1、兩階段施工圖設計。
2、總體實施性施工組織設計。
3、《珠江三角洲環線高速公路黃崗至花山段第9合同段施工招標檔案》
4、《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）。
5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）。
6、《肇花專案工地建設標準化指南》
7、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）。
8、有關安全方面的法律、行政法規。
9、起重吊裝規範（jgj276-2012）和有關起重規範。
10、小箱梁預製情況及橋梁下部施工情況。
11、wjq30m/100t型架橋機操作使用說明書。
12、我單位歷年參建類似工程施工經驗。
本合同段位於花都區赤坭鎮、獅嶺鎮境內，為珠江三角洲外環高速公路肇慶(黃崗)至花都(花山)段土建工程第九合同段，起點里程為k38+000，終點里程為k40+179.44，線路全長2.179km。
主要橋梁工程為：特大橋1842.46m/1座（獅嶺高架橋一），中橋556.04m/2座（馬嶺立交hs、sh匝道橋），共計664片小箱梁。
1、安排部署
根據我部橋梁施工進度計畫和現場實際情況，再結合預製標實際生產能力，我部計畫分四個階段進行本標段共計664片小箱梁的安裝。
（1）、根據當前蓋梁施工進展情況，預計在2023年7月13日前可完成獅嶺高架橋一左7#～19#墩蓋梁施工。考慮到安裝數量少，架橋機拆安時間長，現場適宜採用汽車吊進行小箱梁的吊裝。計畫在2023年7月20日～2023年8月10日期間採用2臺120t汽車吊進行獅嶺高架橋一左線第8孔～第19孔共計60片梁長分別為24.
5m、25m、25.672m的小箱梁吊裝。
（2）、由於獅嶺高架橋一左線第38孔～第73孔和右線第37孔～73孔以及馬嶺立交sh、hs匝道橋位於山前大道兩側，在進行該部分小箱梁安裝時，山前大道不僅是運梁唯一道路，還是小箱梁安裝過程中的隱患覆蓋區。為確保山前大道交通安全和施工作業安全，我部按照分左右線同時進行以上段落小箱梁安裝的指導思想進行下部結構施工，預計在2023年12月底全部完成以上部位的蓋梁施工。計畫在2023年11月5日至2023年1月20日期間（錯過其他用梁標架梁高峰期），採用2臺架橋機分左右線同時進行以上部位共計474片梁長分別為24.
225m、24.888m、25m的小箱梁架設。
（3）、由於受徵地拆遷影響，預計在2023年3月初方能完成獅嶺高架橋一左線第1～第7孔和右線第1孔～第10孔的蓋梁施工。結合以上部位小箱梁數量少，架橋機安拆時間長，且現場也適宜採用汽車吊進行小箱梁的吊裝情況。計畫在2023年3月15日～2023年4月10日期間採用2臺120t汽車吊進行以上部位共計85片梁長分別為24.
5m和25m的小箱梁吊裝。
（4）、根據我部連續現澆箱梁施工進度計畫，預計在2023年5月底方能全部完成左線第22～第34孔和右線第12孔～第33孔連續現澆箱梁的施工。結合兩端未安裝的小箱梁跨徑和安裝重量，計畫在2023年6月15日～2023年6月30日期間採用2臺150t汽車吊進行獅嶺高架橋一左線第20孔、21孔、35孔～37孔和右線第11孔、34孔～36孔共計45片梁長分別為25m、25.672m、30m的小箱梁吊裝。
預製小箱梁安裝時間表
2、架橋機和汽車吊選取原則
小箱梁安裝重量表
根據以上小箱梁的跨徑和安裝重量，選取架橋機和汽車吊：
（1）、對於跨徑為24.225m、24.888m、25m的小箱梁安裝，最大安裝重量為77.3t，選用中泉路橋裝置****生產的wjq30m/100t型架橋機。滿足要求
wjq30m/100t型架橋機技術引數如下（架橋機檢測證明等有關資料見附件）：
規格型號： wjq30m/100t製造日期： 2023年11月
跨度： 30m起公升高度： 5m
大車橫移速度： 2m/min小車橫移速度： 2m/min
起公升速度： 0.8m/min整機功率： 54kw
（2）、對於跨徑小於30m的小箱梁安裝，最大安裝重量為95.16t（79.3×1.
2安全係數=95.16t），採用2臺120t汽車吊抬吊。吊裝過程中，單台120t吊車主臂伸長20.
6公尺，幅度7公尺，起吊重量為55t。滿足要求
（3）、對於跨徑等於30m的小箱梁安裝，最大安裝重量為118.2t（98.5×1.
2安全係數=118.2t），採用2臺150t汽車吊抬吊。吊裝過程中，單台150t吊車主臂伸長17.
7公尺，幅度7公尺，起吊重量為62t。滿足要求
3、小箱梁安裝順序
每一跨安裝順序按照先邊梁後中梁的方式進行，具體詳見後附件《小箱梁安裝順序圖》。
1、施工技術準備
（1）、專案部組織相關施工管理人員對施工圖紙、施工技術規範以及相關的技術檔案進行認真的學習，做到熟悉掌握施工流程和細節。
（2）、認真做好施工圖紙會審工作，對各級施工人員進行逐級技術交底，並認真執行各項施工技術規範。
（3）、測量放樣工作專案部測量人員已複核導線、水準點，並據此進行定位放線，預先放出各墩、臺帽頂支座中心線。支座安裝的具體位置、各梁安裝的具體位置應在蓋梁、臺帽頂用墨線彈出。
（4）、預製箱梁安裝前，應確保預製梁的幾何尺寸、橋墩、台身、蓋梁、臺帽、支座型別、規格及墊石強度是否符合設計圖紙、規範要求、對墊石標高進行認真的複核，對高出的部分做好及時的打磨處理、低的部分在安裝支座之前用符合規範及設計要求鋼板進行找平。
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