陽泉西環高速公路工程lj4標預製
箱梁專項
施工方案
江蘇省交通工程集團****
陽泉西環高速公路工程專案部
一、編制依據
1、陽泉西環高速公路第四合同段（k12+820～k16+400）兩階段施工圖設計；
2、《公路橋涵施工技術規範》；
3、《公路工程質量檢驗評定標準》；
4、《公路橋涵設計手冊：基本資料》；
5、本合同段《施工組織設計》檔案。
二、工程概況
我合同段預製箱梁共448片，其中：30公尺箱梁336片（閻家莊1#大橋72片、閻家莊2#大橋52片、陽坡1#大橋120片、陽坡2#大橋92片）；20公尺箱梁112片（陳家梁大橋80片、永閻家莊中橋32片）。
三、施工準備
3.1.1 場地平整及排水
梁場設在k14+100段路基處，和利用k16+900路基處5標梁場，從舊後線新建便道至場區，進場便道採用碎石路面，寬5公尺，厚度30cm，場區內道路採用20cm厚c25混凝土硬化。場區內鋪設碎石墊層15cm，採用15cm厚c25混凝土硬化。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度為2%，場地四周設定30*30cm的排水溝，排水溝底面採用m7.
5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。另外預置梁場左側為新建便道，地勢較低，需在邊坡處設定急流槽，並進行邊坡防護，縱向間距15m。
3.1.2 台座設定
預製場共設定30個制梁台座。台座長30m，寬度為99cm，台座淨距為4.5m,採用c25砼澆築，厚度為35cm，台座基礎採用c20砼澆築，厚度為30cm，兩端部2.
5×1.5m範圍內加深至100cm，保證預製梁在施加預應力後台座兩端能承受整個梁體自重。台座頂面以下80mm處每隔90cm設定φ75mm預留對拉螺栓孔，台座上口採用∟40×40mm角鋼包邊，上鋪5mm鋼板與角鋼鉚焊後打磨平整，兩側貼上5mm厚止水橡膠帶。
在預製箱梁吊點處設定活動底板，以便脫模吊裝。
3.1.3 龍門吊及軌道
預製場中間預留砼運輸車通道,通道寬10m。兩側布置龍門吊軌道，軌道基礎為120*60cm條形c25砼基礎，上部澆築25*30cm條形c30砼軌道。軌道上設定二台60t龍門吊，龍門吊由鋼桁架組拼而成，龍門吊進場及組拼過程中由安質部及機械工程師負責對各部件進行安全檢查，主要檢查剎車系統、鋼絲繩有無磨損情況、用電系統等。
龍門吊組拼完成後由安質部門組織專案部各部門進行初次驗收，驗收合格後報地方安檢部門檢查，頒發鑑定證書後方可投入使用。
3.2 模板配備
根據箱梁工期要求並結合現場實際情況，配備25套組合鋼模板，模板採用廠家定製鋼模板，模板應具有足夠的強度、剛度、穩定性和精確的尺寸。模板板麵應平整，接縫嚴密，模板接縫處夾雙面膠帶，確保模板不漏漿。面板採用δ=5mm的鋼板，表面要做刨光處理。
背面採用[80mm槽鋼橫向布設，間距為35cm，豎肋採用[100mm槽鋼加強，間距為90cm。
3.3 材料準備
預製梁所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線等進場後實驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料效能進行自檢，自檢合格後再報試驗監理工程師檢查。鋼材選用九大鋼廠生產的原材料。
3.4 機具配備
箱梁預製、移吊施工所用的龍門吊、汽車吊、張拉裝置、鋼筋加工裝置、混凝土拌和裝置、混凝土運輸車、發電機等機械裝置均已檢修除錯完畢，並滿足開工需要等待開工，詳見《主要機械配備表》。
主要機械配備表
3.5 人員配備
預製箱梁是本標段施工的重點，專案部本著「精幹的機構、精兵強將」的原則配備相應的管理、技術人員。將選派組織協調能力強、業務水平高的管理、技術人員負責一線生產。選擇經驗豐富，信譽良好施工隊伍。
根據箱梁的工程量及工序要求，2個預製梁生產工人共160名，分成5個班組，其中鋼筋組40人、立模澆築組50人、張拉組20人、壓漿組20人、綜合組30人（包括龍門吊司機、電工、養護人員、移梁配合人員），保證月產梁在100片。
主要施工人員配備表
四、箱梁預製施工工藝（見附圖）
4.1 鋼筋加工及安裝
4.1.1 原材料的技術要求
預製梁所用的鋼筋必須具有出廠質量證明書，運到工地後，應按規定分規格、等級、廠家進行堆放，不得混雜，且應掛牌標識區分。物資部門向工地試驗室下達試驗委託單，由試驗人員按照規定進行抽樣檢查，光圓鋼筋應符合gb13013-91的規定，帶肋鋼筋應符合gb1499-98的規定，預應力鋼絞線符合astma416-92標準的低鬆馳預應力鋼絞線的規定。
4.1.2 焊接要求
鋼筋表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格後方可正式施焊。焊工必須持證上崗。
所用的焊條應按規定執行，ⅰ級鋼採用結422，ⅱ級鋼採用結502及結506。ⅱ級鋼筋採用電弧搭接焊，單面焊接時焊縫長度≥10d，又面焊接時焊縫長度≥5d，焊縫應飽滿，不得夾雜焊渣，並按規定取樣，做拉力和冷彎試驗，試驗合格後方可投入使用。
4.1.3 鋼筋骨架製作
鋼筋下料前應先核對圖紙鋼筋種類、直徑、尺寸、數量並計算下料長度。鋼筋綁紮在台座上進行，首先綁紮底板及腹板鋼筋，注意同一截面的接頭不得超過50%，再設定預應力孔道，孔道採用鋼波紋管，施工時應注意接頭內插不小於20cm，並用塑料膠帶纏裹嚴密，保證不漏漿。技術人員應嚴格控制波紋管定位，在直線段2m，曲線段0,5~1m的間距處設定一道定位鋼筋，保證波紋管定位準確。
底腹板及波紋管定位好後立側模，然後綁紮頂板鋼筋，使鋼筋骨架形成整體。預製梁鋼筋保護層墊塊全部採用塑料墊塊，與骨架鋼筋綁紮。
鋼筋施工完畢後應特別注意對預埋件的位置、數量及加固情況進行檢查。主要預埋件有梁底鋼板，橫隔板、齒板及護欄鋼筋、洩水管。
預製梁鋼筋安裝實測專案
4.2 模板安裝
模板進場後首先由技術人員對模板的幾何尺寸及鋼度進行校驗，合格後方可用於施工。模板要求表面無鏽跡，脫模劑塗刷均勻。模板在使用前應進行試拼裝及編號，防止模板錯台量超標。
箱梁模板安裝採用龍門配合，安裝前為防止底板漏漿，在台座側貼5mm厚橡膠止水帶。側模從中間向兩側對稱拼裝，先拼裝台座中間兩塊側模，定位並調整翼緣板坡度後將台座底部每隔90cm設定一道φ20拉桿上緊，模板底部設預製塊及木楔塞緊，並依次向兩端拼裝，兩塊模板之間注意貼上雙面膠帶。待側模安裝完畢後再安裝端模板，最後將模板頂部拉桿上緊。
模板安裝完畢後現場技術人員應嚴格檢查模板線形、尺寸、接縫及穩固情況，符合要求後報監理工程師檢查。
箱梁模板安裝實測專案
4.3 混凝土澆注
專案部實驗室根據業主及監理要求委託有相應資質單位對砼配合比進行設計，並經監理中心試驗室審批後方可用於施工。水泥及砂石料進場應按規範要求進行檢測，合格後並經監理認可後方可用於施工。採用zl1000型（zl750備用）強制式攪拌機拌製砼，攪拌時間不得少於是2min,由實驗員對砼的坍落度、和易性進行控制。
砼運送到現場後要進行坍落度實驗，坍落度應嚴格控制在配合比設計範圍之內，砼採用三颱運輸車運至現場，卸入料斗後由龍門吊提公升料斗進行澆築作業，澆築時應注意縱向分段，縱向分段長度視氣溫情況控制在3~5m，水平分層厚度不超過30cm，振搗以插入式振搗為輔，附著式振動器為主。插入式振動棒採用φ50、φ30振動棒，附著式振搗器採用高頻便捷式振動器並集中控制，附著式振搗器振動時間一般控制在10s左右，插入式振搗器振動時間一般控制在60s左右，以砼停止下沉、不泛漿、不冒氣泡並且表面平坦為度。砼從一端向另一端澆築，為保證端頭砼強度，澆築至離樑端5m左右時，開始反向澆築。
施工時還應注意在波紋管密集處注意插入式振動棒不得碰撞波紋管，澆築過程中設專人對模板進行檢查，發現模板拉桿或螺栓鬆動或有異常情況時應立即停止澆築，查明原因並妥善處理後再繼續澆築。待頂板砼開始初凝時，人工對頂板砼進行拉毛處理，保證梁體砼與橋面鋪裝砼粘結良好。
4.4 混凝土的養護及模板的拆除
砼在澆築完畢達到終凝後，應灑水養生，養生期不少於7天。混凝土養護時首先對砼表面灑水，然後緊貼混凝土表面用塑料薄膜包裹，使混凝土表面在養護期內始終處於潮濕狀態。在夏季氣溫較高時，砼表面應加以覆蓋。
砼在強度達到2.5mpa以後，用龍門吊配合拆模。砼在拆模時應注意模板碰撞混凝土表面，防止發生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現象。
模板拆除完畢後，應通知現場監理工程師到場檢查，未徵得監理工程師同意，不得擅自對砼進行裝修。
4.5預應力鋼束張拉
4.5.1 張拉前準備工作
預應力鋼束採用高強度、低鬆馳的鋼絞線，每根截面積140mm2,標準強度fpk=1860mpa,錨下張拉控制應力σcon=0.75fpk。各鋼束的控制張拉力ni=195.
3×股數（kn）。鋼絞線進場每捆附有出廠質量證明書，並從每批或60t中任取三盤，進行表面質量、彈性模量、截面積、延伸量和硬度進行抽檢；錨具進場後驗收應附有出廠質量合格證，並從每批抽檢10%但不少於10套，檢查外觀、尺寸，每批抽檢5%但不少於5套檢查其硬度，並逐個檢查錨墊板喇叭管有**刺，對有毛刺的不得使用。在張拉前應對油幫浦、油頂進行校驗，以確定張拉力與油表的對應關係。
每套千斤頂、油表在使用2個月或200次以上或出現異常情況時應重新標定後方可使用。
4.5.2 鋼絞線張拉
鋼絞線下料前應認真複核圖紙，切割鋼絞線應使用圓盤鋸，不得採用電焊或氧氣切割。且應注意兩端要留夠張拉工作長度。錨具必須與錨墊板密貼，夾片安裝後用2cm鋼套管將夾片打緊。
千斤頂安裝前先裝好限位板，使限位板槽卡在錨圈上再安裝千斤頂、工具錨和工具夾片，工具錨、限位板、工作錨孔位要對應，不得交叉。
預製箱梁專項施工方案
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箱梁預製安全專項施工方案
1編制原則和編制依據 1.1編制原則 1.1.1 遵守合同檔案各項條款要求，全面響應合同檔案，認真貫徹業主或監理工程師的指示 指令和要求。1.1.2 嚴格遵守合同檔案明確的設計規範 施工規範和安全技術要求。1.1.3 堅持技術先進性 科學合理性 經濟實用性 安全可靠性與實事求是相結合。1.1.4 自...
箱梁預製施工方案
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