無砟軌道混凝土外觀缺陷修復施工方案

2021-03-04 09:41:18 字數 4767 閱讀 6173

一、編制依據

1、《鐵路混凝土工程施工技術指南》 (鐵建設[2010]241 號) ;

2、 《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》 (鐵建設[2010]241 號) ; 3、《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 (tb10424-2010) ;

4、《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》 (tb10752-2010);

5、《鐵路混凝土結構耐久性設計規範》(tb1005-2010);

6、《高速鐵路軌道工程施工技術指南》 (鐵建設[2010]241 號);

7、《高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準》 (tb10754-2010) ;

8、設計圖紙及設計交底

9、已經批覆的無砟軌道的施工組織設計和施工方案。

二、編制目的及修復處理原則

在無砟軌道施工過程中,由於結構的特殊性,施工過程的複雜性,人為操作的偶然性,可能會出現一些外觀質量缺陷,主要包括蜂窩麻麵、孔洞、漏筋、表觀微裂紋、顏色不均、表面破損、錯台等,根據不同的缺陷形式分析其生成原因,制定出一套合理的修復方案並付諸實施。重點強調砼在施工時攪拌、運輸、澆築、養護等各個環節的重要性。對砼外觀質量缺陷修補總體原則是不逃避、不隱蔽、正確面對,仔細分析,妥善處理。

三、工程概況

本工程無砟軌道施工由文川河特大橋1座(23.79km)、緊鄰漢中車站區間路基3.01km、漢中車站站場路基2.

97km、漢中漢江特大橋1座(4.91km)、和橋尾54m路基組成。線路全長34.

739單線公里,無砟軌道砼工程包括路基工程的支承層和道床板以及橋梁工程的底座板和道床板。分別由各個工區承擔施工任務,每個工區均配備hzs120型拌合樓2座,配備40臺罐車保證砼的**和運輸。

四、組織機構

專案部成立以專案經理為組長,總工、現場副經理為副組長的無砟軌道砼外觀質量缺陷修復指導小組,工區成立以工區經理為組長,工區各科室以及相關技術人員組成的具體修復操作領導小組。各個職能部門充分發揮主觀能動性,獻計獻策,群策群力。對無砟軌道砼外觀質量缺陷修復過程中出現的問題及時予以解決。

工區結合實際情況,至少固定15人以上的修復隊伍,全面承擔修復任務。

專案部指導小組:

組長:王孝平

副組長:劉春虹、王立忠

組員:施建文、尹樹剛、曹明春、洪景秋、湯杰偉、劉洪利

工區操作小組:

組長:工區經理

副組長:總工、副經理

組員:工程部、安質部全體成員、勞務隊伍

五、無砟軌道砼外觀質量檢查

為了保證砼外觀質量最終符合高鐵驗標要求,工區成立專門外觀缺陷修補勞務隊對砼的表面缺陷修補。專案部工程部和安質部專門負責砼的質量缺陷調查、原因分析、缺陷台賬記錄、缺陷處理過程控制以及驗收。砼拆模後,工區在第一時間組織技術人員和勞務隊伍對砼外觀進行檢查、鑑定,發現質量缺陷後,及時登記並對缺陷產生的原因進行分析,並按照外觀質量缺陷判斷標準對缺陷進行分類評定,提出砼施工工藝控制和過程控制整個意見,督促無砟軌道勞務隊完善工藝措施。

砼外觀修補前,由技術人員對砼表面拍照並及時通知駐地監理工程師,取得監理工程師同意後,展開外觀質量缺陷修補,外觀質量缺陷修補完成後,通知監理工程師驗收,並拍照備查。

六、修復前的準備工作

1、根據缺陷類別不同,本著「一事一議」的原則,制定針對性的處理方案。

砼表面的缺陷有很多種,在修復施工前,必須有針對性的制定出合理的施工方案,千萬不能一概而論,必須對症下藥。方案經討論、實地驗證後,方可用於正式修復工作,切不可盲目執行,以免造成返工和更大的質量缺陷。

2、提高修補施工人員素質和技能。

修復工人和現場管理人員必須認真學習混凝土工程質量相關規範和驗收標準,開展混凝土外觀質量缺陷修補安全生產知識的宣傳、教育,對施工技術人員、管理人員和操作人員進行培訓,提高作業人員的技術水平和安全操作技能,掌握混凝土外觀質量缺陷修補施工有關要求和有關技術措施,以求全面地理解和落實混凝土外觀質量缺陷修補方案,確保工程質量,確保安全、文明施工,防止一切事故發生。

3、物資及裝置準備

修補施工所用材料必須滿足施工的要求,應有一定的物資儲備,根據建築物結構形式及混凝土外觀質量缺陷狀態,及時提出所需材料,及時購買,保證所需材料有可靠有**,做好物資準備工作。對現有施工裝置進行檢查,確保機械運轉正常,嚴防各種機具裝置事故的發生。

混凝土外觀質量缺陷修復所需主要物資及裝置表

4、材料檢驗和控制

4.1、選用修補方案的材料,進場必須有出廠合格證,並按批次檢驗合格後方可使用。水泥要使用與本體用的水泥同一品種水泥。

4.2、細骨料:選用修補方案規定用的細骨料,細骨料採用中砂,細度模數為2.

6~3.0,含泥量不大於2.0%,選用的細骨料全部用5mm的篩子篩一遍,剔除粒徑較大的小沙粒。

4.3、水:採用地下飲用水,經水質分析檢驗,確定為合格拌合用水。

七、修復方案

(一)、蜂窩麻麵修復

1、原因分析:產生蜂窩麻麵原因主要是混凝土拌和料中細料不夠、振搗不充分及施工中在模板接縫處漏漿。

2、修復方案:在混凝土面上用粉筆圈劃出不規則的蜂窩麻麵實際面積,並沿其周邊外延 3-5cm 列為修飾範圍。使用小型錘斧工具,把修飾範圍內的表皮砼剔掉,剔深 2—3cm(至少削掉水泥皮) ,並挖除該部分的表面浮漿。

澆水濕潤後用白水泥和普矽水泥按 1:3.5-1:

5 的比例調出和已有混凝土色澤相一致的配比,調拌和水泥淨漿。用膩子刀刮壓在待補的混凝土表面,水泥漿硬化後,用 200 目的砂布(紙)打磨該表面噴水養護。待乾燥後,採用 1:

3.5-1:5 的黑、白水泥乾灰,幹粉撲壓。

在修補砼表面抹平,連續三到五次。對修補面與其它非修補麵用 200 目的砂布(紙)打磨,消除掉其介面痕跡即可。

(二)、孔洞修復

1、原因分析:孔洞一般是由鋼筋骨架密集,混凝土坍落度小,振搗不充分造成的混凝土結構中有較大孔洞,鋼筋區域性或全部裸露。

2、修復方案:鑿去孔洞處薄弱鬆散部分及突出骨料顆粒,用鋼絲刷或壓力水洗刷乾淨,支模後可用粒徑 5~10 mm 細石混凝土(比原混凝土標號高一級)仔細填塞搗實;當清除困難時,可用空壓機排除殘渣餘料,表面抹砂漿或澆築混凝土封閉後,再採用 1:3.

5-1:5 的黑、白水泥乾灰,乾擦一遍。

(三)、漏筋修復

1、原因分析:主要是因為鋼筋綁紮不牢,或保護層墊塊安置不規範,在混凝土澆築過程中鋼筋移位,有時候是在混凝土澆築完成後才發現鋼筋位置放得不對,致使混凝土結構表面至少乙個面的鋼筋保護層厚度不夠,甚至完全沒有了保護層。表面露筋的另乙個方面是因為混凝土漏振導致嚴重蜂窩,鋼筋暴露在外。

2、修復方案:修補措施是用鋼絲刷或壓力水沖洗乾淨後,在表面抹 1∶2 水泥砂漿,使露筋部分充滿,再予抹平,並保證保護層厚度。對於較深露筋,鑿去薄弱混凝土和突出骨料顆粒,洗刷乾淨後,用比原標號高一級的細石混凝土填塞並壓實。

待填補料凝固後用手砂輪進行適度打磨,以保證表面平整和色澤相近。

(四)、表面破損修補

1、原因分析:在模板拆除時工具撬動傷害,或者是拆模時間過早,或者是工程機械在周邊施工時偶然碰壞。

2、修復方案:表面破損較小時,用鋼絲刷刷該處,清水沖刷充分濕潤後,用 1:2 的水泥砂漿抹補齊正。

對較大破損,將不實的混凝土鑿除,用水沖刷乾淨濕透,然後支模用比原配比高一等級的細石混凝土修補,並加強養護。待填補料凝固後用手砂輪機適度打磨,以保證梁體砼表面平整和色澤相近。

(五)、表觀微裂紋修復

1、原因分析:結構表面的裂縫成因很多,主要有四種,第一種是剛剛澆築完成的混凝土結構表面水分蒸發變乾未及時灑水養護而引起;第二種是因為混凝土結構硬化時水化熱使混凝土結構產生內外溫差而引起;第三種是較深層的混凝土結構,在上層混凝土澆築的過程中,會在自重作用下不斷沉降;第四種是鹼骨料反應也會使混凝土結構產生開裂。

2、修復方案:對於淺層裂縫的修補,可用水清洗,乾燥後用環氧樹脂漿液灌縫或表面塗刷封閉;裂縫開張較大時,沿縱裂縫鑿八字凹槽,洗淨後用環氧樹脂膠泥嵌補,應據裂縫寬度採用水泥壓力灌漿或化學注漿(環氧樹脂漿液、 甲凝、丙凝等)方法,進行裂縫修補或表面封閉與注漿同時使用。

(六)、表面顏色不均勻修補(包括表面鏽蝕)

1、原因分析:影響混凝土表面顏色發生變化的原因很多,比如原材料的種類、施工配合比、混凝土的養護條件、混凝土的振搗情況、脫模劑的使用情況、模板的表面結構、模板的吸附效能等,都會使混凝土表面顏色發生能夠變化,混凝土結構表面的鏽跡也是常見影響混凝土顏色的乙個因素。

2、修復方案:對於顏色不均勻的混凝土表面首先用高壓水沖洗混凝土表面,如粘附有隔離劑、塵埃或其它不潔物,則應用尼龍織布擦洗乾淨。緊接著用重量比 1:

3.5-1:5的黑、白水泥組成的水泥稠漿,將混凝土全面披刮一遍,待麵幹發白時,用棉紗頭擦除全部浮灰。

再遵循上述方法進行兩遍補漿,待達到幹凝狀態後,再對補漿作第一次打磨,打磨後灑水養生。完成後的第二天,甚至第三天,再次重複上述程式方法對補漿面進行第二次、第三次補漿、磨平、 擦灰,最後繼續保養維護。

(七)、錯台、跑模、

1、原因分析:模板拼縫經反覆拆裝介面變形嚴重或支模時模板垂直度控制的不好,相鄰兩塊模板本身嵌縫;相鄰兩塊模板支撐桿鬆緊程度不一,模板激振後漲開程度不一;支撐桿滑絲,激振過程中出現脫絲。

2、修復方案:將錯台高出部分,跑模部分用鐵釺鑿除,露出石子,新茬表面比構件表面略底,稍微凹陷成弧形。用水將新茬面沖洗乾淨,灑水使砼結合面充分濕潤。

在基層處理完後,先抹一層水泥素漿打底,然後用1:2幹硬性的水泥砂漿,自下而上按照抹灰工的操作方法大力將砂漿壓入結合面,反覆搓動,抹平。修補用的水泥應與原砼品質一致,砂子用中粗砂,摻拌白水泥,保證砼顏色一致。

(九)、下部爛根

1、原因分析:模板與梁面接觸不密貼,砂漿堵塞不嚴密,造成混凝土漏漿;混凝土的坍落度大,離析嚴重。

2、修復方案:將不密實的混凝土鑿除,清水沖洗乾淨並充分濕潤,支設模板,在用比原標號高乙個等級的加微膨脹劑細石混凝土澆築添補,並仔細振搗,確保密實,有條件的也可以使用灌漿料直接封堵。

八、修復注意事項

1、根據不同的混凝土表面缺陷形式選擇修補措施,不可盲目修補,以免因修補措施不當造成混凝土質量內部缺陷。

無砟軌道冬季施工專項方案

目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 2.1 概述 1 2.2 冬季施工時段 1 3 冬季施工措施 1 3.1 混凝土結構物技術保證措施 1 3.1.1 施工準備 2 3.1.2 拌合站冬季施工保暖措施 2 3.1.3 原材料控制 2 3.1.4 配合比設計 3 3.1.5 混凝土攪拌和運輸 4 ...

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