漿製作所用原料符合技術效能要求，製備時符合製備的配合比。
② 泥漿製作中每班進行二次質量指標檢測，新拌泥漿應存放24小時後方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿幫浦攪拌。
③ 混凝土置換出的泥漿，應進行淨化調整到需要的指標，與新鮮泥漿混合迴圈使用，不可調淨的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。泥漿調整、再生及廢棄標準見下表：
泥漿調整、再生及廢棄標準
泥漿的試驗專案需要調整調整後可使用廢棄泥漿
密度 1.13以上 1.1以下 1.15以上
含砂率 8%以上 6%以下 10%以上
粘度 35 24~35 40
失水量 25以上 25以下 35以上
泥皮厚度 3.5以上 3.0以下 4.0以上
ph值 10.75以上 8~10.5 7.0以下或11.0以上
注：表內數字為參考數，應由開挖後的土質情況而定。
④ 泥漿檢測頻率附表：
泥漿檢驗時間、位置及試驗專案
序號泥漿取樣時間和次數取樣位置試驗專案
1 新鮮泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h後各取一次攪拌機內及新鮮泥漿池內穩定性、密度、粘度、含砂率、ph值
2 供給到槽內的泥漿在向槽段內供漿前優質泥漿池內泥漿送入幫浦吸入口穩定性、密度、粘度、含砂率、ph值、（含鹽量）
3 槽段內泥漿每挖乙個槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次在槽內泥漿的上部受供給泥漿影響之處同上
在成槽後，鋼筋籠放入後，混凝土澆灌前取樣槽內泥漿的上、中、下三個位置同上
4 混凝土置換出泥漿判斷置換泥漿能否使用開始澆混凝土時和混凝土澆灌數公尺內向槽內送漿幫浦吸入口 ph值、粘度、密度、含砂率
再生處理處理前、處理後再生處理槽同上
再生調製的泥漿調製前、調製後調製前、調製後同上
（三） 成槽施工
地下連續牆成槽（尤其是入巖部分）是控制工期的關鍵，其主要內容為單元槽段劃分，成槽機械的選擇，成槽工藝控制及預防槽壁坍塌的措施。
1、槽段劃分
槽段劃分時採用設計圖紙的劃分方式，但在各轉角處考慮成槽機的開口寬度及入巖施工方便，另外劃分一部分非標準槽段。見《槽段劃分平面圖》
2、成槽機械的選擇
根據車站區域的地質情況，在強風化地層以上各層，採用2臺hs843hd型和1臺mhl-60100ayh型液壓抓斗成槽，並配以自卸汽車運至臨時渣土堆場，經排水後再轉運出場；在嵌巖槽段，抓斗抓到強風化岩面後，先以***-15型鑽機配牙輪鑽頭鑽孔入巖，再以gc-1200型衝擊鑽，破碎孔間「岩牆」，掃孔成槽。
3、成槽工藝控制
連續牆施工採用跳槽法，根據槽段長度與成槽機的開口寬度，確定出首開幅和閉合幅，保證成槽機切土時兩側鄰界條件的均衡性，以確保槽壁垂直，部分槽段採取兩鑽一抓。成槽後以超聲波檢測儀檢查成槽質量。
（1） 土層成槽
液壓抓斗的衝擊力和閉合力足以抓起強風化巖以上各層，在成槽過程中，嚴格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是開槽階段。仔細觀察監測系統，x，y軸
任一方向偏差超過允許值時，立即進行糾偏。抓斗貼臨基坑側導牆入槽，機械操作要平穩。並及時補入泥漿，維持導牆中泥漿液面穩定。
（2） 岩層成槽
在嵌巖槽段，抓斗到岩面即停，並使槽底基本持平。鑽孔採用3臺***-15型鑽機，配以牙輪鑽頭，以鑽鋌加壓鑽進，採用幫浦吸反迴圈出碴，岩屑隨泥漿直接排到振動篩和旋流器處理。在導牆上標出各鑽孔位置，孔距為1.
2公尺，在連續牆轉角部位，向外多鑽半個孔位，以保證連續牆完整性。鑽孔完畢後，即以gc-1200型衝擊鑽，配以特製的80厘公尺×120厘公尺方鑽，將剩餘「岩牆」破碎。破碎時，以每兩鑽孔位中點作為中心下鑽，以免偏錘。
衝擊過程中控制衝程在1.5公尺以內，並注意防止打空錘和放繩過多，減少對槽壁擾動。掃孔後再輔以液壓抓斗清除岩屑。
（3） 防止槽壁坍塌措施
成槽過程中，軟土層和厚砂層易產生坍塌，針對此地質條件，制定以下措施：
① 減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20kn/m2，起吊裝置及載重汽車的輪緣距離槽壁不小於3.5公尺。
② 控制機械操作:成槽機械操作要平穩，不能猛起猛落，防止槽內形成負壓區，產生槽坍。
③ 強化泥漿工藝：採用優質膨潤土製備泥漿，並配以cmc增粘劑形成緻密而有韌性的泥漿止水護壁，並以重晶石適當提高泥漿比重，保持好槽內泥漿水頭高度，並高於地下水位1公尺以上。
④ 縮短裸槽時間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時間控制在24小時以內。
⑤ 對於「z」、「t」、「l」型槽段易塌的陽角部位，採用預先注漿處理。
（4） 塌槽的處理措施
在施工中，一旦出現塌槽後，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實，並在槽內和槽外（離槽壁1m處）進行注漿處理，待密實後再進行挖槽。
（5）成槽質量標準：
① 垂直度不得大於0.5%；
② 槽深允許誤差：+100mm~-200mm；
③ 槽寬允許誤差：0~+50mm。
（四） 清底換漿
成槽以後，先用抓斗抓起槽底餘土及沉渣，再用幫浦舉反迴圈吸取孔底沉渣，並用刷壁器清除已澆牆段砼接頭處的凝膠物，在灌注砼前，利用導管採取幫浦吸反迴圈進行二次清底並不斷置換泥漿，清槽後測定槽底以上0.2~1.0m處的泥漿比重應小於1.
2，含砂率不大於8%，粘度不大於28s，槽底沉渣厚度小於100公釐。
（五） 槽段接頭清刷：用吊車吊住刷壁器對槽段接頭砼壁進行上下刷動，以清除砼壁上的雜物。刷壁器形式見附圖。
（六）鋼筋籠製作與安裝
鋼筋籠採用整體製作、整體吊裝入槽，縮短工序時間。
1、鋼筋籠製作：
① 現場設定鋼筋籠加工平台(如附圖)，平台具有足夠的剛度和穩定性，並保持水平。
② 鋼筋加工符合設計圖紙和施工規範要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪設橫筋，再鋪設縱向筋，並焊接牢固，焊接底層保護墊塊，然後焊接中間桁架，再焊接上層縱向筋中間聯結筋和面層橫向筋，然後焊接鎖邊筋，吊筋，最後焊接預埋件（同時焊接中間預埋件定位水平筋）及保護墊塊。
③ 除圖紙設計縱向桁架外，還應增設水平桁架（每隔3公尺設定一道），並增設鋼筋籠面層剪力筋，避免橫向變形。對「 ┐」型「┳」 型， 「z 」型鋼筋籠外側每隔2公尺加2道水平剪力筋，入槽時打掉。
④ 鋼筋籠製作過程中，預埋件、測量元件位置要準確，並留出導管位置（對影響導管下放的預埋筋、接駁器等適當挪動位置），鋼筋保護層定位塊用4公釐厚鋼板，作成「┛ ┗ 」狀，焊於水平筋上，起吊點滿焊加強。
⑤ 由於接駁器及預埋筋位置要求精度高，在鋼筋籠製作過程中，根據吊筋位置，測出吊筋處導牆高程，確定出吊筋長度，以此作為基點，控制預埋件位置。在接駁筋後焊一道水平筋，以便固定接駁筋，水平筋與主筋間通過短筋連線。接駁器或預埋筋處鋼筋籠的水平筋及中間加設的固定水平筋按3%坡度設定，以確保接駁器及預埋筋的預埋精度。
⑥ 鋼筋籠製作偏差符合以下規定：
a 主筋間距誤差：±10mm。
b 水平筋間距誤差：±20mm。
c 兩排受力筋間距誤差：-10mm。
d 鋼筋籠長度誤差：±50mm。
e 鋼筋籠保護層誤差：+5mm。
f 鋼筋籠水平長度誤差：±20mm。
2、鋼筋籠吊裝
鋼筋籠起吊採用70t履帶吊作為主吊，30t汽車吊做副吊（行車路線離槽邊不小於3.5m），直立後由70t吊車吊入槽內，如圖。在入槽過程中，緩緩放入，不得高起猛落，強行放入，並在導牆上嚴格控制下放位置，確保預埋件位置準確。
鋼筋籠入槽後，用槽鋼卡住吊筋，橫擔於導牆上，防止鋼筋籠下沉，並用四組（8根）φ50鋼管分別插入錨固筋上，與灌注架焊接，防止上浮。
（七）接頭施工
本工程槽段間接頭用鎖口管方式進行聯接，接頭縫預留注漿孔，必要時採用旋噴樁處理。
鎖口管安裝前應對鎖口管逐段進行清理和檢查，用汽車吊吊裝並在槽口連線。管中心線必須對準正確位置，垂直並緩慢下放，當距槽底50厘公尺左右時，快速下入，插入槽底，並在背面填粗砂，防止砼從底部及側部流到鎖口管背面。鎖口管上部用木楔與導牆塞緊，並用鎖口管起拔機夾住鎖口管。
鎖口管起拔採用頂公升架頂拔和吊車提拔相結合。起拔時間和拔公升高度根據砼澆灌時間，澆灌高度以及砼初凝和終凝時間而定，依次拔動，一般2-3小時開始頂拔，具體採取輕輕頂拔和回落方法，每次頂拔10厘公尺左右，拔到0.5-1.
0公尺時,如果接頭管內無湧漿等異常現象，每隔30分鐘拔出0.5-10.公尺,最後根據砼頂端的凝結狀態全部拔出，沖洗乾淨。
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